Gość: TOX!C IP: 80.48.150.* 26.03.04, 23:21 po cholerę braliśmy ten złom? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
uotr Re: Helmuty idą na złom 27.03.04, 00:49 Fajnie, tylko co bedzie bedzie jezdzic w zamian??? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pasażer Re: Helmuty idą na złom IP: 213.77.101.* 27.03.04, 01:11 Dobre!!! Ceny złomu mocno wzrosły na rynku!!! Ciekawe kto się na tym wzbogaci! Ciekawe, że torowiska są w Szczecinie w opłakanym stanie i to w bradzo wielu miejscach, ale to Panu Bogackiemu nie przeszkadza!!! Np. na Al. Piastów tramwaj kolebie się niemiłosiernie albo na Narutowicza koło Sądów. Tylko Pan Bogacki zapomniał dodać, że te stare tramwaje w momencie zakupu były bardziej zaawansowane technicznie jak ówczesne polskie. A te które niby są takie nowe to stare tramwaje tylko wizualnie upodobnione do nowoczesnych (bardziej zaokrąglone kształty nadwozia) . To troche jak z naszym Polonezem, w którym dodano nowe zderzaki, nową deskę rozdzielczą ( konstrukcja auta pozostała nie zmieniona ) i ogłoszono go nowoczesnym samochodem, który jest nawet lepszy od tych zachodnich. Tylko, że taki nawet dziesięcioletni samochód zachodni przeżyje trzy takie Polonezy, bo jest nowocześniejszy i trwalszy od niego. Podobnie jest z tramwajami. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: penotti Re: Helmuty idą na złom IP: *.kabela.oprit.rug.nl 27.03.04, 08:41 Helmuty sa sto razy lepsze od polskich tramwajow - duze, wygodne, cieple, ciche i szybkie. A jezeli kosztowaly 80 tys. zl., to trzeba bylo je brac. Zajmijcie sie wreszcie czyms powaznym w tej nedzy, zwanej Gazeta Szczecinska. Odpowiedz Link Zgłoś
robert.szczecin Re: Helmuty idą na złom 29.03.04, 10:59 Gość portalu: Pasażer napisał(a): > Dobre!!! Ceny złomu mocno wzrosły na rynku!!! Ciekawe kto się na tym > wzbogaci! Na paru pociętych wagonach nikt się specjalnie nie wzbogaci (a MZK potrzebne są każde pieniądze). > Ciekawe, że torowiska są w Szczecinie w opłakanym stanie i to w bradzo wielu > miejscach, ale to Panu Bogackiemu nie przeszkadza!!! Nie tak. Mylisz dwie rzeczy. Pan Bogacki jest wicedyrektorem MZK, czyli firmy która jedynie eksploatuje torowiska i wykonuje co najwyżej bieżące remonty w ramach ich utrzymania. Za budowę oraz wymianę torowisk na nowe odpowiada Urząd Miejski. I zapewniam Cię, że dyr. Bogackiemu na pewno nie odpowiada obecny stan torów, ale on akurat nie ma na ten stan żadnego wpływu, bowiem winić za taki stan rzeczy należy jedynie miasto. > Tylko Pan Bogacki > zapomniał dodać, że te stare tramwaje w momencie zakupu były bardziej > zaawansowane technicznie jak ówczesne polskie. A te które niby są takie nowe > to > stare tramwaje tylko wizualnie upodobnione do nowoczesnych (bardziej > zaokrąglone kształty nadwozia). A czasami bardziej kanciate - zależy co się porównuje. Za politykę taborową względem posiadanego taboru odpowiada już samo MZK, zaś dyr. Bogacki z tego co mówi chce kasując tabor usunąć przede wszystkim wagony najstarsze (czyli w pierwszej kolejności "helmuty"). Zresztą najprawdopodobniej równocześnie z "helmutami" i tak będą kasowane stodwójki (czyli pozostałe nasze przegubowce). Natomiast miasto (bo nie samo MZK) w końcu może zakupi obiecane kilka lat temu doczepy do "bulw" (póki co jeżdżą same wagony sterownicze, pokazując że miasto kupując je wyrzuciło część pieniędzy w błoto). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: :) Re: Helmuty idą na złom IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.03.04, 12:03 Moze dlatego ze skoro jeden nowy trawaj kosztuje 1.700.000 zł a stary Helmut 80.000 to mozna kupić 20 starych zamiast jednego nowego i nawet zakładając że będą się często psuły (czyli weżmy 10 w zamian za jeden nowy) i wytrzymują po 6 lat to dopiero po 60 lataach zrównoważą sie koszty (i to zakładając ze nic nie dokladamy do nowych. Wyliczenie może niedokladne, bo nie uwzglednia np. kosztów ekspoatacji, zuzycia energii itp. ale i tak mysle ze to oplacalne rozwiazanie. Moze nie podnosi prestizu miasta, ale ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: chołota Zostawic pare dla Ptaka i jego kibicow-prostaków IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.03.04, 14:01 Odpowiedz Link Zgłoś
vojciech Re: Helmuty idą na złom 27.03.04, 15:54 No ale co będzie w zamian? Bo jak wypuszczą więcej 102Na to ja dziękuje za taką jazdę :( Odpowiedz Link Zgłoś
robert.szczecin Re: Helmuty idą na złom 29.03.04, 11:06 > No ale co będzie w zamian? > Bo jak wypuszczą więcej 102Na to ja dziękuje za taką jazdę :( 102Na więcej nie wypuszczą, bo są one w tak opłakanym stanie, że już teraz jeździ ich mniej niż powinno. W Szczecinie póki co jest za dużo wagonów w porównaniu do potrzeb i zdaniem MZK zbyt duża część taboru jest niewykorzystana. Więc z chwilą kasowania kolejnych przegubowców (a czeka to zarówno GT6, jak i 102Na), będą one systematycznie zastępowane stopiątkami. I miejmy nadzieję, że niezależnie od tego miasto dokona w końcu jakichś zakupów taboru... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: TOX!C Re: Helmuty idą na złom IP: 80.48.150.* 27.03.04, 23:30 a ty co? wielki tramwajo-fan? mam takiego jako sąsiada - mówi tylko o tramwajach, myśli tylko o tramwajach, chce zostać motorniczym lub konserwatorem tramwajów, tramwaje śnią mu się po nocach, pewnie nawet wali sobie oglądając zdjęcia tramwai. hmm... a może to ty? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Robert Re: Helmuty idą na złom IP: *.szczecin.sdi.tpnet.pl 28.03.04, 11:13 Ja tu czegos nie rozumiem, Helmuty sa cieple, maja duze siedzenia, wygodne, jezdzi sie nimi tak samo, a moze nawet i lepiej niz polskimi wagonami. Sa dobrze oswietlone w srodku. A te nowe tramwaje, co zakupili, tosorryy...do piet im nie dorastaja.... jakoscia i wyposazeniem. Tabor wymieniac trzeba , to fakt. Boje sie tylko, ze teraz przyjdzie nam jezdzic jakimis niby to nowymi, ale w srodku chorze rozwiazanymi "babankami". Helmutami mam okazje jezdzic zwlaszca trasa 11 i nie wiem, jak to bedzie po ich wymianie. Pomijam juz, ze sa bardzo pojemne (daleko im do 105N i jego modyfikacji). Ehh... ciekawe jak to bedzie:/ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ada N mogla byc atrakcja IP: *.szczecin.sdi.tpnet.pl 29.03.04, 10:17 N mogly byc nasza atrakcja turystyczna gdyby chociaz kilka z nich pozostawiono - tak jak tramwaje linowe w San Francisco. Teraz nie mamy ani atrakcji ani helmutow. Co ciekawe jedna z naszych N trafila do inego miasta w Polsce gdzie po remoncie stala sie perelka tamtejszej firmy przewozowej. Oj perspektywiczne myslenie nie jest najmocniejsza strona naszych wladz. Odpowiedz Link Zgłoś
robert.szczecin Re: N mogla byc atrakcja 29.03.04, 10:41 Ależ w Szczecinie oprócz odrestaurowanego przedwojennego wagonu Bremen jest także kilka odrestaurowanych enek, które są właśnie dokladnie tak jak piszesz atrakcją turystyczną naszego miasta! Od kilku już lat w każdą letnią niedzielę można się przejechać takim historycznym tramwajem na specjalnie uruchamianej linii turystycznej (start z Bramy Portowej), oprócz tego co jakiś czas widzi się na mieście historyczne tramwaje na wynajmach (każdy może sobie taki tramwaj wynająć - np. na jedną godzinę). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: TCT Re: N mogla byc atrakcja IP: 217.153.7.* 29.03.04, 12:40 > Ależ w Szczecinie oprócz odrestaurowanego przedwojennego wagonu Bremen jest > także kilka odrestaurowanych enek, które są właśnie dokladnie tak jak piszesz > atrakcją turystyczną naszego miasta! > Od kilku już lat w każdą letnią niedzielę można się przejechać takim > historycznym tramwajem na specjalnie uruchamianej linii turystycznej (start z > Bramy Portowej), oprócz tego co jakiś czas widzi się na mieście historyczne > tramwaje na wynajmach (każdy może sobie taki tramwaj wynająć - np. na jedną > godzinę). A ty sie prezes nie chwal :D ŻĄDAMY NOWEGO TABORU NIE ZRDZEWIALYCH SLUPÓW TRAKCYJNYCH I PROSTYCH TORÓW!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: bremenczyk Re: Helmuty idą na złom IP: *.arcor-ip.net 29.03.04, 17:38 ale za to w Bremen jezdza teraz fajne tramwaje .. a za jakies 30 lat bremenskie 'helgi' beda czekaly na export do szczecina ... hihihi Odpowiedz Link Zgłoś
phobos.755 Re: Helmuty idą na złom 31.03.04, 08:12 Nie wiedzieć czemu tylko w jednej gazecie tego miasta pracuje ktoś kto na komunikacji naprawde się zna? I co to za krucjata Gazety, Głosu i ZDiTM przeciwko helmutom? W porównaniu do 102Na te wozy to poprostu cuda techniki... Odpowiedz Link Zgłoś
phobos.755 Re: Helmuty idą na złom - epilog 15.04.04, 16:16 Jest mi przwie szkoda, że ta wspaniała krucjata Gazety Wyborczej prowadzonej w imie prostoty i zacofania technologicznego sie nie powiodla :) Może rzecznik ZDiTM wytlumaczy sie dlaczego skłamał na łamach GW twierdzac ze od 1 kwietnia GT6 nie beda pojawialy sie na linii 11? Odpowiedz Link Zgłoś