[PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich

01.02.07, 11:37
miasta.gazeta.pl/radom/1,35219,3888041.html

Linia kolejowa Warszawa - Radom - Kraków znalazła się na pierwszym miejscu w
sondzie, która w styczniu ukazała się na stronie PKP.

Kolejarze pytają w niej pasażerów, które linie powinny zostać w pierwszej
kolejności zmodernizowane, aby skrócić czas podróży. W ankiecie wzięło udział
prawie 15 tys. internautów. Najwięcej, bo 38 proc. z nich, czyli 5707 osób
zagłosowało za modernizacją "ósemki" (Warszawa - Radom - Kraków).

Dopiero za tą linią znalazły się takie drogi kolejowe jak Warszawa - Gdańsk
(14 proc.) i Poznań - Wrocław (11 proc.). Najmniej osób chciałoby remontów
tras: Bydgoszcz - Trójmiasto (4 proc.) i Trójmiasto - Szczecin (3 proc.). Tak
dobry wynik "ósemki" jest zasługą przede wszystkich radomskich miłośników
kolei, którzy nawoływali w mailach i na forum "Gazety" do głosowania za tą linią.

Jak informuje Michał Wrzosek, rzecznik grupy PKP, wyniki ankiety trafią do
zarządu spółki PKP SA i Polskich Linii Kolejowych.
    • waszkawaszka Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 01.02.07, 12:26
      Gratulacje :)))
    • szalli Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 01.02.07, 12:57
      BRAWO dla wszystkich, którzy zagłosowali!!
    • michal.vel.misiek Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 01.02.07, 13:11
      Interesują mnie następstwa tego głosowania. Ciekaw jestem jaki wpływ będzie
      miało na decyzje zarządu PKP
      • isoxazolidine Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 01.02.07, 15:01
        dokładnie ...
    • waszkawaszka Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 01.02.07, 23:53
      Mam nadzieję, że efekt głosowania będzie widoczny w najbliższym czasie. W końcu
      głos ludzi liczy sie najbardziej.
      • Gość: WR Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich IP: *.tkdami.net 02.02.07, 00:06
        Oj naiwni, naiwni, naiwni. Wszystkie obliczenia bedą wskazywały, że należy
        modernizować ósemkę. I sondaże, ankiety i logika a przyjdzie poseł Gosiewski i
        powie, że trzeba budować kolej do Pacanowa. I wybudują do Pacanowa. Bo w kraju
        gdzie decydują układy (to swoista korupcja-gdzie jest Urząd Antykorupcyjny) i
        chamska siła nie oczekujmy normalnych decyzji. Ja po tragicznych
        doświadczeniach z Radomiem w ostatnich latach straciłem wiarę w to Państwo.
        Nic się nie zmieniło, jest jeszcze gorzej niż w PRL. Polityka tu polega na
        oszustwie. Kto sprytniej oszuka - dalej zajdzie.
    • isoxazolidine Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 02.02.07, 07:42
      jak donosi GWR trwaja prace nad studium wykonalnosci trasy. trzeba pilnowac dwu
      torow do warki!
      • pitagor Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 02.02.07, 07:46
        W miarę możliwości będę informował o postępach prac :)
    • szalli Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 06.02.07, 17:58
      INTERNAUCI CHCĄ PRZYŚPIESZYĆ POCIĄGI

      Szybkie drogi kolejowe i modernizacja linii Warszawa - Radom - Kraków to główne
      życzenia i oczekiwania podróżnych od kolei - wynika z ankiety dla pasażerów
      zamieszczonej na stronie PKP S.A.

      W pierwszej edycji ankiety internauci odpowiadali na pytanie: " Czego życzę
      kolei w 2007 roku?", a w drugiej "Jakie drogi kolejowe powinny zostać w
      najbliższych latach zmodernizowane jako pierwsze, aby skrócić czas podróży?"
      (...)

      Głosujemy na swoje połączenia

      Druga ankieta była tematyczną kontynuacją pierwszej sondy. Podróżni
      zastanawiali się, które - ich zdaniem - linie kolejowe należy modernizować w
      pierwszej kolejności. Do wyboru było 10 linii kolejowych.
      Ostatecznym "zwycięzcą" internetowego plebiscytu została linia Warszawa -
      Radom - Kraków, na którą zagłosowało 5707 osób (38 proc. głosujących) choć nie
      od początku była liderem. Przez długi czas najwięcej osób głosowało na linię
      Warszawa - Gdańsk.
      - W czasie trwania ankiety lokalna prasa w Radomiu opublikowała informację o
      możliwości głosowania i zachęcała swoich czytelników do typowania trasy Warszawa
      - Radom - Kraków - opowiada Wrzosek.
      - Po publikacji wiadomość o możliwości głosowania rozeszła się pocztą pantoflową
      i elektroniczną wśród miłośników kolei, mieszkańców regionu. Cieszy nas odzew
      lokalnych mediów na naszą sondę, ale weźmiemy pod uwagę ten mechanizm przy
      interpretacji wyników - zapewnia. (...)

      KURIER PKP
      NR 5
      4 lutego 2007.


      Czyli wychodzi na to, że chyba nici z teg wszystkiego :(.
      To poco ta sonda była????
      • sono_andrzej Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 06.02.07, 20:21
        Nic straconego!!!

        Warszawa-Gdańsk i tak by poszła jako pierwsza do remontu ze względu na to, że
        projekt modernizacji tej linii jest wysoko zawansowany. Ponadto jest linią-
        korytarzem międzynarodowym.

        Zatem musimy walczyć aby "ósemka" była tą następną linią przeznaczoną do
        remontu.
      • pitagor Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 06.02.07, 21:00
        > Cieszy nas odzew
        > lokalnych mediów na naszą sondę, ale weźmiemy pod uwagę ten mechanizm przy
        > interpretacji wyników - zapewnia. (...)

        ale to może świadczyć tylko i wyłącznie na naszą korzyść, nie wiem jak można to
        inaczej odczytać.
      • naiwny_cynik Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 06.02.07, 21:02
        > - W czasie trwania ankiety lokalna prasa w Radomiu opublikowała informację o
        > możliwości głosowania i zachęcała swoich czytelników do typowania trasy
        Warszaw
        > a
        > - Radom - Kraków - opowiada Wrzosek.
        > - Po publikacji wiadomość o możliwości głosowania rozeszła się pocztą
        pantoflow
        > ą
        > i elektroniczną wśród miłośników kolei, mieszkańców regionu. Cieszy nas odzew
        > lokalnych mediów na naszą sondę, ale weźmiemy pod uwagę ten mechanizm przy
        > interpretacji wyników - zapewnia. (...)



        Ankieta do kosza, bo wyniki nie wyszły takie jakie miały wyjść? Skądś to znamy
        • gregor13 Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 06.02.07, 21:38
          Znamy to. Z gry MONOPOL. Przerobieni w bambuko, jak zwykle...
    • Gość: olo Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich IP: *.zgora.dialog.net.pl 07.02.07, 09:54
      w pierwszych artykułach na ten temat jednoznacznie dawano do zrozumienia że w
      pierwszej kolejności do modernizacji trasa W-wa - Gdańsk a ankietę można sobie
      wsadzić w du... !!!
      • pitagor Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 07.02.07, 10:01
        > Znamy to. Z gry MONOPOL. Przerobieni w bambuko

        Wygraliśmy z Monopoly wygramy i z PKP, spoko wodza :)
        • isoxazolidine Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 07.02.07, 10:16
          wygralismy z hasbro, zmusilismy suskiego do poparcia S12, zmusilismy
          marcinkowskiego do zajecia sie S12 ... tu tez bedziem walczyc :D
    • szalli Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich 22.02.07, 18:18
      Artykuł w Kurierze PKP nr 7 (18 lutego 2007)



      Szansa dla ósemki.

      Modernizacja linii kolejowej nr 8 Warszawa - Radom - Kielce - Kraków znalazła
      się w zatwierdzonym indykatywnym planie dużych projektów w ramach Programu
      Operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko".

      Za remontem linii przemawiają: potrzeba alternatywnej do CMK-i linii kolejowej
      łączącej Warszawę i Kraków oraz linii, która połączy Radom i Kielce z Warszawą.


      Druga nitka bardzo szybka

      - Modernizacja linii nr 8 i dostosowanie jej do prędkości 160km/h jest dobrym
      pomysłem, szczególnie w kontekście przebudowy CMK jako kolei dużych prędkości -
      uważa Waldemar Fabirkiewicz z PKP PR, przewodniczący komitetu wspierającego
      modernizację linii nr 8. - CMK ma warunki do tego, by być pierwszą w Polsce
      linią dużych prędkości - dodaje.
      Po modernizacji linia nr 8 mogłaby "wskoczyć" do 6 korytarza w sieci TEN-T i
      wówczas biegłyby nim dwie linie kolejowe: jedna - dużych prędkości (CMK), druga
      - konwencjonalna z ograniczeniem prędkości do 160km/h (nr 8).
      - CMK połączyłaby aglomeracje, natomiast linia nr 8 miałaby charakter bardziej
      regionalny i zintegrowałaby miasta - przekonuje Henryk Kapłański, dyrektor
      Zakładu Linii Kolejowych w Skarżysku-Kamiennej.

      Linia dla mieszkańców

      O modernizację linii Warszawa - Radom - Kielce - Kraków starają się też
      lokalne samorządy. Porozumienie w tej sprawie zawarły władze trzech województw:
      mazowieckiego, świętokrzyskiego i małopolskiego już w 2005 roku. -
      Świętokrzyskie ciąży w kierunku Warszawy - uważa Kapłański - Dlatego pasażerów
      na pewno nie zabraknie - przewiduje.
      Potencjalna liczba podróżnych na tej linii to 11 564 osób w ciągu doby (6231
      osób w ruchu regionalnym oraz 5333 w ruchu międzywojewódzkim) - tak wynika z
      symulacji średniodobowych potoków podróżnych na poszczególnych liniach do 2010
      roku. Przeprowadził ją Wydział Transportu Politechniki Radomskiej. Linia
      kolejowa nr 8 zdobyła też najwięcej głosów internautów w sondzie zorganizowanej
      przez PKP S.A., która dotyczyła odnowienia poszczególnych tras kolejowych.
      Obecnie dojazd z Radomia czy Kielc do Warszawy jest uciążliwy. Przejazd trasy
      z Warszawy do Krakowa przez Radom i Kielce trwa około 5 godzin. Prędkość
      szlakowa linii wynosi 100km/h. Częstotliwość kursowania pociągów ogranicza fakt,
      że na odcinku z Warki do Radomia linia jest jednotorowa i pociągi muszą się mijać.


      Prace do 2014 roku

      Inwestycja w linię nr 8 znalazła się w zaakceptowanym przez rząd w styczniu
      tego roku tzw. indykatywnym planie projektów Programu Operacyjnego
      "Infrastruktura i Środowisko" na lata 2007 - 2013, czyli w spisie największych
      planowanych inwestycji. Koszt modernizacji "ósemki" na odcinku z Kielc do
      Warszawy Okęcie oraz budowa bocznicy na lotnisko na Okęciu oszacowano łącznie na
      ok. 730 mln euro. Natomiast przystosowanie CMK do prędkości 250km/h zostało
      zapisane jako projekt rezerwowy, na który potrzeba 685 mln euro. Prace na
      odcinku linii z Warszawy na Okęcie już się rozpoczęły. Natomiast studium
      wykonalności modernizacji linii kolejowej Warszawa - Radom - Kielce ma być
      gotowe w marcu tego roku. Koniec prac jest planowany na lata 2013 - 2014.

      Małgorzata Starczewska.
      • Gość: 888888888888888888 Re: [PKP] Ósemka wyprzedziła wszystkich IP: *.internetdsl.tpnet.pl 22.02.07, 18:43
        no ładnie łaaadnie.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja