SHP- czytałeś to :

IP: *.iscnet.pl 30.12.04, 14:11
www.glosszczecinski.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20041230/REGION/41230017
    • anamar Re: SHP- czytałeś to : 30.12.04, 14:28
      czesny wypowiedział sie chyba znad świątecznego stołu...
      • Gość: Fugazi Re: SHP- czytałeś to : IP: *.szczecin.sdi.tpnet.pl 30.12.04, 15:04
        Poziom argumentacji rodem z piaskownicy.
        STRASZNE...

        Fugazi
    • skuter70 Re: SHP- czytałeś to : 30.12.04, 15:06
      Pelnym wigoru kierowcom tez mozna by wprowadzic ograniczenie predkosci do 15km/h

      najlepiej mozna to osiagnac zdzierajac nawierzchcnie z drog i zostawiajac
      klepisko-bagnisko
    • pst-pst Re: SHP- czytałeś to : 30.12.04, 15:13
      No to moze idac za ta mysla ... po co asfaltowac ulice, wybrukowac!
      przynajmniej i kierowcy nie beda rozwijac nadmiernej predkosci! i bezpieczniej
      bedzie! i przeciez wcale nie drozej niz asfalt!
      i fajnie.
    • Gość: SHP Re: SHP- czytałeś to : IP: *.szczecin.mm.pl 30.12.04, 22:13
      Dzięki za linka :-)
      Miło wiedzieć, że jest choć jedna kompetenta osoba w magistracie. :-)

      Asfalt jest tańszy z wielu względów:

      - jest dużo trwalszy, warto zobaczyć, jak wyglądają ścieżki z bruku po roku
      czasu - potrzebne remonty, a więc i kasa
      - nie porasta trawą, a niektóre ścieżki z bruku owszem - znowu potrzebna kasa
      na "depilację" :-)
      - asfalt jest tańszy - widziałem już co najmniej kilka kosztorysów, gdzie
      jednoznacznie wychodziło, że asfalt jest tańszy - jeśli nie o połowę, to o
      conajmniej kilkadziesiąt procent. Oczywiście, że jak ktoś się postara, to
      asfalt faktycznie może być droższy...

      Innymi zaletami asfaltu mogą być również:
      -odporność na pieszych (w połączeniu z obniżoną nawierzchnią w stosunku do
      chodnika), piesi instynktownie wolą chodzić po wyżej wzniesionym terenie.
      -dostępność dla wszystkich typów rowerów. Większość osób na kolarkach, czy
      trekkingach, nie będzie się męczyła jazdą po bruku, tylko wybierze równiejszy
      asfalt. Argument, że rowerzyści mają jeździć wolno jest tak śmieszny i
      prymitywny, że aż brak słów. Ciekawe, że 30km/h rowerem jest bardzo groźne, a
      100km/h samochodem już nie... Jak ktoś wspomniał, jezdnie też powinny być z
      kostki, albo co 10m mieć progi spowalniające...
      Argumenty urzędników, że rury itp.. nie mają żadnego pokrycia z rozporządzeniem
      MTiGM z marca 1999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać
      drogi publiczne i ich usytuowanie.. gdzie jest wyraźnie napisane, że to co jest
      pod ziemią, nie może mieć wpływu na to, jak po tej ziemi będzie się jeździło..

      I wreszcie, niech ci tzw. urzędnicy wiedzą, że to ONI przyczyniają się do
      powstawania konfliktów na drogach, gdzie rowerzysta zamiast krzywą ścieżką woli
      jechać po jezdni... Chcecie się pozbyć rowerzystów z jezdni? Róbcie więc
      ścieżki tak, jak dobra praktyka i wieloletnie doświadczenia krajów zachodnich
      nakazują, a nie tak, jak wam się wydaje, że ma być...

      --
      Pozdro
      Tomek
      szczecin.rowery.org.pl
Inne wątki na temat:
Pełna wersja