qwass 22.09.12, 17:31 Zdjęcia byłoby fajne gdyby były porównywalne. Czyli takie same ujęcie z góry na samochody, rowery, autobus i pieszych, A tak to niemożna porównać zajmowanego miejsca. Nie wyszło autorowi. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Spaślak Najmniej jednak miejsca zajmuje IP: *.ias.bredband.telia.com 22.09.12, 17:53 xionc na rowerze z "Panem Bogiem". Mając na uwadze że Bóg czasami przybiera postać "Trójcy świętej", mamy cztery osoby na jednym rowerze, choć widzimy tylko jedną i rower. Wniosek? Więcej księży na rower! Odpowiedz Link Zgłoś
zed.1 Dla redaktora Krasnickiego 23.09.12, 01:13 1.bp.blogspot.com/-Do5n1raMolk/TzZJLqMWQoI/AAAAAAAAGMk/TMIZAVRczGE/s1600/amount-of-space-required-cars-bus-bicycles-poster.jpg wystarczylo wpisac w google ;) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: S Re: Kto zajmuje najwięcej miejsca na ulicy? Porów IP: *.dynamic.chello.pl 22.09.12, 23:34 Manipulacja. Nie wolno jezdzic obok drugiego roweru na tym samym pasie ruchu, wiec to zdjecie absolutnie nie obrazuje faktycznej dlugosci jezdni potrzebnej dla rowerzystow. Zakladajac bezpieczny odstep od roweru z przodu (zeby mu nie wjechac na leb jak sie wywali) to rower zajmuje okolo 4 metrow. 40 rowerzystow to 160 metrow, po rozbiciu na dwa pasy - 80 metrow. Odcinek miedzy Niedzialkowskiego a Felczaka ma 110 metrow, wiec zajeliby niemal caly ten odcinek. Do tego w aucie wygodnie moga podrozowac cztery osoby, wiec do przewiezienia 40 osob wystarczy 10 samochodow, a nie 40. Wg danych z 2009r co 3 mieszkaniec wojewodztwa ma samochod, czyli statystyczna rodzina ma ponad jeden samochod - w samym Szczecinie pewnie wiecej. To znaczy ze wiekszosc ludzi jednak chce jezdzic samochodem, a nie rowerem czy autobusem, wiec moze lepiej zastanowic sie, jak ulatwic mieszkancom jezdzenie ich wybranym srodkiem transportu, a nie utrudnic? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: . Re: Kto zajmuje najwięcej miejsca na ulicy? Porów IP: *.dynamic.chello.pl 23.09.12, 00:03 moze lepiej zastanowic sie, jak ulatwic mieszkancom jezdzenie ich wybranym > srodkiem transportu, a nie utrudnic? Przerobić chodniki na jezdnie? Odpowiedz Link Zgłoś
zed.1 Re: Kto zajmuje najwięcej miejsca na ulicy? Porów 23.09.12, 01:20 o ile wiem to rowerem mozna jechac kolo siebie. podobnie predkosci roweru i droga hamowania nie wymagaja az takich odstepow, a na pewno nie 4m. dodatkowo dodac mozesz wieksza zdolnosc wymijania i wyprzedzania i juz samochod odpada daleko w tyl. ponadto to, ze auto jest 4 osobowe nie gra roli bo wykorzystanie go w 100% wypada w malym stopniu. takze wykorzystanie auta podczas 24h dnia wypada duzo gorzej niz np. autobusu lub tez roweru jesli dodasz do tego wlasnie opoznianie innych i zajmowanie drogi. poza tym do swoich wyliczen mozesz jeszcze dolozyc to ile miejsca zajmuja te pojazdy parkujac, bo to takze istotna czesc uczestnictwa w drodze. co 3 mieszkaniec wojewodztwa pali tez papierosy, i pewnie tez lubi i chce palic. ale nie znaczy to, ze to mu wychodzi na dobre i, ze innym tez wychodzi na dobre. nie znaczy tez, ze powinno sie teraz ulatwiac mu palenie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: turysta Re: Kto zajmuje najwięcej miejsca na ulicy? Porów IP: *.dynamic.chello.pl 23.09.12, 23:37 panie manipulacja.. po pierwsze - mozna jechac rowerem obok innego roweru.. po drugie - w typwoym samochodzie moze jezdzic i piec osob a jezdzi najczesciej jedna lub dwie.. srednio 1,2osoby na samochod.. gdyby jezdzily po cztery to korkow by nie bylo.. po trzecie - 80% ludzi ma rowery to nie znaczy ze 80% jedzi nimi codziennie. zakladam ze z samochodami jest tak samo.. to ze ktos ma samochod nei znaczy ze musi nim jezdzic.. po czwarte - ulatwienie jazdy tylko samochodm nigdzie sie nie sprawdza z protego powodu - nie ma i nie bedzie na to miejsca, kasy itp.. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wazelink dziennikarstwo wazeliniarskie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.09.12, 00:49 Udowodnić, to mogło dziecko z podstawówki linijką i kartką papieru. Dziennikarz ośmiesza siebie i inteligencję reszty czytelników tym nieudanym happeningiem, którego organizatorzy wydali publiczne pieniądze na nieudaną głupotę. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Vlad.H. Znow szczucie jednych na drugich IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.09.12, 10:32 Nie rozumiem tego... (jestem pieszym, rowerzysta i kierowca) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: misiek czas na inne porównania IP: *.internet.szczecin.pl 23.09.12, 12:04 teraz może dziennikarze porównają ile powierzchni zajmuja mieszkańcy domów jednorodzinnych z poierzchnią zajmowaną prez wieloosobową rodzinę w klitce bez łazienki (mniejsza powierzchnia). Jeżeli powierzchnia ulic jets za mała, to należy nie ograniczać rodzaju pojadów tylko większyć powierzchnię tych ulic. Wyobrażmy sobie, że wszyscy kierowcy posłuchaliby rad nawiedzonych dziennikarzy, i praktycznie znikęłyby z ulic samochody i zostały zastąpione rowerami lub autobusami. I co wówczas by się stało? Załamałaby się działalność jednostek budżetowych. Nie byłoby akcyzy ze sprzedaży samochodów i paliw, oraz VAT. A są to ogromne pieniądze, z których również budowane ścieżki rowerowe i drogi po których poruszają się rowerzyści. Bez samochodów nie byłoby dróg dla rowerzystów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Vlad.H. Re: czas na inne porównania IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 23.09.12, 12:17 Paradokslanie i tlumacze ci to od dluzszego czasu bez drog rowerowych nie byloby rzebudowy i budowy wielu drog w Szczecinei ktore wspolfinansowane sa z funduszy EU gdzie warunkiem jest budowa drog dla rowerow. > Jeżeli powierzchnia ulic jets za mała, to należy nie ograniczać rodzaju pojadów > tylko większyć powierzchnię tych ulic. A ten postulat to jakies kuriozum chyba ze zle cie zrozumialem - w takim razie prosilbym o informacje jak pozyskac wieksza powierzchnie ograniczona np obryzem budynkow - chcesz wyburzac cale pierzeje by powiekszyc ulice - do jakiej granicy? Zaakceptuj to ze na CALYM swiecie nie robi sie takich rzeczy i po prostu OGRANICZA sie ruch pojazdow - (zakladajac slusznie ze i tak beda korki bo nie da sie powiekszyc wiec najlepiej zamknac - kierowcy pojada drogami alternatywnymi a przestrzen odzyskana zagospodaruje sie w inny sposob). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: misiek Re: czas na inne porównania IP: *.internet.szczecin.pl 23.09.12, 21:40 > A ten postulat to jakies kuriozum chyba ze zle cie zrozumialem - w takim razie > prosilbym o informacje jak pozyskac wieksza powierzchnie ograniczona np obryzem > budynkow - chcesz wyburzac cale pierzeje by powiekszyc ulice - do jakiej grani > cy? a widziałeś może trzy, cztero pasmowe jezdnie? a widziałeś duże parkingi? To wszystko jest do oiągnięcia, tylko trzeba myśleć. Zwłaszcza przy planowaniu przestrzennym. TTo miasto uchwalając plan zagopodarownia przestrzennego nie potrafi myśleć perspektywicznie. Zobacz jak blisko dróg posadawiane są nowe budynki, oraz jak gęsto są stawiane. 20 lat temu w Szczecinie było pewnie z pięć razy mniej samochodów niż obecnie. I to jest wina planistów, że przez ostatnie 20 lat nie uświadomili sobie, że czasy komuny minęły i że każdy obywatel może mieć samochód , a nawet dwa. A zobacz jakie normy dalej w Szczecinie obowiązują. To urzędnicy miejscy wydają pozwoenia na budowę dla obiektów biurowych bez zapewnienia przez inwestora odpowiedniej liczby miejsc parkingowych. Kasycznym przykłade są biurowce przy Bramie Portowej. Kilkuset zatrudnionych ludzi (o klientch nie wspominam) i kilkadziesiąt miejsc parkingowych. A jeżeli chodzi o powierzchnię dróg, to porównaj ile procent powierzchni Szczecina zajmują drogi. Jak będzie kilka procent, to będzie bardzo dużo. Czyli miejsca mamy bardzo dużo, tylko trzeba myśleć. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: turysta Re: czas na inne porównania IP: *.dynamic.chello.pl 23.09.12, 23:42 > a widziałeś może trzy, cztero pasmowe jezdnie? a widziałeś duże parkingi? > To wszystko jest do oiągnięcia, tylko trzeba myśleć. w Moskwie juz ogarneli.. teraz Polska! www.youtube.com/watch?v=bRoc2Q4sfec Odpowiedz Link Zgłoś