jdk
25.02.05, 00:54
Odgrzebalem w archiwum takie cacuszko:
==========================
Tramwaj Jozefów - Południe IP: *.warszawa.sdi.tpnet.pl
Gość: driver 12.06.2001 16:46 zarchiwizowany
Kto pamięta plan uruchomienia lini tramwajowej Józefów (szpital) - Os.
Południe? Czy jedyną pozostałością z tych planów jest szeroka wysepka na
Chrobrego?
• Re: Tramwaj Jozefów - Południe IP: *.bmf.com.pl
Gość: jdk 12.06.2001 16:52 zarchiwizowany
Gość portalu: driver napisał(a):
> Kto pamięta plan uruchomienia lini tramwajowej Józefów
(szpital) - Os.
> Południe? Czy jedyną pozostałością z tych planów jest
szeroka wysepka na
> Chrobrego?
No wlasnie! Moze ktos pogrzebie glebiej w tym temacie.
Byly kiedys plany uruchomienia tramwaju, ale sie
rozmyly. Pytanie tylko, czy trwale, czy cos moze jeszcze
z tego bedzie. Kiedys wielkim oredownikiem tramwaju w R.
byl (jest) p. Kelles-Krauz. Moze ktos cos wie wiecej?
• Re: Tramwaj Jozefów - Południe - finansowanie IP: 213.25.210.*
Gość: driver 13.06.2001 10:00 zarchiwizowany
Nie wiem jaka jest obecna koncepcja rozwoju komunikacji publicznej w Radomiu.
Mówiło się kiedyś też o kolei - budowie przystanków kolejowych na odcinku
Lesiów-Wolanów. Co do tramwaju, to wiem tylko, że na Zachodzie wraca się do
komunikacji tramwajowej np. we Francji, Niemczech ponieważ obecne rozwiązania
gwarantują, że jest to środek komunikacji nieuciążliwy dla mieszkańców i
ekologiczny no i w długiej ekspoloatacji może być tańszy od autobusu. Problem
polega na tym, że wybudowanie 1 km lini kosztuje ok 10 mln zł. Z drugiej
strony
Radom zawsze miał firmę, która buduje trakcje kolejowe i tramwajowe (obecnie
jest to PeBeK: www.pebek.com.pl), zatem może udałoby się dać
zatrudnienie swoim a zakład może zrobiłby jakiś układ z miastem, który
pozwoliłby sfinansować np. pierwszą linię. Mogłaby to być spółka miasta i
PeBeKu np. Tramwaje Redomskie lub rozliczenie barterowe: miasto daje w zamian
za partycypacje w kosztach budowy jakąś nieruchomość. Osobnym tematem, którym
kiedyś zajmował się Wydział Transportu Politechniki jest studium opłacalności
i
przebiegu takiej lini. Może należałoby ją tak poprowadzić, aby przejęła jak
najwięcej pasażerów. Sądzę, że w miarę rozwoju ośrodka akademickiego kierunek
północ - południe z odnogą na Wacyn (planowany campus UMCS)jest uzasadniona.
• Re: Tramwaje w Radomiu IP: *.radio.rekord.fm
Gość: BartekW 08.07.2001 09:09 zarchiwizowany
Fakt.. W Radomiu przydalby sie tramwaj... Przynajmniej
jedna linia choc jesli bylo by ich wiecej to bylyby
mniejsze koszty przy jeszcze wiekszych zyskach.. Ale..
LUDZIE! Nie ma sie co oszukiwac i łudzic.. Radom jest
zbyt biednym miastem jak na tramwaje.. Kto sie
podejmie takiej inwestycji..? Pomijajac juz fakt ile
lat zajela by bydowa szyn.... Do tego jeszcze wezcie
pod uwage szerokosc radomskich ulic.. kat.. np. ulica
chrobrego na dzien dzisiejszy nadawalaby sie pod
budowe szyn tramwajowych.. ale.. co dalej? skierowac
je do Warszawskiej? a moze do struga? albo jakos przez
kusocinskiego, zwirki i wigury i dalej 25 czerwca do
dworca, pozniej 1905 roku i na poludnie? trasa linii
7... heh:-) na razie mozemy sobie tylko porozmawiac i
pomarzyc o trawajach... moze gazeta napisze cos na ten
temat?
• Re: Tramwaje w Radomiu IP: *.echo-press.com.pl
Gość: MZ 08.07.2001 09:36 zarchiwizowany
Jeden z planów zakładał puszczenie trmwajów prosto Chrobrego, przez plac
Jagielloński, Focha, plac Konstytucji 3 Maja, Piłsudskiego, prosto w
Kościuszki
(budynki na wylocie Piłsudskiego miały być wyburzone) i dalej w lewo na
Ustronie lub w prawo na Południe. Jeżeli ktoś teraz przeanalizuje tę trasę,
to
sam stwierdzi, że to raczej nierealne. A może warto byłoby pomyśleć o linii
trolejbusowej?
• Re: Tramwaje w Radomiu IP: *.radio.rekord.fm
Gość: BartekW 08.07.2001 09:42 zarchiwizowany
> Jeden z planów zakładał puszczenie trmwajów prosto Chrobrego, przez plac
> Jagielloński, Focha, plac Konstytucji 3 Maja, Piłsudskiego, prosto w
Kościuszki
>
> (budynki na wylocie Piłsudskiego miały być wyburzone) i dalej w lewo na
> Ustronie lub w prawo na Południe.
focha? tam awet ciezko sie jest minac dwóm samochodom osobowym:/
a ustronie czy poludnie? a moze na poludnie przez obrzeża ustronia?
A może warto byłoby pomyśleć o linii
> trolejbusowej?
trolejbus nie ominie korkow i nie bedzie szybciej jechal.. podobnie jak nie
pomiesci wiecej ludzi.. zamiast rozmawiac o tych tramwajach i trolejbusach
moze
lepiej by tak porozmawiac jednak o autobusach i o tym co nalezaloby
zmienic...?
mnie rozlozyl na lopatki przystanek Poniatowskiego / Dw. PKP w kierunku
Ustronia... linia 9 - 21:01, linia 19 - 21:01, linia 3 - 21:01, linia 23 -
oczywiscie 21:01... czy tak trudno jest "fachowcom" z MZDiKu zajac sie tym
przy
ukladaniu rozkladow czy to po prostu czysta zlosliwosc....? nie mam
najmniejszej
ochoty czekac w okolicach dworca okolo 20 minut na kolejny zjazd autobusow
zeby
sie dostac na predocinek.... to tez nie jest zbyt bezpieczna okolica...:/ no
chyba ze dam zarobic taxiarzom jak mi sie spieszy....
• Re: Tramwaje w Radomiu IP: *.dami.com.pl / 172.18.0.*
Gość: Wojtek 23.07.2002 11:11 zarchiwizowany
Gość portalu: BartekW napisał(a):
>
> > Jeden z planów zakładał puszczenie trmwajów prosto Chrobrego, przez plac
> > Jagielloński, Focha, plac Konstytucji 3 Maja, Piłsudskiego, prosto w Kości
> uszki
> >
> > (budynki na wylocie Piłsudskiego miały być wyburzone) i dalej w lewo na
> > Ustronie lub w prawo na Południe.
>
>
> focha? tam awet ciezko sie jest minac dwóm samochodom osobowym:/
> a ustronie czy poludnie? a moze na poludnie przez obrzeża ustronia?
>
>
> A może warto byłoby pomyśleć o linii
> > trolejbusowej?
>
> trolejbus nie ominie korkow i nie bedzie szybciej jechal.. podobnie jak nie
> pomiesci wiecej ludzi.. zamiast rozmawiac o tych tramwajach i trolejbusach
moze
Owszem, trolejbus nie rozladuje korkow, ale tramwaj w Radomiu tez nie,
podobnie
jak i autobus, czy nie bedzie szybciej jechal??? Lepszy rozruch i
hamowanie...
Na pewno jest cichy, akologiczny i jak na radomskie warunki duzo bardziej
oplacalny w eksploatacji niz autobus, a to za sprawa duzych potokow pasazerow
na liniach 3,7,9,13,23
>
> lepiej by tak porozmawiac jednak o autobusach i o tym co nalezaloby
zmienic...?
>
> mnie rozlozyl na lopatki przystanek Poniatowskiego / Dw. PKP w kierunku
> Ustronia... linia 9 - 21:01, linia 19 - 21:01, linia 3 - 21:01, linia 23 -
> oczywiscie 21:01... czy tak trudno jest "fachowcom" z MZDiKu zajac sie tym
przy
>
> ukladaniu rozkladow czy to po prostu czysta zlosliwosc....? nie mam
najmniejsze
> j
> ochoty czekac w okolicach dworca okolo 20 minut na kolejny zjazd autobusow
zeby
>
> sie dostac na predocinek.... to tez nie jest zbyt bezpieczna okolica...:/
no
> chyba ze dam zarobic taxiarzom jak mi sie spieszy....
>
• Re: Tramwaj Jozefów - Południe + trolejbus IP: 12.44.231.*
Gość: woyteque 21.07.2001 17:03 zarchiwizowany
Znając fachowość naszych ekspertów od komunikacji, którzy o opinię udają się
do
Gdyni to chyba nigdy i nic się w naszym mieście nie zmieni.Zacznę od
trolejbusó-
ponieważ jest to coś między tramwajem, a autobusem/forma przejściowa/.
Instalacja trakcji może byłaby i droga, ale trolejbus nie smrodzi, cicho
jeździ
i jest przede wszystkim dużo tańszy. Nasi specjaliści uważają jednak chyba,że
taki jest autobus i, że tak oblegane linie, jak 7 czy 9 tańsze chyba będą od