Co czeka zachodniopomorski przemysł

01.01.07, 21:41
Biedna ta stocznia,tak ją naprawiał menager Słońce Gospodarki że kuleje do
dziś, w przeciwieństwie do Bazy Paliwowej w Świnoujściu która akurat ma się
dobrze i nieźle prosperuje. Gdyby była w Holdingu jak chciał Piotrowski w
sytuacji zmian na rynku stoczniowym inne inwestycje Holdingu mogłyby
przetrzymać koniunkturę. No ale my tam się nie znamy na tym bo przecież
wszystko opisał Słońce Gospodarki w Białej Księdze, która porównywana jest z
Księgą Kołodki Strategia Dla Polski.
Co do Toyoty w Pasewalku to red. Kraśnicki junior to jakiś defetysta , jeśli
tylko rzucił swym Kosmicznym Umysłem na tę inwestycję Słońce Gospodarki to
więcej jak pewne że Toyota MUSI ją ulokować w Pasewalku dla 1,5 tysiąca
Polaków ze Szczecina.
Dlaczego redaktor nie napisał nic o porcie?
cięzki rok dla szczecińskiej gospodarki a SLD zostawiło ją tak
zrestrukturyzowaną i unowocześnioną a te nieuki zepsuły wszystko...
    • Gość: K-100 Re: Co czeka zachodniopomorski przemysł IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 01.01.07, 22:54
      no redaktor moze nic o porcie nie napisał bo port to nie zakład przemysłowy i
      nic się w niem nie produkuje aczkolwiek to także poważny zakład pracy w naszym
      regionie tylko że dzialający w usługach.
    • Gość: Prawo do pracy Re: Co czeka zachodniopomorski przemysł IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.01.07, 10:06
      Baza Paliwowa w Swinoujsciu, od kilku miesiecy zarzadzana (przejeta ?)
      przez nowy podmiot firme BALTCHEM SA ze Szczecina. Za wczesnie jeszcze by
      ferowac opinie ze swietnie prosperuje, wiadomo natomiast ze przez kilka
      ostatnich lat utrzymywana byla tylko w sprawnosci technicznej przy minimalnych
      przeladunkach, bedac w reku firm powiazanych z Bankiem Millennium (bank przejal
      baze za niesplacone kredyty dla stoczni).
    • Gość: mech dupnie zachodniopomorski przemysł IP: *.zchpolice.com 02.01.07, 11:23
      Ależ nie ma się co martwić o przemysł - trochę za późno. Ja, jako inżynier
      mechanik nawet się cieszę - nie będzie podatków z przemysłu to to wszystko
      wreszcie dupnie, na co czekam od lat. Władza niech się sama utrzymuje ze swoimi
      wyborcami. To takie ludzkie - humanistyczne.
    • Gość: sys Re: Co czeka zachodniopomorski przemysł IP: *.internetdsl.tpnet.pl 02.01.07, 11:52
      Szkoda ,że na forum wypisuje się takie brednie jak te w wykonaniu niejakiego
      albo niejakiej Felixa:
      1/ stocznia została uratowana a teraz ma kłopoty bo Rząd nie ma dalszych
      pomysłów - zarządzanie polega na CIĄGŁYM przewidywaniu i podejmowaniu decyzji a
      nie na odhaczeniu i spoczywaniu na laurach
      2/ baza paliwowa w Swinoujściu - dopiero zaczyna cokolwiek robić i została
      sprzedana jako całkowity bankrut i wykorzystywana jest infrastruktura bo
      firma , która tam powstała za Piotrowskiego jest w upadłości
      3/ a port od kilku lat funkcjonuje normalnie
    • Gość: obserwator stoczni Co czeka zachodniopomorski przemysł IP: 62.233.172.* 02.01.07, 12:01
      Artykuł ciekawy, ale mija się z prawdą! Nie jest tak, iż stoczniowcy nie chcą
      Złomrexu. To nie chcą związki zawodowe a raczej jeden z ich przedstawicieli.
      Być może wspieranie swymi głosami grupy Aker i byłego prezesa holdingu Pana
      Piotrowskiego ma inny cel niż tylko dobro ciężko pracujących stoczniowców. Mam
      nadzieję, iż nie jest to załatwienie swoich prywatnych spraw kosztem pięciu
      tysięcy ludzi. Jak informuje oficjalna strona grupy Aker w posiadaniu tej grupy
      jest 17 stoczni z zatrudnionymi 20 tysiącami pracowników. Rachunek jest prosty,
      na jedną stocznię przypada ok. 1200 stoczniowców, a co będzie z pozostałymi
      3800 tysiącami. Być może stocznia zostanie tylko montownią dla stoczni
      niemieckich (też w grupie Aker) i gotowe kadłuby będą holowane do tych stoczni
      celem wyposażenia? Inwestor, jakim jest Złomrex moim zdaniem daje większą
      stabilizację zatrudnienia dla pracowników i tego chcą prawdziwi stoczniowcy w
      przeciwieństwie do niektórych związkowców, którzy niepotrzebnie robią
      zamieszanie wokół swojej osoby (być może starając się o miejsce dla siebie w
      przyszłym zarządzie stoczni). Liczę na to, że ARP zmieni swoja politykę, co do
      sprzedaży udziałów SSN potencjalnym prywatnym inwestorom, bo ta zaproponowana
      jest nieporozumieniem. Nie można chcieć jednocześnie, aby inwestor modernizował
      produkcje angażując własne środki finansowe a z drugiej strony, aby państwo
      dalej sprawowało kontrolę nad przedsiębiorstwem. Ktoś, kto twierdzi, że Złomrex
      chce czerpać tylko zyski ze stoczni ma racje, bo przecież po to inwestuje się
      kapitał, aby potem odzyskiwać swój wkład powiększony o zyski. Być może ktoś
      jest innego zdania, ale w takim przypadku odsyłam go na kursy lub douczanie z
      zakresu finansów, lub proponuje takiej osobie, aby ulokowała swoje zasoby
      finansowe w akcje spółki giełdowej, której grozi upadłość.
      Ps. Mam nadzieje, iż związki zawodowe stoczni podejmą propozycje Prezesa
      Złomrexu i spotkają się ze związkami zawodowymi tej grupy. Pamiętajmy, iż w tym
      przypadku mamy doczynienia z grupą, która już się sprawdziła na rynku polskim a
      nikt nie wie jak zachowa się inwestor zagraniczny, jakim jest Aker. Nie chce
      być stronniczy i być może się mylę nie posiadając pełnego obrazu sytuacji, ale
      jestem pewien, iż tym razem ARP dokona właściwego wyboru mając na względzie nie
      tylko dobro samej stoczni ale i całego regionu.
Pełna wersja