PŻM chce skonsolidować krajowe przewozy promowe

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.09.03, 22:10
Dyrektor Brzezicki twierdzi, że ma pieniądze, ale ludzie którzy
je zarobili = załogi na statkach, czkaja na wypłatę kilka
miesięcy. Wstyd panie Brzezicki.
    • Gość: nikt Re: PŻM chce skonsolidować krajowe przewozy promo IP: utp.:* / 10.10.9.* 25.09.03, 03:11
      PŻB potzrebuje kapitalizacji a nie konsolidacji. Poprzez
      konsolidację zyska jedynie współwłaściciela - państwową firm`ę.
      Czy jest ona w stanie wyłożyć 30 mln zł? Bo o taką mniej więcej
      kwotę podobno tu chodzi.
      Uważam, że ten "pomysł" to kolejny akt polsko-polskiej wojny
      promowej. A Du`nczycy z DFDS zacierają rączki.
      • Gość: One Re: PŻM chce skonsolidować krajowe przewozy promo IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 25.09.03, 09:18
        Kochani, bez emocji. Jeśli ktoś ma zamiar kupić akcje PŻB to
        musi się uzbroić na czekanie circa półtora roku. PŻB do takiej
        transakcji nie jest jeszcze przygotowane.
        Po pierwsze - Jedynym właścicielem PŻB i PŻM jest skarb państwa
        i w przypadku wykupu akcji PŻM przez PŻB właściciel byłby nadal -
        ten sam.
        Po drugie - rzeczywiście, PŻB najbardziej potrzebuje kapitału na
        rozwój i odnoęe tonażu. Problem w tym - jakie zamiary ma
        właściciel, czyli państwo. Czy chce rozwoju polskiej floty
        promowej i utrzymanie linii, czy tylko poprzez sprzedaż akcji -
        zasilenie pustawej kasy państwa.
        Po trzecie - z ekonomicznego punktu widzenie - jedyną szansę na
        dokapitalizowanie PŻB w godziwy sposób ma DFDS. I jest tutaj
        najsilniejszym konkurentem i jedynym partnerem do rozmów.
        Po czwarte - apetyt na PŻB, poza Dorako Hassa (czyli
        Euroafroca) , DFDS i PŻM mają też - Żegluga Gdańska oraz dziwny
        b facet eks- dentysta z Wrocławia o nazwisku brzmiącym z
        rosyjska, z wyrokami szwedzkich sądów za machlojki z
        promem "Balanga" w dawnych latach.
        Po piąte - państwo musi podjąć decyzję - sądzac po tym co dzieje
        się wokół transportu morskiego (żeglugi) w Ministerstwie
        Infrastruktury - można spodziewać się wielu nieprzewidzialnych
        pomysłów. Ostatnim, storpedowanym w ostataniej chiwli i
        poprzedzonym artykułami red. Rozenka w NIE o PŻB, PŻM ,
        Euroafrice i Andrzeju Hassie - była próba powierzenia z dniem 15
        września departamentu transportu morskiego kobiecie, która do
        tej pory zajmowała się transportem drogowym i kierowcami - czyli
        żonie posła Liberadzkiego - Grazynie Liberadzkiej. Nb. w ramach
        uprawiania nepotyzmu - dyrektora innego departamentu w MI.
        Kobitka nie wie gdzie dziób a gdzie rufa na statku - ale ma
        wielce wpływowego męza, który gotów jest spełniać jej wszelkie
        kaprysy. Tym razem nie wyszło, bowiem Liberadzka w ramach
        obowiązków dostała by nieprzeciętną synekkturę - czyli
        prezesostwo Chipolbroku. BNie chę Moi Drodzy Was zasmucac -
        nepotyzm rodzinny nadal kwitnie, mimo tej porażki - braciszek
        pani Greażynki w resorcie jest dyrektorem departamentu finansów
        i analiz ekonomicznych. Niejaki M. Bajurski. Pewnie znowu coś do
        spółki wymyślą.
        Po szóste wreszcie - należy się tylko cieszyć, ze w sparwach PŻB
        decydujący głos będzie miał resort skarbu państwa a nie
        infrastruktury. Oby z pozytywnym skutkiem dla polskiej zeglugi
        promowej na Błątyku.
        I tyle na dzisiaj.
    • Gość: observer Re: PŻM chce skonsolidować krajowe przewozy promo IP: *.inet.pl 25.09.03, 07:32
      Gosc "off" jak sama nazwa wskazuje jest spoza biznusu.Zatem nie
      majac dokladnych informacji (bo zwloka w pensjach to jest zwykle
      klamstwo)albsie wogule nie komentuje albo,jak w tym przypadku
      porostu belkoce.Szkoda gosciu "off"ze nie zwrociles sie w tym
      zatroskanym tonie do Lembasa,Makarewicza,ktorzy omal nie
      rozlozyli tej firmy czy tez wspanialych managerow z
      nieistniejacych juz firm PLO,Transocean,Odra.Gryf itp.Wstyd
      gosciu "off".
      • Gość: hehe Re: PŻM chce skonsolidować krajowe przewozy promo IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 25.09.03, 15:51
        Gość portalu: observer napisał(a):

        > Gosc "off" jak sama nazwa wskazuje jest spoza biznusu.Zatem nie
        > majac dokladnych informacji (bo zwloka w pensjach to jest zwykle
        > klamstwo)albsie wogule nie komentuje albo,jak w tym przypadku
        > porostu belkoce.Szkoda gosciu "off"ze nie zwrociles sie w tym
        > zatroskanym tonie do Lembasa,Makarewicza,ktorzy omal nie
        > rozlozyli tej firmy czy tez wspanialych managerow z
        > nieistniejacych juz firm PLO,Transocean,Odra.Gryf itp.Wstyd
        > gosciu "off".

        Gościu observer, wygląda na to że angielski znasz równie słabo
        jak polski, założę się że off jest officeram w pżm i dostaje
        wypłatę z opóżnieniem. Wstyd ...
        • Gość: observer Re: PŻM chce skonsolidować krajowe przewozy promo IP: *.inet.pl 25.09.03, 15:54
          Proponuje,na znak protestu,przeniesc sie do Transoceanu lub
          PLO...nie bedzie mial Pan wogole tego problemu....
    • enancjo Re: panstwo kupi panstwo 25.09.03, 10:23
      .. a nazwie to konsoildacja. Ech czego to sie nie robi
      by ratowac budzetu panstwa i stolek. Moim zdaniem celem
      tego typu dzialan jest znalezienie tytulu na przekazanie
      panstwu troche kasy. Ponadto za zaslugi dla panstwa
      mozna zawsze starac sie o dalsze utrzymanie posady i oto
      tez chodzi, zwlaszcza ze repertuar innych mozliwosci sie
      niemal wyczerpal. Na marginesie powiem, ze jeden z
      'baronikow' szczecinskich szuka kaski na basen przy
      domu i bedzie bardzo wdzieczny za pomoc .. wiec chlopy
      w firmach jeszcze panstwowych myslec ktory to i jak mu pomoc ...

      .. a propos zaleglosci w pensjach wobec zalog .. to
      polecam zapoznac sie z przepisami o okolicznosciach
      powolywania i odwolywania zarzadow w firmach panstwowych
      i zaraz bedzie wiadomo dlaczego istnieja zaleglosci ..
      i akurat uwazam ze w tym zakresie zarzad firmy sam tworzy
      sobie parasol ochronny i slusznie zreszta ..

      .. inne Zarzady firm zeglugowych w Polsce .. i upadlosc
      tamtych firm ... to jakby analiza dwoch szkol :
      - propanstwowej ( proba storzenia takiego zeglugowego VW ),
      ktora probuje prowadzic PZM kupujac sobie zainteresowanie
      kontynuacja tego procesu,
      - proprywtany ( twierdze, ze upadlosc byla i zapewne jest
      jedyna forma sprawnej prywatyzacji wielu pozostalych jeszcze
      a bardzo skomplikowanych firm panstwowych. Polskie panstwo
      i rzad nie zna sie na zegludze, na skomplikowanych relacjach
      wlasnosciowych z tym zwiazanych, spolkach zagranicznych
      itp przplywach finansowych, umiejetnosci prowadzenia
      dzialalnosci w roznych systemach prawnych funkcjonujacych
      na Swiecie itd .. stad niektore Zarzady byly tego swiadome,
      ze jedyna forma szybkiej prywatyzacji byla i jest w swietle
      polskiego prawa upadlosc .. a taka upadlosc mozna na
      przestrzeni kilku lat przeprowadzic poprzez zapisy ksiegowe ...

      .. panstwo i rzad boi sie takiego rozwiazania, bo zaufali
      kiedys bolkom z Gdynii, ktorzy spaprali PLO .. choc i tak
      sie niezle nachapali ..
      .. nie ma dzis wielu innych firm zeglugowych bo upadly.
      Ale jak .. majatek w calosci przezedl w rece prywatne
      i na czesci nadal plywaja polskie zalogi ... a ludzie na
      ladzie maja prace ... dlaczego, bo tzw zeglugowcy maja
      znajomosc zachowan na rynkach miedzynarodowych i napewno
      nie stoja dzis w kolejkach za praca .. pracujac dla innych
      organizacji lub prowadzac wlasne firmy ...

      .. stad niektore tu gloszone tezy uwazam za tendencyjne ..
      i zaleknione i zakompleksione.

      .. a teraz serio .. moim zdaniem ... taka forma konsolidacja
      PZM i PZB nie sluzy niczemu, natomiast przeciwskazania sa nawet
      w samym artykule .. bo np niby przypadkiem pisze sie o spadku
      dochodow Unity Line, a dzieje sie to pod Zarzadem zwiazanym z
      PZM (zmiana na stolkach byla ca roczek temu), to w takim razie
      czego mozna oczekiwac gdyby np PZM przejal reszte zeglugi promowej??

      .. dla mnie PZM jest przykladem firmy nadal Panstwowej, chwala
      ze trwa i ma sie dobrze ( ale to dzieki stawkom frachtowym na
      rynku jest jej lepiej ), ktora uwaza ze ewentualny prwyatny
      wlasciciej to jest i lub bedzie kawal skurwysyna .. ktory
      wykreci z firmy lody i zniknie ... na tym pogladzie z czasow
      minionych i pewnych silowych rozwiazaniach niektorzy nadal
      robia dzis kariere .., ale czasami nazywa sie to 'CASH COWING'
      i nie ma przyszlosci ( to cie rozbi to sa pozorowane manewry
      ktore maja swiadczy o dynamizmie firmy .. takie wiwaty w eter) ...

      .. firma ktora nie oglasza zadnego programu rozwoju na rynkach
      swiatowych w swojej branzy przewozów masowych a probuje sie
      brac za male choc lukratywne interesy promowe .. nie moze byc
      dobrym inwestorem, choc napewno lepszym od DFDS, ale to juz z
      zupelnie innych przyczyn.

      Enancjo
    • Gość: DV Re: PŻM chce skonsolidować krajowe przewozy promo IP: *.szczecin.sdi.tpnet.pl 25.09.03, 14:58
      Dyrekcja PŻM /w obecnym składzie/ w sposób wyraźny i
      jednoznaczny skonsolidowała załogę przedsiębiorstwa. Zwolniono z
      pracy około 3 000 osób, pozostała część zalogi PP PŻM została
      tak solidnie skonsolidowana, że boi się nawet upomnieć o swoje
      zaległe pensje. PP PŻM jest na dzien dzisiejszy winny /tylko
      swoim/ pracownikom sumę ok. 30 milionów nowych złotych. PP PŻM
      posiada kapitały ujemne w wysokości przekraczającej 340 milionów
      złotych, długi PP PŻM przekraczają kwotę 500 milionów złotych.
      Jedynym zatem jak na razie sukcesem nowej Dyrekcji PZM jest
      pełna konsolidacja grupy osób, które w pewnym momencie
      stwierdzą, że PP PŻM nie posiada już zadnego majątku /tak będzie
      po przeflagowaniu ostatniego statku/ i należy /zgodnie z
      zasadami ekonomii/ ogłosić bankructow częśći pn. PP PŻM, a
      statki pozostające w spółkach zagranicznych obsadzić
      Białorusinami i Ukraińcami. A wtedy nasza RP nie będzie miała
      kłopotów z dostosowywaniem floty do unijnych standardów /socjal,
      płace itp/. Jeśli Rząd chce w podobny sposób załatwić również
      żeglugę promową to tylo przyklasnąć temu "konsolidacyjnemu"
      projektowi...
      • Gość: obsever Re: PŻM chce skonsolidować krajowe przewozy promo IP: *.inet.pl 25.09.03, 15:52
        Ja ten tekst,juz gdzies czytalem.Z paroma zmianami
        redakcyjnym,"kropka w kropke"tekst wziety od "slynnego obroncy
        marynarzy"Janusza Maciejewicza...Facet co prawda efektywnie
        przyczynil sie do "zaorania"paru polskich firm zeglugowych
        (wszystko dla ITF)i omal nie doprowadzil do wprowadzenia zarzadu
        komisarcznego w PZM...ale co tam...Tekst najezony jest takimi
        absurdami prawnymi i ekonomicznymi,ze nawet nie chce sie go
        komentowac.Psy(kundle)szczekaja a karawana jedzie dalej....
    • Gość: One Re: PŻM chce skonsolidować krajowe przewozy promo IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 25.09.03, 17:11
      Kochani mam dla Was REWELACJĘ!!!!
      Prywatny armator, w tym także promowy, jeden z tych, którzy mają
      apetyt na PŻB i jej promy, czyli Euroafrica a właściciwie jej
      właściciel - gnębiony przez Millerowych prokuratorów gdański
      komuch, jak donosi Urbanowskie NIE - niejaki Andrzej Hass
      dokonał kolejnego spektakularnego wyczynu i całe to Urbanowskie
      NIE ma w swojej kieszeni. Po serii artykułów z laurkami pod
      adresemm Euroafriki i Hassa oraz konterfektem Kryształu
      Rznietego - czyli Hassa - zadzwoniła do mnie dzisiaj redaktorka
      z NIE, widniejąca jak trzeba w stopce tygodnika , niejaka Dorota
      Pardecka i oświaczyła w samo południe - że jest rzecznikiem
      prasowym Hassa i zaprasza na spotkanie, jakie w połowie
      października szykuje Euroafrica z powodu wpłyniecia do Szczecina
      m/v "Aleksander". Miano statku - to czysty przypadek i nie
      należy kojarzyć ze znajmością towarzyską Hassa z prezydentem RP -
      zapewniała. - Nazwa może się zmienić.
      Tak więc jeśli Hass "kupił" sobie najbardziej antyrządowe,
      antyMillerowe, ale pro-Oleksowskie medium i zrobił z niego
      gazetkę zakładową - to wcale nie wykluczone, że przy pomocy
      pewnej grupy SLD-owskich polityków, którzy nie cierpią premiera
      i jego ekipy rzadzącej - z PŻB zrobi niebawem, nim się
      ktokolwiek zorientuje, flotę szuwarowo-bagoienna pływającą z
      Gdańska do Szczecina i spowrotem.
      • Gość: nikt Rzeczniczka Hassa IP: 2.5.STABLE* / *.utp.pl 25.09.03, 19:51
        Dorota Pardecka lat 29. Dla tych, dla których to ważne podaję, że urodziłam się
        pod znakiem strzelca, chociaż Chińczycy uważają, że szczura. Mnie pasuje jedno
        i drugie.
        Do redakcji trafiłam niechcący. W 1994 roku jakaś agencja pośrednictwa pracy
        wysłała mnie do wydawnictwa URMA, które poszukiwało asystentki. Nie powiedziano
        mi, że wydaje ono tygodnik należący do cynicznego komucha Urbana. Dopiero red.
        Gadzinowski, obecnie postkomuszy poseł, uświadomił mi, gdzie się znalazłam.
        Poddano mnie testom na zdolność pozyskiwania informacji oraz tolerancję
        alkoholu i przyjęto do pracy. Zostałam researcherką, czyli asystentką państwa
        redaktorstwa a później dziennikarzem Urbana.
        Wiedza i doświadczenie, które posiadłam pracując w tygodniku mocno
        zwerifikowały mój pogąd na temat pięknego życia, ideałów i ukochanych rodaków.
        Mimo to wciąż cholernie lubię ludzi. Dogadam się z każdym, kogo nie obezwładnia
        galopująca głupota i chroniczna potrzeba intryganctwa. Gustuję w mocnych i
        mniej mocnych wytrawnych alkoholach, takich klimatach i charakterach oraz
        wysokich skokach adrenaliny.

        • Gość: One Re: Rzeczniczka Hassa IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 25.09.03, 21:47
          NIKT - za dekonspirację i odwagę stwierdzenia, że woda, adrenalina i tego
          podobne atybuty robią z infantylnych kibitek - dziennikarzy - stawiam Ci
          szklanicę 25-letniego Balantine. Moze być z lodem.
          PS. Mam ze dwa razy więcej lat niż Ty, jestem Skorpionem, pijam wyłącznie
          whisky i jako dziennikarz nie mam zwyczaju "dogadywania się".
          Moja galopujaca głupota i chroniczne intryganctwo - nie pozwalają mi na to.
          • swarozyc one 25.09.03, 22:19
            Slawa
            Juz pogaworzyc nie chcesz?
            • Gość: One Re: one IP: *.szczecin.cvx.ppp.tpnet.pl 27.09.03, 23:02
              swarozyc napisała:

              > Slawa
              > Juz pogaworzyc nie chcesz?
              >
              Swarożyc - z Tobą zawsze! ale z żurnalistyką, która zachowuje się jak dziwka
              w burdelu - nie mam zamiaru.
              >
              >
              >
              • swarozyc Re: one 27.09.03, 23:13
                Gość portalu: One napisał(a):
                Swarożyc - z Tobą zawsze! ale z żurnalistyką, która zachowuje się jak dziwka
                > w burdelu - nie mam zamiaru.
                ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
                Tego, ze zrozumialych wzgledow nie bede Ci proponowac...
                Gdzies sie podziewal, jak Cie nie bylo?
                Hydra katolicka znow podniosla leb, a Ty gdzie?
                Sprawy morza sa bardzo wazne, bo wiadomo ze navigare necesse est..
                ale czyzby tylko to Cie interesowalo?
                > >
                > >
                > >
    • Gość: ghost BAŁAZY TO ZŁODZIEJ IP: *.internetdsl.tpnet.pl 25.09.03, 19:49
      BAŁAZY TO ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJ BAŁAZY
      TO ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJ BAŁAZY TO
      ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJ BAŁAZY TO
      ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJ
      BAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO
      ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJ
      BAŁAZY TO ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO
      ZŁODZIEJ BAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO
      ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO ZŁODZIEJBAŁAZY TO
      ZŁODZIEJ
Inne wątki na temat:
Pełna wersja