Dwie nowe linie na zakupy

IP: *.internetdsl.tpnet.pl 29.01.07, 19:30
Według mnie pomysł TESCO jest głupi. Kto będzie tymi specjalnymi autobusami
jeździł do TESCO ??? Np. dla ludzi korzystających z ulgowych biletów lepiej
będzie wsiąśc do zwykłego autobusu i dojechać do tseco bo zapłacą za bilet
tylko 1,20 zł.
    • Gość: klient Dwie nowe linie na zakupy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 29.01.07, 19:32
      po co uruchmiac te linie ?? przeciez ten slep jest w bardzo dogodnym
      polozeniu komunikacyjmym!!
      • Gość: asd Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.pul.tke.pl 29.01.07, 19:56
        a po to zebym ja np nie musial isc 40 metrow dalej na przystanek bo bede mial
        pod nosem haha
    • Gość: ambro Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.01.07, 19:58
      Pomysł jest debilny. Nie obowiązuja bilety sieciowe??? Nie można wsiadac w drodze powrotnej??? Kompletny idiotyzm, to nie autobus MPK tylko prywatny Tesco, więc oznaczenie cyframi jest nie na miejscu.
      • Gość: asss kolejne darmobusy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 29.01.07, 20:14
        sam jesteś debilny przecież nikt nie zlikwiduje pozostałych linii tylko będzie
        jedna więcej lepiej jest kupić sobie małe zakupy jak będzie się np: przypadkiem
        w tej okolicy i jechać za free do domu.....wpier....jąc batona. A jak tobie się
        nie podoba to nikt ci nie zabrania korzystać z obecnej komunikacji. Możesz
        zawsze się wyprowadzić do Lublina tam nawet nocnych nie ma a co dopiero darmobysy
        • Gość: ambro Re: kolejne darmobusy IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 29.01.07, 21:55
          Jak jest w Lublinie to dobrze wiem. Jest np. 2 kliniki, 2 uniwersytety, akademia medyczna, rolnicza, politechnika, mają wicepremiera itd. My mamy darmowe autobusy do tesco dla takich batonojadów jak ty.
          • Gość: af Re: kolejne darmobusy IP: *.rzeszow.mm.pl 29.01.07, 22:35
            W Lublinie jest mniej chamstwa na forum poza tym co pisze kolega.
    • cool_kid Re: Dwie nowe linie na zakupy 29.01.07, 20:27
      Ja uważam że pomysł jest dobry i rozplanowanie linii też OK, nie rozumiem
      waszej krytyki. Linii do Auchan nikt nie krytykował.
      • Gość: mika Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.internetdsl.tpnet.pl 29.01.07, 20:39
        a jadąc do auchana czy reala też trzeba płacić za przejazd DO sklepu??

        w ogóle to pierwszy raz się z czymś takim spotykam - w innych miastach autobusy "sklepowe" są całkowicie darmowe nawet jeśli chcesz tylko podjechać przystanek, a nie jechać na zakupy..
        • Gość: jo Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.autocom.pl 29.01.07, 20:56
          w Krakowie w tescowym jelczu kursujacym na Kapelanke wszyscy jezdza jak chca
          gratis,wysiadaja i wsiadaja gdzie chca, no ale rozumiem co wolno Krakowowi to
          nie plebsowi Rzeszowa...
        • Gość: Mieszkaniec Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.19.165.6.osk.enformatic.pl 30.01.07, 00:18
          Coś mi się wydaje że to już wina naszego "cudownego" MPK.
    • borowik1 Dwie nowe linie na zakupy 29.01.07, 22:46
      ale obmyślili zasady! ale to dobrze niech miasto wydrze od tesca jak najwiecej,
      to bogata firma!
    • Gość: anna Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.rzeszow.mm.pl 30.01.07, 00:39
      Do Tesco się nie wybieram, ale to dobrze, że bedzie wreszcie połączenie
      Baranówki z Kmity:)
      • chris1970 Re: Dwie nowe linie na zakupy 30.01.07, 10:35
        Połączenie Baranówki z Kmity będzie, ale nie odwrotnie, bo na osiedlu Kmity nie
        wsiądziesz do autobusu jadącego na Baranówkę.
        Uważam, że mimo wszystko dostęp do tych linii powinien być nieograniczony.
        Podejrzewam, że na przeszkodzie stoją rozliczenia MKP z Tesco, które to ma
        pokrywać koszt utrzymywania tej linii.
        Skoro MPK to przedsiębiorstwo użyteczności publicznej to czemu dostęp jest
        ograniczany praktycznie tylko dla klientów Tesco? To samo dotyczy linii 40, 41
        i 42.
        • Gość: anna Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.rzeszow.mm.pl 30.01.07, 19:57
          Rzeczywiście teraz doczytałam drobne info na końcu. Ale absurd, bezsens, jak juz
          obciazaja drogi i zatruwaja srodowisko to MPK i Tesco mogłoby sie porozumieć .
          Sporo ludzi skorzystałoby z tego i nie za darmo przecież. Chętnie skasowałabym
          ten bilet i wysiadła po drodze. Tak jak pare razy skorzystałam z autobusu
          Auchana choc tam nie jechałam. Wsiadłam, skasowałam bilet, wysiadłam po drodze.
    • artipb Re: Dwie nowe linie na zakupy 30.01.07, 08:51
      Ale tą linię to jakiś debil wymyślił. Ja na przykład mam ochotę skoczyć z
      Baranówki na Langiewicza do rodziny. Kasuję w jedną stronę bilet za 2,10 i jest
      w porządku. Dlaczego w powrotną nie mogę sobie wsiąść i też skasować biletu?
      Chcą promocję - nie ma sprawy. Puścić te autobusy jako normalne miejskie,
      wsiadanie tylko przednimi drzwiami przy konduktorze i albo paragon z Tesco,
      albo bilet. Ewentualnie konduktora wywalić, niech to kursuje jako miejska
      linia, a jak wsiądą kanary, trzeba okazać albo paragon z Tesco albo bilet.
      Sygnaturka w budowie.
    • cool_kid Re: Dwie nowe linie na zakupy 30.01.07, 10:39
      Inne miasta mają całkowicie darmowe linie bo mają porządną komunikację miejską.
      U nas trzeba będzie w tych dwóch liniach płacić bo komunikacja miejska jest
      udupiana na rzecz samochodów. To jest właśnie "przyjazne miasto", przeciez
      Tesco czy Auchan w każdym mieście negocjują jak ma wyglądać przewóz pasażerów
      na specjalnych liniach. Ale u nas prezydent potrafi ułatwić zycie mieszkancom
      tylko jeśli chodzi o ceny paliw albo to gdzie mają zaparkować.
      • Gość: from łódź Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.pai.net.pl 30.01.07, 19:34
        Dziwne: np. u nas w Łodzi wszystkie hipermarkety obsługują swoje linie
        bezpłatnie, wynajmują autobusy od prywatnych przewoźników, nie od MPK.
        Nie ma żadnego kontrolera, można jeździc za darmo nawet jeśli nie jedziesz do
        marketu...
        • Gość: Goździkowa Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.19.165.33.osk.enformatic.pl 31.01.07, 06:45
          Bo u nas MPK to Monopolista i Beton! Wiadomo, im biedniejsze miasto tym więcej
          płacą mieszkańcy za usługi i etc.
          • Gość: voy Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.19.165.19.osk.enformatic.pl 31.01.07, 11:56
            Ktoś tu leci w kulki. Jechać do hipermarketu i płacić za przejazd?? Chore i
            idiotyczne. Nie znam miasta w którym by tak było, a Rzeszów jest najbardziej
            restrykcyjny - nie dość, że spółka miejska to można jeździć tylko za 2,10, i
            trzeba się bawić w paragony.
            • dkuki Re: Dwie nowe linie na zakupy 01.02.07, 00:47
              Płacenie za przejazd do hipermarketu wydaje się głupie. Jednak należy wziąć pod uwagę, że granice Rzeszowa są bardzo zwarte (nie ma dużych odległości pomiędzy różnymi częściami miasta), dlatego dwie darmowe linie, takie jak np. do Tesco, wystarczyłyby, żeby dojechać prktycznie wszędzie (przynajmniej w ważniejsze miejsca). W takiej sytuacji w autobusach innych linii (w których kasuje się bilety) na pewno spadłaby liczba pasażerów, a na darmobusy do Tesco trzeba by wysyłać autobusy przegubowe. Dlatego stworzenie całkowicie darmowej linii przez MPK to jak wbijanie sobie gola do własnej bramki. Poza tym w innych miastach darmowe linie do hipermarketów obsługują zazwyczaj autobusy prywatnych przewoźników (których w Rzeszowie praktycznie nie ma), dla których autobus może być całkowicie darmowy jeśli tylko ktos za to zapłaci.
              Oddzielną kwestią pozostaje dlaczego w autobusach do Auchan i Tesco nie obowiązują bilety ulgowe, miesięczne itp, oraz czemu po drodze można tylko wysiadać. Tego nie rozumiem. Przecież linie typu 40,41,43,44 mogłby uzupełniać pozostałe linie miejskie, a oczekiwanie na przystanku byłoby krótsze.
    • Gość: Mpiotrek Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.azn.nl 31.01.07, 14:49
      Smiech na sali z tymi autobusami... Wszedzie sa za darmo- tylko w Rzeszowie
      takie wynalazki z konduktorem wymyslaja, no i najlepsze ze za przejazd do
      sklepu trzeba placic:) Jaja w tym Rzeszowie sie dzieja, a myslalem ze my juz w
      Europie, a tu Ukraina jak nic:)
    • Gość: macpherson Beznadziejne................... IP: *.res.pl 02.02.07, 23:16
      Jechałem wczoraj dwa razy tymi liniami. Za pierwszym razem na i z zakupów, za drugim z reklamacją wadliwego towaru ;-)) I cóż - z 44 najdalej gdzie ktoś wysiada to na Lisa Kuli, w suie wracają 3 osoby. Do TESCO może jechało z pięć osób... A gdyby troszke częściej te autobusy jeździły, zatrzymując się na każdym przystanku również na trase powrotnej, jeździł nimi jeden kontroler a nie para, te linie byłyby doskonałymi dodatkowymi połączeniami - Baranówka-Kmity, Langiewicza-reszta świata, Podwisłocze-Rejtana północ, Kmity-Dąbrowskiego, Hetmańska-Lwowska etc. Ale MPK wyraźnie zapomina o interesie pasażerów i o trafianiu w potrzeby klienta. Przyjęło taktykę nasz klient naszym wrogiem i najpewniej złodziejem i to on będzie się dostosowywał.

      Ile ciekawych propozycji zmian pojawiało się ostatnie lata na forum, do nowatorskich do podstawowych (jak choćby likwidacja tych nieszczęsnych stad)! A co umiało MPK, tj. ichniejsi dyrektorzy wprowadzić w życie? Nic. Za to pojawiły się genialne pomysłya utorskie, jak choćby 39, która nikt nie jeździł bo miała za krótką trasę. Skoro dyrektor umiał tak skrupulatnie wyliczyć oszczędnosci na kursach w okresie przedsylwestrowym, czy ywliczył straty na kursowaniu przez miesiąc co pół godziny pustego autobusu nr 39? Czy wyliczył ile zysków gwarantowałoby rozbicie kursów typu 5-12-37, 8-26-34, 7-20-27, 34-36, 10-34-35, 0-18-36, 10-11-26, 5-8-37 itd. tak aby autobusy jeździły w odstępach przynajmniej 10 minutowych a rzadsze linie wypełniały luki w rozkładach tych częstszych? Kiedy ktoś pokaże obecnej tendencji w zarzadzaniu MPK żółtą kartkę?
      • cool_kid Re: Beznadziejne................... 02.02.07, 23:17
        Wczoraj jechałem 43, byłem jedną z 3 osób na całej trasie, dziś 44 i oprócz
        mnie jechała jedna dziewczyna :)
        • macpherson Re: Beznadziejne................... 02.02.07, 23:20
          Czyli jak zawsze MPK trafiło celnie w potrzeby klientów i stworzyło linie o rosnącym zainteresowaniu pasażerów...
          • cool_kid Re: Beznadziejne................... 02.02.07, 23:25
            Niestety masz rację standardowo to jest tak że jak jestem np. na Dąbrowskiego i
            chcę dojechać pod Leclerc to mam do wyboru linie 0,18 i 36. Założmy że jest
            godzina 22:10 i przeważnie to wygląda w tym stylu: "0" odjeżdża 22:01 a potem
            22:25, "18" 22:02 i potem 22:24, a "36" np. o 22:26 czyli 15 minut czekania i
            wtedy pojawią się 3 autobusy pod rząd. Od dawna mówiłem że rozkłady jazdy w tym
            mieście układa człowiek nie mający o tym pojęcia.
            • Gość: lol leklerk IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.02.07, 16:54
              a kiedy linia do lekrela ??
              • Gość: revenant Re: leklerk IP: 82.177.97.* 03.02.07, 17:17
                No to teraz już niemam najmniejszych wątpliwości że na forum zwłaszcza w tym
                przypadku wypowiadają się sami eksperci i znawcy tematyki transportu publicznego
                co jeden to lepszy ekspert czy uzdrowiciel sytuacyjny ... starch się bać.
    • Gość: Abaj Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.proxy.aol.com 03.02.07, 17:30
      Odnoszac sie do wypowiedzi Cool_kid: Ta tylko ze te autobusy (0,18,36)
      wyjezdzaja z roznych kierunkow miasta (Dwozec PKP, Baranowka< Osiedle Krakowska
      Poludnie) i na ulicy Darowsjkiego sa o jednakowym czasie a dalej i tak pojada w
      roznych kierunkach.Ludzie wychodzacy z pracy po drugiej zmianie maja
      praktycznie autobusy o jednakowej poze w roznych kierunkach miasta( Dwozec PKP,
      Zalesie, Ul Paderewskiego) a po drugie czy na autobus do Krosna,pociag czy
      samolot wychodzisz kiedy chcesz i ma bys podstawiony czy sprawdzasz ich
      rozklad!!!!!!!. Czyczajac Twoje posty uwazam ze Ty widzisz tyko jeden problem i
      rozklad jazdy tylko na tym przystanku a nie rozklad calosciowo.
      • macpherson Re: Dwie nowe linie na zakupy 04.02.07, 00:45
        Rzecz polega na tym, że rozkłady jakoś dziwnie układane są w ten sposób, że 0A, które wyjeżdża z dworca (co jest BEZ ZNACZENIA) pokrywa się w kursach na odcinku trasy od Cieplińskiego do Al. Powst. Wa-wy (czyli na połowie swojej trasy) z 18ką (na połowie jej trasy) i 36ką (na połowie jej trasy) a od Rejtana do Piłsudskiego ZDZ (na drugiej połowie swojej trasy) pokrywa się z 19ką (na połowie jej trasy) i 29ką (na połowie jej trasy); 5, 12, 37 pokrywają się na całości trasy w mieście ( a z Siemieńskiego to jedyne linie łączące dzielnicę z miastem) - i te o dziwo jeżdżąc co godzinę-półtorej różnią się w kursach o kilka minut (?!). O jednakowej porze jeżdżą linie łaczące Staroniwę i Langiewicza ze światem, o jednakowej proze jeżdżą atobusy przez Warszawską, z Baranówki... Oczywiście to NIEUNIKNIONE i przypadkowe i NIEZALEŻNE od MPK... taka siła wyższa :))) O jednakowej porze jakoś wszyscy mają wszystkie autobusy przez cały dzień... Co za bzdury piszesz, człowieku z MPK...
        • cool_kid Re: Dwie nowe linie na zakupy 04.02.07, 01:31
          Niestety prawda, kiedyś byłem na Powstańców Warszawy o 10:08 i chciałem
          dojechać pod WSIZ. Co się okazało? Następny autobus jadący tam był o 10:22 i to
          nie jeden a 4 pod rząd (13,18,34,36), te same autobusy odjechały kilka minut
          wcześniej. Zarówno rozkład jazdy jak i całe trasy wielu linii (szczególnie te
          absurdalne np. 10,11) nadają się do ułożenia od nowa. Inna kwestia to tłok w
          autobusach - normalką jest że przyjeżdża załadowany po brzegi Solaris Urbino 12
          na linii 19, a 15 minut później praktycznie pusty przegubowy Jelcz na tej samej
          linii. Nowe autobusy 43 i 44 znikną najdalej za miesiąc bo jeździ tym 1-2
          osoby, to są jakieś jaja żeby uruchamiać autobus do hipermarketu i kazać płacić
          2.10 nie uznając nawet ulgowych biletów. Ostatnio jak wsiadłem w 44 na
          Lwowskiej to byłem jedną z 2 osób które jechały tym autobusem i tak do samego
          Tesco.
    • Gość: abaj Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.proxy.aol.com 04.02.07, 01:06
      wode sodowa to robisz ,przegladnij sobie rozklady jazdy,podstawowych
      lini,odjazdy z przystankow poczatkowych,o ktorej godzinie sa pod zakladami
      pracy i do tego dodaj uklad komunikacyjny miasta i wtedy napisz cos madrego
      • laughing.molt Re: Dwie nowe linie na zakupy 04.02.07, 04:22
        Co prawda żadnym specjalistą nie jestem ale autobusy to mój główny i codzienny
        środek transportu więc dorzuce swe 0,03zł
        Otóż osobiście uważam, że nie ma większej różnicy czy autobus podjedzie pod
        zakład pracy 3-5 minut później więc proszę nie sugerować, że autobus _musi_ być
        pod zelmerem o 15:05 bo równie dobrze może być o 15:10. A poza tym pod zakładami
        autobus o określonej porze musi się stawić ile razy dziennie? Tutaj jest mowa o
        wszystkich kursach a nie tylko tych o 15.

