pitagor
26.01.06, 08:48
źródło: PAP, 24 stycznia 2006
Zmodernizowanie w ciągu kilku lat linii kolejowej nr 8
Warszawa-Radom-Kielce-Kraków zapowiedział w poniedziałek na konferencji
prasowej w Kielcach prezes zarządu i dyrektor generalny PKP SA Andrzej Wach.
Wyjaśnił, że modernizacja linii została podzielona na trzy etapy. Pierwszy –
od Warszawy Zachodniej do Okęcia – jest już realizowany; wiąże się z
połączeniem terminala lotniczego z obiektami dworcowymi Warszawa-Centralna.
Rozpoczęcie robót jest planowane na koniec tego roku, a ich zakończenie i
uruchomienie terminala powinno się odbyć na przełomie lat 2007/2008.
Drugi odcinek to Okęcie-Radom-Kielce, który jest na etapie przygotowywania
dokumentacji i przygotowania wniosków o uzyskanie środków unijnych. Te
dokumenty będą przygotowane w pierwszym kwartale 2007 r. "Proces realizacji
modernizacji wymaga etapowania, bo jest to przedsięwzięcie o skali bardzo
dużej. Nie możemy przerwać ruchu pociągu. To musi być rozłożone na około trzy
lata" – powiedział Wach.
Trzeci etap – Kielce-Kraków – jest, według niego "w dobrej sytuacji", gdyż od
Kozłowa przez Tunel do Krakowa ta linia nakłada się z Centralną Magistralą
Kolejową. Będzie ona w tym roku modernizowana tak, aby osiąganą obecnie na tym
odcinku prędkość 40 km na godz. zwiększyć do 100 km na godz. Linia
Warszawa-Kielce-Kraków ma być przystosowana do prędkości 160 km na godz.,
natomiast na odcinkach, gdzie tory wymagają dużej przebudowy (m.in. ze
Skarżyska Kamiennej do Kielc) pozostanie w standardzie 120 km na godz.
Prezes wyjaśnił, że projekt modernizacji linii Warszawa-Kielce-Kraków znalazł
się w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007-2013. Linię PKP chce modernizować
w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i liczy na to, że władze
regionalne będą wspierać starania o pozyskanie środków unijnych na ten cel.
Wach zapowiedział również, że w ciągu dwóch-trzech miesięcy powstanie
przystanek na Centralnej Magistrali Kolejowej we Włoszczowie (Woj.
Świętokrzyskie).