firebwoy
15.06.12, 14:07
Znów wpadamy w błędne koło: Spadek częstotliwości kursowania autobusów -> mniej klientów -> straty pokrywamy podwyżką biletów -> mniej klientów -> spadek częstotliwości kursowania autobusów -> mniej klientów -> itd.
I dlaczego ciągle media powtarzają kłamstwo, że wydawanie pieniędzy na drogi to inwestycja a na komunikację zbiorową to dopłata?