Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia

02.06.10, 18:43
Chcieli spowolnienia ruchu to mamy efekty:
1)Trasa średnicowa zakorkowana(rondo kotlarza, zbrowskiego)
2)Wylotówki zakorkowane (okulickiego, wernera, czarnieckiego i
kielecka, wojska polskiego i zubrzyckiego)Wszędzie były planowane
bezkolizyjne węzły zamiast rond i świateł
3)Centrum zakorkowane(malczewskiego, 25 czerwca, zbrowskiego)po
przez brak szerokich bezkolizyjnych obwodnic miejskich.
Co robią stowarzyszenia społeczne??
A popierają światła na rondzie kotlarza(bractwo rowerowe), tunel
jednopasmowy pod 1905r i zweżenia ulic, jednopasmowa trase N-S i
obwodnice południową.
Spowolniacze drogowi są więc górą. Co z tymi archaistami zrobić aby
dali nam Radomianom żyć spokojnie?? By więcej nie zwężali i
kolanowali zakrętów co powoduje że kierowcy po staniu w korkach i na
światłach nie szaleli na prostych(25 czerwca, 11- listopada,
limanowskiego) co powoduje zwiekszenie potrąceń i zagraża nam
pieszym i rowerzystom??
    • Gość: wyborca Re: Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.06.10, 19:02
      Jak to co? Przy najbliższych wuborach pokazać Kosztowniakowi
      czerwoną kartkę i wysłać go tam skąd przyszedł i wybrać mądrego
      człowieka na prezydenta naszego miasta.
    • Gość: panrozwiązanie Trzydziestka dobra także dla kierowców IP: *.radom.vectranet.pl 02.06.10, 19:37
      - Ograniczenie prędkości do 30 km na godz. poprawia bezpieczeństwo pieszych i
      płynność ruchu samochodowego - przekonują gdańscy urzędnicy. Gdańsk wprowadza
      właśnie zmiany komunikacyjne, które planuje w centrum też Poznań

      poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001,7940605,Trzydziestka_dobra_takze_dla_kierowcow.html
      • hutchence Re: Trzydziestka dobra także dla kierowców 02.06.10, 21:23
        Jak już wytrzeźwiejesz to daj znak. 30km/h w Gdańsku i Poznaniu będzie na
        drogach na których i tak już nie wiele szybciej da się jeździć. Coś jak odcinek
        Żeromskiego od strony deptaka. Jeżeli uważasz, że w tych ww miastach będzie
        ograniczenie do 30 na ulicach typu naszej 25 czerwca to się grubo mylisz. Bo
        pisząc z podniecenia o tym pomyśle myślałeś o całym mieście, prawda?
        Natomiast w tym tekście o ograniczeniu do 30km/h podawali również, że auta jadąc
        tyle mniej zanieczyszczają środowisko. A to jest bardzo ciekawe. Zawsze mi się
        wydawało, że auto najmniej truje w momencie najbardziej ekonomicznej jazdy.
        Czyli w okolicach 90km/h. Oczywiście nie proponuję takich prędkości po mieście.
        Ale poniżej 50 czy 40 km/h spalanie auta jest na jednym z wyższych poziomów.
    • gregory_z_radomia Re: Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia 02.06.10, 21:08
      Jak już używasz takich nazw jak "trasa średnicowa" to przynajmniej
      naucz się którymi ulicami przebiega ta trasa. Zdaje mi się że miałeś
      na myśli Mireckiego lub Szarych Szeregów.
      Wylotówki, to ulice Wolanowska, Wierzbicka, Słowackiego, Kozienicka
      a nie Wernera czy Okolickiego. Tym bardziej wylotówką nie jest
      Zubrzyckiego. Nie przypominam sobie aby były tam "wszędzie"
      planowane bezkolizyjne węzły. Ten jedyny o którym jeszcze niedawno
      mówiono miał znajdować się na skrzyżowaniu Kieleckiej/Mararońskiej i
      NSZZ Solidarność.
      Odniosę się jeszcze do OBW PD, będzie ona jednojezdniowa dopiero na
      odcinku od ulicy Wierzbickiej do DK7, na pozostałych odcinkach
      planowna jest jako trasa dwujezdniowa.
      Nie prawdą jest również że wszystkie drogi w centrum są zwężane, np
      ulica Struga, Kelles Krauza, Malczewskiego a także w przyszłości
      Wernera będą dwujezdniowe.
      Przy dotychczasowych moodernizacjach ulic w centrum były one zwężane
      ponieważ nakazuje tego polskie prawo określające zasady budowy dróg
      o określonej kategorii.
      Zapraszam do utworzenia konta na forum Radomskich Inwestycjach gdzie
      na bieżąco będziesz mógł komentować i dyskutować o radomskich
      inwestycjach, także drogowych.
      • Gość: zonk Re: Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia IP: *.radom.vectranet.pl 02.06.10, 23:04
        > Nie prawdą jest również że wszystkie drogi w centrum są zwężane,
        np
        > ulica Struga, Kelles Krauza, Malczewskiego a także w przyszłości
        > Wernera będą dwujezdniowe.
        wytlumacz mi wiec. po co w czasie ostatniego remontu Kelles-Krauza
        zostala zwezona skoro ma byc dwujezdniowa?
        • gregory_z_radomia Re: Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia 02.06.10, 23:13
          Został zwężony odcinek który podczas przebudowy układu
          komunikacyjnego wokół galerii nie będzie ponownie remontowany.
          Modernizowany będzie odcinek od teatru do ulicy Malczewskiego, z tym
          że odcinek od obecnego skrzyżowania ze Struga do Focha będzie
          jednokierunkowy. Ruch z dwujezdniowej ulicy Kelles Krazua będzie
          kierowany w dwujezdniową ulicę Struga.
          • do_radom Gregory! Czy Ty czasem nie zacząłeś pracować 02.06.10, 23:36
            u Czyża w MZDiK, że tak zdurniałeś i piszesz brednie?! Dlaczego wylotówka
            Słowackiego, remontowana takim kosztem i wyrzeczeniami kierowców miejscowych i
            przejezdnych oraz mieszkańców będzie jak ulica na wsi? Podoba Ci się to!
            Dotychczas po prawie czterech latach kadencji Kosztowniaka i Czyża nie
            wybudowano w Radomiu ani CENTYMETRA ulicy dwujezdniowej też Ci się to podoba?
            Inne trafione wynalazki drogowe Czyża opisali moi poprzednicy w dyskusji na
            forum. Doprawdy! Wstydu nie masz usiłując bronić czegoś czego w żaden sposób
            obronić się nie da.
            W Kielcach, dla wybudowania wylotówki na Sandomierz będzie wyburzonych 37 domów
            a ulica w znacznej części poprowadzona w tunelu. A u nas wylotówka na Rzeszów
            mimo, że były warunki do dwujezdniowej arterii będzie jak w pipidówce. I daj
            Boże abyśmy mieli takie trasy jak w Gdańsku i Poznaniu.
            A może Ty poza Radom w ogóle nie wyjeżdżasz i jak robaczek w gnoju świata nie
            widziałeś?!
            • gregory_z_radomia Re: Gregory! Czy Ty czasem nie zacząłeś pracować 03.06.10, 00:03
              Tak siedzę tylko w Radomiu i nigdzie nie wyjeżdzam, nie widziałem
              niczego i informację o rozwiązaniach komunikacyjnych czerpię od
              takich światowców jak Ty.
              Wskaż mi, w którym miejscu w swoim poprzednim poście napisałem że
              podoba mi sie polityka komunikacyjna prezentowana przez obecną
              władzę??. W swoim poście zweryfikowałem informacje napisane przez
              PanaProblema. Ty też mijasz się z prawdą bo piszesz że "...nie
              wybudowano w Radomiu ani CENTYMETRA ulicy dwujezdniowej...",
              chciałem Ci nieśmiało przypomnnieć że właśnie budowana jest
              dwujezdniowa ulica Kozienicka i Mariacka. Tak więc niczego nie
              bronię tylko prostuje przekazywane informacje. W kwestii Kielc,
              droga nr 74 Sulejów - Hrubieszów, "...wylotówka na Sandomierz..." o
              której wspominasz i którą tak wychwalasz będzie miała kategorię
              drogi "S". Chcesz mieć trasę ekspresową w śródmieściu??, proszę
              bardzo. Odnośnie "...wylotówki..." na Rzeszów, owszem linie
              rozgraniczenia wzdłuż ulicy Słowackiego pozwolają na wybudowanie
              drogi dwujezdniowej, ale niestety nie spełniałaby ona wtedy żadnych
              wymogów, ponieważ nie starczyłoby miejsca na drogę odbarczającą,
              chodniki i ścieżkę rowerową. W takiej sytuacji jeden pas tej drogi
              spełniałby niepisaną rolę pasa wjazdowego na posesje. Docelowo,
              wjazd do Radomia będzie odbywał się przez trasę S12 która pobiegnie
              na południe od Radomia.
              • panproblem Re: Gregory! Czy Ty czasem nie zacząłeś pracować 03.06.10, 18:39
                Odnośnie ul marjackiej. To jakieś 100m. Rewelka!! Pozatym jadąc
                prawym pasem gdzie dojade?? Wiec przed tunelem kolejne niebezpieczne
                miejsce.
                Odnośnie kozienickiej. Jest robione to co powinno być plus węzeł na
                Lublin.
                Słowackiego to poprostu obciach na całą Polske.
                Odnośnie S12. Wierzysz że ona powstanie?? Tak jak 3 pasmowa kielecka
                z tunelem od wernera i nowym wylotem na Przytyk.
                Ostatnia prawdziwa inwestycja to węzeł koło lotniska.
                Niestety ale teraz nawet w etapie planowania Radom zostaje w tyle.
                Przykład: rondo na krzyżówce DK12 i DK7. Kiedyś one nie będą może
                trasami krajowymi ale teraz są wraz z ogromnymi korkami.
                Kolejny paradoks to brak jakiejkolwiek wizji dróg wyjazdowych do
                nowej trasy S7 oraz S12(jeśli powstanie). Powinny byc one
                dwujezdniowe.
                Efekty mamy widoczne w zakorkowanym całym mieście.
              • Gość: do_radom Re: Gregory! Czy Ty czasem nie zacząłeś pracować IP: *.radom.vectranet.pl 04.06.10, 23:06
                Wystarczy, że bronisz rozwiązań komunikacyjnych fundowanych Radomiowi przez
                Kosztowniakowych wandali. Ot np.,że w Radomiu po czterech latach władzy
                Kosztowniaka i Czyża wybudowano centymetr ulicy dwujezdniowej bo nie wybudowano.
                Zwracam Ci więc uwagę, że Kozienicka i Mariacka są w budowie. No i ul.
                Słowackiego nie jest ulicą w śródmieściu. A przecież gafy te czynisz w obronie
                inwestycji Kosztowniaka. To taki jesteś precyzyjny w wypowiedzi?! A fe!
                Również nie jesteś spostrzegawczy bo albo udajesz, że nie widzisz albo czynisz
                strategiczny unik w rodzaju (tu użyję określenia Korwina-Mikke) rżnięcia głupa.
                Tytuł mojego wpisu brzmi: GREGORY CZY TY CZASEM NIE ZACZĄŁEŚ PRACOWAĆ U CZYŻA? I
                tu odpowiedzi brak!
                • gregory_z_radomia Re: Gregory! Czy Ty czasem nie zacząłeś pracować 05.06.10, 10:03
                  Specjalnie dla Do_Radom. Nie, nie jestem pracownikiem Miejskiego
                  Zarządu Dróg i Komunikacji. Na pozostałem zarzuty już
                  odpowiedziałem. Nie będe pisał drugi raz tego samego.
            • Gość: Ardi Gregory! Ty zacząłeś pracować w mzdik. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.06.10, 00:05
              Słowackiego będzie jednojezdniowa ponieważ znaleziono bardzo wygodne tłumaczenie
              jakoby za sześć lat powstała obwodnica drogi nr9. Za sześć lat. DURNIE. Ile lat
              czekamy na trasę NS, Obwodnicę południową?
              DURNIE. Nie będzie tam żadnej obwodnicy przez najbliższe 20 lat!
              • gregory_z_radomia Re: Gregory! Ty zacząłeś pracować w mzdik. 03.06.10, 00:14
                Nigdy nie mówiono ani nie ma w planach żadnej obwodnicy DK9. Jedyne
                o czym się mówi to włączenie drogi DK9 w przyszłą S12 która będzie
                obwodziła Radom od południa i południowego - wschodu. W zeszłym roku
                uruchomiona została także akcja zbierania podpisów pod petycją
                wpisania DK9 na listę dróg do modernizacji i podniesienia jej
                standardu do klasy "S"
                • darek_radom Re: Gregory! Ty zacząłeś pracować w mzdik. 03.06.10, 13:13
                  Z-gracja-w-Grazu (bardzo serdecznie polecam obejrzenie filmu umieszczonego w artykule)

                  Cyt.: "Do Austrii pojechaliśmy nie tylko dla jej wspaniałych widoków, ale również dlatego, by zbadać intrygujące nas rozwiązanie zastosowane w Grazu. To pierwsze miasto w Europie, które wprowadziło tempo 30 km/h. Aż 80% ulic miasta objętych jest tą strefą.

                  „Tempo 30 to nowe prawo wprowadzone w Grazu. Faza testowa trwała 2 lata. Na głównych arteriach miasta można jeździć z prędkością do 50 km/h natomiast na mniejszych ulicach do 30 km/h.” - mówi Susanne Höller, odpowiedzialna za Media Relations Graz Tourismus und Stadtmarketing.

                  Strefy te wprowadzone zostały aby zwiększyć bezpieczeństwo na drogach (szczególnie dla pieszych i rowerzystów), ograniczyć zanieczyszczenie środowiska oraz by zniwelować hałas. W miejscach zidentyfikowanych jako niebezpieczne, specjalnie powołane zespoły opracowują zmiany strategii ustawienia świateł, rekonstrukcji dróg, skrzyżowań czy wprowadzenia nowych ograniczeń prędkości.

                  W celach informacyjnych, dla kierowców spoza Grazu ustawione zostały w ważniejszych punktach miasta tablice w 4 językach, informujące o zasadach poruszania się po mieście. Co najważniejsze, mieszkańcy w pełni zaakceptowali tempo 30, czego dowiedli w badaniu wykonanym na zlecenie władz miejskich: „Po dwuletnim okresie testowym w mieście przeprowadzony został sondaż, w którym mieszkańcy Grazu opowiedzieli się za wprowadzeniem strefy 30, jako obowiązującego prawa” - mówi Susanne Höller.

                  Już teraz można dostrzec pierwsze pozytywne skutki wprowadzenia tempo 30 w centrum miasta. Oprócz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym, dzięki tym prostym, lecz przemyślanym rozwiązaniom udało się poprawić infrastrukturę rowerową w mieście - w samym Graz jest teraz aż 106 km ścieżek rowerowych i liczba ta ciągle rośnie".

                  Graz – po Wiedniu drugie co do wielkości i znaczenia miasto Austrii, 1 stycznia 2009 liczba mieszkańców miasta wynosiła ok. 255 tys. a aglomeracji miejskiej ok. 320 tys.

                  Ale przecież to Radom jest wielką metropolią i u nas "niedasie"...
                  • darek_radom Re: Gregory! Ty zacząłeś pracować w mzdik. 03.06.10, 13:22
                    I jeszcze jeden link: Zlikwidowano światła i znaki na skrzyżowaniu. Rezultat: zero wypadków od 4 lat

                    Oczywiście mieszkańcy byli przeciwni, "bo to się nie sprawdzi" (jak u nas)...
                  • Gość: BBWN Przeskoczyłeś koleś jedną epokę. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.06.10, 19:02
                    Przejdźmy ten etap i parę innych i dopiero stawiajmy za przykład taki Graz.
                    Nie wspomniałeś o tym:
                    pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Tramway_graz23.jpg&filetimestamp=20070906214647
                  • inquisor Re: Gregory! Ty zacząłeś pracować w mzdik. 05.06.10, 00:31
                    Jeśli chodzi o Graz, to polecam cokolwiek, co "widzi" miasto z góry- np. mapy
                    Google. Ciężko przeoczyć kilka "detali" w postaci bezkolizyjnych tras
                    przecinających miasto "na krzyż". To jednak robi dużą różnicę- w Radomiu bowiem
                    blokuje się śródmieście nie dając alternatywy, zachodnie standardy zachęcają
                    wyjazd ze ścisłego centrum- wtedy ograniczenia mają sens i współgrają z
                    infrastrukturą. Nasi projektanci - wnioskując- albo mają niekompletne informacje
                    odnośnie nowych trendów, albo porywają się z motyką na Słońce przeceniając swoje
                    możliwości i budżety miasta.
                • Gość: Makowiecczowianka Gregory! Ty się nie znasz. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.06.10, 19:00
                  Marszałkiewicz na spotkaniu w sprawie Słowackiego, które odbyło się w cukierni w
                  ostatni piątek jasno i wyraźnie powiedział, że jest po jednym pasie bo ulica ta
                  będzie za 6 lat lokalna albowiem powstanie obwodnica drogi nr 9 od południa.
                  KaPeWu? Niejaki pacan redoksygjen tak samo to argumentował. Tylko, ze ta
                  obwodnica nie powstanie w najbliższych 15 latach.
                  • gregory_z_radomia Re: Gregory! Ty się nie znasz. 03.06.10, 20:22
                    No to przecież o tym napisałem
                    wcześniej "...Odnośnie "...wylotówki..." na Rzeszów, owszem linie
                    rozgraniczenia wzdłuż ulicy Słowackiego pozwolają na wybudowanie
                    drogi dwujezdniowej, ale niestety nie spełniałaby ona wtedy żadnych
                    wymogów, ponieważ nie starczyłoby miejsca na drogę odbarczającą,
                    chodniki i ścieżkę rowerową. W takiej sytuacji jeden pas tej drogi
                    spełniałby niepisaną rolę pasa wjazdowego na posesje. Docelowo,
                    wjazd do Radomia będzie odbywał się przez trasę S12 która pobiegnie
                    na południe od Radomia..."

                    i

                    "Nigdy nie mówiono ani nie ma w planach żadnej obwodnicy DK9. Jedyne
                    o czym się mówi to włączenie drogi DK9 w przyszłą S12 która będzie
                    obwodziła Radom od południa i południowego - wschodu. W zeszłym roku
                    uruchomiona została także akcja zbierania podpisów pod petycją
                    wpisania DK9 na listę dróg do modernizacji i podniesienia jej
                    standardu do klasy "S" "
                    Ta obwodnica o której mówiono to właśnie S12 której obecnie ustalany
                    jest przebieg.
                  • Gość: du Re: Gregory! Ty się nie znasz. IP: *.radom.pilicka.pl 04.06.10, 11:37
                    Do tych wymarzonych obwodnic też trzeba dojechać jak również zjechać.
    • Gość: b-ania Re: Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia IP: *.radom.vectranet.pl 02.06.10, 22:10
      Dziś o 16.10 zrobiłam zdjęcia korka na ul. Szarych Szeregów, w stronę
      ronda ks. Kotlarza i z powrotem. Sięgał on daleko poza zakręt na
      Szarych Szeregów.
      www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/766aa960f4767892.html
      www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/030560c93a12fa81.html
      Oczywiście wszystko przez włączone światła na rondzie ks. Kotlarza.
      Na Wernera też nie było lepiej, od skrzyzowania aż do Kieleckiej CAŁA
      zablokowana.
      • Gość: gdanszczanin Już za miesiąc w Gdańsku będzie jak w Amsterdamie IP: *.adsl.inetia.pl 02.06.10, 22:50
        Najważniejsze punkty programu: skrzyżowania równorzędne, śluzy rowerowe, kontrapasy i strefa ruchu z prędkością do 30 km/h. Choć dla kierowców będzie to czas ciężkiej próby, muszą ją przejść. To nie eksperyment tylko wprowadzenie rozwiązań od lat działających na zachodzie Europy.

        Zmiany mogą budzić kontrowersje. Nie da się jednak ukryć, wprowadzają to, co na zachodzie jest normą. Wbrew temu, co myśli i praktykuje wielu polskich drogowców i projektantów, to nie wydzielenie pieszych i rowerzystów z ruchu samochodowego zwiększa bezpieczeństwo, ale właśnie ich wymieszanie. W Śródmieściu z setkami rowerów jadących "pod prąd", ustawiających się na śluzach przed maskami aut, ograniczeniem do 30 km/h i skrzyżowaniami równorzędnymi (przed którymi w praktyce trzeba za każdym razem się zatrzymać) nie da się po prostu jeździć szybko.

        Cały artykuł tutaj.
      • Gość: PISiurek Re: Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia IP: *.radom.vectranet.pl 02.06.10, 22:54
        hhhhahahhah!! Pozwezali pol miasta a teraz pewnie sie glowia nad
        geneza paralizu miasta Radomia. I teraz pytanie. Kto za to
        odpowiada?? Nie wydaje mi sie by po zakonczonych remontach cos sie
        zmienilo. Natomiast napewno mozna jeszcze cos zmienic idac na
        wybory. Glubszych napewno nie ma i nie bylo. A moze sa :)
      • Gość: KRB Re: Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.06.10, 00:06
        Przesiądź się na rower albo jedź autobusem. Po co nam w ogóle ulice?
        • Gość: b-ania Re: Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia IP: *.radom.vectranet.pl 03.06.10, 13:20
          To autobus w korkach nie stoi?
        • Gość: gość Re: Spowolnienie ruchu w mieście a komfort życia IP: *.radom.vectranet.pl 03.06.10, 23:46
          Gość portalu: KRB napisał(a):

          > Przesiądź się na rower albo jedź autobusem. Po co nam w ogóle ulice?

          Świetna rada. Ratownicy z pogotowia do autobusów, pogotowie gazowe na rowery, a dowóz mebli na furmanki...mamy XXI wiek w Radomiu
          • Gość: PISiurek Przejal miasto budowane odda zrujnowane!! IP: *.radom.vectranet.pl 04.06.10, 11:21
            Jezdzic sie nie da, zyc sie nie da, i tych idjotow trzeba sluchac,
            bo to oni odpowiadaja za ten stan rzeczy. A gdzie konsekwencie??
            Dostana nagrody na koniec kadencji i zostawia ruine. Na szczescie w
            Polsce nie rzadza.
            • gregory_z_radomia Re: Przejal miasto budowane odda zrujnowane!! 04.06.10, 15:00
              Innych nie da się słuchać a Ciebie czytać. Poprawnie pisze się
              idiotów
              i konsekwencje
              • Gość: PISiurek Re: Przejal miasto budowane odda zrujnowane!! IP: *.radom.vectranet.pl 04.06.10, 18:07
                Widze po twoich linkach ze wildsein i pospieszalski zrobili ci z
                bani obudowe trocin. W ogole to czemu wypowiadasz sie na forum tej
                stronniczej GW?? Popisz sobie w naszym dzienniku albo zadzwon do
                radia ojca dyrektora
                • gregory_z_radomia Re: Przejal miasto budowane odda zrujnowane!! 04.06.10, 22:09
                  Nie wiem kto to jest "...wildsein...".
                  Widzę że brakuje Ci argumentów i zaczynasz pluć.
                  • Gość: xyz Re: Przejal miasto budowane odda zrujnowane!! IP: *.radom.vectranet.pl 04.06.10, 22:18
                    Nie wiesz? Ale się domyślasz...
              • Gość: ABC Re: Przejal miasto budowane odda zrujnowane!! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 05.06.10, 00:36
                komuch redoxygjenn was tak wyszkolił? Bo taką samą swoistą wyższość stosujecie w
                stosunku do innych. Taką swoistą przemędzyckowatość.
                • Gość: artis Re: Przejal miasto budowane odda zrujnowane!! IP: *.adsl.inetia.pl 05.06.10, 00:42
                  dzisiaj o godz 15tej na u kozienickiej widziałem jedną koparkę i dwoje ludzi
                  ,piękna pogoda, o godz 18 żywego ducha, były opady deszczu,przestój więc może by
                  teraz zaczęli nadrabiać czas na 2 zmiany i dotrzymali terminów ?! ku....fa chyba
                  sie naodpoczywali podczas ulewy ?
                  • gregory_z_radomia Re: Przejal miasto budowane odda zrujnowane!! 05.06.10, 09:53
                    Gość portalu: ABC napisał(a):
                    komuch redoxygjenn was tak wyszkolił? Bo taką samą swoistą wyższość
                    stosujecie w stosunku do innych. Taką swoistą przemędzyckowatość.

                    Wyobraź sobie, że ze wspomnianym Redoxygenem nie zgadzam się w 90%.
                    Przejrzyj sobie Forum Radomskich Inwestycji. Mam zupełnie odmienne
                    zdanie od jego poglądów.

                    Artis, na Kozienickiej o 18 nikogo nie widziałeś, a ja o 19 - 19:30
                    widziałem pracujące maszyny na Łukasika i Dębowej. Na Forum
                    Radomskich Inwestycji są zdjęcia. Zapraszam do obejrzenia.
                    • Gość: artis Re: Przejal miasto budowane odda zrujnowane!! IP: *.adsl.inetia.pl 05.06.10, 10:21
                      tak bo na 1905 roku pracuja podobno na 2 zmiany, ale tylko tam, niestety....
Inne wątki na temat:
Pełna wersja