Będzie i drożej, i taniej w MPK?

18.02.09, 23:36
Może ktoś powiedzieć skąd wiadomo, że poznaniacy jeżdżą średnio 18 minut?
Grobelny z ekipą twierdzili, że większość średnio jeździ mniej niż 15 min.
więc bilety piętnastominutowe są strzałem w dziesiątkę. Dziś okazuje się, że
były strzałem w piętę!

Proszę o konkrety, gdyż w Poznaniu żongluje się różnymi danymi z dziedziny
transportu, tak by uzasadnić każdą bzdurę. Raz wprowadzenie biletów na 15
min., innym razem na wycofanie, nie mówiąc już o wałkach kręconych przy
różnych "ekspertyzach"!
    • Gość: techno-log Re: Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.09, 00:01
      A wszystko zgodnie ze starą zasadą: ciągle sprawdzamy czy herbata od
      samego mieszania będzie słodsza. Poznań ma najdroższe bilety z
      dużych miast w Polsce, a w Pradze za 26 koron czyli trochę więcej
      niż nasz bilet 0,5 h można przejechać metrem 75 min. czyli całe
      miasto z chwilowym przystankiem na Nuslach.
      Rozrost biurokracji w Polsce przez ostatnie lata jest oszałamiający.
      ilość dyrektorów co roku się podwaja (żartobliwa przesada). Ciągle
      powstają nowe instytucje z dyrechcją, które zajmują się głównie
      przekonywaniem klientów o swojej niezbędności i działaniu na rzecz
      analizowania i poprawy funkcjonowania wszystkiego. Słupki i tabelki
      się zgadzają, a rzeczywistość jest coraz gorsza.
      • Gość: kwer Re: Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: 80.50.36.* 19.02.09, 08:16
        A czy ktoś wspomniał o tym, że sklepy mają w większości tylko bilety
        15-minutowe? Popularyzację biletu półgodzinnego powinni zacząć od
        większej jego dostępności. Tak samo powinno być z biletem godzinnym,
        którego kupienie juz w ogóle graniczy z cudem. Natomiast bilet
        przystankowy jest chyba w ogóle w kioskach i sklepach niedostępny,
        jedynie w punktach sprzedaży MPK.
      • Gość: zb Re: Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.komster.pl 22.02.09, 20:49
        musi być drogo - mpk kupuje może dobre ale bardzo drogie tramwaje simensa jakby
        nie było dobrej polskiej bimby np.pesa a może solaris,w razie niskiej jakośći
        można w przetargu się zabezpieczyć, z tej pary będzie z czego kasować kary
        umowne.Niemcy sobie poradzą musimy wspomagać swoich producentów.Drogie bilety
        dlaczego tak drogo,ostatnio miałem okazje obserwować sekcje MPK POZNAŃ od
        ogrodzeń na przystanku bonin.koszt poprawek użytego sprzętu oraz ilośći ludzi i
        czas modernizacji.Firma zew. zrobiła by 50 razy taniej.
    • Gość: fan Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.eastwest.com.pl 19.02.09, 00:11
      Jak były bilety 10 minutowe to była wersja, że poznaniacy jeżdżą średnio 15 minut, teraz jak są 15 min to, że 18 min, marna wymówka.

      • Gość: gość I dlatego powinni zlikwodować bilety czasowe IP: 195.20.110.* 19.02.09, 08:45
        Skończyła by sie dyskusja ile średnio Poznaniak jeździ MPK, a ile
        stoi w korkach.
        Bilety czasowe to okradanie ludzi i nabijanie kasy MPK.
        No i porównianie z innymi cenami było by takie oczywiste, że aż
        strach.
        • Gość: Michu + i - IP: *.icpnet.pl 19.02.09, 08:48
          Nie do konca.
          Wszysko ma plusy i minusy.
          Bilet czasowy, minusy wszyscy znamy, ale plus, że pozwala na
          przesiadki (np kupuje bilet polgodinny, jade autobusem 4-5
          przystankow do Ronda Rataje i wsiadam w tramwaj - dojezdzam 18 minut
          = wszystko w ramach biletu polgodzinnego)
          Bilet na jeden przejazd - za przesiadke trzeba ponownie placic, co
          po zsumowaniu wyjdzie drozej niz polgodzinny, ale nie martwie sie o
          korki :)
    • antrejka Będzie i drożej, i taniej w MPK? 19.02.09, 00:13
      Może wreszcie będą bilety przystankowe, a nie czasowe, które są
      niesprawiedliwe, bo odbijając bilet można być w ostatniej sekundzie, i ma się
      minutę 'do tyłu'; a komunikacyjne korki są podwójnie niekorzystne dla klientów
      MPK - nie dość, że spóźnią się do pracy, to muszą więcej zapłacić za bilet?!!!
      Rada Miasta pewnie nie jeździ komunikacją miejską, i nie wie jak to
      praktycznie wygląda...
      • Gość: Mike Sposob IP: *.icpnet.pl 19.02.09, 08:45
        W autobusach mozna poczekac, bo slychac jak kasownik zmienia
        minute :P W tramwajach te nowe sa z wyswietlana godzina, wiec tez
        nie ma problemu - poza tym warto obserwowac zegar w pojezdzie, bo
        kasowniki "chodza" wg niego :)
        • eryk_satie Re: Sposob 19.02.09, 13:30
          Uwaga na zegar na wyświetlaczu! W zeszłym roku zapłaciłem karę, bo pani kanar poinformowała mnie, że "ten zegar podaje jedynie czas orientacyjny" i że miarodajny jest jedynie zegarek na jej ręku, a zgodnie z jego wskazaniem przekroczyłem czas jazdy o pół minuty.

          Oczywiście skarga na empeka, składana w empeka nic nie dała, jednak błądząc po korytarzach budynku przy Głogowskiej trafiłem na dwa (!) przyjęcia, gdzie grono ze dwunastu, a w drugim przypadku sześciu osób siedziało przy kawie, serniku, szarlotce i czymś tam jeszcze, radośnie się zaśmiewając. Panie w kostiumach, nadmiarze kiczowatej biżuterii i trwałych na głowach, panowie w garniturach. Było przed dwunastą. Obrazek jak sprzed dwudziestu lat. Od tego dnia nie wsiadłem ani razu do żadnego pojazdu miejskiego przedsiębiorstwa. Dzięki Bogu, nie muszę.
    • Gość: 12316 Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.icpnet.pl 19.02.09, 01:03
      To jest szczyt hipokryzji: Radni decydują o cenach biletów, choć sami są z nich
      zwolnieni!
      A całe zamieszanie to po prostu ukryta podwyżka cen biletów, wpierw przez
      likwidację 10-minutowych, a potem manipulowanie cenami relatywnymi 15 i
      30-minutowych.
      I tylko jedna rzecz mnie zastanawia: Kochani Radni (szczególnie Ci z Was, którzy
      głośno mówią o swoim katolicyzmie), gdzie Wasza... przyzwoitość????
      • Gość: Eco-Osholom Re: Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.09, 02:26
        Uprzejmie zwracam uwage, ze byc moze tym razem radni nie odegraja
        swojej utrwalonej roli mechanicznej maszynki do glosowania
        wprawianej w ruch przez biurokratow z urzedu miasta.. na razie
        odgrazaja sie, ze nie uchwala podwyzek.. wybory za poltora roku,
        moze rzczywiscie nie uchwala? a poza tym to chyba wszystko w
        Poznaniu jest bardzo drogie... nawet deszcz
      • Gość: Obserwator Re: Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.09, 10:30
        Jedna uwaga do Twojego tekstu. Radni w Poznaniu cofnęli sobie
        przywilej bezpłatnego korzystania z usług komunikacji publicznej.
        Jeżeli zatem korzystają z usług MPK, to również płacą za
        tę "przyjemność".
    • tsuranni cholerni złodzieje 19.02.09, 06:38
      najpierw niech błysną inteligencją i ułożą lepszy rozkład jazdy.
      Dziś ulicą Grunwaldzką tramwaje 6, 13 i 15 jeżdżą stadami. Najpierw
      przejadą wszystkie, jeden za drugim, a potem czeka sie 20 minut na
      następny... Debilizm do kwadratu. Skutek zatrudniania rodziny i
      kolesiostwa....
      I druga rzecz. Niech ktoś spróbuje wsiąść do jakiegokolwiek tramwaju
      przy dworcu PKS w godz. 14-16. Tłok panujący w wagonach urąga
      cywilizowanym ludziom.
      Ale co tam. Wazne jest dobre samopoczucie dyrektora i jego gwardii,
      cudowanie przy biletach i ciągniecie z poznaniaków ile się da.
      Dzięki temu kryzys MPK nie obejmie a i na premie dla zarządu będzie.

      Banda bezczelnych ZŁODZIEI!
      • lukask73 Re: cholerni złodzieje 19.02.09, 09:59
        > Dziś ulicą Grunwaldzką tramwaje 6, 13 i 15 jeżdżą...

        Wiele osób jedzie 6 albo 15 do Smoluchowskiego i tam czeka na 1 albo
        13, aby dojechać do końca. Sam też niekiedy korzystam z takiego
        sposbu. Zaobserwowałem, że w bardzo wielu przypadkach, jeśli
        dojeżdża się tam szóstką, następna jest piętnastka (czasami po niej
        jest jeszcze jedna szóstka!), i dopiero coś co jedzie na pętlę. Tak
        samo jest, jeśli się przyjedzie piętnastką (tylko że później jest
        szóstka).
      • Gość: tom-domus Re: cholerni złodzieje IP: *.eastwest.com.pl 20.02.09, 00:01
        Tramwaje w tym mieście jadą wg. rozkładu co 10 minut więc musiałeś mieć po
        prostu pecha. A co do jeżdżenia stadami to może sam spróbujesz opracować rozkład
        jazdy dla 19-nastu linii tramwajowych uwzględniając przystanki,światła i
        przepustowość skrzyżowań w mieście.
    • Gość: siwy__ Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.02.09, 06:53
      Poznań ma stanowczo za drogie bilety w porównaniu z innymi miastami
    • Gość: podrozny Ze tez inni nie przejeli pomyslu MPK IP: *.dip.t-dialin.net 19.02.09, 07:29
      "Dziś dużo osób kupuje najtańszy bilet na 15 minut. Pasażerowie liczą, że uda im
      się na nim dojechać do celu. Często jednak przekraczają czas jazdy. Wystawiliśmy
      za to dużo mandatów."
      Pasazerowie pewnie sugeruja sie rozkladem jazdy, a to tylko literatura s-f.
      Swoja droga, ze tez inni przewoznicy (PKP, PKS, LOT i inni) nie wezma przykladu
      z poznanskiego MPK. Jesli jest spoznienie, to pasazer powinien uiscic dodakowa
      oplate za dluzsze korzystanie z przewoznika.
      • Gość: tom-domus Re: Ze tez inni nie przejeli pomyslu MPK IP: *.eastwest.com.pl 20.02.09, 00:08
        Nie taka znowu s-f. Ściągnij sobie gingera na komórkę i porównaj z czasem
        odjazdu tramwaju, będziesz zdziwiony. Poznań ma najwyższą punktualność w kraju
        jeżeli chodzi o tramwaje z pominięciem autobusów.
        • poznanczyk Re: Ze tez inni nie przejeli pomyslu MPK 22.02.09, 21:24
          > Poznań ma najwyższą punktualność w kraju
          > jeżeli chodzi o tramwaje z pominięciem autobusów.

          A wiesz jak się liczy punktualność? Na starcie - czy punktualnie wyjechał z
          pętli tramwajowej!
      • Gość: ssz 56, 70, 72 - przeładowane i nierentowne?? S-F!!! IP: 91.198.179.* 20.02.09, 09:25
        Skoro autobusy linii 56 (Luboń-Żabikowo), 70, 72 (Koziegłowy) jeżdżą
        przeładowane to ja się pytam panu Kruszyńskiemu jak mogą być one
        nierentowne?
        To pisanie scenariuszy s-f, a nie opisywanie faktów. To próba
        złodziejstwa na dojeżdżajacych do centrum z np. Lubonia i Koziegłów.
        Jak taką politykę wprowadzi Kruszyński to mieszkańcy ościennych gmin
        na 100% przeiadą się do samochodów.
    • Gość: Michu Czas przejazdu IP: *.icpnet.pl 19.02.09, 08:43
      W zeszłym roku czytałem, że studenci z Politechniki (chyba)
      wyliczyli, że najczęściej poznaniacy MPK jadą około 13 minut. Skad
      nagle 18 - nie wiem. Być może studenci liczyli najczesciej, a
      MPK "średnio". Ze srednia jest tak, że jeden wypije litr wodki,drugi
      to abstynent, ale wychodzi, ze wypili po polowie :)

      Pozdrawiam
    • micnow Złodzieje z MPK 19.02.09, 10:22
      spadły dochody z biletów jedorazowych po wprawdzeniu 15 minutowych,
      bo faktycznie wystarcza 1 bilet 15 minutowy zamiast 2 - 10
      minutowych czy 1 - 1/2 godzinny. No więc coś trzeba z tym zrobić bo
      przez przypadek zrobiliśmy coś zbyt pod klienta, przywalmy mu
      podwyżkę i aby zamieszac wprawdxmy znów 10 minutowe.

      Jeśli radni się zgodza to znaczy że nalezą do tej samej grupy
      przestępczej co MPK.
      • Gość: Tramwajarz MPK nie chce jeździć szybciej! IP: *.icpnet.pl 19.02.09, 10:34
        Liczę na to, że radni nie pozwolą MPK i ZTM-owi na podwyżkę. Może
        ona wejść w życie, ale jeśli podwyższą jakość usług! Gdzie
        zapowiadane przez kilka lat przyśpieszenie ruchu tramwajów? Dlaczego
        MPK KOMPLETNIE nie walczy o priorytety na skrzyżowaniach? Kaponiera -
        Most Dworcowy - 15 minut jazdy! Przecież to masakra! Można
        zamontować traki wzbudzające i tramwaje przyśpieszą! Motoroniczowie
        nieświadomie lub świadomie wykorzystują pasażerów na przystanku Most
        Dworcowy w stronę Górczyna - tramwaj tam rusza z przystanku, ludzie
        kasują bilety, a tramwaj zatrzymuje się na światłach! Takich miejsc
        jest bardzo wiele! Nie ma żadnych przeciwskazać by za pomocą
        lepszego programowania świateł przyśpieszyć prędkość tramwajów o 2-3
        km! Tylko zaprogramować trzeba "na tramwaje", a nie "na samochody",
        którymi jeździ pan Rusak, pan Tulibacki, pani Gajdzińska i pan
        Kruszyński.
        • Gość: auciarz Re: MPK nie chce jeździć szybciej! IP: *.gprs.plus.pl 19.02.09, 21:27
          Nie jest to prawdą. Czasem na grunwaldzkiej stoję po kilka minut a tramwaje
          śmigają. Mają "zielone" nawet jak ich nie ma!
          • Gość: SSS Re: MPK nie chce jeździć szybciej! IP: 91.198.179.* 20.02.09, 09:49
            bo Grunwaldzką robili rok temu pod tym kątem... też mi odkrycie
    • Gość: kasik Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.173.10.232.tesatnet.pl 19.02.09, 10:39
      Zacznijmy więc jeździć rowerem!!! Będzie taniej, szybciej, a komfort jazdy
      bedzie zalezal od tego, jaki rower kupisz sam.
      • Gość: sickie Re: Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.karolin.pl 19.02.09, 15:03
        No jak się ociepli... siadam na rower...
        • Gość: mikroos Re: Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.02.09, 15:14
    • Gość: Jana Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.icpnet.pl 19.02.09, 10:40
      Komunikacja miejska w Poznaniu jest najdroższa w kraju.
      Dobry system, który był, został zastąpiony systemem o wiele droższym:
      - bilet 10 min i podwójne skasowanie biletu 10 min na 1/2 godziny było dobrym
      rozwiązaniem - zwłaszcza na korki.
      Zamiast podwyższać ceny biletów należy oszczędzać na niepotrzebnych kamieniach
      nazywanych pomnikami - niedługo każdy mający dojście będzie wymyślał swój pomnik
      aby narzucić sposób myślenia innym.
    • Gość: Vaa Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.icpnet.pl 19.02.09, 10:55
      Najlepsze są czasy przejazdów podane na rozkładzie.

