Olimpijskie tempo pracy - połowinki na A1

05.09.10, 19:55
Bardzo się cieszę, że tak szybko idzie.. Serdeczne gratulacje dla GTC i Skanska-NDI.. Nie zwalniajcie chłopaki, proszę.. A tak by the way, kochana Gazeto, przed czym GTC i Skanska-NDI musiały zabezpieczyć materiały, dostawców i wykonawców? Przed mrozem, Księdzem Dyrektorem, czy po prostu przed niewykonem?
    • lokis76 Olimpijskie tempo pracy - połowinki na A1 05.09.10, 21:30
      no coz jestem z gdyni wiec jakby chwale trojmiejska firme (bedac przy tym nieobiektywny) patrzac
      jednak obiektywnie na : istniejacy odcinek A1 (jego jakosc i radosc z korzystania oraz tempo jego
      wykonania, przypomne - tez przed czasem), tempo i rozmach budowy odcinka do torunia, to
      bardzo a to bardzo zaluje ze GTC nie zbuduje A1 conajmniej do lodzi... jesli nie dalej. Tak
      obiektywnie patrzac na cala budowe A1 to w zasadzie tylko na polnocy, jednej firmie to
      rzeczywiscie wychodzi ... sorry "poludnie" ale jestescie mocno w plecy... Czerniewice - Stryków ?
      ok moze cos z tego wyjdzie do "06.2012" , Stryków - Pyrzowice - oł maj god ... jedna wielka lipa -
      dobrze ze choc gierkowka jest ... odcinek slaski ... ?? alpine bau wyrzucone z budowy po to by
      zaraz tam wrocic .. ? = 1 rok w plecy !!
      To wszystko pisze po niedawnej wycieczce gdynia - katowice - krakow - katowice - gdynia.
      Gratulacje dla GTC moze jednak wybudujecie Stryków - Pyrzowice ??
    • pandora-online Olimpijskie tempo pracy - połowinki na A1 05.09.10, 22:12
      a kiedy pierwszy remont generalny?
    • smyr_82 Olimpijskie tempo pracy - połowinki na A1 05.09.10, 22:23
      a jak skończą to przejazd będzie należał do najdroższych w europie i ciekawe kto bedzie nią jezdził
      przy polskich zarobkach... Większość kierowców napewno nie.
      • chris30 Re: Olimpijskie tempo pracy - połowinki na A1 05.09.10, 23:25
        Dokładnie to samo pisali "znaffcy" o odcinku Kraków-Katowice. A nawet podczas
        remontów nikt prawie się stamtąd nie przenosił na bezpłatne.
      • simonh Re: Olimpijskie tempo pracy - połowinki na A1 06.09.10, 02:16
        a czy obecna oplata Gdansk - Grudziadz jest najdroższa w Europie. Zamiast pisac pierdoły wyssane z
        brudnego palucha, moze najpierw dowiedz sie konkretów patafianie.
    • krylos.com Olimpijskie tempo pracy - połowinki na A1 05.09.10, 22:59
      Jeszcze nie widziałeś autostradopodobnego odcinka Kraków-Szarów. To są dopiero
      jaja.
    • andrzejbak A gdzie druga połowa A1- panowie ministrowie i dyr 06.09.10, 07:31
      Co się tyczy rzekomo dobrej jakości robót firmy Skanska to ja nie był bym tego pewien, my w Łodzi
      mamy inne doświadczenia firma ta to oszust który zamiast betonu w podbudowę ulicy Zachodniej
      włożyła toksyczne odpady z osaadnika oczyszczalni ścieków który przebudowywała i dodała do
      tego popiół z elektrowni mieszając to koparką na ulicy po czym polali to wodą żeby przez chwilę
      wyglądało że związało jak cement. Co sie tyczy innych odcinków A1 to najważniejszy w okolicy
      Łodzi będzie nieprzejezdny jeszcze przez kilka lat obecnie głównie ze względu na złe założenia do
      projektu które trzeba zmienić a obecnie ogłoszony przetarg odwołać. Fatalne błędy projektowe
      ujawniły się także na właśnie budowanym wężle Stryków 1 które to można zobaczyć na stronie
      www.andrzej-bak.net/index.text.drogi.html
      • noctivaga Re: A gdzie druga połowa A1- panowie ministrowie 06.09.10, 07:48
        Niezła próba autopromocji.
        • marcin.grzegorz Re: A gdzie druga połowa A1- panowie ministrowie 06.09.10, 07:59
          Dlaczego mało kierowców przenosi się na równoległą do A4 Kraków-Katowice? Bo na
          równoległych praktycznie nic się nie dzieje od wielu lat poza fotoradarami,
          wysepkami zwalniającymi i koleinami. Tak sobie właściciel autostrady to
          zapewnił. Podobnie będzie z A1 Toruń-Trójmiasto. Trasa
          Toruń-Chełmno-Gniew-Pruszcz-Gdańsk będzie odpuszczona, już teraz pojawiły się na
          niej masowo wysepki, dziwne zakazy zatrzymania, fotoradary, gdzie się da i
          drogówka. I w ten sposób napędza się kierowców na autostrady. Nie ma normalnych
          dróg alternatywnych...
    • wiechl Re: Olimpijskie tempo pracy - połowinki na A1 06.09.10, 08:57

      Wszystko fajnie, ale wołałbym płacic za to wszystko opłaty na pozimie austriackich, czy szwajcarskich (wiem, wiem, tam się trudniej budowało - góry, estakady, tunele, stąd i opłaty ROCZNE na poziomie przejazdu tam i z powrotem 120 odcinkiem naszej A2).
      Opłaty są ustawione absurdalnie wysoko. Obniżenie ich x2 (przynajmniej dla osobówek) dałoby zapewne kilkukrotny wzrost ruchu. Wpływ aut osobowych na zużycie drogi jest znikomy, zatem wszystkim by sie to opłacało.
      No coż, ale ktoś sobie wymyślił, że lepiej brać wysoki haracz, a mały ruch to i przy okazji większy spokój..

      Tak poza tym to ja najbardziej cieszyłbym się budową odcinka Stryków-Tuszyn.
      To jest najgorsze wąskie gardło na całej trasie pn-pd. Ruch tranzytowy przez Łódź i dalej wąską dróżką na pólnoc daje popalić zarówno tubylcom (a ściślej tambylcom), jak i przejezdnym.
      Nie wiem, jaki geniusz (albo raczej jacy geniusze, bo ekip było już kilka) ustala priorytety, ale fakt, że odcinek ten jest dopiero w fazie przetargu to najzwyklejszy skandal.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja