Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty

18.06.13, 11:53
Fajnie, ale co z zakrętem po sąsiedzku? Ktoś tu nam prawo łamie! Przez ten zakręt autobusy nie powinny tamtędy jeździć wcale. Z ratusza tego nie widać, czy z komendy?
A co z pseudo pętlo-parkingiem na rogu Rejtana i Niepodległości? Mam nadzieję, że program transportowy to coś zlikwiduje. Takich prowizorek w naszym mieście jest dziesiątki. Najwyższy czas to naprawić.
Jak to w ogóle możliwe, że przez tyle lat urzędnicze mości łamią prawo, narażają zdrowie i życie ludzi w komunikacji publicznej i nikt tego nie sprawdza?! Zero kontroli, upomnień, kar?!
    • wielki_walec_drogowy Re: Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty 18.06.13, 12:24
      Prawo w Rzeszowie stanowi Ferenc. Usłyszałem to kiedyś od rzeszowskich urzędników. Wtedy (parę lat temu) myślałem sobie, że to długo nie potrwa, a teraz sam zaczynam w to wierzyć...
    • Gość: Stach Re: Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty IP: *.rzeszow.vectranet.pl 18.06.13, 13:22
      przystanki w mieście powinny być co 500 metrów
      • Gość: dd Re: Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty IP: *.d-com.pl 18.06.13, 13:33
        Ja uważam, że co 100
      • zukikiziu Re: Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty 18.06.13, 13:46
        I chodniki nie dla ludzi tylko samochodów. A niech chodzą gdzie indziej.
        • Gość: dd Re: Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty IP: *.d-com.pl 18.06.13, 13:55
          albo niech szerokie robią te chodniki, żeby się i auta zmieściły i piesi i jeszcze rowerzyści i rolkarze. W ogóle jeden szeroki pas betonu wylać i niech chodzą, jeżdżą parkują, co tam komu do głowy wpadnie. I gitara.
    • Gość: joe Re: Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty IP: *.adsl.inetia.pl 18.06.13, 19:41
      Stary Zarząd będzie miał gdzie głowę położyć po Studzience. Kto pamięta ten wie.
    • dr_psychol Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty 18.06.13, 20:26
      Proszę zwrócić uwagę na zdjęcie: typowy rzeszowski chodnik. Co za rozmach...

    • jakubsawicki.pl Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty 19.06.13, 22:27
      Czekam na nagłówek artykułu "W ramach wprowadzenia w Rzeszowie programu transportowego miasto wprowadza strefę płatnego parkowania i ogranicza ruch w ścisłym centrum". Chyba sie nie doczekam, tylko na takie pierdoły.
      • Gość: mm Re: Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty IP: *.dynamic.mm.pl 19.06.13, 22:46
        Pierdoła to ty jesteś z tą twoją nachalną reklamą.
        Chyba zdajesz sobie sprawę, ze taka reklama jest żałosna?
    • Gość: stary Re: Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 20.06.13, 00:13
      Wątek zakrętu w rejonie Lenartowicza pominę, bo wymagłby zbyt długiego komentarza.
      Sposób na ten problem byłby jeden: wyburzyć rudery pomiędzy wylotami ulic Lenatrowicza a Hetmańską i wyprofilować wlot Trasy Zamkowej do Placu Śreniawitów oraz ulicy Hetmańśkiej na nowo, odsuwając ruch od bastionów Zamku. Miasto powinno je zacząć w tym celu skupować: jedna z pozabijanymi dyktą oknami już czeka na kupca.

      Odnośnie przystanku - super, że będzie, bo pozwoli na skorzystanie z autobusu, żeby szybko (i przyjemnie, bo obok zamku, piękną aleją Lubomirskich) piechotką się dostać do śródmieścia w rejon ulicy 3 Maja.
      TYLKO PYTANIE JAKIEGO AUTOBUSU! Bo po zmianach znika stamtąd "40", i nie wiadomo czy pojawi się "6" jadąca ze Słociny (brawo). Nie wiadomo, bo zapewne ZTM zasypany będzie falą protestów dojeżdżających dotąd z Ustrzyckiej i os. Słocina na WSK i do dwóch dużych szkół technicznych na Hetmańskiej.
      Ergo, rewolucja w wydaniu ZTM Rzeszów może się skończyć tym, że po wybudowaniu przystanków dla MPK pod RARR-em, ZTM własnoręcznie zniesie przejazd jakiejkolwiek linii MPK po tej trasie, który (co po rzeszowsku logiczne) był, gdy przystanku tam nie było (i dlatego nie było też pasażerów w "40"! ).

      A gdyby tak tej "40" tylko trochę skorygować trasę: np. tylko przedłużyć spod Leclerka na Zalesie, być może rezygnując z objeżdżania przez nią ulicy Krzyżanowskiego i Paderewskiego i zmieniając jej zaklęty numer na "27" na przykład, a nową "38" zamiast na Bardowskiego podciągnąć przez Marszałkowską pod bazę MPK na Lubelskiej, żeby połączyła ze sródmieściem mieszkańców os. Staromieście-Ogrody?
      A może do tego jeszcze nowa szybka linia z Krakowskiej- Południe/os.Strzyżowska z prosto na wiadukt śląski, może z zahaczeniem w jedną stronę o pętlę na Mikołajczyka, odciążająca wiecznie zapchaną Piłsudskiego i przed pomnikiem czynu skręcająca w Cieplińskiego i Lisa- Kuli, by przez Most Zamkowy i al. Niepodległości, trasą przed szpitalem nr 2 przez Leszka Czarnego dotrzeć na Słocinę? Z normalnym numerem: "21" na przykład, zaś "21" przydzielić nr np. 50 i tak zacząć numerować szczytowe linie w Rzeszowie? A te na "4x" jako linie podmiejskie?

      Resztę zostawiając na razie w spokoju?
      Panie Dziągwa, ma Pan jeszcze czas na przemyślenie tego i zapobiegnięcię obecnie planowanym zmianom, których efektem będzie tylko chaos, bałagan i puste autobusy na nowych liniach!
    • wielki_zderzacz Nowy przystanek przy RARR i nowe wiaty 20.06.13, 13:08
      WRESZCIE miasto zaczyna wykorzystywać Most Zamkowy i kierować przez niego więcej linii MPK.

      Widziałem wczoraj te roboty budowlane i jestem jak najbardziej za. Teraz kwestia tylko kultury osobistej kierowców aby ustąpili autobusowi, który opuszcza zatoczkę. Bo na Trasie Zamkowej, jak wiadomo, miejsca mało, a ludzie pchają się jak mało gdzie.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja