Europejski most w Policach

IP: *.spx.pl / 10.0.5.* 10.05.03, 15:37
Widziałem projekty przeprawy Police - Święta wyglądają imponjąco ! Cudownie
byłoby mieć swój własny Golden Gate. Juz sobie wyobrażam przepływajace pod
mostem tankowce, kontenerowce itp, oby i ten projekt nie został tylko na
papierze, są chyba duze szanse aby go zrealizować. A wam jak sie podoba ?
    • Gość: Mariner Re: Europejski most w Policach IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 10.05.03, 17:52
      O ile pamiętam, to prezydent Zaręba to planował. Wysoki most w okolicy Polic.
      Połączenie z Policami omijające centrum. Trasa Zamkowa to droga do nikąd.
      M.
      • Gość: Quszcz Re: Europejski most w Policach IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 11.05.03, 08:37
        Trasa Zamkowa to ostatni głos władz miejskich PRL'u...
        Pamietam z TAMTYCH czasów dyskusje o bezsensie budowy
        takiej Trasy wpadającej WPROST w centrum mista!
        PAmiętam dyskusje na łamach tygodnika JEDNOŚĆ.
        A dzisiaj....
        Znowu mamy p. Stopyrę we władzach miasta.
        MOże coś pamięta?
    • Gość: One psychoanality Re: Europejski most w Policach IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 11.05.03, 13:19
      Pomysł może i europejski (na rysunkach) ale ...
      To ale - wygląda raczej ponuro, bowiem duży fragment tej przeparwy trzeba
      posadowić na bagnach, bo ujście Odry to delta, jakby ktoś zapomniał geografii.
      Co to oznacza - można już zacząć przekonywać się przy świeżo wybudowanym moście
      na Regalicy (Most Pionierów), gdzie pobocza i dojścia do mostu zaczynają
      osiadać.
      Budowanie dróg i przyczułków do mostów na podłożu bagiennym wymaga
      specjalistycznych technologii (w Polsce takich się nie stosuje),
      specjalistycznego sprzętu (trzeba zciągnąć z zagranicy i wykonawców, i
      materiały a przede wszystkim technologię). A przede wszystkim są to inwestycje
      jedne z najdroższych w drogownictwie.
      Jak ktoś nie ma wyobraźni, to radzę skręcić w drodze powrotnej ze Świnouśjcia
      na Szczecin z drogi karjowej nr 3 w okolicach Goleniowa w kierunku Świętej. I
      zobaczyć jak ta droga wygląda do Świętej obecnie wygląda, pzrez jakie tereny
      przebiega.
      Przy obecnym stanie finansów publicznych - państwa na taką inwestycję nie stać
      a w regionie są inne ważniejsze trasy transportowe, choćby autostrada vel
      ekspresówka nr 3.
      A nikt za darmo w Polsce dróg budować nie będzie. A wydobycie z UE pieniedzy na
      tę drogę także jest wielce enigmatyczne. Nie leży ona w żadnym korytarzu
      transportowym.
      Police nie są jak na razie sztandarowym zakładem pracy dla gospodarki
      narodowej, ale wrzodem na tyłku z powodu produkcji zalegajacej magazyny.
      A na dodatek w niedalekim odrzańskim porcie, w niemieckim Schwedt już w tej
      chwili tworzy się duże regionalne dla Niemców centrum magazynowo-
      dystrybucyjne dla rolnictwa i jeśli nawet już będzie jakikolwiek transport
      nawozów sztucznych z Polic, to ewentualnie barkami w górę rzeki.
      Niemcom w żadnym przypadku nie jest potrzebna droga przez Świętą. Jeśli są
      zainteresowani budową, to dlatego, ze przygraniczne landy cierpią na brak pracy
      i brak inwestycji dla rodzimego drogownictwa.
      • Gość: Karuzelowy i chwała bogu... IP: *.smsnet.pl / 192.168.1.* 11.05.03, 18:08
        ...że nie są zainteresowani.
        nie jestem oszołomiastym ekologiem , ale taka przeprawa to ruina ekologiczna
        właśnie dla niezwykle cennych siedlisk fauny i flory.
        przyujściowe bagniska Iny , czy wyrobiska potorfowe w okolic świetych , to
        skarb o wiele znaczniejszy niż Golden Gate.
        o świdwiu i puszczach wkrzańskiej i goleniowskiej nie wspomnę.
        ten most to mocno chybiony pomysł zarówno pod względem ekonomii jak i ochrony
        naszej przyrody


        karuzelowi wszystkich krajów-kręćcie się!
        • leeshy Re: i chwała bogu... 12.05.03, 15:35
          swiete slowa
    • leeshy Re: Europejski most w Policach 12.05.03, 15:34
      Mosty wiszace sa najdrozsze i najlatwiejsze do zniszczenia.
      Polska to biedny kraj i powinno sie tu liczyc pieniadze a nie wydawac je na
      piekny most, za cene ktorego mozna by wybudowac dwa "normalne". Inna sprawa ze
      w wypadku np. wojny albo zamachu terrorystycznego zniszczenie takiego mostu to
      kaszka z mleczkiem.
      • franekkk Re: Europejski most w Policach 13.05.03, 14:19

        www.glosszczecinski.com.pl/

      • Gość: zychowicz Żyndul buduje most? Niech się zajmie sobą n/txt IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.05.03, 16:38
    • Gość: quba Re: Europejski most w Policach IP: *.spx.pl / 10.0.5.* 14.05.03, 13:26
      Być może dla środowiska ten most będzie zagrożeniem ale argumenty ze za drogi i
      że go zaraz teroryści zniszcza są chyba przesadzone. I znów pojawiaja sie te
      komentarze że za tyle kasy to możnaby tyle i tyle pożyteczniejszych rzeczy
      zrobić. Jakby tak Haken myslał pewnie nie byłoby dzisiaj w Szczecinie Wałów
      Chrobrego, poza tym kase ma dać w większości Unia. Co do terorystów to nie
      sądzę aby nagle wylądował tu Osama ben Laden.
    • swarozyc Re: Europejski most w Policach 14.05.03, 13:28
      najlepiej nic nie robic tylko drzyc w kosciele...
    • mike102 Trzymam kciuki z calych sil! 14.05.03, 13:48
      Gość portalu: quba napisał(a):

      > Widziałem projekty przeprawy Police - Święta wyglądają imponjąco ! Cudownie
      > byłoby mieć swój własny Golden Gate. Juz sobie wyobrażam przepływajace pod
      > mostem tankowce, kontenerowce itp, oby i ten projekt nie został tylko na
      > papierze, są chyba duze szanse aby go zrealizować. A wam jak sie podoba ?

      Zeby sie udalo i zeby powstal!
      Temat tego mostu pojawia sie na tym forum od samego poczatku. Jak wazna to
      przeprawa mozna sobie uswiadomic chocby patrzac ile tirow wali przez centrum
      miasta do Polic!

      Nie jest prawda ze strona niemiecka nie jest zainteresowana. Jest! Bo to
      fragment miedzynarodowej drogi via Hanseatica - przedluzenie budowanej obecnie
      A20 - do Gdanska, Krolewca i krajow baltyckich.

      Poza tam radykalne skrocenie drogi nad morze na lotnisko i do reszty kraju (nie
      tylko dla szczecinian ale przede wszyskim dla policzan, trzebierzan i
      mieszkancow zachodniego brzegu zalewu). B. wazne jest takze radykalne skrocenie
      drogi z Goleniowa i Nowogadu do Szczecina. Te obszary znalazly by sie
      praktycznie w obszarze metropolitalnym miasta - a to rozwoj przedsiebiorczosci,
      uslug i miejsc pracy.

      Co do zniszczenia przyrody to ciekawe ze orlom bielikom nie przeszkadza Most
      Pionierow (widzialem ich zdjecia wykonane w tym obszarze).

      Ta przeprawa musi powstac! Jest niezbedna!!!
      • swarozyc Re: Trzymam kciuki z calych sil! 14.05.03, 13:52
        Oczywiscie ze musi powstac i to kolejowo-drogowy! O przyrode to ja sie nie
        martwie jezeli podejdzie sie do tego z glowa. Jest wiele mostow w delcie rzeki
        i to w krajach o wyzszej swiadomosci ekologicznej, vide most w Sundzie, choc to
        nie delta...
        • franekkk Re: Trzymam kciuki z calych sil! 14.05.03, 13:56

          ja bardzo swarożyca przepraszam ale jak on sobie wyobraża pociągi wjeżdżające
          65 metrów w górę??? windą???
          przy takiej różnicy poziomów o kolei można zapomnieć

          a z tą przyrodą to zawsze mnie rozwala
          skoro dla kogoś będzie krócej i szybciej to:
          komu innemu mniej nasmrodzi i nahałasuje (o wiele mniej bo teraz pojedzie na
          skrót)
          • swarozyc Re: franek 14.05.03, 13:59
            Zakladam ze wjazd na most moze zaczac sie na wysokosci wzgorz Warszewskich a
            wiec gor...a linia kolejowa tam przebiega...
            • franekkk Re: franek 14.05.03, 14:08

              zakładam że przyciskiem do papieru w formie trygława się puknąłeś i pomyślałeś
              że chyba z 10 kilometrów musiałaby taka ciufa podjeżdżać żeby wjechać
              wybij to sobie z nieochrzczonej głowy
    • Gość: vinyl Podobny most kosztował ok 360 mln zł. IP: *.szczecin.sdi.tpnet.pl 14.05.03, 15:47
      Powstał w latach 1997-2000 na drodze E6 Oslo-Geteborg w pobliżu miejcowości
      Uddevalla w Szwecji. Jest mostem wiszącym wysokowodnym.
      Łączna długość 1712 m, przęsło srodkowe ma długość 414 m, wysokość wolna dla
      żeglugi wynosi 51 m a szerokość całkowita 23,3 m odpowiada szerokości
      autostrady. Koszt wg kontraktu to 723 mln SEK, a wykonawcą była Skanska AB.
      Patrząc na wstępny kosztorys naszej inwestycji - wynoszący ok miliarda zł,
      widać, że to obwodnica pochłonie główną część kosztów. A może ktoś z góry
      przewidział grubą kasę na "drobne wydatki".
    • Gość: el matador Re: Europejski most w Policach IP: *.warszawa.cvx.ppp.tpnet.pl 18.05.03, 17:36
      Gość portalu: quba napisał(a):

      > Widziałem projekty przeprawy Police - Święta wyglądają imponjąco ! Cudownie
      > byłoby mieć swój własny Golden Gate. Juz sobie wyobrażam przepływajace pod
      > mostem tankowce, kontenerowce itp, oby i ten projekt nie został tylko na
      > papierze, są chyba duze szanse aby go zrealizować. A wam jak sie podoba ?
      Powinno się dążyć do zrealizowania zamierzeń Profesora Zaremby,by oprócz Trasy
      N-S Szczecin-Police-Święta-Modrzewie-Gollnow(Goleniów)z mostem wysokowodnym
      wiszącym nad Odrą wybudować gigantyczny most na wzór Oeresundu-Neuwarp(Nowe
      Warpno)-Świnoujście(25km)w tym 3 km potężny most wysokowodny dla przepływu
      statków pełnotonażowych z Anklamu,Ueckermuende do Wolina i Świnoujścia i
      Szczecina.500.000 konurbacja najbogatszego w Polsce Szczecina musi mieć
      wspaniały układ autostradowo-drogowy wokół siebie aby świetnie spełniać rolę
      najważniejszego Portu Polski i awnaportu Berlina oraz łącznika Skandynawia-
      Mecklemburgia-Pomorze-Środkowe Niemcy-Wielkopolska-Austria-Włochy(TRIEST)-
      tzw.korytarz środkowoeuropejski.Rozwijaj się Szczecinie w tempie zapierającym
      dech w rachitycznej piersi skromnego Polaka.
Pełna wersja