W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na to?

05.03.07, 10:41
Olsztyn 174 473 mieszkańców:
miasta.gazeta.pl/olsztyn/1,35189,3962151.html

Płock 128 459 mieszkańców:
serwisy.gazeta.pl/wyborcza/1,68586,3219443.html

Kielce 207 718 mieszkańców:
miasta.gazeta.pl/kielce/1,47262,2649031.html

Toruń 208 007 mieszkańców:
Szybka Kolej Miejska
miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,3959895.html

Panie prezydenci czas skończyć zabawę i zacząć robić poważne rzeczy!
100 dni tuż tuż.
    • redoxygene Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 05.03.07, 11:00
      Ano cóż... Szkoda gadać... Może kiedyś i nam uda się przekonać władze miasta do
      wykonania analiz i odpowiedzi na pytanie-trzeba czy nie...
      • Gość: kibic_radomski W Olsztynie byly juz tramwaje IP: *.dc.dc.cox.net 09.03.07, 05:01
        HISTORIA OLSZTYŃSKIEJ KOMUNIKACJI
        www.olsztyn.com.pl/_olsztyn/sub/miasto/histor_kom.php
        To, że w Olsztynie pojawiły się tramwaje, które zapoczątkowały planowy rozwój
        komunikacji miejskiej, zawdzięczamy Oskarowi Relianowi, nadburmistrzowi Olsztyna
        w latach 1877-1908. Olsztyńscy radni na początku XX wieku uważali bowiem, że
        wprowadzanie elektryczności do miasta jest nieopłacalne, Belian jednak uparł się
        i w 1903 roku przeforsował budowę elektrowni na rzece Wadąg Decyzja ta miała
        zasadniczy wpływ na zainwestowanie w transport oparty na energii elektrycznej.
        Szczytem ówczesnej techniki były tramwaje. Pierwszy z nich pojawił się na
        ulicach Olsztyna w 1907 roku, jak się. okazuje, wcześniej niż w Warszawie. Potem
        były trolejbusy oraz autobusy. Przez lata transport publiczny uzupełniały
        dorożki, następnie taksówki. Dzieje olsztyńskiej komunikacji miejskiej opisuje
        Lech KRYSZAŁOWICZ...

    • szybka.osa Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 05.03.07, 11:26
      Na spotkaniu prezio powiedział, że w najbliższych latach tramwajów nie bedzie,
      wspomniałem, zeby chociaż przy projektowaniu ulic uwzględnili miejsce, ze w
      przyszłości tramwaje będa. Bez reakcji.
      • sono_andrzej Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 05.03.07, 11:43
        Po pierwsze Olsztyn dostanie kasę na tramwaj z puli pieniedzy dla "ściany
        wschodniej" do której Radom się nie zalicza bo leży w bogatym woj. mazowieckim.

        Po drugie w Kielcach jakos przestano już mówić głośno o tramwaju.

        Po trzecie władza w Radomiu bez względu na kolor zawsze jest krótkowzroczna i
        woli robić dwupasmówki w centrum miasta pompując do niego jeszcze większe
        ilości aut niż budować najbardziej wydajny środek transportu publicznego.
        Poczekajmy jeszcze parę lat a odbije się nam to czkawką.
    • Gość: wyborcy Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na IP: 82.139.52.* 05.03.07, 12:04
      Olsztynowi gratulujemy operatywnych władz miejskich.
      • sono_andrzej Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 05.03.07, 17:52
        Jeszcze raz powiadam!

        Olsztyn dostał propozycję od rządu by za 100 mln zł. wybudował sobie tramwaj.
        Zatem to nie operatywność władz miejskich a kasa na wyrównywanie poziomów życia
        płynąca z UE.

        Radom też by dostał takie pieniądze może nawet większe, ale leży w bogatym woj.
        mazowieckim i jeszcze dopłaca do olsztyńskiego tramwaju.
        Ta sytuacja będzie trwać dopóki sami radomianie nie zrozumieją, że dalsze
        trwanie w tym woj. jest chore i szkodliwe dla Radomia.
        Radom nie rozwija się tak jak powinien a różnice między Warszawą się pogłębiają
        zamiast maleć.
        • Gość: Radomianin Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na IP: 82.139.38.* 05.03.07, 18:30
          Nie ma znaczenia czy Radom leży w woj. Mazowieckim czy wydmuchowym.
          Unia by dopłaciła do tej inwestycji miliony z puli pieniędzy na ochronę środowiska i nie było by problemu... Ale po co się bawić w coś co jest zbyt awangardowe jak na nasze miasto.... cholera jasna!
          • Gość: O------------ Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na IP: *.130.unknown.vectranet.pl 05.03.07, 18:44
            Ludzie!Po co Wam tramwaje.Macie markety, kościoły i szmateksy.
        • pitagor Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 05.03.07, 18:57
          Jesteś w błędzie sono,
          po pierwesz Olsztyn miał zrobiony z "jajami" dokument pt.
          "Zintegrowany plan transportu publicznego na lata 2004-2013"

          po drugie:
          ratusz opracował projekty linii tramwajowych

          po trzecie: gdy to wszytko zrobili chcą _DOPIERO_ wystąpić o pieniądze z
          "Programu rozwoju Polski wschodniej"

          po czwarte: Olsztyn dostanie tak dużą kasę bo jako jedyny napisało tak duży i
          dobry wniosek!

          I to jest klucz do sukcesu, a my nie mamy ani:
          * dokumentu określającego rozwój transportu (to co jest to się nadaje do
          powieszenia na gwoździu w ....);
          * nie mamy badań;
          * nie mamy projektu;
          * nie napisaliśmy wniosku;
          * i dopiero na końcu "nie jesteśmy" na ścianie wschodniej.

          PS.
          Pieniądze na takie projekty można dostać nie tylko z programu 'ściana wschodnia'.

        • redoxygene Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 05.03.07, 22:45
          > Radom też by dostał takie pieniądze może nawet większe, ale leży w bogatym
          woj.
          >
          > mazowieckim i jeszcze dopłaca do olsztyńskiego tramwaju.

          No juiz bez przesady! Radom od dawna mogl wystepowac o fundusze na komunikacje
          miejska z tych funduszy, z ktorych moze. Nie zrobil tego ani razu. jesli chodzi
          o sciane wschodnia, to z identycznymi projektami jak Olsztyn mogly wystartowac
          Kielce, Rzeszow, Bialystok i Lublin. Dziwnym zbiegiem okolicznosci nie zrobily
          tego. Oprocz sciany wschodniej sa tez inne fundusze unijne, nie tylko te z
          sejmiku, ale takze z centralnego rozdzielnika. W priorytecie 5 Rewitalizacja
          takze mozemy sie starac o pieniadze na transport ekologiczny. I co? Nawet nie
          mozna nikogo przekonac, aby rzucil kilkadziesiat tysiakow na koncepcje
          oplacalnosci.

          > Ta sytuacja będzie trwać dopóki sami radomianie nie zrozumieją, że dalsze
          > trwanie w tym woj. jest chore i szkodliwe dla Radomia.

          Chyba dopoki radomianie nie zaczna myslec innymi kategoriami niz remont 100
          metrow ulicy. Jesli skladamy gowniane wnioski to i sa one gownianie oceniane.
          • Gość: xyz Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na IP: 195.14.65.* 08.03.07, 12:40
            redoxygene napisał:

            >No juiz bez przesady! Radom od dawna mogl wystepowac o fundusze na komunikacje
            miejska z tych funduszy, z ktorych moze. Nie zrobil tego ani razu. jesl chodzi
            o sciane wschodnia, to z identycznymi projektami jak Olsztyn mogly wystartowac
            Kielce, Rzeszow, Bialystok i Lublin. Dziwnym zbiegiem okolicznosci nie zrobily
            tego.

            I tu się kolega myli. Dziwnym trafem Kielce mają pieniądze z Unii na poprawę
            układu komunikacyjnego w mieście. Mają być przebudowane skrzyżowania, zatoki
            autobusowe, dobudowane pasy drogowe dla autobusów i zakupionych około 70 nowych
            autobusów
            • redoxygene Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 10.03.07, 00:29
              A kolega mysli, ze te pieniadze to tak z ulicy przyszly? Przeciez Kielce, tak
              samo jak Olsztyn pisaly projekty roznego typu. My nie napisalismy ani jednego.
              To nie jest tak, ze z centralnego rozdzielnika mowia "a wy towarzysze
              dostaniecie tramwaje, a wy autobusy", tylko najpierw trzeba opracowac projekt,
              a potem go zlozyc. Jesli chodzi o komunikacje miejska, to raczej mnie nie
              zagniesz:)
              • Gość: Radom Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na IP: 82.139.38.* 10.03.07, 14:52
                Na marginesie był projekt dot. wymiany taboru i unowocześnienia bazy MPK w 2006 roku ale przepadł w dziwny sposób... Połknęła go rybka o nazwie Struz....
                • redoxygene Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 10.03.07, 23:09
                  Gość portalu: Radom napisał(a):

                  > Na marginesie był projekt dot. wymiany taboru i unowocześnienia bazy MPK w
                  2006
                  > roku ale przepadł w dziwny sposób... Połknęła go rybka o nazwie Struz....


                  I tu akurat-cale szczescie. W czym ow projekt byl nowatorski i rozwiazujacy
                  problemy w miescie? Nie dawal nic i nikomu oprocz modernizacji zajezdni pod
                  katem obslugi taboru gazowego (ktorym Socha wygral konkurs na szefowanie), bo
                  nawet nie ma planu rozwoju, ktory by mowil po co nam gaz i czy to sie w ogole
                  oplaca i jakie beda ewentualne korzysci. A jesli mamy juz wydawac tak kolosalne
                  kwoty, to lepiej spozytkowac to na inne cele (czytaj-elektryfikacje).
              • Gość: xyz Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na IP: 195.14.65.* 12.03.07, 08:58
                Zacytuję jeszcze raz: >"... to z identycznymi projektami jak Olsztyn mogly
                wystartowac Kielce, Rzeszow, Bialystok i Lublin. Dziwnym zbiegiem okolicznosci
                nie zrobily tego"

                Tak napisałeś w poście wyżej

                Ja napisałem tylko, że Kielce wystartowały, złożyły wnioski i będą mieć
                pieniądze a to co napisałeś jest nieprawdą (przynajmiej w przypadku Kielc).
                Pozdrawiam
                • redoxygene Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 13.03.07, 12:55
                  > Ja napisałem tylko, że Kielce wystartowały, złożyły wnioski i będą mieć
                  > pieniądze a to co napisałeś jest nieprawdą (przynajmiej w przypadku Kielc).
                  > Pozdrawiam

                  A ja pisalem o tramwajach. Olsztyn zlozyl projekt na 400 baniek, Kielce na
                  kilkadziesiat. Projekt Olsztyna jest kompleksowy i dotyczy rozwiazan
                  komunikacyjnych, Kielc.... ekh.... zachowawczy dotyczacy glownie wymiany
                  taboru, bo sie sypie. Prawda jest, ze Kielce zlozyly projekt, ale jednak o jego
                  nowatorstwie... nie moze byc mowy. I tak jest szerszy od radomskiego, bo
                  uwzglednia sterowanie ruchem, ale to chyba tylko dlatego, zeby go uatrakcyjnic.
                  • Gość: xyz Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na IP: 195.14.65.* 13.03.07, 13:34
                    sorry ale napisałeś:
                    "No juiz bez przesady! Radom od dawna mogl wystepowac o fundusze na komunikacje
                    miejska z tych funduszy, z ktorych moze".

                    potem piszesz:

                    "> A ja pisalem o tramwajach." w odniesieniu do powyższego cytatu

                    A komunikacja miejska to nie tylko tramwaj. Zreszta nie ma tam ani jednego
                    słowa o tramwaju.
                    Pozdrawiam
                    • redoxygene Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 13.03.07, 14:02
                      No jesli nie umiesz zinterpretowac zdania "jesli chodzi o sciane wschodnia, to
                      z identycznymi projektami jak Olsztyn mogly wystartowac
                      Kielce, Rzeszow, Bialystok i Lublin." a mowa jest w watku o tramwajach, to
                      wspolczuje.
                      • Gość: xyz Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na IP: 195.14.65.* 13.03.07, 14:48
                        Skoro piszesz komunikacja miejska a masz na myśli tramwaj to z Ciebie taki
                        znawca komunikacji miejskiej (pisałeś, że z komunikacji miejskiej jesteś nie do
                        zagięcia) jak ze mnie Kopernik.
                        Dalsza dyskusja na ten temat nie ma sensu
                        Bez odbioru....
                        • redoxygene Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 14.03.07, 00:49
                          Faktycznie nie potrafisz domyslec sie o co chodzi w zdaniu "Radom od dawna mogl
                          wystepowac o fundusze na komunikacje
                          miejska z tych funduszy, z ktorych moze. Nie zrobil tego ani razu. jesli chodzi
                          o sciane wschodnia, to z identycznymi projektami jak Olsztyn mogly wystartowac
                          Kielce, Rzeszow, Bialystok i Lublin. Dziwnym zbiegiem okolicznosci nie zrobily
                          tego."
    • Gość: wer A po co w Radomiu tramwaje? IP: 88.156.75.* 05.03.07, 20:27
      Zajmijcie się tematami, z których mogą być jakieś pożytki. To co robicie na forum, to zwykłe bicie piany. Problemy by się zaczęły dopiero wtedy, gdyby ktoś zdecydował o wdrożeniu tego wybitnego "pomysłu".
      • sono_andrzej Re: A po co w Radomiu tramwaje? 05.03.07, 21:38
        Oczywiście Olsztyn miał plany ale za to nie miał kasy na ich realizację. Z
        pomocą ruszył rząd dając pieniążki z puli dla ściany wschodniej.
        O tej propozycji pisał kiedyś rynek kolejowy.

        Nie znam się na funduszach unijnych ale z tego co się orientuję to właśnie z
        tej puli (ściana wschodnia) można najszybciej realizować taką inwestycję.

        Radom potrzebuje tramwaju i nie jest to bicie piany a głos rozsądku.
        • Gość: szofer Re: A po co w Radomiu tramwaje? IP: *.133.unknown.vectranet.pl 08.03.07, 10:00
          czlowieku - ten tramwajowy temat , to drazony jest w radomiu od kilkudziesieciu
          lat , - i to jest naprawde powtarzajace sie bezsensowne - radomskie bicie piany.

          Jezeli od lat nie ma w tym miescie ludzi, ktorzy by umieli zgodnie z logika
          podstawowej sztuki inzynierskiej zmodernizowac uklad drogowy w miescie, zeby
          sie dalo normalnie i plynie poruszac samochodem, to myslec w sytuacji
          radomskiej - indolecji drogowej o tramwaju - to czysta utopia .
          Dopoki w miescie remontami drog beda rzadzic ludzie typu - Czyz -dopoty Radom
          bedzie dalej zaniedbanym grajdołkiem - komunikacyjnym .
          • dr_diesel Tramwaje w Olsztynie to pikuś! 08.03.07, 10:13
            Co tam będziemy Olsztynowi jakichś linii tramwajowych zardrościli! Popatrzmy
            jakie mają jeziora!!! U nas też zróbmy takie, i góry lepsze niż mają Kielce
            zróbmy...

            Taka jest nasza k..wa mentalność. Jak u chłoap na wsi, czyli " zobaczta jaki
            Stasiek traktor kupił. Jo też taki kce! Albo i lepszy!"
            • Gość: Krzyś Re: Tramwaje w Olsztynie to pikuś! IP: 82.139.38.* 08.03.07, 10:33
              > Taka jest nasza k..wa mentalność. Jak u chłoap na wsi, czyli " zobaczta jaki
              > Stasiek traktor kupił. Jo też taki kce! Albo i lepszy!"

              To źle?
              Przecież nikt nie mówi zeby Olsztynowi się nie udało tylko mowa jest o tym że jak mniejszy od Radomia Olsztyn moze to czemu Radom nie może tym bardziej ze 30 lat temu pewien pan stwierdził ze w przyszłości bez tramwajów sie nie obejdzie.
              Powoli sie zaczyna sprawdzać.
            • Gość: rex Re: Tramwaje w Olsztynie to pikuś! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.03.07, 10:44
              Jesteś od pewnego czasu na forum, udzielasz czasem sensownych odpowiedzi, masz
              30 lat, skończyłeś dobrą szkołę, ale niestety czasem burak z Ciebie wychodzi aż
              miło. Przemyśl to, piszę to z sympatii.
              • redoxygene Re: Tramwaje w Olsztynie to pikuś! 08.03.07, 11:01
                Glupi czlowiek i nie myslacy perspektywicznie nie potrafi zrozumiec i powiazac
                ze soba roznych faktow. Nie udzielam sie w tym watku, ale czlowieku, jesli nie
                myslisz, to nie pouczaj innych.
                • dr_diesel Którędy pobiegną torowiska! 08.03.07, 14:56
                  Fajnie by było gdyby była do wglądu wyłożona koncepcja przebiegu trasy tramwaju
                  lub tramwajów. Ciekawi mnie czy mamy na tyle miejsca żeby usprawnić na sposób
                  tramwajowy transport w naszym mieście.

                  " ...30 lat temu pewien człowiek powiedział..."
                  Powiedział " to jak, pomożecie?"

                  Pobawmy się w cytowanie klasyków.
                  • Gość: Tramek Re: Którędy pobiegną torowiska! IP: 82.139.38.* 08.03.07, 15:21
                    Przejrzyj archiwum tego forum wszystko masz jak na dłoni i nie mul już.
                    • Gość: MlodyRadomianin Re: Którędy pobiegną torowiska! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.07, 11:12
                      TRAMWAJE w Radomiu NATYCHMIAST.Szkoda ze Prezydent Kosztowniak jest anty do
                      tramwajów w Radomiu.Tramwaj w Radomiu jest potrzebny tak jak nowy stadion
                      Radomiaka na minimum 15000 miejsc,hala sportowo-widowiskowa na 5000
                      miejsc,Filharmonia Radomska im.Mikołaja z Radomia ze Szkołą Muzyczną , Centrum
                      Sztuki Współczesnej Elektrownia,drugi multipleks,Uniwersytet im. Jana
                      Kochanowskiego,rewitalizacja Starego Miasta, inwestycje drogowe!
                      PS.Na początku choć 2 linie może być jeden tor wkońcu:-)
                      MlodyRadomianin dawny KR!
                      • Gość: MlodyRadomianin Re: Którędy pobiegną torowiska! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.03.07, 11:14
                        Dodam tylko , że Radom jest największym polskim miastem obok Białegostoku w
                        którym komuniakcja opiera się tylko na autobusach!Wstyd w Radomiu potrzeba
                        tramwaji NATYCHMIAST!

                        MlodyRadomianin dawny KR!
                        • redoxygene Oni mieli konkę! 10.03.07, 12:30
                          Ale jesteśmy największym miastem, w którym nigdy nie było tramwajów. W
                          Białymstoku mieli tramwaje konne.
                  • s.t.r.a.w.b.e.r.r.y Re: Którędy pobiegną torowiska! 13.03.07, 13:46
                    dr_diesel napisał:

                    > Fajnie by było gdyby była do wglądu wyłożona koncepcja przebiegu trasy tramwaju
                    >

                    "Opracowano projekt techniczny, rozpoczęto budowę nowych ulic z szerokim pasem
                    zieleni pośrodku (Chrobrego, Mieszka I, Maratońska). Prac przy budowie sieci
                    jednak nigdy nie rozpoczęto".
                    pl.wikipedia.org/wiki/Radom
                    Może to ci coś pomoże !
    • alfik45 Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 10.03.07, 14:47
      ascanio napisała:

      > Olsztyn 174 473 mieszkańców:
      > miasta.gazeta.pl/olsztyn/1,35189,3962151.html
      >
      > Płock 128 459 mieszkańców:
      > serwisy.gazeta.pl/wyborcza/1,68586,3219443.html
      >
      > Kielce 207 718 mieszkańców:
      > miasta.gazeta.pl/kielce/1,47262,2649031.html
      >
      > Toruń 208 007 mieszkańców:
      > Szybka Kolej Miejska
      > miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,35590,3959895.html
      >
      > Panie prezydenci czas skończyć zabawę i zacząć robić poważne rzeczy!
      > 100 dni tuż tuż.
      W Olsztynie bedzie ,albo nie bedzie,narazie sie tylko mowi,mowi,mowi...
      • redoxygene Re: W 175 tys. Olsztynie będą tramwaje- co my na 10.03.07, 23:06
        > W Olsztynie bedzie ,albo nie bedzie,narazie sie tylko mowi,mowi,mowi...

        Nie zmienia to faktu, ze sie staraja, pisza projekty i dostaja na to pieniadze.
        Jesli nie pojda na tramwaje, to zostana spozytkowane na pozostale cele
        komunikacyjne uwzglednione w projekcie, czyli buspasy, sygnalizacja, sterowanie
        ruchem itd. aczkolwiek bedzie to mniejsza suma.
    • redoxygene Kolej miejska 14.03.07, 13:58
      Szybka Kolej Miejska w Olsztynie?
      Jest duża część infrastruktury i torów otaczających miasto, są rezerwy w
      przepustowości, nie będzie problemu z wpisaniem się w istniejący rozkład jazdy —
      to tylko niektóre argumenty za powstaniem szybkiej kolei miejskiej w Olsztynie.
      Jak będzie wyglądać i w którą stronę rozwinie się komunikacja i transport
      publiczny w Olsztynie w ciągu najbliższych 20 lat? Tramwaje, trolejbusy, szybka
      kolej miejska czy jeszcze coś innego? To pytania, na które odpowiedź powinno
      dać opracowywane przez krakowska firmę studium kierunków rozwoju komunikacji.

      — Opracowanie weźmie pod uwagę wszystkie dostępne i możliwe do zrealizowania
      rozwiązania komunikacyjne — mówi wiceprezydent Piotr Grzymowicz. —Zgodnie z
      umową, opracowanie powinno być gotowe w ciągu czterech miesięcy. Najbardziej
      perspektywiczne rozwiązanie wskazane przez krakowska firmę ma dużą szansę
      realizacji, bo Olsztyn ma otrzymać ponad 400 mln zł z Unii Europejskiej (w
      latach 2007-13) na transport publiczny.

      Na razie omawiane i brane pod uwagę są dwa rozwiązania. Chodzi o budowę linii
      tramwajowej, która na początek połączyłaby dworzec główny z Jarotami. Dzięki
      temu przejazd z dworca do sypialnianych dzielnic Olsztyna byłby możliwy w
      kilkanaście minut. — To jednak dość abstrakcyjna i bardzo kosztowna propozycja —
      uważa Ireneusz Merchel, dyrektor olsztyńskiego Zakładu Linii Kolejowych PKP. —
      Trzeba by zbudować wszystko od podstaw. Chodzi o budowę torów, zakup taboru,
      zorganizowanie serwisu technicznego... Za bardziej realny uważam projekt
      powstania Olsztyńskiej Kolei Miejskiej.

      Autorem tej koncepcji jest Kamil Kotliński z Uniwersytetu Warmińsko-
      Mazurskiego. Zakłada ona wykorzystanie oplatających Olsztyn linii kolejowych do
      uruchomienia szybkiej komunikacji pomiędzy dzielnicami miasta oraz
      miejscowościami wokół Olsztyna i stolica regionu.

      — Można zacząć od wykorzystania istniejących torów i bocznic, a potem w
      powstającą obwodnicę drogową wpleść brakującą linię kolejową, dzięki której
      zamknąłby się cały pierścień — uważa dyrektor Merchel. — Chodzi tutaj o budowę
      torów od Ostrzeszewa, przez Pieczewo, Jaroty, Bartag do Kortowa. I mamy
      zamknięty cały pierścień.

      Żeby uruchomić szybką kolej miejską, wystarczyłoby na razie zbudować niewielkim
      kosztem kilka przystanków przy istniejących torach (np. przystanek „Olsztyn
      Śródmieście” koło przejścia podziemnego z ul. 1 Maja na Wojska Polskiego,
      przystanek przy ul. Jeziornej czy na Likusach i początku Gutkowa). Kolej
      mogłyby obsługiwać szynobusy, których jeszcze pięć ma się pojawić do 2013 roku.

      — Istnieją rezerwy w przepustowości. Nie byłoby wiec problemu, żeby wpisać się
      z szybka koleją w już istniejący rozkład jazdy. Poza tym w naszym interesie
      jest to, żeby istniało jak najwięcej połączeń kolejowych po torach — mówi
      Ireneusz Merchel z ZLK.

      — Szybka kolej to sensowna rzecz — uważa Mariola Surdeko, wicedyrektorka
      Warmińsko-Mazurskiego Zakładu PKP Przewozy Regionalne. — Jako partner bylibyśmy
      zainteresowani działalnością przewozową. Jednak wszystko musiałoby być
      poprzedzone badaniami potoków ludzi i analiza finansową przedsięwzięcia.

      — Rozwiązanie z szybką koleją też będziemy brali pod uwagę — zapewnia
      wiceprezydent Grzymowicz.
      (źródło: Gazeta Olsztyńska, 13 marca 2007)
Pełna wersja