isoxazolidine 10.11.05, 15:06 miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,3009978.html gdyby Sadków już działał w takiej sytuacji jak ta moglibyśmy tylko skorzystać ... Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
jdk Re: Sadków Airport - kolejna szansa ... 10.11.05, 17:57 Radom oprocz funkcji normalnego lotniska moglby pelnic funkcje awaryjnego lotniska dla Warszawy (i ew. innych miast - Lodz, Krakow). Warunek: szybkie polaczenie kolejowe. Z Warszawa i Krakowem miejmy nadzieje juz wkrotce, z Lodzia tez - w dalszej kolejnosci. ============================= Pasażerowie lecący do Łodzi wylądowali w Bydgoszczy Joanna Blewąska 10-11-2005 , ostatnia aktualizacja 10-11-2005 13:22 Boeing Ryanaira nie wylądował w czwartek w Łodzi. Powód - zbyt gęsta mgła. Samolot przylatuje do Łodzi codziennie ok. 9.30. Zgodnie z rozkładem ma lądować o 9.45. W czwartek jednak była zbyt słaba widoczność (poniżej 50 m) i maszyna musiała wylądować w Bydgoszczy. Mimo że Łódź ma sprzęt nawigacyjny naprowadzający samoloty - ILS. Podobny problem miało zresztą lotnisko Okęcie, a także inne porty w Polce. W Warszawie już w środę nie lądowały samoloty, odwołano także część odlotów, m.in. do Monachium, Hamburga i Berlina oraz część lotów krajowych. W czwartek samoloty nie lądowały też w Poznaniu, Rzeszowie, Zielonej Górze i Szczecinie. Maszyny przyjmowały: Bydgoszcz i Gdańsk - tam pogoda była nieco lepsza. Tak więc ok. 180 pasażerów z Londynu, zamiast do Łodzi trafiło do Bydgoszczy. Zaraz po wylądowaniu zostali kilkoma autokarami przywiezieni na Lublinek (na koszt linii Ryanair). Gorzej z tymi, którzy mieli polecieć na Stansted. Maszyna w Bydgoszczy nie mogła czekać, aż dojadą do tamtejszego portu, bo piloci przekroczyliby dozwolony czas pracy. Dlatego wystartowała pusta. Klientom została zmiana terminu wylotu lub zwrot pieniędzy za podróż. A co gdyby u nas była lepsza pogoda? Czy wtedy samoloty, które nie będą mogły wylądować np. na Okęciu, mogą przylecieć do Łodzi? - Tak - mówi Agnieszka Nowak z działu marketingu łódzkiego Lublinka. - To, gdzie siadają maszyny, zależy od linii lotniczych. Ale oczywiście łódzkie lotnisko jest do tego przygotowane. ---- jdk Lotnisko RADOM-Sadków Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rez.llp Re: Sadków -włanośćią lotnictwa polskiego ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.11.05, 17:57 Sadków to od 1927r jest lotniskiem wojskowym kształcących obrońców polskiego nieba - wara od niego reformatorzy z Bożej łaski.Niemcy go nie zniszcyli ,Solidarność też nie - to i wy napaleńcy awiacji nie dacie rady . Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Orville Wright Re: Sadków -włanośćią lotnictwa polskiego ... IP: *.internet.radom.pl / 212.244.88.* 10.11.05, 18:19 Nie gniewaj się ale skoro Twój dziadek (zresztą podbie jak mój) chodził sr.. za komórkę to znaczy że Ty też tak musisz? Idzmy do przodu, a nie cofajmy się. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: awiator Re: Sadków -włanośćią lotnictwa polskiego ... IP: *.tkdami.net / *.tkdami.net 11.11.05, 09:55 Podobno do obrony polskiego nieba nasz kraj ma 4 samoloty. Lotnisko szkoleniowe w Radomiu jest niemal niewykorzystywane (mieszkam obok, więc słyszę kiedy coś startuje). Nieraz i miesiąc jest cisza. Jakby wojsko umiało liczyć (chociaż własne pieniądze) to wpuściłoby cywilów i zarobiło. A tak samo ponosi gigantyczne koszty utrzymania lotniska. Tak na marginesie, do szkolenia pilotów wystarczył by z powodzeniem Dęblin. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rez.lot. Re: Sadków -włanośćią lotnictwa polskiego ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.11.05, 10:41 Panie "awiator" -widzę że ma pan "szerokie i olbrzymie pojęcie "o procesie szkolenia podchorązych personelu latającego.Jeseś pan jednym z tych narwańców do robienia fernentu i zamieszania w sprawach naszego lotniska.A jak pan myśli że ja to mieszkam na księżycu albo na Saturnie i nie wiem co to jest szkolenie podchorążych i jak to jest "lekka i bezpieczna "praca.Podpowiem panu że w odl.56 km leży Nowe miast n/Pilią a tam rzeczywiście jest lotnisko z zabudowaniami stojące od kilku lat bezużyteczne i stopniowo niszczone przez warunki atmosferyczne i czs.Tam jest pole do popisu z zagospodarowaniem całego ego obiektu.Można zrobić port cywilny,jest hangar i stojanki samolotowe a jak nie to "dom wczasowy "dla skazanych bo jest tamd ziesiątki dobrych budynków koszarowych.Trzeba zmówić się z kumplami i do dzieła budowy lepszego jutra . Odpowiedz Link Zgłoś
gregory_z_radomia Re: Sadków -włanośćią lotnictwa polskiego ... 11.11.05, 22:16 Wspomniane przez Ciebie lotnisko w Nowym Mieście to nic nadzwyczajnego, bo oprócz aututów o których wspomniałeś, choć po zastanoweniu się nie są wcale atutami musi byc odpowiedni dojazd. Koszty modernizacji tego lotniska i przebudowy na port cywilny są znacznie wyższe niż zrobienie tego samego z lotniskiem w Radomiu ponieważ lotnisko to leży wsród pól i jest słabo rozwinieta siec drogowa. Dlatego przy modernizacji lotniska w Nowym Mieście trzebaby od podstaw wybudować drogi dojazdowe, do trasy nr "7" przez Białobrzegi około 20 km, lub przez Mogielnice w kierunku Grójca, około 30 km. Jest jeszcze możliwość "przbicia" sie do drogi nr "8" w okiolicach Rawy Mazowieckiej, która także oddalona jest około 20 km. Tak więc lepszym rozwiązaniem jest przebudowa i modernizacja lotniska w Radomiu, które leży po pierwsze przy dodze krajowej, nie długo miejmy nadzieje dostosowywanej do standardu drogi ekspresowej, a po drugie przy ważnych szlakach drogowych i kolejowych północ-południe. Odpowiedz Link Zgłoś
jdk Re: Sadków -włanośćią lotnictwa polskiego ... 13.11.05, 11:26 Mam pytanie do rez.lot: czy aby szkolenia pilotow nie przeniesiono kilka lat temu w calosci do Deblina? Z tego co wiem w Radomiu mialy za to stacjonowac smiglowce. Prosze o korekte, jesli sie myle, ew. o szczegolowe wyjasnienia. Ponadto - jak pokazuje przyklad wielu innych lotnisk (w Polsce i w Europie), koegzystencja czesci wojskowej i cywilnej moze przebiegac bardzo efektywnie. Pas startowy moze byc wykorzystywany do obydwu celow, a koszty remontow pokrywa sie z dwoch zrodel. Poza tym jeszcze - jesli wojsko wyprowadzi sie z Radomia (jesli jeszcze tego nie uczynilo) to w krotkim czasie stan lotniska bedzie przypominal ten z Nowego Miasta n. Pilica - czyli nadajacy sie do rozbiorki. Pozdrawiam! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Tomasz... Re: Sadków -włanośćią lotnictwa polskiego ... IP: *.aster.pl 14.11.05, 21:56 > Mam pytanie do rez.lot: > > czy aby szkolenia pilotow nie przeniesiono kilka lat temu w calosci do Deblina? Nie. W 2000 czy w 2001r. ostatecznie przeniesiono do Deblina jedynie samoloty TS-11, gdyz ze wgledu na koszta zaprzestano na nich szkolenia poczatkowego (kwalifikujacego) podchorazych. Wstepne szkolenie odbywa sie na obecnie tylko i wylacznie na samolocie PZL-130, ktorych kilkadziesiat stacjonuje w Radomiu i tylko w Radomiu. Na maszynie tej przyszli piloci musza wylatac okolo 80h po czym zostaja skierowani na samoloty odrzutowe badz smiglowce. > > Z tego co wiem w Radomiu mialy za to stacjonowac smiglowce. Dawno, dawno temu byly takie plany... Obecnie w Radomiu stacjonuje kilka smiglowcow W-3W i Mi2. Stanowia one klucz poszukiwawczo ratowniczy, na wypadek roznego rodzaju katastrof lotniczych (rowniez na polu walki). Moga byc rowniez wykorzystywane do ratowania i transportu rannych w innych przypadkach na prosbe odpowiednich wladz cywilnych. > > Poza tym jeszcze - jesli wojsko wyprowadzi sie z Radomia (jesli jeszcze tego > nie uczynilo) to w krotkim czasie stan lotniska bedzie przypominal ten z Nowego > Wojsko jeszcze sie nie wyprowadzilo i narazie sie nie zapowiada. W najblizyszym czasie planuje sie utworzenie na bazie WSOSP w sklad ktorej wchodzi lotnisko w Radomiu Miedzynarodowego Osrodka Szkolenia Lotniczego (wspolnie z Czechami, Slowacja i ew. Litwa i Wegrami). Tak wiec juz niedlugo moze na naszym niebie zagescic sie tak jak bylo to kilka lat temu. Polecam oficjalna strone 2. OSL w Radomiu: www.air.radom.pl Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: rez.lot. Re: Sadków -włanośćią lotnictwa polskiego ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.11.05, 22:10 --Szanowny panie o nicku "Tomasz"- powiem miłemu panu krótko - ja na Sadkowie spędziłem ponad 35 lat w służbie naszego lotnictwa ,czy panu szanownemu coś to mówi bo, ja mam osobiste zdanie na ten problem który nurtuje całe nasze społeczeństwo Radomia a którego ja nigdy nie zmienię.Nie będę zbierał już głosu w tej dyskusji która jest być może potrzebna dla Radomia .. Odpowiedz Link Zgłoś
isoxazolidine Re: Sadków -włanośćią lotnictwa polskiego ... 14.11.05, 17:06 tylko aby powstał port lotniczy nie wystarczy kawalek pasa startowego. w Radomiu jest infratruktura komunikacyjna - jest wezel drogowy, jest wezel kolejowy, sa sklady celne .... Odpowiedz Link Zgłoś
jdk Poparcie ze Skarzyska, Starachowic i Ostrowca 13.11.05, 11:21 Wiadomosc z Radia Kielce: ============ wnioski nt strategii regionu 10-11-2005, 19:26:53 Prezydenci Starachowic , Skarżyska-Kamiennej i Ostrowca Świętokrzyskiego twierdzą, że północna część województwa jest dyskryminowana kosztem promowania Kielc jako metropolii. W ten sposób Sylwester Kwiecień, Waldemar Mazur i Jan Szostak odnieśli się do strategii rozwoju województwa świętokrzyskiego na lata 2007- 2020 r. W piśmie do ministra rozwoju regionalnego, marszałka województwa i świętokrzyskich parlamentarzystów postulują oni, aby za priorytetową uznać przebudowę drogi krajowej nr 42, a nie - jak założono w strategii - drogi nr 74, która przebiega w pobliżu obszarów chronionych ze względów przyrodniczych. To - ich zdaniem - może spowodować brak zgody Komisji Europejskiej na dofinansowanie inwestycji. Włodarze trzech miast nad Kamienną mówią też o konieczności wybudowania w Skarżysku nowoczesnego terminalu kolejowego . Proponują również przekształcenie wojskowego lotniska w Radomiu w port pasażerski Warszawa Bis. Uważają bowiem, że jest to propozycja bardziej korzystna dla regionu niż przebudowa lotniska w Odpowiedz Link Zgłoś
isoxazolidine Re: Poparcie ze Skarzyska, Starachowic i Ostrowca 14.11.05, 17:05 wiadomość z RK mówi sama za siebie .... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: były ż .zawod . Re: Poparcie ze Skarzyska, Starachowic i Ostrowca IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 14.11.05, 21:03 a ja to mam wszystko co mówi RK w pewnej częsci ciała na której siadam ... Odpowiedz Link Zgłoś
jdk Re: Poparcie ze Skarzyska, Starachowic i Ostrowca 15.11.05, 00:14 Ja - ale mysle ze nie tylko ja - jestem bardzo ciekaw argumentow przeciwko lotnisku pasazerskiemu w Radomiu. Akurat moim zdaniem jest to wielka szansa dla miasta i regionu - mimo iz juz cokolwiek stracona, bo gdyby lotnisko uruchomiono 2 lata temu, mogloby do dzis z powodzeniem obslugiwac co najmniej Warszawe, Lublin, Kielce - no i rzecz jasna Radom. Argumentow za jest cale mnostwo. A jakie przeciw? Odpowiedz Link Zgłoś
isoxazolidine Re: Poparcie ze Skarzyska, Starachowic i Ostrowca 15.11.05, 09:32 żadnych Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Yoda Re: Poparcie ze Skarzyska, Starachowic i Ostrowca IP: *.radom.sdi.tpnet.pl 15.11.05, 15:41 1. O lokalizacji lotniska, jeśli są dostępne różne opcje, decyduje inwestor, a nie administracja jakiegokolwiek szczebla. Tani przewoźnicy mogą szukać lokalizacji, którymi więksi nie będą zainteresowani, ale to ich własny interes i wybór. -Administracja może koordynować działania dla rozwoju kluczowych z punktu widzenia kraju i regionu przedsięwzięć -a takim jest alternatywa dla Okęcia i w ogóle rozwój infrastruktury obszaru metropolitalnego, a nie lotnisko dla małych przewoźników w Radomiu -przykre, ale prawdziwe. 2. Radomska infrastruktura nie jest wcale tak rewelacyjna w porównaniu z innymi lokalizacjami, więc o obsłudze innych regionów, można tymczasowo tylko pomarzyć, skoro np. dojazd z Lublina do Radomia będzie trwał 2 razy dłużej niż przelot do miejsca przeznaczenia. 3. Lotnisko jest blisko centrum, a jego uciążliwość i bez obsługi większych samolotów była już powodem konfliktów -nowych lotnisk pasażerskich raczej się tak nie lokalizuje. Co innego zorganizować raz w roku głośny Air Show, a co innego przeprowadzić procedurę lokalizacyjną lotniska wraz ze wszystkimi ocenami oddziaływania na środowisko. 4. Potencjał lokalnego rynku jest nikły, a obsługa ponadlokalnego -wątpliwa. Gdyby było inaczej, już dawno inwestor by się znalazł -czy sądzicie, że przewoźnicy nie wiedzą gdzie mogą zrobić interes i trzeba im to powiedzieć, żeby to odkryli? Trzeba kontynuować? Mimo to, z subiektywnego, miejskiego punktu widzenia, lotnisko by się przydało - ale to inwestor, jeśli będzie widział w tym interes, zadecyduje. Jeśli taki się znajdzie -nie ma takiej możliwości, żeby nie dopiął swego. Tam naprawdę, w odróżnieniu od urzędów, pracują fachowcy. Pzdrw Odpowiedz Link Zgłoś
l_echec Re: Poparcie ze Skarzyska, Starachowic i Ostrowca 15.11.05, 14:21 Całe szczęście, że mówisz już jako były żołnierz, bo Twoje poglądy trącą PRL- em, a punkt widzenia kończy się na czubku własnego nosa. Za tamtych czasów wojskowi mieli przywileje,o których szary obywatel mógł tylko pomażyć, a patriotyzm wykładano w wojsku jako wierność armii czerwonej i Związkowi Sowieckiemu. To tak dla przypomnienia. A język masz szpetny (ogólnowojskowy). Aż przykro czytać. Odpowiedz Link Zgłoś
l_echec Re: Poparcie ze Skarzyska, Starachowic i Ostrowca 15.11.05, 14:23 powinno być oczywiście "pomarzyć" leo Odpowiedz Link Zgłoś