        Faktem jest, że w środku miasta gdzie dużo linii się nakłada(cieplińskiego,
        piłsudskiego, hetmańska...) często bywa, że najpierw przez dłuższą chwilę nie
        ma żadnego autobusu aż tu nagle zmasowany atak na przystanek jest przeprowadzany
        i busy się w kolejce ustawiają. Ja rozumiem, że linie nakładają się tylko na
        chwilę ale większość nakłada się właśnie w centrum gdzie jest największa rotacja
        pasażerów bo myślę, że większość autobusem jedzie do lub z centrum.

        A tak w ogóle to kursy wieczorowo nocne (po 20-tej) również wiele do życzenia
        pozostawiają a tutaj już nie ma argumentu, że trzeba o konkretnej godzinie pod
        zakład pracy podjechać.
        • Gość: K-ca Re: Do pasażerów 43 i 44 IP: *.res.pl 04.02.07, 09:17
          Bilet należy skasować jeśli nie ma się paragonu z Tesco.Zasada jest taka
          (ustalona przez TESCO)że wsiadając kasujemy bilet.Wracając z zakupów pokazujemy
          paragon (za min. 2.50 zł) na którym konduktor przybija pieczątkę.Ten sam
          paragon pozwala następnym razem dojechać do Tesco za darmo na którym konduktor
          przybija drugą pieczatke kończac tym samym ważność tego paragonu.Proste Cool
          Kid? O tym nie napisałeś będąc podobno pasażerem a na pewno to
          zauważyłeś.Regulamin wisi ale po co czytać? Lepiej pisać bzdury no nie?

          Tym co nie rozumieją że nie da się rozbić autobusów by nie jeździły stadami bo
          za drugim czy trzecim kursem i tak się spotkaja proponuję wziąć stary zegarek
          taki na wskazówki od dziadka,otworzyć z tyłu klapkę i zaznaczyć kółka zębate
          np:flamastrem.Następnie uruchomić go i popatrzeć jak i ile razy te koła zębate
          się spotkają w zaznaczonym punkcie.Tak samo jest z autobusami.Kilkanaście
          telefonów dziennie jest od pasażerów którzy chcą robić rozklad pod siebie.

          Zgadzam się natomiast z jednym co mowi Cool Kid.Jestesmy komunikacją miejską i
          nie rozumiem dlaczego ludzi w mieście traktuje się duzo gorzej niż tych poza
          miastem.Autobusy na wsi to darmowy środek lokomocji a bilety kasują tylko Ci
          którzy jadą do miasta.Reszta przemieszczajaca się po gminie ani myśli.Wielu z
          nich na pytanie o bilet reaguje oburzeniem mówiąc ze gmina dopłaca więc jadą za
          darmo.Skoro są konduktorzy w autobusach do Marketów to dlaczego nie ma ich w
          autobusach jeżdżących ponad 20 km za miasto? Na pewno konduktor w takim
          autobusie by na siebie zarobił.Pora zmienić mentalność ludzi na wsiach.Dziecko
          w mieście bez biletu placi mandat i nikt się nie odzywa a jak raz na rok na wsi
          zjawi się niespodziewana kontrola to afera na całego w mediach
          prasie,radiu ,telewizji.Najwyższa pora to zmienić i wiele innych rzeczy...
          • macpherson Do pomysłodawców 43 i 44 04.02.07, 11:39
            Szanowni ludzie z MPK - nie wmawiajcie nam bzdur i nie udawajcie kretynów. Nie chodzi tutaj o jeden przystanek a o większą część trasy wielu linii. Jeśli mam być aż tak skrupulatny - proszę bardzo:

            8-26-34 - Autobusy łączące Cieplińskiego i Lisa Kuli z Hetmańską, 26 i 34 łaczą Os. Mieszka I z tymi ulicami, 8 i 26 od Lubelskiej do zapory jadą tą samą trasą. Skoro mówicie o zakłądach pracy, weźmiemy rozkład sobotni, przypominając, że wtedy autobusy jadą dużo rzadziej.

            Przystanek Cieplińskiego
            8 -6:36, 26-6:32, 34 - 6:27| 8-7:16, 26- 7:12, 34- 7:09|8=8:06, 26-8:00, 34-8:01 | 8- 9:01, 34- 9:06| 8-10:01, 26- 9:50, 34- 9:56| 8-10:31, 26-10:30 |8-12:01, 26-12:00 | 8-13:16, 34- 13:16 | 26- 14:30, 34- 14:26 |8-15:21, 34-15:16 |
            26- 16:00, 34-16:06 | 8- 17:26, 26 - 17:32| 8 - 18:01, 34- 18:01| 8= 18:51, 26-18:52, 34- 18:49 (sic!) | 8-19:31, 34- 19:34| 8- 20:26, 26- 20:32, 34- 20:29| 8- 21:21, 34-21:19| 26- 21:57, 34- 22:02.

            W miejscu "|" proszę wstawić od 50 minut do półtorej godziny przerwy w jakimkolwiek połączeniu w/w okolic. Oczywiscie w dni powszednie jest identycznie.

            Żeby nie zarzucić mi czepiania się na siłę, inny przykład: 5-12-37. Do zapory jadą ta samą trasą, 5 i 37 mają tę sama trasę do ul. Sikorskiego...

            Przystanek Siemieńskiego US, dni robocze.
            5- 4:47, 37- 4:52| 5- 5:22, 37- 5:17| 5- 6:32, 12: 6-27| 5-8:02, 12-7:57, 37- 7:57| 5- 10:02, 37- 10:07| 5- 12:47, 12- 12:52| 5- 13:12, 12- 13:17| 5- 15:12, 12- 15:09| 5- 16:32, 37- 16:37| 12: 17:42, 37- 17:37| 5- 18:17, 12- 18:22, 37- 18:27| 5- 21:32, 37- 21;27. Oczywiście w trasie powrotnej jest identycznie.

            To nie są wyjątkowe przypadki - podobnie jest z wieloma innymi połaczeniami. W przypadku Siemieńskiego np. jest tak że dostać się stamtąd do miasta można tylko tymi trzema liniami - i jeśli jadą wszystkie w przeciągu 10 minut, a potem jest pół godizny do godziny przerwy, jest to nieuczciwością ze strony MPK. Podobnie jest z kursami wieczornymi nawet najczęstszych linii - wszystkei jadą w odstępach kilkuminutowych od siebie...
            • Gość: K-ca Re: To co piszesz to twój punkt widzenia IP: *.res.pl 04.02.07, 12:02
              Co pasazera dajmy na to z Matysówki obchodzi to co piszesz.Zarówno ten jadacy 5
              z Matysówki jak i ten jadacy 37 z Budziwoja Pulanek przez Tyczyn ma zajechać do
              pracy na 7-ma i te linie podmiejskie są dostosowane nie dla pasazera z
              Siemieńskiego tylko dla ludzi z poza miasta a na Sieemieńskiego jest miedzy
              czasie 9 ka .I nie tragizuj bo masz większe pole manewru niz ten który ma
              autobus co 1,5 czy dwie godziny.Pojmujesz czy dalej nie?
              • cool_kid Re: To co piszesz to twój punkt widzenia 04.02.07, 12:09
                A co nas obchodzi Matysówka, 1000-mieszkanców wioska pod Rzeszowem. Jej
                mieszkańcy są ważniejsi niż wielotysięczne rzeszowskie osiedla?
                • Gość: voy Re: To co piszesz to twój punkt widzenia IP: *.19.165.19.osk.enformatic.pl 04.02.07, 13:41
                  Co do 0, 18 i 36 problem jest spory. Zrobiłem małą analizę tych linii i
                  spisałem wszystkie odjazdy. W szczycie ciężko rozkład ustawić idealnie bo te
                  linie jeżdżą często. Międzyszczyt ujdzie. Natomiast wieczory są jedną wielką
                  kpiną, sami zobaczcie jak wyglądają odjazdy z Cieplińskiego na Nowe Miasto:

                  17:40 x2; 17:52, 17:53; 18:05, 18:07; 18:35, 18:36, 18:37; 19:16, 19:17 x2;
                  19:31, 19:33; 19:45, 19:46; 20:11, 20:12, 20:13; 20:27, 20:29; 20:57, 20:58;
                  21:18, 21:19; 22:21, 22:22, 22:24.

                  I niech mi nikt nie mówi nawet że tego się nie da zmienić - wszystko się DA
                  tylko trzeba CHCIEĆ! Zwłaszcza że stada które wymieniłem to połączenia w
                  większości jedne po drugich, to nie jest wybiórcze. Trzeba użyć minimum mózgu i
                  wyrazić minimum chęci żeby zmienić tą beznadziejną sytuację.
                  Autobusy te jadą przez pół miasta razem i muszą być równe odstępy.

                  Najgorzej jest z liniami jeżdżącymi rzadko. I to najlepiej obrazuje jak dalece
                  przestarzały jest układ linii w Rzeszowie. Polecam popatrzeć na Słupsk, gdzie
                  układ zmienili profesjonaliści. Może układ linii nie jest wzorcem czytelności,
                  ale rozkład jest ustawiony rewelacyjnie, tam naprawdę nie ma stad. W Rzeszowie
                  jest już taki bałagan z liniami, że trzeba od podstaw ułożyć nowy układ,
                  rozkład jazdy i powołać do tego firmę, bo ekipa prezydenta może się co najwyżej
                  skompromitować.
                  • cool_kid Re: To co piszesz to twój punkt widzenia 04.02.07, 13:44
                    To jest właśnie to o czym mówiłem. Po prostu parodia i zastanawiam się czy
                    człowiek który to układał jest złośliwy czy zwyczajnie głupi?
              • aptyalismus Re: To co piszesz to twój punkt widzenia 04.02.07, 13:35
                A wytłumacz mi w takim razie, po jaką cholerę są robione takie długie linie?
                Jest linia która startuje z głębokiej wioski, przejeżdża przez całe miasto i
                kończy albo na drugim końcu miasta.
                Dlaczego nie można zrobić linii dojazdowej z wioski do miasta i linii miejskich?
                Jak ktoś mieszka w Tyczynie powiedzmy to wsiada w taką 12 która kończy kurs
                powiedzmy na końcu/początku Kwiatkowskiego a potem z obwodnicy ma do dyspozycji
                rozsądnie skonfigurowane linie miejskie. To by o wiele ładniej działało.
                Obecnie linie miejskie są rozwalone przez okoliczne wioski. Ale to co
                zaproponowałem właśnie wymagało by całkowitego przerobienia większości linii co
                teraz jest praktycznie niewykonalne.
                Trzeba było z głową od początku robić no ale... Polska w końcu....
                • Gość: Mieszkaniec Re: To co piszesz to twój punkt widzenia IP: *.19.165.6.osk.enformatic.pl 04.02.07, 13:36
                  A kto wytłumaczy dlaczego najlepsze autobusy, czyli solarisy, many, vecto na
                  gaz ziemny itd. OBSŁUGUJĄ LINIE PODMIEJSKIE? A po mieście jeżdżą stare Jelcze
                  110 PR. To jest chore po prostu. Po to kupowano za ciężką kasę autobusy by
                  dawać je na wioski pod Rzeszowem?
                  • aptyalismus Re: To co piszesz to twój punkt widzenia 04.02.07, 13:50
                    Może chodzić tutaj o ekonomie. Nowsze autobusy na gaz na pewno taniej
                    przejeżdżają jeden kilometr niż stary jelcz. 12 ma o wiele dłuższy kurs od
                    takiej 17 na przykład.
              • macpherson Re: Prawda w oczy kole! 04.02.07, 14:23
                Gość portalu: K-ca napisał(a):

