Mostowy paraliż teraz już każdego dnia

13.02.10, 08:45
Drogowcy wiedzą o korkach na most. Ta informacja napawa radością i
optymizmem oraz rekompensuje wszelkie niedogodności związane z
kilkudziesięciominutowym postój w korku, wewnątrz autobusu. Należą
się słowa podziękowania kierowcy autobusu, który wspanialomyślnie
otworzył drzwi po to, żeby pasażerowie mogli szybciej dotrzeć tam,
gdzie nie był w stanie dotrzeć autobus MZK....
    • dariusz550 Mostowy paraliż teraz już każdego dnia 13.02.10, 09:05
      Jakiś "bardzo inteligentny urzędas" zamknął obwodnicę miasta od strony Lubicza
      i to jest powód coraz dłuższych"korków", nie śnieg://
    • hecer Mostowy paraliż teraz już każdego dnia 13.02.10, 10:09
      trzeba po prostu kupić 10 używanych, klimatyzowanych MAN-ów z Niemiec (tak jak
      zrobił Olsztyn) za 2 mln zł i puścić je na lewy brzeg, obniżyć cenę biletu w
      komunikacji z Podgórzem (sieciówka dla mieszkańców lewego brzegu) i zwiększyć
      częstotliwość kursowania.

      ...a potem przeprowadzić kampanię promocyjną wśród mieszkańców - "zostaw auto,
      szybciej przejedziesz!"

      Oczywiście trzeba też zwiększyć liczbę autobusów na prawym brzegu - bo co z
      tego, że człowiek przejedzie most?

      Ale w ciągu ostatnich 10 lat wiek pojazdów w MZK zwiększył się dwukrotnie,
      liczba autobusów spadła, praca praca przewozowa zmalała (17% busy, 30% tramwaje).

      Trzeba było też wprowadzić jakiś szynobus na trasę Dw-Główny - Dw-Wschodni. To
      też by pomogło.

      Naprawić most kolejowy, tak aby można było po nim spacerować, jeździć rowerem.

      Najłatwiej powiedzieć, że tym zajmie się PKP.

      A najprościej siedzieć z dupą i przesuwać o cały miesiąc przetarg na nowy
      most, by broń boże nie zaczęli budować na pl.Daszyńskiego przed wyborami.


      Zróbcie sobie test IQ - w sygnaturce.
      • dominikjandomin Re: Mostowy paraliż teraz już każdego dnia 13.02.10, 11:41
        hecer napisał:

        > Trzeba było też wprowadzić jakiś szynobus na trasę Dw-Główny - Dw-Wschodni. To
        > też by pomogło.

        Jaaaaasne. Tylko upchnij go na tym JEDNYM torze pomiędzy.

        > Naprawić most kolejowy, tak aby można było po nim spacerować, jeździć rowerem.
        >
        > Najłatwiej powiedzieć, że tym zajmie się PKP.

        PKP się tym nie zajmie. A most kolejowy czyj jest? Miasto nie może ładować kasy
        w nie swój obiekt.
        • hecer Re: Mostowy paraliż teraz już każdego dnia 13.02.10, 13:31

          Jak to nie może pakować kasy w nie swój obiekt? A kościół św. Jana czyj jest?

          Tu chodzi o inwestycję która może w jakiś sposób pomóc.
          • dominikjandomin Re: Mostowy paraliż teraz już każdego dnia 13.02.10, 13:44
            hecer napisał:

            >
            > Jak to nie może pakować kasy w nie swój obiekt? A kościół św. Jana czyj jest?
            >
            > Tu chodzi o inwestycję która może w jakiś sposób pomóc.

            Wytłumacz to naszym posłom. Albo wpisz most kolejowy na listę zabytków i namów
            kolej na wystąpienie o kasę na jego renowację.

            Budowa drogi rowerowej i kładki przez most kolejowy to co innego, niż wsparcie
            konserwacji zabytków.
            • hecer Re: Mostowy paraliż teraz już każdego dnia 13.02.10, 17:06
              a czemu posłom? Może lepiej wytłumaczyć to włodarzom?

              Już dawno mogliby COŚ zrobić. Mają pieniądze. Kolej pozwala inwestować w swojej
              infrastrukturze (np tunel pod pl.Pokoju zrobi UM Torunia). To jest tylko kwestia
              woli i zaradności.
    • hecer Inwestycje przed Zaleskim i inwestycje Zaleskiego 13.02.10, 10:26


      Ważniejsze inwestycje drogowe przez 4 lata przed Zaleskim:

      - Grudziądzka - druga jezdnia (niestety, dookoła domu bo pan R. nie chciał się
      zgodzić na odszkodowanie)

      - Bydgoska - druga jezdnia

      - Lubicka - druga jezdnia

      - skrzyżowanie Lubicka/Olsztyńska

      - Równinna - północna obwodnica od Curie Skłodowskiej do Polnej

      - projekt budowlany i wykonawczy dla trasy średnicowej

      - decyzja o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu dla nowego mostu
      (praktycznie - pozwolenie na budowę wydane w 2001 roku, ważne do 2005). Raport
      o oddziaływaniu na środowisko. Koncepcja projektowa. (wszystko co potrzebne by
      dostać kasę ze SPOT)

      -----------

      Inwestycje przez 8 lat prezydenta Michała Zaleskiego...

      -
      -
      -

      (wypełnij wolne miejsca stojąc w korku)

      ----------
    • hecer Most na Ligi Polskiej - od ręki 4 lata temu 13.02.10, 10:35


      Most na Ligi Polskiej - jednojezdniowy, dwa pasy ruchu. Koszt budowy: ok
      150-200 mln zł. Koszty przygotowania inwestycji (odszkodowań, projektów, itp -
      ok 20mln zł).


      Jedynym problemem jest prezydent Zaleski i jego most Wschodni.

      Most w korytarzu Przy Skarpie i Ligi Polskiej można wybudować od razu ze
      środków miasta! To nie jest żaden problem finansowy. Nie potrzebna jest nawet
      dotacja (a pewnie dostalibyśmy 30% od marszałka z RPO).

      Jedynym problemem w tym miejscu jest wpisanie mostu do miejscowego planu (1.5
      roku) i uzyskanie papierów (pozwolenie na budowę, decyzja o oddziaływaniu na
      środowisko) czyli ok 1 rok.


      Ale można to było zrobić nawet 4 lat temu! I wybudować most na Ligi
      Polskiej/Przy Skarpie już w pierwszej kadencji Zaleskiego!!


      A czemu nie było można? Bo jaki sens ma most na Waryńskiego czy na Przy
      Skarpie/Ligi Polskiej skoro w planie jest Wschodni???? Wschodni jest dwa razy
      droższy od Waryńskiego z tramwajem, i 3 razy droższy od mostu na Ligi Polskiej.

      A czym różni się most na Przy Skarpie/ Ligi Polskiej od mostu Wschodniego? Oba
      są na Rubinkowie! I natężenie ruchu na Przy Skarpie byłoby tylko nieco niższe:
      ok 25 tys aut a nie 30 tys, jak na Wschodniej. Ale różnica w kosztach jest
      ogromna: 150-200 mln na Przy Skarpie, 600 mln zł na Wschodniej.
      • hecer Re: Most na Ligi Polskiej - od ręki 4 lata temu 13.02.10, 10:40
        ale lepiej siedzieć i pierdzieć przez dwie kadencja o tym, że Wschodni jest
        jedyny, najlepszy i najtańszy (sic!) niż wykombinować JAK wybudować most.

        Jak Wschodni może być lepszy skoro nie ma tramwaju?? I jest droższy?

        Gdyby prezydentowi Zaleskiego zależało na moście, to by kombinował jak go szybko
        wybudować!

        Jak stracił pieniądze ze SPOT bo źle złożył swój wniosek (kompletnie
        nieprzygotowany) to trzeba było rozpocząć budowę mostu w najtańszej lokalizacji
        ze środków miasta.

        I złożyć wniosek o budowę kolejnego mostu, droższego, dziś - ze środków na lata
        2007-13 (PO IiŚ).

        Ale lepiej jest szczuć w kolejnych kampaniach wyborczych, opóźniać i znajdować
        sobie wrogów a to Mężydło, a to platforma.

        Ponad rok temu dostał kasę - i cały rok się pieprzy się z tym super hipper
        najlepiej przygotowanym w Polsce projektem. Od grudnia 2008 (wpisanie na listę)
        do dziś, tj ponad 13 miesięcy... a to reklama, a to promocja mostu, a to
        inżynier projektu, a to złożenie wniosku do cupt, a to pozwolenie na budowę od
        nowa...

        Ale pozwolenie na budowę dostał już we wrześniu! I CUPT powiedział że wniosek
        jest ok! Więc o co chodzi???
    • hecer Re: Hecer na Prezia Torunia,natychmiast!!!!! 13.02.10, 10:42
      to nie ja, to inka33live:

      forum.gazeta.pl/forum/w,71,107144226,107144226,Totalny_paraliz_komunikacyjny_miasta.html
      ja bym wprowadził opłaty za przejazd mostem po prostu.

      i 20 zł sieciówkę na podgórz (normalną).
      • inka33.live Re: Hecer na Prezia Torunia,natychmiast!!!!! 13.02.10, 18:27
        a co jest złego w tym, żeby każdy kto wozi swoją pupę autem
        przesiadł się na autobus, jeśli ma przystanki pod nosem?

        jeżdżę tak codziennie przez most i tylko jest mi żal każdego
        kierowy, który samotnie siedzi w swoim ślicznym aucie i się złości
        mając ochotę te śliczne auto zostawić i pójść dalej pieszo - ja
        wysiadam, jak tylko mam ochotę:}

        a spacer jest dobry dla zdrowia:}
    • hecer Re: Hecer na Prezia Torunia,natychmiast!!!!! 13.02.10, 10:46
      ale ja nie chcę - ja tylko chcę mieć dobrego prezydenta w Toruniu.



      A najlepiej - nie mieć go wcale; tylko mieć sensowną radę miasta i
      kompetentnych, apolitycznych urzędników UMT i ZDM

      (takich, którzy nie robią specjalizacji z proktologii w pracy).
    • hecer dyrektor Glonek - listopad 2008 13.02.10, 11:17


      www.nowosci.com.pl/look/nowosci/article.tpl?IdLanguage=17&IdPublication=6&NrIssue=955&NrSection=1&NrArticle=119528&IdTag=238

      - Trudno porównywać koszty budowy mostów i tuneli w różnych miejscach -
      uważa dyrektor Glonek. - Wszystko zależy od układu dróg dojazdowych. W naszym
      przypadku budowa samego mostu to koszt ponad 200 mln zł. Znacznie więcej
      potrzeba na drogi.



      Coś mi tu nie gra. Budowa samego mostu o 200 mln zł, a pozostałe 720 mln zł to
      na co????


      A może dyrektor Glonek po prostu nie ma o tym pojęcia i nie chce mu się
      zajrzeć nawet do google?


      Jeśli sam most kosztuje 200 mln zł, to ja chcę sam most - ale jednojezdniowy a
      nie dwujezdniowy. Most z jednym przęsłem będzie o 30% tańszym więc może
      kosztować nawet 150 mln zł (same koszty budowy).

      Oczywiście pod warunkiem, że nie wybierze się lokalizacji na Wschodniej, gdzie
      obiekt mostowy ma długość 2000m!

      (most autostradowy w Czerniewicach: 1000,03m; w Grudziądzu 1650m, w Płocku 1300m)

      Dlaczego dyr. Glonek nie wybuduje po prostu samego mostu? Dlaczego musi
      tworzyć tunel na pl.Daszyńskiego? Dlaczego musi budować dwa razy dłuższy i dwa
      razy droższy most na Wschodniej?

      Dlaczego oprócz 920 mln zł na I etap, trzeba będzie wydać jeszcze ponad 200
      mln zł na połączenie mostu wschodniego ze średnicową (kolejny tunel i estakady)???


      ====================

      KU---źwa! Ja chcę sam most za 200 mln zł. Choćby na Przy Skarpie!

      Z jednym przęsłem!

      za 150-200 mln zł!

      To nie stanowi większego problemu dla budżetu!

      I trzeba to kuźwa było zrobić 5 lat temu, jak spieprzono wniosek o dotację ze
      SPOT 2004-6 na most!
      • hecer przęsło - ups 13.02.10, 11:26


        przęsło mostu to jest ta część mostu, która wisi.

        Most Wschodni ma dwa przęsła rozpięte między brzegami i środkową podporą.

        Ma też dwie jezdnie, każda jezdnia ma dwa pasy. Obie jezdnie są zdaje się na
        jednym przęśle.

        Zamiast 4 pasów (2x2), na Przy Skarpie można mieć tylko 2 pasy (1x2). Tak jak
        droga na Ligi Polskiej.

        I to jest tańsze.

        I most tam jest krótszy o połowę i o tyleż tańszy.

        A drogi dojazdowe i węzły już są.

        Wystarczyło tylko wybudować... Ale lepiej jest wodzić ludzi za nos.
    • aliasqbek Mostowy paraliż teraz już każdego dnia 13.02.10, 11:41
      Moze nalezy szukac kandydata na prezydenta miasta po lewej stronie
      Wisly? :)Bedzie zmotywowany.

      W kwestii korka/paralizu na moscie - Drodzy kierowcy,jak juz w
      jedziecie na most to "dajcie wiecej ognia"!! Z moich obserwacji -
      wiekszosc kierujacych po wjechaniu juz na most jedzie z predkoscia
      30-40km/h (nie mam na mysli sytuacji podczas extremalnych warunkow
      pogodowych),tworza sie olbrzymie przerwy pomiedzy pojazdami (nie ma
      to nic wspolnego z zachowaniem bezpiecznej odlegleglosci).Jestem
      przekonany.
      Inna problemem dodatkowo utrudniajacym komunikacje sa glomby
      zawracajacy na Rapaka,na wysokosci ul.Kopernika(jest tam nakaz jazdy
      na wprost)- "czajac sie" blokuja jadacych na z moistu wprost,blokuja
      skrecajacych w lewo na most z ul.Kopernika,jednym slowem cwaniakuja
      eskalujac podirytowanie wspolkorkujacym.
      P.S.
      BadaczuTeoriiSpisku - rozwin mysl:miejsca gdzie stal dunski
      pomnik.
    • blue_city Wybierzcie znowu na prezydenta tego buca ! 13.02.10, 14:34
      Nie wykluczone,zebedzie jeszcze gorzej, bo lepiej z pewnoscią nie.
      Torun jest całkowicie nieprzejezdny,ale to prezydent ma w doopie.
      Buduje za kkilka mil nikomu niepotrzebna fontannę.
      Wurzuca w błoto olbrzymia kase na zielona falę, którą mozna o dupe
      potłuc.

      Kogoś dziwi paraliz w Toruniu?
      Jesli gospadarz ma paraliż, to nie ma co sie dziwic ,ze to samo
      panuje w jego miescie.
    • zweglony_pazur Re: gdzie jest administrator? 13.02.10, 16:13
      hecer napisał:

      > W twoim stylu pisania widać sympatię oscylującą gdzieś między PiS-em a UPR-em:)

      kolejny czerpiący wiedzę o UPR z tego co mu telewizor powiedział
    • hecer Inwestycje drogowe przed Zaleskim 13.02.10, 17:02
      forum.gazeta.pl/forum/w,71,107144226,107144226,Totalny_paraliz_komunikacyjny_miasta.html
      Inwestycje drogowe w Toruniu przez 4 lata przed Zaleskim:

      - Grudziądzka - druga jezdnia
      - Bydgoska - druga jezdnia
      - Lubicka - druga jezdnia
      - skrzyżowanie Lubicka/Olsztyńska
      - Równinna (między Skłodowskiej-Curie a Mazowiecką-Polną - północna obwodnica)
      - projekt wykonawczy i budowlany Średnicowej Pn (2002)
      - studium wykonalności, decyzja o warunkach zabudowy i zag.terenu (2001),
      koncepcja projektowa, raport o.o.ś. dla trasy nowomostowej

      A potem 8 lat Zaleskiego, pieniędzy z Unii...
    • hecer Przez 8 lat nie można wybudować mostu?? 13.02.10, 17:12
      Gdyby tylko prezydent Zaleski nie trwał z uporem przy jednej koncepcji (wbrew
      stanowisku specjalistów, którzy nakazywali prowadzenie prac RÓWNOLEGLE nad
      dwiema lokalizacjami) most w Toruniu już by był.

      Wystarczyło wybudować prostu, jednojezdniowy most na przedłużeniu Przy
      Skarpie-Ligi Polskiej. Koszt - ok 150-220 mln zł.

      Dla miasta taka kwota nie stanowi problemu - połowę na kredyt, połowę z dochodów
      miasta, czyli ok 50 mln zł rocznie przez dwa lata budowy.

      ŻADEN PROBLEM!

      A tak przez kolejne 3.5 roku będziemy mieli potężne korki. Zamkną autostradowy i
      będzie zawał.

      Prosty most buduje się w 1.5 roku. Wystarczyło szybko przygotować alternatywną,
      wschodnią lokalizację.

      Ale to najwyraźniej kłóciło się z interesami pewnych osób, które zajmowały się w
      magistracie przygotowaniem tej inwestycji; osób którym prokuratura postawiła
      bardzo ciężkie i bardzo dobrze uzasadnione zarzuty!
      • ariadna100 Kolo tracisz kontakt z rzeczywistością. 14.02.10, 16:19
        To, że jakaś laska zamieniła użytkowanie wieczyste na własność i
        niby ktoś się na to zgodził, bo niby wiedział że za prawo własności
        dostanie więcej kasy niż za użytkowanie wieczyste i to razem niby
        wyszło, że 200 tys więcej to ten ciężki zarzut? Bzdet jakiś z
        kilkudziesięciu wątków śledztwa się ostał. Ciebie koleś to chyba
        ktoś opłaca za wypisywanie tych dyrdymałów.
        • hecer Re: Kolo tracisz kontakt z rzeczywistością. 14.02.10, 16:33
          Sorry, ale właśnie o to chodzi, że całą trasę zaplanowano właśnie nie tak, żeby
          była wygodna dla kierowców, nie tak jak chciał projektant, ale tak żeby
          przechodziła ul. Lipnowską przez tereny należącej do tej pani. A tajemnicą
          poliszynela jest jej związek z pomysłodawcą trasy wschodniej.

          Tak, te 200 tys to też jest ciężki zarzut a instruowanie tej pani przez
          urzędników miasta co ma zrobić na swojej posiadłości by wyciągnąć jak najwięcej
          pieniędzy publicznych uważam za skandal. Tak właśnie zeznał były mąż tej pani.

          Pan W. który, wg tych zeznań, instruował panią z KABO jak dostać pieniądze nadal
          pracuje w UMT. Jest zresztą rzeczoznawcą, zajmuje się między innymi wycenami.
          Pracował razem z Bernardem wizjonerem w agencji autostrad czy gddkia.

          Ja też bym chętnie dał się poinstruować jak wyciągnąć trochę miejskiej kasy.

          Pani z Kabo miała dostać 2 mln zł - ale podobno procesuje się dalej, chce 5 mln zł.

          To jest świetny pomysł na biznes - wydzierżawić kawałek gruntu, prowadzić tam
          działalność gospodarczą (która przynosi straty, komornik tam pukał do drzwi,
          pracownicy upominali się o wynagrodzenie), "zainwestować" w lifting tej siedziby
          zgodnie z sugestiami rzeczoznawcy a po 3 latach dostać...2 mln zł odszkodowania.
        • hecer Fałszywe plotki 14.02.10, 16:46
          forum.gazeta.pl/forum/w,71,100656424,100662285,O_co_chodzi_temy_Mezydlo_.html

          O co chodzi temu Mężydło. W mieście mówią, że ma działki po drugiej
          stronie, tam gdzie miałby wychodzić most Waryńskiego, a także że
          jego kochanka nie chce drogi za swoim płotem, gdyby most wychodził
          od Wschodniej. Ale nawet jeśli to po co przez kochankę robić taki
          ambaras. Czy to prawda te plotki?


          Jacek Kiełpiński z Nowości napisał kiedyś, że źródło tych nieprawdziwych plotek
          znajduje się w Urzędzie Miasta.

          Ale nie napisał kto z kim romansował.

          Ariada100, powiedz - pracujesz jeszcze w urzędzie miasta?
    • hecer Test IQ 13.02.10, 17:38

      Układ drogowy Torunia:

      img705.imageshack.us/img705/7005/ukldrog03.jpg

      na niebiesko drogi realizowane przez GDDKiA:

      - ekspresowa południowa obwodnica w osi W-Z (S10, DK15)
      - autostradowa obwodnica wschodnia w osi pn-pd (A1, S10, DK15)

      Na żółto drogi krajowe:

      - DK1: ul. Grudziądzka-Łódzka
      - DK80: (droga Bydgoszcz-Toruń prawym brzegiem Wisły), ul.
      Bydgoska-Odrodzenia-Lubicka

      Odcinek jednojezdniowy, dwupasmowy (1x2) stanowi wąskie gardło całego systemu.

      Warto zwrócić uwagę na zawijas, który prowadzi na ul.Warszawską, na Starówkę.



      Test IQ polega na tym, by dorysować jedną, najbardziej logiczną kreskę:)
      • hecer Rozwiązanie 13.02.10, 17:51
        Niektórzy specjaliści, fachowcy, wspaniali samorządowcy, radni z bagażem
        kadencji w życiorysie, mają najwyraźniej ogromny problem żeby wpaść na rozwiązanie:


        img59.imageshack.us/img59/8770/ukldrog04.jpg

        Oczywiście DK80 Bydgoszcz-Toruń-Lubicz (prawym brzegiem) pójdzie trasą
        średnicową, której tu nie ma. Ale ona zasługuje na oddzielny post, bo kołtuny
        już wpadły na pomysł jak to spieprzyć rezygnując z Grunwaldzkiej i budując na Bema.
    • hetmanwiechu bogate miast skoro 40tys szoferow tam jezdzi 13.02.10, 18:02
      a kogo oni tak woza? rodzine o. Rydyka? niech rydyk zrobi cos dla miasta i
      wybuduje most, skoro urzednicy sa zbyt glupi zeby drugi most wynudowac.
    • hecer Średnicowa - Rydzyk ważniejszy niż mieszkańcy 13.02.10, 18:06

      Oto jak prezydent widzi Trasę Średnicową, czyli DK80 (Bydgoszcz-Toruń)

      img704.imageshack.us/img704/2029/ukldrog11.jpg

      Trasa przebiega ul. Bema do Chełmińskiej, Chełmińską na północ do Wybickiego i
      dalej Średnicową do Curie-Skłodowskiej i Olimpijską za Carrefourem.

      Dlaczego ul. Bema?

      Prezydent na sesji rady miasta powiedział, że trasa pójdzie Bema bo odcinek
      średnicowej ul.Grunwaldzką "jest w sidłach ważnych instytucji". Czy miał na
      myśli kościół św.Józefa toruńskiego redemptorysty?

      Tylko dlaczego interes mieszkańców dla prezydenta jest mniej ważny. Dlaczego
      tranzyt ma się znaleźć na ul. Bema, blisko osiedla?

      Dlaczego trasa ma dalej przebiegać Broniewskiego, gdzie zabudowa znajduje się
      przy samej ulicy?

      Na skrzyżowaniu Broniewskiego-Reja jest tylko jeden pas w kierunku na Bydgoszcz!

      A tak miała przebiegać trasa średnicowa w planach które przygotowano wiele lat
      temu:


      img218.imageshack.us/img218/2024/ukldrog22.jpg

      omija osiedla, odciąża Broniewskiego i Lubicką.

      Idealne byłoby połączenie Średnicowej i Lubickiej na przedłużeniu Przy
      Skarpie, k/OBI. Tam zarezerwowano pas właśnie na tę drogę już w latach 80-tych!
      • hetmanwiechu o rydyk sloneczko torunia 13.02.10, 18:14
        jest pierwszym architektem w miescie. co on powie natychmiast jest notowane i
        wykonane. co kogo obchodzi ze plebs bedzie mial niewygodnie. wazne ze sloneczko
        torunia rydyk ma wygodnie.
    • 26065t Pan glonek jak zwyke jest specjalista od 13.02.10, 21:52
      WYPOWIADANIA BREDNI , PANIE GLONEK NIE POTRZEBA WIELKIEJ
      INTELIGENCJI ABY DOJŚĆ DO TEGO ŻE POŁOWA STAWEK, CZERNIEWIC, SOLANEK
      NIE JEŻDZI NIBY AUTOSTRADÓWKA I ZAPYCHA SIĘ MIASTO A BEDZIE JESZCZE
      GORZEJ ,TRZEBA BYŁO ZROBIĆ W LUBICZU MĄDRY OBJAZD ,CHOCIAZ POD
      PRZEWODNICTWEM MZD TORUŃ NIC MĄDREGO W TORUNIU NIE BĘDZIE ,BO
      MYŚLENIE W TEJ FIRMIE TO WIELKI WYSIŁEK
    • hecer Nie było gorszego prezydenta niż... 14.02.10, 02:24


      W ostatnim 20-leciu nie było gorszego prezydenta, niż prezydent Zaleski. Nikt
      nie miał tylu możliwości i tyle pieniędzy co on - i nikt nigdy nie okazał się
      takim beztalenciem jak Zaleski.

      Sorry, ale dobre chęci ma każdy. Do sukcesu trzeba jednak trochę zdolności,
      talentu, uczciwości i zaradności.

      W CIĄGU OSTATNICH 8 LAT MIELIŚMY PREZYDENTA KTÓRY ZAPROGRAMOWAŁ UKŁAD DROGOWY
      ŚCIGANY PRZEZ PROKURATURĘ.

      PROSTY TEST NA INTELIGENCJĘ DOWODZI, ŻE LOKALIZACJA MOSTU JEST WYNIKIEM
      KORUPCYJNEGO UKŁADU NA CZUBKU WŁADZY!!

      TRASA WSCHODNIA JEST WYŁĄCZNIE WYNIKIEM KORUPCYJNEJ GRY ZARZĄDU MIASTA - A NIE
      JEST WYNIKIEM RACJONALNEJ ANALIZY POTRZEB MIASTA.

      ZALESKI KŁAMIE!! ZALESKI CHCE BYĆ PREZYDENTEM A NIE MA NIC DO ZAOFEROWANIA
      TEMU MIASTU!!

      JEŚLI ZALEŻY CI NA TORUNIU, SPRAWDŹ CO CHCE ZROBIĆ ZALESKI I PRZEMYŚL
      PROPOZYCJE TEGO CZŁOWIEKA. BO MOIM ZDANIEM JEST ON ZGUBĄ TEGO MIASTA!

      PREZYDENT MIAŁ 8 LAT NA ZBUDOWANIE MOSTU. NIE UDAŁO MU SIĘ. CZAS SIĘ ROZSTAĆ!

      NASTĘPNE 4 LATA TO OSTATNIA KADENCJA PREZYDENTA ZALESKIEGO.

      JEŚLI GO WYBIERZEMY, BĘDZIE NA ODCHODNYM - I ZROBI TO, CO MU SIĘ ŻYWNIE PODOBA.

      NIE BĘDZIE SIĘ Z NIKIM LICZYŁ.

      OLEJE BUDŻET, OLEJE ZADŁUŻENIE MIASTA.

      ZALESKI SIĘ POMYLIŁ. NIE WIEMY, CO CHCIAŁ. WIEMY, ŻE MU NIE WYSZŁO. DOŚĆ
      TORUNIA POD SZYLDEM ZALESKIEGO.

      TO BYŁ FATALNY, BEZNADZIEJNY PREZYDENT MIASTA.

      OSTATNIĄ SZANSĄ MIASTA SĄ JEGO MIESZKAŃCY. NIECH KAŻDY Z NAS PRZEMYŚLI SWÓJ GŁOS.

      NIE KAŻDY Z NAS OCENI PREZYDENTA ZALESKIEGO I JEGO STARANIA.

      BĄDŹMY UCZCIWI, OBIEKTYWNI I KRYTYCZNI!

      !!! a toute a'heure !!!

      hecer, 02.24; 14.02.10;
    • zgryzliwyzenek PROM ! My chcemy prom! 14.02.10, 09:21
      Kolejka na moscie jest juz wystarczajaco uciazliwa, zeby
      zorganizowac przeprawe promem.

      Jezeli na targanej plywami Tamizie mozna, to chyba i Wisle da sie
      przeplynac w poprzek.

      Najlepiej wiecej niz jedna przeprawa. By sie nie zakorkowala.

    • hecer Tramwaj przez Wisłę!!! 14.02.10, 15:04

      Tramwaj przez Wisłę, na lewy brzeg to po prostu konieczność - zapewnia
      mniejsze obciążenie całego miejskiego układu dróg.

      I ten tramwaj przez wiele lat przez Wisłę jeździł.

      Ale już nie pojedzie - nigdy.

      Bo jeśli powstanie most Wschodni, to nigdy nie powstanie most Waryńskiego (bo
      po prostu odbierze połowę ruchu z trasy wschodniej).

      A jeśli nie powstanie most na Waryńskiego tylko Wschodni, to na moście
      Piłsudskiego zawsze będą korki i nikt tam nigdy tramwaju nie zrobi.

      W ten sposób tracimy niepowtarzalną szansę!!!

      Szansę na dwie linie tramwajowe przez Wisłę - przez most Piłsudskiego i przez
      most Waryńskiego. Obie te linie można przecież połączyć na Podgórzu.
      • hecer Tramwaje 14.02.10, 15:20


        w ogóle widzę, że nie ma co liczyć na fajne projekty tramwajowe w tym mieście.
        Zaledwie 2 km torowiska na UMK będzie robione przez następne 5 lat.

        Tramwaju do najbardziej dynamicznie rozwijających się lewobrzeżnych dzielnic
        Torunia nigdy nie będzie.

        A z mostem Waryńskiego mielibyśmy tramwaj zjeżdżający z mostu wprost na Stare
        Miasto. Z możliwością pociągnięcia linii na przykład ul. Dobrzyńską do ronda i
        dalej Grudziądzką do torów dwójki a potem na JAR. Świetne rozwiązanie.

        Można też pociągnąć tramwaj ul. Gregorkiewicza (koło XLO) do Grudziądzkiej.
    • hecer Budżet miasta tego nie udźwignie!!! 14.02.10, 15:12


      Zadłużenie Torunia na 2009 rok - 52.90%

      wprzybyszewski.pl/images/stories/Pobrane/budzet_torunia_2010.doc

      ...i to mimo doliczenia do dochodów budżetowych 35 mln zł tytułem wypłaconych
      odszkodowań pod grunty na trasę wschodnią (w 2008 też wypłacono ok 25 mln zł)
      oraz 25 mln zł raty za stadion żużlowy, co w sumie stanowi 10% dochodów
      budżetu miasta!

      Bez tych ekstra jednorocznych dochodów zadłużenie wynosi na 2009 rok wyniosło 58%!


      A maksymalne zadłużenie miasta może wynieść 60%

      Jak z długiem w wysokości 53% można budować most za 600 mln zł??? Dochody
      Torunia to ok 700 mln zł.

      A trzeba jeszcze (koniecznie!) ten most na wschodniej połączyć ze średnicową -
      tunelem, estakadami. To kolejne 150-200 mln zł.

      A jeszcze jest do zrealizowania trasa średnicowa, hala sportowa na Bema, sala
      koncertowa na Jordankach, tramwaj na UMK, zakup tramwajów, budowa zajezdni
      tramwajowej, centrum nowoczesności, centrum spotkań młodzieży...

      TO JEST NIEWYKONALNE!!!!
    • hecer Sonda 14.02.10, 15:22

      Co przeraża cię bardziej:

      - to, że prezydent Zaleski przez 8 lat nie zrealizował inwestycji (Lubicka,
      Olsztyńska, średnicowa, most)

      - czy to, że je wreszcie zacznie realizować?


      (np most na Wschodniej i II etap trasy wschodniej dewastujące ład
      urbanistyczny miasta i budżet miasta, powodujące ogromne korki w trakcie budowy)
    • hecer ariadna100 - fałszywe, szkalujące plotki 14.02.10, 16:42
      W czyim interesie działasz kobieto/mężczyzno?


      forum.gazeta.pl/forum/w,71,100656424,100662285,O_co_chodzi_temy_Mezydlo_.html
      O co chodzi temu Mężydło. W mieście mówią, że ma działki po drugiej
      stronie, tam gdzie miałby wychodzić most Waryńskiego, a także że
      jego kochanka nie chce drogi za swoim płotem, gdyby most wychodził
      od Wschodniej. Ale nawet jeśli to po co przez kochankę robić taki
      ambaras. Czy to prawda te plotki?



      Jacek Kiełpiński napisał kiedyś, że źródło tych plotek znajduje się w Urzędzie
      Miasta Torunia.

      Ja tylko zasugeruję to, czego dziennikarz Nowości wtedy nie napisał, a co
      dobrze wiedział. A nie napisał bo jest dziennikarzem z klasą.

      Bo ten romans nie dotyczył posła. Wiadomo kogo dotyczył.
    • hecer Promocja MZK - natychmiast! 14.02.10, 21:47

      Kolejne 3 lata bez mostu.

      Prawdopodobnie co najmniej rok z płatnym mostem autostradowym.

      Jazda na suwak nie wystarczy.

      Konieczna jest intensywna promocja podróżowania transportem zbiorowym przez most.
    • hecer Dzień bez samochodu 15.02.10, 10:05


      Zróbmy "dzień bez samochodu" na Podgórzu. Ale taki na serio, bez ściemniania.

      I zobaczmy, czy da się jeździć szybciej komunikacją zbiorową czy własnym
      samochodem. Jeśli korki nie znikną, to nie ma to większego sensu:)

      "Dzień bez samochodu" - bilety na trasach wszystkich linii jadących przez most
      za darmo (na całej trasie). I jeszcze jakiś poczęstunek i konkurs z nagrodami.
      • uszaty25 Re: Dzień bez samochodu 15.02.10, 13:21
        A ja proponuje dzien pieszego pasazera, wystapi wesoly Romek, a córka dostrarczy
        nam herbaty z Lomzy.
        • marcin.grzegorz Re: Dzień bez samochodu 17.02.10, 08:35
          Skoro MZD bez żenady i wstydu pobiera opłaty za parkowanie na Starym Mieście w
          przypadku, gdy samemu często trzeba sobie odśnieżyć stanowisko. Skoro pobieranie
          tych opłat jest motywowane tym, że dzięki temu tworzy się miejsca parkingowe na
          Starówce to mam pomysł jak zlikwidować korki na moście! Na tej samej zasadzie -
          wprowadzić opłatę za przejazd! Np. 5 zł - a może nawet i 10 zł. Ludzie
          momentalnie zaczną przerzucać się na MZK. Opłata mogłaby być np. ustalona wzorem
          niektórych dróg w USA - w samochodzie jadą 4 osoby płacisz 5 zł, 3 osoby -
          płacisz 10 zł, 2 osoby - płacisz 15 zł, jedzie jedna osoba - płaci 20 zł za
          przejazd. Wtedy ludzie szukaliby na siłę towarzyszy podróży i mielibyśmy nie
          tylko zmniejszenie ilości pojazdów ale i działanie prointegracyjne dla
          mieszkańców miasta!
Pełna wersja