MPK w Rzeszowie na gazie?

IP: *.rzeszow.sdi.tpnet.pl 17.04.03, 22:13
Będą oszczędności, jak poprawi się JAKOŚĆ USŁUG!!!! Proste!! a
nie 1. wysokie ceny biletów. 2. Standard usług.. hmm..
minimalny. 3. Chamstwo. 4. Likwidowanie kursów lub
zawieszanie...
    • slavres Re: MPK w Rzeszowie na gazie? 22.04.03, 00:20
      Podejście ekologiczne jest ważne, ale nowe autobusy na gaz jest
      zdecydowanie droższe... A przerobienie starych pojazdów ie
      wchodzi w grę, chociażby ze względu na to, że nowe busy
      straciłyby wtedy gwarancję.
      Tak, że mam mieszane uczucia co do tego pomysłu. Bardziej
      uważam, że jest to próba zaistnienia obecnego Zarządu MPK oraz
      odwrócenia opinii społecznej, gdyż podejmują niepopularne
      decyzje w zawieszaniu kursów...
      • Gość: tomek Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.rzeszow.mm.pl 22.04.03, 10:16
        na gazie to oni już są, czasami jakiś kierowca jedzie na
        podwójnym hehe
    • Gość: Elekon Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.rzeszow.cvx.ppp.tpnet.pl 23.04.03, 16:28
      Z tego co wiem samochody i autobusy jeżdzą na gaz płynny, a nie
      ziemny. Więc albo dziennikarz coś pokręcił, albo szefostwo MPK
      nie wie, która to bajka. Zwracanie się do zakładu gazowniczego
      ma taki sam sens jak zwracanie się do mnie. Dystrybutorów gazu
      płynnego do samochodów jest w Rzeszowie kilku, m.in. miejskie
      MPGK, któremu taki biznes pewnie by się bardzo przydał, bo jest
      coraz bardziej wypierane z rynku swoich głównych usług, tj.
      wywozu nieczystości, przez konkurencję.

      Druga rzecz, to doradzam szefostwu MPK zapoznanie się z ofertą
      Banku Ochrony Środowiska (zastrzegam się że nie jestem jego
      pracownikiem tylko zwykłym klientem który słyszał o sprawie), bo
      ten bank kilka lat temu oferował gminom pożyczki na cele
      ekologiczne, m.in. właśnie na zakup takich autobusów na
      śmiesznie niski procent (3-4%). Warto też przesledzić propozycje
      pozostałych banków, szczególnie BGK mającego w Rzeszowie filię
      na Rejtana bodaj.

      Po trzecie to z tego co mi wiadomo to od dość dawna takie
      autobusy jeżdzą w Przemyślu i warto tam zasięgnąć opinii
      odnośnie kosztów zakupu, eksploatacji i opłacalności.

      Po czwarte to mi się zdaje, że to najmniej odpowiedni moment na
      tego typu ekstrawagancje. Chyba, że chodzi o zakup paru sztuk na
      próbę.
      Trzeba by teraz raczej myśleć o takiej racjonalizacji
      (przebudowie lub wydłużeniu części) linii autobusowych, żeby
      wyłapać potoki potencjalnych pasażerów chodzące teraz pieszo, bo
      między jednym uczęszczanym miejscem w mieście a drugim nie ma
      żadnej linii komunikacyjnej (patrz np. most zamkowy - Lisa-Kuli -
      Cieplińskiego - Baranówka a budynki uniwersyteckie na Rejtana o
      Jałowego). Roszerzyć ofertę sieciówek (np. emeryci), dokupić
      kilka przegubowych autobusów (chyba nikt z decydentów nie
      widział pasażerów którym nie udaje się wsiąść na przystankach do
      zapchanych autobusów "0", "30") i poprawić kulturę obsługi
      pasażera, która od czasów zwolnienia dyr. Jareckiego
      systematycznie schodziła na psy.

      Do tego jakiś sytem zachęt do korzytsania z usług MPK.
    • Gość: zwolennik Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.rzeszow.sdi.tpnet.pl 23.04.03, 19:29
      Dlaczego Pani mb zaczyna artykuł od tego, że nie będzie z tego
      oszczędności? A może by zacząć od: Autobusy co prawda droższe
      ale jedynie o 30% a koszt ich eksploatacji mniejszy aż o 50%,
      nie mówiąc już o tym, że w lecie na naszych ulicach będzie może
      jeszcze czym pooddychać. Boję się jednak, że są to działania
      tych, dla których zmniejszenie ilości zużytego oleju napędowego
      to istotny spadek dochodu i tak długo jak interes jedynie tych
      ostatnich będzie chroniony, tak długo nic innego, jak tylko
      zużywanie ogromnych ilości oleju napędowego będzie się w MPK w
      Rzeszowie opłacać!
    • Gość: zwolennik Re: Elekon IP: *.rzeszow.sdi.tpnet.pl 23.04.03, 20:07
      Ponieważ dopiero teraz przeczytałem co miał do napisania w
      sprawie "Elekon" to pragnę Pana poinformować, że to nie żadna
      bajka, że samochody (osobowe również, ale autobusy w
      szczególności) jeżdżą zasialne gazem ziemnym, a nie tylko
      płynnym (propanem - butanem). Wszyscy rozsądni ludzie (nie
      zamierzam tutaj obrażać nikogo z Dębicy) do komunikacji
      miejskiej wprowadzają właśnie gaz ziemny. Tak zrobili również,
      jak Pan słusznie zauważa, w Przemyślu. Myślę, że szefostwo MPK
      wie która to bajka, wie, co robi, oby tylko z większym
      przekonaniem. W pozostałej części swojej opinii ma Pan
      niewątpliwie rację.
      • Gość: Elekon Re: Elekon IP: *.rzeszow.cvx.ppp.tpnet.pl 23.04.03, 22:44
        Gość portalu: zwolennik napisał(a):

        > Ponieważ dopiero teraz przeczytałem co miał do napisania w
        > sprawie "Elekon" to pragnę Pana poinformować, że to nie żadna
        > bajka, że samochody (osobowe również, ale autobusy w
        > szczególności) jeżdżą zasialne gazem ziemnym, a nie tylko
        > płynnym (propanem - butanem). Wszyscy rozsądni ludzie (nie
        > zamierzam tutaj obrażać nikogo z Dębicy) do komunikacji
        > miejskiej wprowadzają właśnie gaz ziemny. Tak zrobili również,
        > jak Pan słusznie zauważa, w Przemyślu. Myślę, że szefostwo MPK
        > wie która to bajka, wie, co robi, oby tylko z większym
        > przekonaniem. W pozostałej części swojej opinii ma Pan
        > niewątpliwie rację.

        No cóż, wygląda na to, że to ja nie znam wszystkich bajek, za co uprzejmie
        przepraszam. Nie jestem specjalistą od paliw dla transportu miejskiego, a swoje
        uwagi opierałem na tym, co znam ze stacji benzynowych z LPG.
        Informacja o używaniu gazu ziemnego do napędu silników spalinowych jest dla
        mnie - przyznam, zaskoczeniem, chcociażby z tego powodu iż zawsze wydawało mi
        się, że gaz w stanie skroplonym (propan-butan) jest znacznie wydajniejszy jako
        zamknięty w tej samej objętości, od gazu w stanie nieskroplonym. Po prostu
        wystarcza na dłużej. Ale widocznie jakieś zalety GZ do napędzania silników
        autobusów są, skoro się o tym myśli i to stosuje.

        Jako pasażer jednak podtrzymuję to co poza w/w wcześniej napisałem.

      • Gość: srk Re: Elekon IP: 80.50.19.* 24.04.03, 12:06
        Gość portalu: zwolennik napisał(a):

        > Ponieważ dopiero teraz przeczytałem co miał do napisania w
        > sprawie "Elekon" to pragnę Pana poinformować, że to nie żadna
        > bajka, że samochody (osobowe również, ale autobusy w
        > szczególności) jeżdżą zasialne gazem ziemnym, a nie tylko
        > płynnym (propanem - butanem). Wszyscy rozsądni ludzie (nie
        > zamierzam tutaj obrażać nikogo z Dębicy) do komunikacji
        > miejskiej wprowadzają właśnie gaz ziemny. Tak zrobili również,
        > jak Pan słusznie zauważa, w Przemyślu. Myślę, że szefostwo MPK
        > wie która to bajka, wie, co robi, oby tylko z większym
        > przekonaniem. W pozostałej części swojej opinii ma Pan
        > niewątpliwie rację.

        Nie rozumiem, o co chodzi z tą Debicą?
        --
        srk
      • Gość: dysafor Złoża gazu pod Rzeszowem IP: *.rzeszow.cvx.ppp.tpnet.pl 25.04.03, 18:24
        Gość portalu: zwolennik napisał(a):

        > Ponieważ dopiero teraz przeczytałem co miał do napisania w
        > sprawie "Elekon" to pragnę Pana poinformować, że to nie żadna
        > bajka, że samochody (osobowe również, ale autobusy w
        > szczególności) jeżdżą zasialne gazem ziemnym, a nie tylko
        > płynnym (propanem - butanem). Wszyscy rozsądni ludzie (nie
        > zamierzam tutaj obrażać nikogo z Dębicy) do komunikacji
        > miejskiej wprowadzają właśnie gaz ziemny. Tak zrobili również,
        > jak Pan słusznie zauważa, w Przemyślu. Myślę, że szefostwo MPK
        > wie która to bajka, wie, co robi, oby tylko z większym
        > przekonaniem. W pozostałej części swojej opinii ma Pan
        > niewątpliwie rację.

        Jesli tak, to może wartałoby się zastanowić nad wykorzystaniem do tego celu
        złóż gazu pod Rzeszowem? Wiem, że chyba na którymś z nich nie może ruszyć
        eksploatacja, bo ktoś się nie godzi na puszczenie sieci z kopalni przez swoje
        pola.
        Wiem, ze to chyba sprawa kosztów i oczyszczania gazu, ale z tego co pamietam
        gaz w naszych złożach jest bardzo wysokiej jakości, więc może niech się
        wypowiedza specjaliści czy konieczne byłoby pczyszczanie i czy możliwe byłoby
        np. wybudowanie w pobliżu kopalni stacji tankowania.
        Nie wiem też kto jest prawnie właścicielem złoża, ale jeśli mogłoby np. być nim
        miasto, paliwo do autobusów byłoby za darmo i komunikacja miejska może wreszcie
        nie byłaby deficytowa? Może byłoby tylko trochę taniej?
        W każdym razie może warto o tym pomyśleć?
    • Gość: zwolennik Re: rsk IP: *.rzeszow.sdi.tpnet.pl 24.04.03, 22:56
      Jeżeli mam dobre informacje to w Dębicy jeżdżą autobusy zasilane
      gazem płynnym.
      • Gość: srk Re: rsk IP: 80.50.19.* 26.04.03, 11:47
        Gość portalu: zwolennik napisał(a):

        > Jeżeli mam dobre informacje to w Dębicy jeżdżą autobusy zasilane
        > gazem płynnym.

        W tym przypadku informacje masz dobre. Jesli chodzi o rozsadek juz nie. Oba
        rozwiazania (propan-butan i gaz ziemny) maja swoje wady i zalety. Dla Debicy
        lepszym wariantem jest akurat LPG.
        --
        srk
    • Gość: Marcin Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.gze.pl / 192.168.1.* 25.04.03, 23:17
      zwazywszy, ze ceny oleju napedowego wykazuja raczej tendecje rosnaca niz
      malejaca przerobienie autobusow - tudziez zakup nowych przystosowanych do
      zasilania gazem wydaje mi sie dosc rozsadna inwestycja. owszem, moze wklad
      poczatkowy bedzie wysoki lecz w trakcie ekspolatacji koszty moga ulec znacznej
      redukcji. przeciez kiedys instalacje zakladane do samochodow osobowych tez
      byly drogie lecz dla osob ktore przejezdzaly wiele kilometrow koszt instalacji
      zwracal sie bardzo szybko. zreszta zaoszczedzone pieniadze mozna spozytkowac
      np na podniesienie jakosci usług.
      jesli chodzi natomiast o srodowisko to korzysci sa przeogromne aby nie
      wspominac na pierwszym miejscu o zawartosci gazow spalinowych w powietrzu. kto
      nie wierzy niech sie dokladnie przyjzy rurom wydechowym autobusow - zwlaszcza
      tych wyprodukowanych 5-10 lat temu.
      wydaje mi sie ze inwestycja w zasilanie gazowe ma swoja przyszlosc i to
      calkiem realna. jestem tylko ciekaw jak zostal przeprowadzony rachunek
      ekonomiczny w MPK skoro "wyszło" ze inwestycja sie nieoplaci.
      A swoja droga mozna przeciez zaciagnac kredyt o negocjowanym oprocentowaniu.
      banki przy sporych kwotach godza sie na negocjacje wrunkow kredytu...
      Warto o tym pomyslec...
    • Gość: Marcin Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.gze.pl / 192.168.1.* 25.04.03, 23:20
      a widze niektorzy maja swoja teorie spiskowa dotyczaca zakupu autobusow... ze
      niby to odworcenie uwagi czy cos w tym stylu...dziwne teorie niedoszlych
      sldowskich karierowiczow...
      • slavres Re: MPK w Rzeszowie na gazie? 26.04.03, 00:01
        Cóż za wywody gliwiczanina :-) Może gdzieś dzwonią, ale nie wiesz gdzie... Sens
        autobusów na gaz byłby w przypadku przerobienia wszystkich pojazdów i
        tankowania tego paliwa we własnej firmie. Na początek trzeba zainwestować we
        własną stację paliw gazowych, a później obrać strategię przedsiębiorstwa na
        wiele lat, że każdy nowy pojazd będzie przystosowany do jazdy na gaz.
        Szkoda, że niskopodłogowe autobusy na gaz wyglądają nieestetycznie, gdyż
        zbiorniki na paliwo umieszczone są na dachu pojazdu.
        PS. A jak się ktoś spoza Rzeszowa wypowiada na ten temat, to niech ma jakieś
        pojęcie o Rzeszowie!!!Twierdzenie, że można zaciągnąć kredyt na zakup autobusów
        jest nietrafne. Przedsiębiorstwo spłaca jeszcze kredyt za zakupione 3 lata temu
        Solarisy, a budżet miasta nie może pozwolić sobie na poręczenie kolejnego, gdyż
        utrzymywana jest rezerwa kredytowa w przypadku otrzymania dodtacji na dane
        zadanie z Unii Europejskiej. Wówczas miasta zaciąga kredyt na wkład własny...
        • Gość: Marcin Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.gze.pl / 192.168.1.* 26.04.03, 00:49
          slavres napisał:

          > Cóż za wywody gliwiczanina :-)

          a wywody jakie sa takie sa - jedne gorsze drugie lepsze - jak na rzeszowiaka
          masz kuriozalne czasem pomysly - patrz inne watki w ktorych sie wpisywales -
          zwiekszenie punktow sprzedazy alkoholu, czy zakup polewaczki.. dobrze ze z
          niektorych Twoich pomyslow nikt nie skorzysta...

          Może gdzieś dzwonią, ale nie wiesz gdzie... Sens
          >
          > autobusów na gaz byłby w przypadku przerobienia wszystkich pojazdów i
          > tankowania tego paliwa we własnej firmie. Na początek trzeba zainwestować we
          > własną stację paliw gazowych, a później obrać strategię przedsiębiorstwa na
          > wiele lat, że każdy nowy pojazd będzie przystosowany do jazdy na gaz.
          > Szkoda, że niskopodłogowe autobusy na gaz wyglądają nieestetycznie, gdyż
          > zbiorniki na paliwo umieszczone są na dachu pojazdu.
          > PS. A jak się ktoś spoza Rzeszowa wypowiada na ten temat, to niech ma jakieś
          > pojęcie o Rzeszowie!!!

          czytaj uwaznie co pisze !!! nie musze miec pojecia na temat Rzeszowa.
          Wypowiadam sie na temat przedsiebiorstwa oraz sposobu w jaki mozna usprawnic
          dzialnie i obnizyc koszty. Tak wiec czytaj uwaznie co pisze i co wazniejsze
          ZROZUM to co czytasz !!!!!! a nie pisz głupot !!!!!!!!!!!!
          A co do inwestycji to napisalem wyraznie, ze najpierw sie wklada a dopiero
          pozniej czerpie zyski - takie sa reguly w biznesie i w gospodarce rynkowej -
          zainwestujesz to masz a poza tym tzeba byc innowacyjnym aby nie wypasc z
          gry...
          MPK ma monopol ale mysle ze jest wiele miejsca dla prywatnej inicjatywy. Z
          drugiej strony wybudowanie stacji gazowej jest znacznie tansze niz wybudowanie
          stacji benzynowej - a dodatkwo mozna na niej zarabiac rowniez komercyjnie
          sprzedajac paliwo dla pojazdow indywidualnych.
          Rzetelnie opracowana strategia rozwoju firmy ma szanse przyniesc wymierne
          efekty - wystarczy tylko podjac ryzyko. Wiec jesli ty chcesz sie wypowiadac na
          temat funkcjonowania przedsiebiorstwa to najpierw poczytaj troche na ten temat
          a dopiero potem udzielaj wskazowek. W innym przypadklu robisz z siebie
          delikatnie rzecz biorac ignoranta.

          Twierdzenie, że można zaciągnąć kredyt na zakup autobusów
          >
          > jest nietrafne. Przedsiębiorstwo spłaca jeszcze kredyt za zakupione 3 lata
          temu
          >
          > Solarisy, a budżet miasta nie może pozwolić sobie na poręczenie kolejnego,
          gdyż
          >
          > utrzymywana jest rezerwa kredytowa w przypadku otrzymania dodtacji na dane
          > zadanie z Unii Europejskiej. Wówczas miasta zaciąga kredyt na wkład własny...

          a co do kredytu... uwazam, ze istnieja mozliwosci zaciagniecia kredytu na
          dogodnych warunkach - um jest na tyle wiarygodna instutucja, ze bez problemu
          taki kredyt dostanie - sam wiem jak to wyglada bo pracowałem w samorzadzie.
          kolejna sprawa jak juz tak bardzo chcesz radzic - dlaczego nie zaproponujesz
          innych form pozyskania kapitału przez gmine na zakup autobusow??? potrafoisz
          tylko stwierdzic faktynatomiast nie wysuniesz konkretnych propozyji zrodel
          finansowania inwestycji długoterminowej a ta z cala pewnoscia jest zakup
          autobusu. Przciez mozna emitowac obligacje municypalne, mozna zastosowac
          sekurytyzacje zadłuzenia - w przypadku np zaciagniecia kredytu... mozna takze
          czynic to poprzez obnizenie wydatkow. Sa to jedne z wielu instrumentow jakie
          mozna zastosowac i tylko od decydentow zalezy ktory z nich zostanie
          wykorzystany - oni bowiem doskonale orientuja sie jaka jest struktura budzetu
          miasta i jaki jest poziom deficytu budzetowego... Zreszta przeciez tam
          rzadza "fachowacy" z SLD tak wiec ich sokoli wzrok czuwa nad poproawnym
          dzialniem mechanizmu miejskiego... ciekawe czy tak samo dzialaja jak kolesie w
          warszawie - a tak mialo byc dobrze - to taka dygresja ...


    • Gość: Marcin Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.gze.pl / 192.168.1.* 25.04.03, 23:22
      WDR - bilety w Rezszowie wcale nie sa takie drogie.... sa miasta gdzie za
      bilet sie placi w zaleznosci od ilosci przejechanych gmin - 2,30, 2,80, 3,50
      PLN to jest dopiero drogo...
      pozdrowka :)
      • Gość: dysafor Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.rzeszow.cvx.ppp.tpnet.pl 25.04.03, 23:36
        Gość portalu: Marcin napisał(a):

        > WDR - bilety w Rezszowie wcale nie sa takie drogie.... sa miasta gdzie za
        > bilet sie placi w zaleznosci od ilosci przejechanych gmin - 2,30, 2,80, 3,50
        > PLN
        > to jest dopiero drogo...

        To zobacz ile kosztuje bilet podmiejski (strefa I i II), gdzie właśnie autobus
        wyjeżdża poza Rzeszów i przejeżdża przez kilka gmin:

        I strefa normalny 3,00
        ustawowy 1,50
        samorząd. 1,70
        - II strefa normalny 3,60
        ustawowy 1,80
        samorząd. 2,20

        www.infores.pl


        • Gość: Marcin Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.gze.pl / 192.168.1.* 26.04.03, 00:54
          Gość portalu: dysafor napisał(a):

          > Gość portalu: Marcin napisał(a):
          >
          > > WDR - bilety w Rezszowie wcale nie sa takie drogie.... sa miasta gdzie za
          > > bilet sie placi w zaleznosci od ilosci przejechanych gmin - 2,30, 2,80, 3,
          > 50
          > > PLN
          > > to jest dopiero drogo...
          >
          > To zobacz ile kosztuje bilet podmiejski (strefa I i II), gdzie właśnie
          autobus
          > wyjeżdża poza Rzeszów i przejeżdża przez kilka gmin:
          >
          > I strefa normalny 3,00
          > ustawowy 1,50
          > samorząd. 1,70
          > - II strefa normalny 3,60
          > ustawowy 1,80
          > samorząd. 2,20
          >
          > www.infores.pl
          >
          > No faktycznie jesli chodzi o przejazdy pomiejskie jest dosc drogo w
          szczegolnosci te ulgowe-samorzadowe sa drogie.
          Na Slasku natomiast bilety w miescie sa drozsze o 0,30 groszy od Waszych...
    • Gość: ~egon Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: *.rzeszow.sdi.tpnet.pl 03.05.03, 14:14
      Witam.
      Dopóki bilet MPK na dojazd i powrót z jednego końca miasta, na drugi będzie
      kosztował mnie 2x 2zł dopóty bardziej opłaca mi się objechać całe miasto swoim
      samochodem spalając 2 lub 3 litry gazu (który jest już w Rzeszowie po 1,52zł,
      widziałem także za 1,50)
      Pozdrawiam wszystkich.
    • o666o Re: MPK w Rzeszowie na gazie? 03.05.03, 19:52
      Gość portalu: WDR napisał(a):

      > Będą oszczędności, jak poprawi się JAKOŚĆ USŁUG!!!! Proste!! a
      > nie 1. wysokie ceny biletów. 2. Standard usług.. hmm..
      > minimalny. 3. Chamstwo. 4. Likwidowanie kursów lub
      > zawieszanie...

      ZA PARE LAT DOJDZIE DO LIKDACJI SAMEGO MPK ! JAK TAK DALEJ PÓJDZIE
    • Gość: Irek Re: MPK w Rzeszowie na gazie? IP: 80.51.255.* 18.05.03, 12:31
      Tylko żeby nie wybuchło..........
Pełna wersja