                > Co pasazera dajmy na to z Matysówki obchodzi to co piszesz.Zarówno ten jadacy 5
                >
                > z Matysówki jak i ten jadacy 37 z Budziwoja Pulanek przez Tyczyn ma zajechać do
                >
                > pracy na 7-ma i te linie podmiejskie są dostosowane nie dla pasazera z
                > Siemieńskiego tylko dla ludzi z poza miasta a na Sieemieńskiego jest miedzy
                > czasie 9 ka .I nie tragizuj bo masz większe pole manewru niz ten który ma
                > autobus co 1,5 czy dwie godziny.Pojmujesz czy dalej nie?

                NIE POJMUJĘ, dlaczego dla TRZECH linii jadących przez połowę miasta MPK interesuje się tylko pasażerami SPOZA miasta. Dlaczego MPK nie interesują pasażerowie z Siemieńskiego, którym rzuca się ochłap w postaci 9ki, którą dojechac sobie mogą co najwyżej na dworzec albo cmentarz?! I dlaczego MNIE się zmusza do manewrowania a wiocha jest głównym celem polityki RZESZOWSKIEGO MIEJSKIEGO Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego? A co z pasażerami Targowa-Hetmańska-Al. Powst. Wa-wy? Dlaczego nie mogą wsiąść sobie w inną linię, rzadszą, która uzupełniałaby rozkład 6ki i 13ki? A co do troski MPK o wiejskich pracowników - w moim zestawieniu widac godziny 10tą, 12tą, 16:30, 21-ą... itd. To chyba nie są okresy, w których tłumy chłoporobotników pędzą przyjaznymi im liniami podmiejskimi do swych domostw obiady gotować! A może te trzy linie są dostosowane do kierowców i pracowników MPK?
            • cool_kid Re: Do pomysłodawców 43 i 44 04.02.07, 12:07
              Zgadzam się z macphersonem i dobrze że przedstawił to dokładnie. Problem jest
              od dawna znany w mieście tylko MPK udaje że go nie ma. To dotyczy bardzo wielu
              rejonów Rzeszowa, nie tylko Cieplińskiego.
    • Gość: ira Re: Dwie nowe linie na zakupy IP: *.rzeszow.mm.pl 04.02.07, 14:21
      Dyskusja zeszła trochę z tematu linii hipermarketowych. MPK jest jednak troche
      "betonowe". Narzekaja na koszty itd, podwyższaja koszty przejazdów, ale nawet
      jakby mogli zarobić to nie zależy im chyba na tym. O liniach obleganych pisać
      nie będę,bo Wy to zrobiliście, ale np. taka 24. Zrobiona pod WSK. Ok. Ale o
      13.50, 14.40 jedzie pusta, bo nikt z WSK nie jedzie. A wystarczyłoby przesunać
      kurs na 14.00, 14.50 i masa młodzieży ze szkół na Batalionów Chłopskich i
      Matuszczaka skorzystałby z kursu.
Pełna wersja