Zobacz, jak powstawał nowy terminal przy lotnis...

IP: *.dsl.intertele.pl 12.02.12, 17:10
Terminal robi bardzo dobre wrażenie. BRAWO, BRAWO BRAWO!!! Rośnie nam lotnisko i SE jeszcze droga S19 i bedziemy mieli dolot i dojazd do miasta z lotniska na najwyzszym poziomie. Gratuluje podrużnym i mieszkańcom, możemy być z lotniska dumni!
    • trotamundos Re: Zobacz, jak powstawał nowy terminal przy lotn 12.02.12, 18:16
      Szkoda tylko, ze przewoznicy sie zwijaja (euroLOT, OLT) a nowi nie bardzo chca do nas zawitac.
      Oby nie okazalo sie, ze terminal bedzie swiecil pustkami.

      Nawet Ryanair nic nowego w tym sezonie letnim nie otworzy...
    • Gość: ROMAN Zobacz, jak powstawał nowy terminal przy lotnis... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 12.02.12, 19:28
      szkoda że nie ma szybkiego kolejowego połączenia z miastem- zastanawiające dlaczego tak ślamazarnie to idzie już powinien śmigać szybki pociąg - Rzeszów- PKP-/ dworzec główny /- czy np. Rzeszów- Staroniwa[ w pobliżu dworzec podmiejski] - a Rzeszów-Jasionka- czy musi minąć z nowu 10 lat jak ktoś się obudzi i podejmie decyzję ?
      • Gość: gtw Re: Zobacz, jak powstawał nowy terminal przy lotn IP: 195.158.247.* 13.02.12, 07:33
        a po co połączenie kolejowe? ilu tych pasażerów musi być aby zapełnić pociąg kilka razy w ciągu dnia?

        na lotniskach europejskich w zblizonych wielkością czy nawet dużych miastach z reguły świetnie sprawdza się autobus - Florencja, Bari, Dublin, Tuluza...
    • Gość: ROMAN Dwa m-ce do otwarcia terminalu. Jak powstawał? ... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.02.12, 14:35
      Odpowiadam- po to połączenie kolejowe bo to jest standard na świecie ewentualnie kolejka i autobus - przykłady:Oslo/Rygge -autobus lotniskowy/ kolej - Oslo/Torp- autobus- Oslo/Lufthavn AS- pociąg- Kraków/Balice- szynobus/pociąg/autobus- Moskwa/Szeremietiewo II- pociąg-Londyn/Heathrow-kolej-Londyn/Stansted- kolej- Londyn/Luton-autobus- Londyn/Gatwick-kolej-Londyn/City-kolej naziemna- Mediolan/Malpense-kolej--W-wa/Okęcie kolej w budowie -Paryż/Charles de Gaull- metro/autobus- Paryż/Orly-kolejka/autobus- Paryż/Beauvais Tille -bus- Wiedeń/Schwechat -kolej: Train CAT i S-7 / autobus - Rzym/ Ciampino- autobus/ metro-autobus- Rzym/Fiumicino-kolej/autobus- Edynbyrg/BAA- autobus/bus- Praga/Ruzyne- bus/mikrobus/minibus/autobus- Budapeszt/Ferihegy-kolej/autobus - jak to będzie to możemy mówić o metropolii- kolejka jest na swojej sieci bezkolizyjnej z ruchem samochodowym i to powinien być priorytet.
      • Gość: ja Re: Dwa m-ce do otwarcia terminalu. Jak powstawał IP: *.adsl.inetia.pl 13.02.12, 15:05
        Które z lotnisk wymienionych przez Ciebie ma porównywalną z Rzeszowem liczbę pasażerów obsłużonych w ciągu roku? Nie mam nic przeciwko kolei na lotnisku ale inną sprawą jest ilość połączeń w ciągu dnia (vide linia Rzeszów-Tarnobrzeg). Pięknie wyremontowana linia i aż cztery połączenia w dni robocze. Poza tym połączenie autobusowe obsługiwane przez MPK jest w miarę dostosowywane do zmian godzin połączeń lotniczych a znając polskich przewoźników kolejowych odpowiedzi na takie zmiany byłyby nierealne w rozsądnym okresie czasu.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja