List: Światła na rondzie poprawią bezpieczeństwo

[inquisor]

"Zupełnie inną sprawą jest postawa MZDiK. Instytucja ta zamiast przyznać się do błędu, zarówno w koncepcji jak i projekcie skrzyżowania, wolała zamieść sprawę pod dywan i liczyć, że Krajowa Rada Bezpieczeństwa się nie dowie. Niestety dowiedzieli się, bo ktoś - jak to określił dyrektor MZDiK Pan Bacciarelli - doniósł."


Bingo! To, co mnie osobiście boli w kwestii komunikacyjnej to fakt, iż miasto traktuje nas, kierowców i pieszych korzystających z ciągów komunikacyjnych, jak tzw. "ciemną masę". Zero dialogu, konsultacji społecznych, tłumaczenia, na co idą publiczne fundusze- wyłącznie kierowcy muszą się przyzwyczaić, muszą znaleźć rozwiązanie itp. Może koncepcje wyciszania ruchu są ok, może ronda ze światłami są bezpieczniejsze, ale sama idea bez konsultacji i wiedzy to za mało, aby wypuścić na rynek dobry produkt, a nie bubel.

[Gość: MaTa]

Po uruchomieniu sygnalizacji sytuacja w tym rejonie miasta wróciła mniej
więcej do normy

Dokladnie, teraz na tym skrzyzowaniu nie jest gorzej niz na Slowackiego przy
parku czy Grzecznarowskiego przy Dowkonta. Skoro dodatkowo moze byc bezpiecznej
to chyba mozna sie tylko cieszyc.

[Gość: xxx]

Czemu tylko normą u nas muszą być korki?

nie ktoś a redoxygene zglosil

[Gość: kosztowniaczek]

zglosil a teraz sie cieszy bo sam nie umie jezdzic samochodem a
uprzykszac zycie ludziom lubi. Problem swiatel to za duza ilosc
cyklow swiatel. Obecnie 4. Trzeba zlikwidowac swiatla zjazdowe i po
tamacie. 2 cykle w zupelnosci wystarcza

[Gość: spoma]

MaTa napisał Dokladnie, teraz na tym skrzyzowaniu nie jest gorzej niz na
Slowackiego przy parku czy Grzecznarowskiego przy Dowkonta.
Pytanie jest czy to, że gdzie indziej jest podobnie jest oznaką normalności czy
też wręcz przeciwnie.
Najpierw buduje się obwodnice a potem uspokaja ruch w centrum. A w ulubionym
przez rowerzystów Amsterdamie, autostrada biegnie pod dnem morskim i pod
miastem, wiec nie ma konfliktu piesi/rowerzyści a kierowcy.
Nie trzeba kończyć studiów z zakresu organizacji transportu aby wiedzieć, że jak
nie ma dróg alternatywnych to musi być tragedia, a Radom jest wręcz wzorcowym
przykładem miasta bez alternatywy (nawet tej "4" :)
co do Słowackiego/25 Czerwca to ile razy było już przebudowywane,
co do 11 listopada/Chrobrego to ile razy było już przebudowywane,
co do ronda tzw. warszawskiego - ile czasu upłynęło aby na nowo namalować pasy
ruchu,
co do do rond - to miały one być alternatywą skrzyżowań ze światłami a nie ich
mixem.
kontynuować? czy może Czyż spali się ze wstydu.

[Gość: Andrzej]

Sygnalizacja świetlna Na rondzie ks.Kotlarza nie jest jedynym knotem
MZDiK.Takich knotów można wyliczyć kilkadziesiąt.Gdy urzędnik
ponosił odpowiedzialność za takie buble.Napewno by przemyślał i nic
nierobił.Tak.Po prostu nic.Ale zawsze mozna wyrzucić pieniądze i nie
odpowiadac.

[Gość: MaTa]

> że jak nie ma dróg alternatywnych to musi być tragedia

Tylko przy zalozeniu, ze wszyscy musza jezdzic samochodami, nawet po bulki do sklepu

[Gość: t2zombi]

> Tylko przy zalozeniu, ze wszyscy musza jezdzic samochodami, nawet po > bulki
do sklepu

a czemu ty, albo ktokolwiek inny ma decydowac czym jade do sklepu? moze jeszcez
chcec decydowac, w ktorym sklepie mam robic zakupy?

[hutchence]

Dla Mata każdy kto jeździ autem robi to tylko aby pojechać po bułki do sklepu.
To typowy matoł. Akurat przejeżdżający przez rondo Kotlarza to przykłady
jadących po bułki. Można śmiało założyć, że 95% kierowców wsiada do auta bo ma
potrzebę udać się na drugi koniec miasta po bułki. Podróż umila sobie staniem w
korku. Można otworzyć szybę i pogadać z innymi kierowcami. Wymieniać można wtedy
uwagi gdzie są większe korki i gdzie jeszcze dalej można pojechać po bułki. Ja
np. z Janiszpola jadę po bułki na XX-lecie ale przez Borki. Muszę najpierw
przejechać Limanowskiego, potem cisnę koło Muzeum Wsi Radomskiej i na Kielecką
potem skręcam koło BP w prawo do ronda Kotlarza (no nie odmówiłbym sobie) dalej
przez Malczewskiego i przez Struga w prawo do Żwirki i Wigury itd. Najlepiej w
godzinach szczytu. Bułki co prawda nie są już świeże ale za to jakie korki.

[Gość: W.K.]

> ktokolwiek inny ma decydowac czym jade do sklepu?

heheh, pewnie nie ale skoro wybrałeś, że jedziesz bułkowozem to teraz płacz i
cierpliwie czekaj na zielone

[Gość: tty]

> heheh, pewnie nie ale skoro wybrałeś, że jedziesz bułkowozem to teraz płacz i
> cierpliwie czekaj na zielone

nastepny madry, skoro mieszkam w tym miescie place podatki, to chyba mam prawo
wymagac przejezdnego miasta!!!
ludzie nie piszcie takich glupot

[miki190]

Dodam do tego zestawu jeszcze normalne skrzyżowanie
Wierzbicka/Toruńska/Wjazdowa. Od czasu ulepszenia i przebudowy
normalnie w godzinach szczytu krew człowieka tu zalewa.

Normalnie zapowiada się też wjazd w ulicę Łukasika po przebudowie
skrzyżowania z 1905 roku.

Porównajcie te nasze wielkie "przebudowy" z tym co dzieje się w
Kielcach. Nawet nasza chluba - tunel pod 1905 roku wypada przy ich
inwestycjach drogowych żałośnie.

[Gość: z Kielc]

Wasze korki przy naszych też wyglądają żałośnie :D Za to nasza komunikacja przy
Waszej wygląda żałośnie. W Radomiu buduje się obwodnice, a w Kielcach
ekspresówką rozcina miasto, przy okazji pchając "autostrady" po obwodnicy
śródmieścia. Zanim zaczniesz coś porównywać to się zastanów.

[Gość: As]

Siła w precyzji.

Z kielc? Raczej z plant

[Gość: mosiek]

>Zanim zaczniesz coś porównywać to się zastanów.
Widze poziom ten sam. Oj medrzycki medrzycki...

[Gość: hania]

za swiatelka na rondzie kotlarza to prokurator dalby zarzut dla naszego
najjasniejszego prezydenta miasta za niegospodarnosc dlatego wlaczyli te
swiatelka do nieba

[Gość: monter]

Ciekawe jakby przydzielili im jeszcze ze 200 mln euro na remonty i budowę dróg
to by zamknęli całe miasto aby tylko nie stracić pieniędzy, ale jak nieudolnie
wypełniają wnioski w sprawie innych dotacji z funduszy europejskich i kasa
przechodzi obok nosa to udają niewinne zwierzątka...gamonie chcą w jeden rok
wyremontować to co niszczało przez kilkanaście lub kilkadziesiąt lat......żeby
się tylko nie ze...li.

[Gość: Zenek]

Tak szybko nie zrobią.Jeszcze czeka nas kilka lat tej mordęgi.Przy
remontach pracuje pewnie firma szwagra.Widać to sprzęcie i ludziach.