      Np. linia A na trasie Bałtyk - Os. Kopernika, uwaga!, 15min. Taa, chyba w nocy albo 10 lat temu.
      Po południu lub rano około 40-50min... Na samym odcinku od Szpitalnej do Polna/Szpital jedzie jakieś 15-20min, już nie mówiąc o tym że często z Kopernika na Szpitalną ma 7-8min spóźnienia.
    • Gość: pasażer Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.adsl.inetia.pl 19.02.09, 11:09
      A dla kogo wprowadzono i utrzymuje się taxi: "L"
      • Gość: ddd Re: Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: 91.198.179.* 20.02.09, 09:52
        ... który notabene miedzy PKP a lotniskiem zatrzymuje się na dwóch
        przystankach, a szybciej nie jedzie wcale niż inne autobusy bo stoi
        w tych samych korkach
    • Gość: Crack Nóż w kieszenie się otwiera... IP: *.v-isp.energis.pl 19.02.09, 14:10
      Przeczytałem wszystkie Wasze posty i z większością się zgadzam ale
      mam też pewne przemyślenia. Kilka lat temu przeprowadziłem się do
      Poznania z Warszawy (uprzedzam nieprzyjaźnie nastawionych, że nie
      jestem warszawiakiem :)))
      Niestety podświadomie dokonuje się porównań bo Poznań i Warszawa to
      przecież dwa duże miasta. W Warszawie potrafili to rozwiązać a
      rozwiązania są banalnie proste:
      1. Funkcjonuje kilkanaście różnych rozwiązań - bilet jednorazowy (o
      ile pamiętam za 2.80 obecnie pozwalający na jazdę dowolnym środkiem
      transportu od początku do końca trasy), bilet 3-dniowy, tygodniowy,
      15-dniowy, miesięczny, 3-miesięczny.
      2. Co może być szokujące dla mieszkańców Poznania większość tych
      biletów można nabyć w większości kiosków Ruchu, Eurokiosków etc.
      3. Wprowadzono kartę miejską imienną (imienna oznacza wpisanie
      swojego imienia, nazwiska i nr dokumentu tożsamości z którym się
      poruszamy po mieście). Karta miejska umożliwia doładowania w
      kilkudziesięciu autmatach i wielu kioskach Ruchu.
      4. Posiadając bilet lub kartę mogę w autobusie, metrze, tramwaju
      sprawdzić aktualność biletu.
      Dlaczego o tym piszę?? Bo to przejrzysty i nastawiony na masowego
      Klienta produkt a nie maszynka do pieniędzy nakręcana w Poznaniu
      przez MPK. Nie mówię, że mamy czerpać pełną garścią z warszawskich
      wzorów ale póki co lepsze rozwiązania tu nie funkcjonują. Co roku
      dochodzi do jakiś rewolucji w systemach a Klientów ubywa i będzie
      ubywać... Rozwiązania zawsze jest takie samo - PODWYŻKA CEN
      BILETÓW !! To przykład totalnej ignorancji Klienta i braku
      perspektywicznego myślenia.
      Pozdrawiam Pasażerów - Darek
    • Gość: Warta Re: Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.eastwest.com.pl 19.02.09, 15:43
      Popieram niezależnego.obserwatora. Ceny biletów są wystarczająco
      wysokie! Proponuję zarabiać na niesprzątających po swoich pupilach
      właścicielach psów.
    • Gość: Rudy 102 Fatalne pomysly IP: 213.17.204.* 19.02.09, 15:52
      1. Prez. Kruszynski twierdzi ze ludzie jezdza po 18 min. na bilecie
      15 min to jak wprowadzimy podwyzke biletow 15 min. to proceder sie
      skonczy, tak?
      Nie rozumiem niby dlaczego? Czy cos pominalem Panie Kruszynski?

      2. Pomysl stref taryfowych, ze oscienne gminy - bilety maja byc
      drozsze. Przeciez jadac do/z i tak pasazerowie placa relatywnie duze
      stawki bo musza kasowac bilety 30 min. Dluzsza jazda, drozsza cena.
      Zwiekszyc rentownosc tych linii? Panie Kruszynski, wysadz pan swoja
      pupe z samochodu i przejedz sie np. do Kozieglow w godz. szczytu.
      I tak gmina Czerwonak placi za kursy MPK to jeszcze podnosic ceny
      biletow na tych trasach? Nonsens.

      3. Zlikwidowac w koncu bezplatne przejazdy dla rodzin pracownikow
      MPK.

      4. Zmiana rozkladu MPK od 1 lutego 2009 wprowadzona w skandaliczny
      sposob. Nikt sie o tym nie zajaknal. Na stronie www MPK (dzisiaj, 19
      lutego) nie ma info o tym na glownej stronie.

      5. Okolo rok temu wprowadzono bilety przez internet/sms. Chyba juz
      teraz nie ma takich co twierdza ze to byl szczesliwy pomysl. Nie
      sprawdzil sie i tyle. Pisalem o tym rok temu, nie bede powtarzac
      argumentow przeciw. Wszyscy je chyba znaja.

      6. Ostatnia wypowiedz Grobelnego w WTK ze nie bedzie popieral
      parkingow w centrum. Kazdy kto ma samochod ma sie przesiasc do MPK i
      w taki sposob poruszac sie w centrum.
      Juz czas, ze GROBELNY musi odejsc a z nim cala ekipa: TULIBACKI,
      GAJDZINSKA itp.
    • spinaker206 Podzielić MPK na Tramwaje , Autobusy. 19.02.09, 21:06
      Czy ktoś pomyślał, by podzielić MPK na Tramwaje, Autobusy? Tramwaje pozostawić w
      MPK, a linie autobusowe na przetarg.Dopiero wtedy będą oszczędności. Czy ktoś
      twierdzi, że taki podział nie przyniesie nam wszystkim oszczędności w wydatkach
      na transport miejski?
      • Gość: Mike Re: Podzielić MPK na Tramwaje , Autobusy. IP: *.icpnet.pl 19.02.09, 23:17
        JA

        Rozumiem, ze na kazdej linii bedzie inny bilet, inna cena i rozkladu
        jazdy w ogole nie ujrzymy :)

        Za taki pomysl DZIEKUJE
        Po prostu trzeba wymienic ekipe - dac szanse mlodym
        • Gość: marek Re: Podzielić MPK na Tramwaje , Autobusy. IP: *.komster.pl 20.02.09, 08:03
          Źle rozumujesz.
          Podny wcześniej przykład warszawski: ZTM jako czapa nad Tramwajami
          Warszawskim, MZA (autobusy) i metrem. Można mieć wiele uwag do
          całości ale bilet jest wspólny dzięki tej czapie.
          Po co wyważać otwarte drzwi, skoro ktoś w Wwie, działający już od
          kilku ładnych lat system wymyślił?
          • Gość: Romek Nic Nie dzielić. IP: *.toya.net.pl 24.02.09, 19:06
            A po co wprowadzac taki podział, aby bylo wiecej dyrektorów i
            prezesów?? To paranoja. MPK nie jest moze idealne, ale to i tak
            najlepsze przedsiebiorstwo komunikacyjne w Polsce. Zapraszam na
            podróż tramwajami w Łodzi czy w Katowicach zobaczycie jaki skarb
            macie w Poznaniu.
    • Gość: marek.es Będzie i drożej, i taniej w MPK? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.02.09, 07:39
      Najprościej wprowadzić jako podstawowy bilet 10 minutowy (np za 1,20
      zł). Z dwóch składamy 20 minutowy za 2,40 , z trzech 30 minutowy za
      3,60 zł itp. A bajki o niemożności wprowadzenia biletów
      przystankowych w tramwajach z braku kasowników? Słyszę to już od
      tylu lat,że podejrzewam w tym świadome działanie. Do tego MPK musi
      respektować swój rozkład jazdy. Dlaczego ja jestem karany za
      przekroczenie czasu ważności biletu nawet o minutę, a przewoźnik nie
      ponosi ŻADNYCH konsekwencji za swoje opóźnienia?
    • Gość: fff Droższe bilety poza granice miasta? Są samochody! IP: 91.198.179.* 20.02.09, 09:29
      Skoro Pan Kruszyńśki chce dorabiać sobie na mieszkańcach ościennych
      gmin (pomimo iż autobusy wyjeżdżajace te kilka przystanków za Poznań
      są ciągle przeładowane - wiec niby czemu nierentowne) to niech liczy
      sięz tym, że kolejni mieszkańcy przesiadą sie do samochodów.
      Mam wrażenie, że od pewnego czasu decydentom rzuciło sie bielmo na
      oczy i dostali jakiegoś paraliżu mózgu.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja