Płatna strefa się oddala. Znamy nowe plany miasta

01.06.13, 17:05
Szkoda tylko, że nikt nie wspomina o potrzebie przerobienia tych parkingów w Park&Ride. I co z tego jak nawet będą chętni na parkowanie tam skoro do najbliższego przystanku trzeba iść 30min :D 13tka obok nie wystarczy.
    • Gość: jj Tak pięknie piszecie o wisłoku i pomysłach na rzek IP: *.2-1.cable.virginmedia.com 01.06.13, 21:49
      Tak pięknie gazeta i część mieszkańców pisze o Wisłoku i pomyśle na rzekę i jej okolicę... a tu chcemy wybudować wielki betonowy kloc zasłaniający piękny most i rzekę... smród nad Wisłokiem i hałas tego nam trzeba
      • Gość: Iversen Re: Tak pięknie piszecie o wisłoku i pomysłach na IP: *.rzeszow.vectranet.pl 01.06.13, 22:19
        Zaczyna się od budowy parkingów, a nie strefy płatnego parkowania. W centrum Rzeszowa nie ma parkingów, a ten na Podpromiu to niech sobie w d... wsadzą, bo załatwiając coś przez 5 minut np. na Okrzei mam parkować na Podpromiu i iść w jedną stronę z parkingu 20 minut co daje w obydwie strony 40 minut? Paranoja.
        • Gość: xyz Re: Tak pięknie piszecie o wisłoku i pomysłach na IP: *.rzeszow.mm.pl 01.06.13, 23:05
          Jak idziesz na Okrzei cos zalatwic to tam nie zaparkujesz bo miejsca parkingowe zajete-w zdecydowanej wiekszosci przez auta urzednikowktorzy tam pracuja. I dochodzimy do sedna sprawy-urzedas musi pojac ze miesca parkingowe w centrum gdzie znajduje sie wiekszosc urzedów nie sa dla niego tylko dla petenta ktory przychodzi cos w urzedzie zalatwic. Jak miasto tak promuje parking przy hali na podpromiu niech zacznie od siebie i niech tam urzednicy lacznie z Tadeuszem parkuja swoje samochody. Wtedy zwolni sie w centrum okolo 2/3 miejsc parkingowych. Ale musialaby byc konsekwencja i straz powinna wowczas odholowywac wszytskie urzednicze samochody ktore zajmuja miejsca parkingowe przy urzedach. To jest oczywiscie niewykonalne bo urzednicy nie rusza swoich dup. Lepiej wprowadzic dla obywalteli platna strefe, dla siebie na pewno zorganizuja jakis abonament miesieczny za złotówkę albo calkowicie za darmo. Od siebie, od swoich samochodow zacznijcie szanowni radni robic porzadek w centrum miasta a wowczas wszystkim to wyjdzie na dobre. Tylko ze wsiowa mentalnosc trudno zmienic
    • szary_user Płatna strefa się oddala. Znamy nowe plany miasta 02.06.13, 08:45
      W ogóle nie powinno być możliwości wjazdu w okolice rynku. Ale nawet teraz strażnicy miejscy sobie nie mogą poradzić z leniami parkującymi gdzie popadnie i rajdowcami na deptaku, więc co tu mówić o jakichś ograniczeniach...
      • jasioplo idą wybory - a Ferenc nie jest głupi ... 02.06.13, 12:05
        Z jakich to względów przedstawiony i przyjęty przez ratusz w tamtym roku harmonogram tzw "polityki parkingowej" został zmieniony i przesunięty w czasie ?
        Czemu nikt nie zada tego podstawowego pytania (dziennikarze w Rzeszowie boją się i nie chcą się narażać władzy) i nie zastanowi się nad odpowiedzią ?

        A to przecież takie proste - idą wybory - a Fernec nie taki głupi, żeby strzelić sobie w kolano !!!
    • Gość: Tom Proste i tanie wyjście IP: *.xdsl.centertel.pl 02.06.13, 11:39
      System:
      1. budowa kilku dużych parkingów miejskich z symboliczną opłatą ; pierwsza godzina 0zł druga 0,5zł, trzecia 1zł - lokalizacja : plac Dworcowy, pl Wolności, pl. Balcerowicza (liwidacja na wpół opustoszałego targowiska), pl. Targowy...
      2. bezwzględne egzekwowanie przepisów przez służby miejskie - źle zaparkowany samochód w centrum - laweta+mandat 300zł - ale naprawdę bezwzględne
      3. monitoring z identyfikacją pojazdów (identyfikacja tablic rejestracyjnych) na deptakach - nie ma pozwolenia na wjazd do strefy - mandat 500zł - egzekwowanie bezwzględne
      4. ograniczenie szybkości w centrum do 40km/h a na Słowackiego (od Dekerta), Mickiewicza, Joselewicza , Kr Kazimierza,Matejki, pl. Farnym, Kopernika, Zygmuntowskiej, Jagiellońskiej do 30km/h
      Miasto wymiera a za chwilę będzie niż demograficzny studentów (padną "szkoły gotowania na gazie"), nowe autobusy nic nie poprawiły komunikacji... jaki sens ma strefa płatna
      Problem z komunikacją w mieście wcale nie polega na tym że jest za dużo samochodów w centrum ale na braku ulic międzyosiedlowych i ulic łączących osiedla z wylotówkami z miasta ( w ciągu kadencji Feranca powstała jedna taka ulica - łącznik do autostrady - i efekty powstania tej ulicy widać od razu w zmniejszeniu ilości samochodów na Piłsudskiego. Gdyby jeszcze zrobić ulicę łączącą Okulickiego z Warszawską i S19 od Przybyszówki do Lutoryża problemy komunikacyjne w mieście zupełnie by się skończyły - wtedy zupełnie niepotrzebne będzie budowanie ulicy od Boguchwały do Sikorskiego albo mogłaby to być ulica międzyosiedlowa tylko dla samochodów osobowych i dostawczych
      Niestety ale problemy w ruchu w mieście obecnie wynikają z braku organizacji robót związanych z przebudową Rejtana - tą ulice powinno się przebudowywać z całkowitym zamknięciem odcinków tej ulicy i pełnym zaangażowaniem sił 24 godziny na dobę - wtedy poszczególne odcinki (Kopisto-Paderewskiego-Powstańców) można by wykonać w dwa max trzy miesiące a nie blokować ruch rok-półtora roku i patrzeć na pałętających się "szwedów"
      • jasioplo Re: Proste i tanie wyjście 02.06.13, 12:28
        Proste i tanie ? Naprawdę ? Wiesz o czym piszesz ?

        p. 1.
        koszty, koszty, koszty !!!
        Całe śródmieście chcesz zamienić w parkingi ? Nie za daleko sie posuwasz ?
        Co to wogóle zmieni, że "zbudujesz" te parkingi ?

        p. 2 i 3
        Jak na razie w mieście mamy prezydenta pupulistę, który nie chce podejmować decyzji, które uderzą bezpośrednio w jego "nieskalany" wizerunek !

        Odn. rozbudowy sieci drogowej miasta:
        - Ferenc jest "za cienki" jak widać w tym temacie - "przedłuża" Okulickiego już ponad 10 lat ...
        a swoją osobistą decyzją zawiesił podjętą już realizację fragmentu tzw. "trasy północnej" w okolicach Miłocińskiej ...
        - MZD moim zdaniem, stało się już od ładnych kliku lat temu "marionetką" Ferenca nie mającą żadnej własnej woli sprawczej, i robią tylko to, na co ich szef ma ochotę i spełniają głównie jego "zachcianki" (vide: kładka "0")
        - S19 nie jest w gestii miasta - chyba o tym wiesz ...
        • Gość: Tom Re: Proste i tanie wyjście IP: *.xdsl.centertel.pl 02.06.13, 13:57
          po co parkingi? Po to żeby można było zaparkować w centrum bez jeżdżenia w kółko w poszukiwaniu miejsca wypalając paliwo i grzejąc wodę w chłodnicy - największy problem to nauczenie kierowców że nie mogą wszędzie dojechać pod same drzwi - i temu musi przeciwdziałać bezwzględne traktowanie źle zaparkowanych pojazdów przez służby - po kilku miesiącach będzie to działało jak zegarek - jak ktoś zapłaci raz czy drugi to się nauczy jak i gdzie parkować. Potrzeba kilkaset miejsc parkingowych - Rzeszów nigdy nie będzie centrum turystycznym ani biznesowym żeby tu miało zwalić się niewiadome ile samochodów - te kilka tysięcy pracujących w centrum i kolejne kilkaset ( tak kilkaset max tysiąc !!! więcej nie są w stanie załatwić urzędnicy w czasie urzędowania) załatwiających sprawy w urzędach gdzieś musi parkować. Wbrew pozorom Rzeszów wcale nie będzie się bardziej rozwijał (szczególnie w centrum) - jeżeli już to tereny przy wjazdach na autostradę. Nie da się wszystkich mieszkańców przesadzić do komunikacji miejskiej bo na przejazdach traci się za dużo czasu (przykład: 3 Maja wieża farna - Rejtana Milenium H - pieszo 20 min komunikacją miejską 20-30min) . Komunikacja miejska powinna być dla emerytów i młodzieży przy relatywnie niskich cenach biletów - no i bilety powinny być półgodzinne cena 1,5zł godzinne 1,8-2zł a nie na jeden autobus 2,8zł (!!!) np. w Wiedniu godzinny bilet to 8zł (2Euro) przy zarobkach 6-8 razy wyższych - tylko cena może zachęcić klienta a nie przymus... wbrew pozorom ludzie potrafią liczyć.
          • jakubsawicki.pl Re: Proste i tanie wyjście 02.06.13, 22:40
            Dobra, nowe parkingi, ale nie w ścisłym centrum miasta! O to tu właśnie chodzi. Zostawiasz samochód poza centrum i dalej jedziesz autobusem lub w miare potrzeb rowerem z miejskiej wypożyczalni. Jeden z parkingów typu P&R w sąsiedztwie pętli na ul.Miłocińskiej do tego linia tzw przyśpieszona i jesteś szybciej jak autem i nie zajmujesz nim miejsca w centrum. Ale do takich decyzji trzeba miec odwage.
            • reishof Re: Proste i tanie wyjście 02.06.13, 23:11
              jakubsawicki.pl napisał:

              > Dobra, nowe parkingi, ale nie w ścisłym centrum miasta! O to tu właśnie chodzi.
              > Zostawiasz samochód poza centrum i dalej jedziesz autobusem lub w miare potrze
              > b rowerem z miejskiej wypożyczalni. Jeden z parkingów typu P&R w sąsiedztwie pę
              > tli na ul.Miłocińskiej do tego linia tzw przyśpieszona i jesteś szybciej jak au
              > tem i nie zajmujesz nim miejsca w centrum. Ale do takich decyzji trzeba miec od
              > wage.
              >

              Od dłuższego czasu ignoruję wszystko co napiszesz, po prostu jak widzę
              jakubsawicki.pl to nie czytam bo mierzi mnie prostacka reklama w miejscu do tego nie przeznaczonym. Źle to świadczy o Tobie i twojej firmie.


            • Gość: rzeszowiak Re: Proste i tanie wyjście IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.06.13, 13:34
              ...Jeden z parkingów typu P&R w sąsiedztwie pętli na ul.Miłocińskiej do tego linia tzw przyśpieszona...

              Tia.... fantastra się znalazł... jak tam niby skierować ruch i GDZIE ten parking umiescic???? BYŁES TAM KIEDYS ???... takie parkingi maja prawo bytu przy głownych wylotówkach a nie upchnięte miedzy budynki mieszkalne przy wąskiej dróżce jaka jest Miłocińska i Obr. Poczty Gdanskiej.,... pomysł "linii przyspieszonej" z Miłocińskiej do miasta autobusem krążącym po Baranówce mnie rozwalił...
      • jasioplo tanie parkingi ? 02.06.13, 16:31
        >>> budowa kilku dużych parkingów miejskich z symboliczną opłatą
        - lokalizacja : plac Dworcowy, pl Wolności, pl. Balcerowicza (liwidacja na wpół opustoszałego targowiska), pl. Targowy...

        1 kilka dużych ? tzn jakich ? zwykłe "asfaltowiska? wielokondygnacyjne? podziemnie ?
        2 czemu akurat miasto ma to wogóle zrobić ?
        • Gość: ... Re: tanie parkingi ? IP: *.static.sl-net.pl 02.06.13, 21:03
          1) pl.wiktionary.org/wiki/du%C5%BCy
          2) Głupie pytanie - głupia odpowiedź na dodatek w formie pytania : a czemu nie miasto????
    • dr_psychol Płatna strefa się oddala. Znamy nowe plany miasta 02.06.13, 15:05

      Zakłada ona powstanie nowego parkingu na działkach pomiędzy Mostem Zamkowym a kortami tenisowymi na Olszynkach. Na nowym dwupoziomowym parkingu miałoby znaleźć się 248 miejsc parkingowych. Ma być on skomunikowany z okolicznymi ulicami z dwóch stron.

      Swietny pomysł. Fantastyczny. Ale czemu tak skromnie? Przykryć na tym odcinku Wisłok, ażurowym betonem. Poza tym że funkcjonalnie, zyskamy jeszcze jedną przyprawę przez rzekę.

      Kolejna ratuszowa głupota - na szczęście, na papierze, jak 90% rzeszowskich inwestycji.
      Parking wielopoziomowy wyłącznie przy Podpromiu, a i to ciekawy wizualnie. Reszta pod ziemię.
      Bulwary nie mogą być, składowiskiem samochodów.
      • passazer Re: Płatna strefa się oddala. Znamy nowe plany mi 03.06.13, 09:53
        A ja uważam, że pomysł dużego kompleksu parkingów w okolicy Mostu Zamkowego nie jest wcale taki głupi. Szkoda tylko, że nie zostanie zrealizowany, to już inna sprawa. Pomiędzy tym wielkim parkingowiskiem a deptakami mogłyby stale kursować małe, elektryczne autobusiki. Bilet na parking, byłby oczywiście biletem na autobus. Byłoby to wygodne dla tych, którzy mają nawyk zawiezienia tyłka pod sam próg, jednocześnie ekologiczne (autobus na elikstrykę:) i prawie innowacyjne (jak na Rzeszów, to ultrainnowacyjne).
        • wielki_walec_drogowy Re: Płatna strefa się oddala. Znamy nowe plany mi 03.06.13, 15:40
          Zarządzanie ruchem, polityka parkingowa, transport publiczny, planowanie przestrzenne...
          Zarządzane miastem jest skomplikowane, za skomplikowane...
Inne wątki na temat:
Pełna wersja