Będzie można legalnie łączyć bilety MPK?

14.03.08, 22:28
I tu Pan Posel Libicki ma racje.Przeciez radni Po,nie chcieli debaty
na ten temat.
    • Gość: obserwator Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.icpnet.pl 14.03.08, 23:47
      Debata miała dotyczyć cen biletów. Zakazem ich łączenia prezydent i
      prezes MPK zaskoczyli zdaje się wszystkich radnych. Chodzi o to, że
      radni mogą rozmawiać ze sobą i załatwiać coś na gruncie samorządu,
      a nie robić z tego aferę polityczną. I jedni i drudzy chcieli
      zrobić coś dobrego dla mieszkańców, ale ja popieram to, że powinni
      częściej łączyć siły. Wszyscy na tym lepiej wyjdą, a przecież
      Poznań nie musi wpisywać się w panujący w stolicy sposób uprawiania
      polityki.
      • Gość: mikroos Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.03.08, 11:55
        Ale przecież nikt nie zrobił afery. W czasie debaty PiS proponował dopuszczenie łączenia biletów, na które radni PO się nie zgodzili. W związku z tym PiS był zmuszony skorzystać z środków nieco większego kalibru.

        Gdyby PO zgodziła się na propozycję PiS, nie byłoby w ogóle kłopotu. Na codzień jestem wrogiem PiS, ale w tej konkretnej sytuacji nie da się nie przyznać im racji. Skoro w debacie nie umieli przekonać radnych Platformy do swoich racji, trzeba było załatwić sprawę inaczej. I w tej konkretnej sytuacji jestem gotów uwierzyć, że zrobili to dla dobra mieszkańców, a nie po to, by dokopać przeciwnikowi.
        • Gość: 0bserwator Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.icpnet.pl 15.03.08, 20:19
          Pierwsze słyszę, że oni debatowali o łączeniu biletów. Z tego co
          wiem, to dyskusja dotyczyła potencjalnej podwyżki, a zakaz łączenia
          biletów był zaskoczeniem dla wszystkich. Moim zdaniem - i tu nie
          chcę winić ani jednych ani drugich - dyskusji na gruncie
          samorządowym nie było w ogóle. PO i PiS razem ustalały podwyżki,
          jak widać oba ugrupowania były przeciwne zakazowi łaczenia biletów.
          Chodzi mi tylko o to, że więcej powinni ustalać między sobą i robić
          to razem, a wtedy wszyscy będą na tym wygrywać. Przecież Poznań
          może tutaj pokazać klasę na arenie ogólnopolskiej - niech inni się
          uczą od nas!
          • Gość: mikroos Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 16.03.08, 17:57
            A jednak będę uparcie twierdził, że rozmawiano o łączeniu biletów. Choć na pewno zgadzam się z Twoją tezą, że powinni jak najwięcej starać się załatwiać jeszcze przed uchwaleniem przepisów, bo tak jest taniej, wydajniej, szybciej... i co najważniejsze: bardziej przejrzyście dla pasażera, dla którego to prawo jest (a przynajmniej powinno być) tworzone.

            Pozdrawiam
    • Gość: inea brak analogowego sygnału radiowego w tvk inea IP: *.icpnet.pl 15.03.08, 00:57
      To niech radni zajmą się jeszcze zniknięciem sygnału analogowego radia w tv
      kablowej INEA
      • Gość: mikroos Re: brak analogowego sygnału radiowego w tvk inea IP: *.internetdsl.tpnet.pl 15.03.08, 11:58
        Sorry Winnetou, przepisy unijne. Za parę lat radio analogowe ma zniknąć, wiadomo o tym od dobrych 5-ciu wiosen. Inea po prostu wprowadziła z wyprzedzeniem dyrektywę, nikt jej za to nie może ukarać.
        • Gość: mm Re: brak analogowego sygnału radiowego w tvk inea IP: *.icpnet.pl 16.03.08, 11:20
          przybliż trochę temat. czy stare radia będą do wyrzucenia?
          • Gość: mikroos Re: brak analogowego sygnału radiowego w tvk inea IP: *.internetdsl.tpnet.pl 16.03.08, 17:59
            O ile się nie mylę, ma nastąpić całkowita cyfryzacja przekazu medialnego. Na 100% dotyczy to telewizji - stare (bardzo stare) telewizory będą do wyrzucenia lub trzeba będzie dokupić do nich specjalne dekodery. Nie jestem na 100% pewny, jak będzie z radiem od strony technicznej.
          • Gość: Gall Anonim Re: brak analogowego sygnału radiowego w tvk inea IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 17.03.08, 09:06
            Przedpiszca nie do końca ma rację. Owszem cyfryzacja eteru jest faktem i mówiąc
            szczerze jesteśmy mocno zapóźnieni (dosłownie ostatni kraj w UE, wyprzedziły nas
            Bułgaria i Rumunia), aczkolwiek mieszkańcy Poznania są w tej szczęśliwej
            sytuacji że można odbierać emisje cyfrowe (de iure testowe, de facto już na
            stałe) DVB-T ze Śremu. Są to dwa multipleksy jeden Emitela - TVP1, TVP2, TVP
            Info (dawniejszy TVP3), TV Kultura, TV Sport, TV Historia, TV Polonia (wszystkie
            w MPEGu-4 AVC) oraz stacje radiowe PR1, PR2, PR3, Merkury i drugi multipleks POT
            - TVN, Polsat i TV4 (d. TV Odra). Mieszkańcy bloków na Dębcu mogą sobie obejrzeć
            jeszcze TV Puls z Leszna, ale wymaga to anteny kierunkowej.
            Emisje telewizyjne a analogu muszą się skończyć w 2012 roku, radiowe w 2015 z
            trzyletnim możliwym wydłużeniem okresu przejściowego. Co do telewizji to nie
            trzeba zmieniać odbiornika - wystarczy zewnętrzny tuner (tzw. set top box). W
            przypadku radia zapewne nie będzie to opłacalne i pójdą "w odstawku".
            Zgodzę się, że to wiele hałasu o nic - w większości krajów Europy np. Niemczech
            telewizji analogowej nie ma już od roku wcale, radio kablem się rozsyła w
            większości cyfrowo, a cyfryzacja eteru radiowego ma nastąpić do roku 2013
            (obecnie jest i taka i taka - w formacie DAB).

            jakość cyfry jest o trzy dlugosci od analoga, a w przypadku TVP1 i
            prawdopodobnie TVP2 dźwięk będzie nadawany standardzie wielokanałowym 5.1
            identycznym jak na DVD.

            Aha, uwaga na nieuczciwych sprzedawców sprzedających "sprzęt z niemieckiego
            demobilu". U nas standardem telewizyjnym stanie się MPEG-4 a nie MPEG-2 jak w
            Niemczech (tylko TVN i Polsat starają sie opóźnić wejście MPEGa-4 - to temat na
            dłuższy wywód), więc telewizory z wbudowanym cyfrowym "niemieckim" tunerem są
            dla nas bezużyteczne.
    • Gość: piotras Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.adsl.inetia.pl 15.03.08, 17:40
      Widać, że politycy teraz żerują na pomyśle Sekcji Rowerzystów Miejskich i p.
      Ryszarda Rakowera. Liczy się jednak efekt - kto powstrzyma tulibacje ;)
    • Gość: pyrlandczyk ja się dziwię, że w ogóle coś takiego wprowadzono IP: *.icpnet.pl 16.03.08, 11:00
      przecież to bezsens, jeśli cena jest właściwa, to nie powinno być żadnego
      problemu. A teraz wielkie debaty i ekspertyzy prawne - bicie piany. Taki mandat
      dałoby się uchylić przed sądem.
    • Gość: A Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.echostar.pl 16.03.08, 11:19
      Nie bardzo wiem w czym problem...macie dwa bilety 15-minutowe...nie można ich od
      razu skasować, ale co za problem skasować jeden i po 15-minutach
      drugi...15+15=30...jedyne utrudnienie to to, że trzeba pilnować tych 15-tu minut.
      Faktem jest, że dostępność biletów jest marna...chcę dziś jechać po 14-tej na
      miasto i nie mam gdzie kupić biletów, muszę wyjść wcześniej specjalnie po nie...:-/
      • Gość: pasażer Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.icpnet.pl 16.03.08, 11:43
        Sam sobie odpowiedziałeś - problemem jest to, że po 15 minutach musisz znowu
        przepychać się do kasownika. W zatłoczonym tramwaju lub autobusie jest to,
        rzekłbym, problem wcale niemały.

        Cieszę się, że przynajmniej jeden absurd otaczającej nas rzeczywistości zostanie
        zlikwidowany.
      • Gość: kasia Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.adsl.inetia.pl 16.03.08, 19:53
        ja Ci chętnie odpowiem w czym - mieszkamy w Antoninku, wracając z
        centrum z dzieckiem mam trzy siatki pełne zaukupów, jadę 8 -
        helmutem. Bilety oczywiście tylko 15 minutowe. Kasuję bilet na Placu
        Wielkopolskim, ktoś ustępuje miejsce więc siadam. Mam dziecko na
        kolanach, trzy siaty i torebkę, w tramwaju tłum. Żeby sprawdzić któa
        godzina muszę lawirować trzymając dziecko i siaty w jednej ręce,żeby
        spojrzeć na zegarek, bo w helmutach zegara nie uświadczysz. Po 15
        minutach tramwaj jest mniej więcej na Michała, skąd do Krańcowej
        wlecze się jak diabli z powodu drewnianych podkładów - ale to już
        inny temat. I teraz co? muszę wstać, szybko przemyśleć czy zostawić
        dziecko same na siedzeniu (a nuż spadnie), wziąć siaty i lecieć do
        kasownika? A może zostawić siaty - a jak się z nich wysypie? Czy też
        wziąć te siaty, dziecko i pchac się do kasownika??? Potem wysiadam
        przy Pustej i czekam na 57, czeka mnie skasowanie trzeciego 15-
        minutowego biletu na około 3-minutową podróź.....
        Jeśli mogę wspomnieć o biltach wogóle - CZY MPK MOGŁOBY ZADBAC O TO
        ŻEBYŚMY I MY Z ANTONIKA MOGLI SOBIE DOŁADOWAĆ KOMKARTĘ GDZIEŚ BLIŻEJ
        NIŻ NA ŚRÓDCE??? I ŻEBY W ANTONINKU MOŻNA BYŁO GDZIEKOLWIEK KUPIĆ
        BILETY?????????
    • Gość: grubby Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.icpnet.pl 16.03.08, 12:26
      jakos 1,5tyg temu przyleciala do mnie siostra i na Ławicy nie bylo zadnych
      rozsadnych biletow!! byly tylko bilety autobusowe na 10 przystankow, i to jest
      skandal! poza tym mialem kilka ulgowych biletow, a siostra potrzebowala normalny
      i nie moglem sobie skasowac dwoch naraz, zeby otrzymac upgrade 2 ulgowych do 1
      normalnego
    • Gość: grubby Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.icpnet.pl 16.03.08, 12:29
      BTW. niech zrobia w koncu biletomaty (czy jak to sie zwie). Parkomaty sa w
      kazdym sredniej wielkosci miescie i jakos zyja.
      • Gość: H92x Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.03.08, 14:27
        I zabrali się, ale to w Polsce nie jest takie hop siup, żeby to w tydzień
        załatwić. Co do łączenia biletów, to w przypadku łączenia ulgowy-normalny sprawa
        jest kontrowersyjna, bo MPK zawsze dostaje kasę jak za normalny, a za ulgowe
        dostaje dofinansowanie, więc uznawanie takich biletów to przekręt, jednak wiele
        przedsiębiorstw przymyka na to "dla dobra pasażerów", a w rzeczywistości dla
        MPK-ów i innych ZKM-ów jest to zysk. Co do łączenia biletów 2x15 w 30 no to to
        jest rzeczywiście głupota jakich mało.
    • Gość: ściśniętadrzwiami Dyscyplina partyjna i Warta płynie do Konina IP: 89.174.186.* 16.03.08, 14:17
      Będzie dyscyplina partyjna, a nie rozsądek, to radni uchwalą by Warta płynęła do
      Konina.
      Tulibacki ma problem z rozliczaniem biletów? Chyba czas go odspawać od stołka.
      Tramwaje i autobusy jak śmierdziały tak śmierdzą, brud, syf. Sam sie pięknie
      wyżeluje, to na pojazdy już nie starcza?
    • Gość: gosc Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.icpnet.pl 16.03.08, 15:39
      Laczenie czy nielaczenie biletow ...
      a czy ktos sie zastanowil nad rzeczywistoscia:
      robol dojezdza z jednego konca miasta na drugi do roboty w jedna
      strone traci 1godzine i 30 minut(jak dobrze pojdzie...) na dojazd to
      go w jedna strone kosztuje 3,60 +2,00= 5,60 a robote ma za 5 zl na
      godzine !!!

      Gdzie wiec zyje, w jakim kraju i za co ???
      To polska rzeczywistosc! i co tu pseudodyskusje Po cz PISu ??
      • Gość: pacal jak ktoś nie umie liczyć to płaci 5,60 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.03.08, 16:29
        Jeśli się kupi sieciówkę, to nawet zakładając, że będzie TYLKO jeździł do pracy
        i z powrotem:
        ok. 22 dni robocze w miesiącu * 2 przejazdy dziennie = 44 przejazdy
        81zł / 44 = 1,84zł za przejazd.

        A na ogół jednak w innych sprawach się też człowiek porusza komunikacją i
        wychodzi jeszcze mniej.
        Jeszcze za drogo? No to sorry, pozostaje już tylko się powiesić.
    • makrebs Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? 16.03.08, 19:26
      Ktoz to w Poznaniu wymyslil obecny stan rzeczy odnosnie podwyzek
      MPK?? Gdzie sens i logika?
      Nikt tego nie dostrzegl, ze ktos bezsensownie wymyslil takie
      utrudnienia?
      Ja mam lat 54. Coraz bardziej wszystko co robie w zyciu sprawia mi
      trudnosc. Po prostu starzeje sie.
      Nie moge teraz polapac sie z tymi biletami MPK. Nie rozumiem
      dlaczego nie moglabym polaczyc 2 biletow 15 minutowych na pol godzz.
      Rozumiem, ktos dostrzegl mozliwosc zarobku na tym. Jak skasuje 15
      minut i potem znowu 15, to trace ja finansowo. O to chodzilo?
      Nie rozumiem dlaczego majac 2 ulgowe bilety powiedzmy 15 min, nie
      moge odbic je jednoczesnie, by nominal stal sie dla normalnego? Ja
      nie mam tylu pieniedzy by kupowac duza ilosc biletow o roznych
      nominalach.
      Poza tym KTO wymyslil taK WYSOKIE KARY ZA JAZDE NA GAPE???????
      To kolejny bezsens.. Kto chce zniszczyc do konca czlowieka?????????
      Kara powinna byc sensowna w granicach mozliwosci jej zaplacenia.
      Mysle, ze 100 do 150 zl gora. Bo jaki sens ma tak wysoka kara?
      Radni nie spisaliscie sie. oj nie. Zupelnie zapominacie, komu
      sluzycie. Na pewno nie wybrancom spoleczenstwa, lecz ogolowi.
      Przykre to. Ponadto. MPK POZNAN zle funkcjonuje, autobusy nie jada
      punktualnie, wypadaja z trasy nadto czesto, a kierowcy - czesto sie
      draznia z pasazerami.
      Ech, chcialabym doczekac lepszych czasow
      • Gość: mikroos Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 16.03.08, 21:06
        Ogólnie mówiąc, zgadzam się z Przedpiścą. Jedno tylko zgrzyta: wysokość kar. Proszę zwrócić uwagę, że kara zapłacona w ciągu 7 dni wynosi właśnie 150 zł. Poza tym: dlaczego gapowicz miałby być w jakikolwiek sposób chroniony? Wsiadając do autobusu/tramwaju bez biletu zna doskonale taryfę kar. Nie płacąc wyraża jednocześnie zgodę na wymierzenie mu takiej kary, gdy zostanie przyłapany.

        Pozdrawiam, mikroos.
        • Gość: glaux Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.eastwest.com.pl 17.03.08, 08:25
          mikroos- zdaniem wiekszosci kary powinny byc mniejsze z jednego
          powodu... Zlodzieje i cwaniaki w PL sa pod ochrona!
          A co do laczenia biletow to sprawa wyglada dosc zawile. Miast placi
          MPK za przejechany kilometr i wyznacza cene biletow. Kiedys bylo
          7,90 zł.i cena biletu wiadomo jaka. O wysokosci biletu decyduje Rada
          Miasta, a nie MPK- to dla tych "wiedzących", ktorzy niewiedziec
          dlaczego od czci i wiary odzegnuja Tulibackiego. Probelm tkwi w tym,
          ze kasa miejska do srodkow uzyskanych ze sprzedazy biletow doplaca
          MPK za ulgi do kwoty nalzenej za przejechane kilometry. Swego czasu
          pokrywalo to polowe srodkow wynikajacych z umowy, wiec doplacano
          rowniez 50% wyrownania z kasy miasta (to slawetne dofinansowanie- w
          zeszlym roku bylo to 241 mln zl.). Po ostatnich podwyzkach jakos o
          dofinansowaniu cicho sie zrobilo. Do dzis nie dotknieto tematu
          doczycacego zwrotu kasy za przejazdy bezplatne (nie tylko
          pracowników), ale calej rzeszy osob, ktore z tego korzystaja-
          poslow, senatorow, zolnierzy ZSZ lub zastępczej, Zandarmerii,
          Policji i Strazy Miejskiej, niepełnosprawnych i ich opiekunów,
          uczestnikow walk o Cytadele, osob po 70 i pobierajacych rente
          socjalna, pobierajace zasilek staly lub rete pielegnacyjna,
          kombatanci czerwca `56, Honorowi dawcy krwi 1 stopnia i honorowi
          obywatele miasta Poznania, Inwalidzi Wojenni i osoby represjonowane
          wraz z opiekunami.
          Nie twierdze, ze osoby te nie powinny miec ulg, ale w moim
          przekonaniu skoro jakas uprawniona instytucja udziela zgody na
          przjazdy bezplatne to koszty takiej ulgi powinna ponosic instytucja
          jej udzielajaca, a nie spoleczenstwo.
    • Gość: Wyborca PO Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.03.08, 21:38
      Brawo Panie pośle Libicki za inicjatywę!
    • annataylor Re: Będzie można legalnie łączyć bilety MPK? 17.03.08, 18:34
      niech politycy trzymaja sie z dala od cen biletow! mpk powinno byc
      prywatne :) lepiej by bylo, bo dla ludzi, prospolecznie :)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja