wiechl
17.12.10, 09:01
dopłaty ok. 6mln + 5mln na LOT.
11mln ROCZNEJ dotacji na ok. 280 tys. pasażerów to 'jedyne' 40 zł dopłacone do każdego z nich.
przypomnę, że w tym roku za 49% akcji portu samorząd zapłacił 16,5mln zł, czyli cały port jest teoretycznie wart jakies 30mln zł
Pytanie zasadnicze: czy warto to utrzymywac przy tak wysokich kosztach? Czy istnieje jakis biznesplan, z którego wynika, kiedy instytucja przestanie być deficytowa?
Jeśli mamy długofalowo dorzucać sie na zysk Ryanaira oraz pomnijeszenie strat LOTu, a zarazem spełniać ambicje polityków, kosztem głebokiego deficytu, to po prostu nie ma to ekonomicznego sensu.