gazeta_2008
27.04.09, 16:34
Szkoda, że mamy cały czas myślenie nie opłaca robić się od razu
dobrze, tylko półśrodki. 10 minut 120 mln!!! nie ładnie.
Mnie w tym projekcie brakuje najwazniejszej rzeczy 4'ech torów przy
dużych miastach takich jak Warka, Piaseczno, Czachówki. O co chodzi.
O jak zwykle o czas. Gdyby trasa W-wa zachodnia - Piaseczno, miała
oddzielne dwa tory, po których jezdziłyby pospieszne i interciti nie
blokowałyby torów dla ruchu lokalnego. Co nam to daje!!! 5 razy
więcej pociągów np. do Warszawy zachodniej od Warki, Góry Kalwarii,
może nawet i odnogi do grójca co daje nam bezkolizyjny i nie
wymuszony czekaniem na mijankach dla wolniejszych pociągów rozkład.
Tak jak to robią niemcy. tam buduje się obok lokalnych torów
(regional bahn) tory dalekobieżne szybkie!!!! Wolne lokalne
szynobusy i lokalne linie spokojnie zmieszczą się z czasami co 5-10
minut. Teraz jest tak że PIERWSZY JEDZIE INTERCITY i jak się spóźni
sorrry musi przejechać najpierw interciti bo nie ma gdzi minąć
pociągu osobowoego.
POWINNY BYĆ 2 dodatkowe tory dla dalekobierznych! i dwa lokalne, tym
bardziej że na całej długości KOLEJKI DO RADOMIA takie miejsce
jest!!!