rz2014
24.08.14, 14:25
Planowane rozpoczęcie robót budowlanych przewidywane jest na drugą połowę 2017r.
Modernizacja stacji Rzeszów planowana jest do realizacji w perspektywie finansowej 2014-2020 w ramach projektu horyzontalnego pn. „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych”
Zgodnie z planami, perony zostaną wyposażone w elementy małej architektury, windy, wiaty lub częściowe zadaszenie. Wydłużony ma też być i ewentualnie poszerzony tunel w kierunku północnym. Rozpatrywane jest też inne rozwiązanie – być może wybudowane będzie nowe przejście podziemne obok już istniejącego tunelu.
Dopiero w 2019 roku 52-metrowy dworcowy tunel zostanie wydłużony o 100 metrów i będzie nim można dojść do ul. Kochanowskiego.
Obecnie dworcowy tunel ma 52 metry długości. Po przebudowie będzie dłuższy o 100 metrów. Szacunkowe koszty przebudowy tunelu w 2012 roku miały wynieść około 250 mln zł, ale minęły dwa lata i mogą one być wyższe. Jednak tunel to tylko część tej inwestycji. Po przebudowie obecne podziemne przejście będzie wyższe i szersze. Na zmodernizowanych peronach mają powstać wiaty dla pasażerów.
Pieniądze na przebudowę tunelu będą pochodzić ze środków programu unijnego Infrastruktura i Środowisko, z którego pieniądze będzie można wydawać w latach 2014-2020. Koszt samej dokumentacji wyniesie 20 mln zł.