Stary skład zamiast bombardiera, pasażerowie ja...

[jbest]

To tak w ramach skoku cywilizacyjnego jaki osiągnęliśmy po EURO2012. Pańśtwo po raz kolejny zdało egzamin. By żyło się lepiej

[Gość: PO]

odczepcie sie od nowaka

W piątek

[Gość: BOB]

W ubiegły piątek zamiast bombardiera o 14.04 z Zachodniej (przyśpieszony), został podstawiony blaszak. Myślę że KM chcą stopniowo wycofać wszystkie bombardiery z tej trasy. To dopiero będzie jazda...

Dlatego przesiadłem się do VikiBusa : )

[Gość: Adaaaam]

Z żoną dojeżdżamy do pracy Vikibusem, A moi znajomi dojeżdżają (ci co pracują w W-wce) Polskim Busem. Opłaca się, szybko, miło, czysto, komfortowo, bez stresu, bez opóźnień wielkich i częstych jak to ma miejsce na Kolei

co roku zabieraja sklady na 'Sloneczny'

[martica]

zadna nowina, rokrocznie obcinaja Radomiowi Bombardiery, bo potrzeba na Sloneczny nad morze. Szkoda ze ktos to dopiero teraz zauwazyl, ale lepiej pozniej niz wcale. NIGDY nie zabiora Elfow, ale ZAWSZE Bomabardiery z Radomia. Dlatego tez przestalam korzystac z kolei. Polski Bus i caly czas jazdy razem z przejazdem metrem na Ursynow zajmuje mi mniej czasu niz kolej na PKP Sluzewiec z Radomia, a przeciez jeszcze musze zlapac 504 do domu.

Wiele razy juz pisze - BOJKOTUJCIE KOLEJ! Sa busy, PKSy, Polski Bus, zorganizujcie carpooling. Nic innego nie zmusi tych nierobiw z kolei do reakcji niz spadek ilosci paxow!

Pytanie o Viki bus i Polski Bus !

[Gość: kamilo_radom]

Pytanie . Ile się jedzie Viki Busem do Warszawy, lub Polskim Busem. Chcę przestać jezdzić już tą zieloną i zgniłą od układów betonową Spółką kolejową zwaną Kur***A Mać. O której muszę wyjechać Viki, lub Polskim Busem z Radomia, zeby być na 7:30 w centrum Warszawy, żeby zdążyć na 8:00 . Bo tak pracuje w centrum Warszawy na 8mą.... Może jak ktoś jeżdzi to może wie. No i ile trzeba jesli chodzi o korki w jankach brać uwagę. Dziękuję z góry : )

[Gość: Kasia]

To już Ci odpowiadam, Polskim Busem na 8 do pracy w centrum raczej nie dojedziesz, chyba że możesz sobie pozwolić na notoryczne spóźnienia. Jeśli już, to może (może!) w środę, czwartek zdążysz. W poniedziałek -zapomnij. Viki prędzej, ale na poranne godziny rzadko można kupić bilet miesięczny (mają ograniczoną pulę miesięcznych na daną godzinę i korzystają z nich przede wszystkim stali klienci). Jeśli więc masz dojeżdżać codziennie, to koszt rośnie, i to znacznie.

[Gość: kamilo_radom]

Dzięki, przynajmniej jestem mniej więcej zorientowany w sprawie : ) Mam wstępne informacje, Muszę się wybrać by poznać szczegóły : ) Pozdrawiam

Aleś Ty naiwna martica!

[Gość: WR]

Im właśnie o to chodzi, aby nie remontować linii Warszawa-Radom. Podstawianie byle jakich pociągów jest strategią odstraszającą od kolei. Jak będzie mało pasażerów to bardzo łatwo można wykazać brak ekonomicznych podstaw przedsięwzięcia. A Struzikowi i PKP w to graj. Wtedy całą forsę z budżetu sejmiku będzie Struzik mógł dać na Płock i Warszawę a PKP na pendolino do Krakowa, Gdańska, Poznania, Wrocławią, i Rzeszowa. Radom i miasta niewojewódzkie przez rząd i instytucje centralne są uznawane za persona non grata!
Polska jest państwem dla wybrańców i bogaczy. Dla niebogatych są prognozy złe!!!

[Gość: rebejojo]

Ty jesteś naiwny - uwalenie transportu kolejowego, likwidacja tras itp. to jest czysty interes dla niektórych przewoźników prywatnych w tym sprywatyzowanych PKS-ów. Nie po to wybrani inwestują w branżę transportu osobowego, żeby taka państwowa PKP robiła im konkurencje. PKP to miejsce dla sztabu marketingowców nic nie wnoszących do firmy ale biorących godne pensyjki, doradców doradzający jak zorganizować przetarg na nikomu nie potrzebne gadżety itp.
Piszę to bo polski motłoch nie widzi oczywistych zależności i nie umie wyciągać nawet najprostszych wniosków - jesteście narodem sług i goyów (zwierząt o ludzkiej twarzy) i waszym zadaniem jest służyć żydowskiemu geszeftowi ha ha ha

Kosztowniaka w pociągu do Warszawy!

[Gość: Obserwator]

Gdyby ten Kosztowniak był taki solidarny z obywatelami za jakiego się podaje, wsiadłby kiedyś sprawdzić jakie to jest życie, jeździć za chlebem 5h dziennie w takich warunkach. Może wtedy zrobiłby coś więcej niż tylko uśmiechać do kamery i odsłaniać pomniki?
On woli swoją ciepłą posadkę i nie ważcie się Go mobilizować do tak drastycznych kroków!

[Gość: kok]

Pracujacy w Warszawie powinni przesta placic podatki w Radomiu , zabrakloby kapuchy na pensyjki dla prezydentow , radnych i wysokooplacanych dyr. patrz Kielski i Janiewski (rocznie wiecej zarabiaja niz Kosztowniak)

[Gość: pasazer z radom]

Tak to racja. pan Kosztowniak ma gdzieś nas dojeżdzających codziennie do pracy do Warszawy. On nie traci dziennie 5 ciu godzin z życia, my tak, bo jezdzimy fatalnymi pociągami, po fatalnej infrastrukturze z rowerową prędkoscią 30 - 40 km na godzinę. pociagami

[Gość: Obserwator]

Żeby oni mieli tyle chęci w działaniu co w sprawie wydawania pozwoleń na kolejny market w Radomiu to już 5lat temu jeździlibyśmy w cywilizowanych warunkach. Jak market ktoś chce stawiać to nagle okazuje się, że można najstarszą szkołę (PSP8) zamknąć, ulice w okolicy wyremontować a nawet przystanki przesunąć i nowe postawić! Widzicie Prawi i Sprawiedliwi... Cuda! Cuda!

Witamy POsiłki spoza miasta. Kosztowniak winny

[Gość: on]

zapaści na kolei, w służbie zdrowia i wielu innych dziedzinach życia. Na szafot, bez sądu. By żyło się lepiej

[Gość: em]

to samo z Warszawy do Radomia, często jeżdżę i specjalnie nadrabiam kawał drogi, by na śródmieściu pchając się jak przy otwarciu marketu spróbować zająć siedzące miejsce. Kończą się już na stacji Warszawa Zachodnia :] za każdym razem... 5-6 stacji od centrum i trzeba niezłej gimnastyki, by jakoś stanąć i móc się przytrzymać.