san5
10.07.05, 21:54
To dobrze, że rzecz dyskutowaną od lat próbuje się zrealizować, pytanie tylko
o jej realność. Niepokoi mnie kilka kwestii np. co wniosą do spółki PKP
Przewozy Regionalne. Dostęp do torowisk, infrastruktury? - jak informuje
dziennikarz. Przecież od kilku już lat siecią zarządzają Polskie Linie
Kolejowe S.A. i PKP Przewozy Regionalne są ich klientem jak każdy inny
kolejowy przewoźnik.
Czy eufemistyczne zapewnienia zarządu województwa o tańszych biletach dla
pasażerów są oparte na jakichkolwiek wyliczeniach, zwłaszcza, że mowa jest o
biznes planie, który dopiero ma powstać. Co z armią ludzi zatrudnionych w
Przewozach Regionalnych w Podkarpaciu, którzy stanowią i stanowić będą o
kosztach funkcjonowania spółki, jeżeli przed jej powstaniem nie dojedzie tam
do restrukturyzacji zatrudnienia? A gdy do tego nie dojdzie, to jaką
polityczną siłę będzie miał marszałek województwa, by restrukturyzację
przeprowadzić i oprzeć się 1,5 tys. kolejarzy pikietujących urząd
marszałkowski, albo generujących strajk?
Mam wrażenie, że tekst ten trąci trochę kampanią w związku z nadciągającymi
wyborami parlamentarnymi.