Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 zł?

27.10.11, 12:32
Jak wszyscy wiemy popularyzacja miejskiego transportu kosztuje ...
    • antyshrek Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 zł? 27.10.11, 12:40
      Im sie juz totalnie popie...lo w glowach. Za przejazd np jeden przystanek 2,70zl?
      A moze by tak wlodarze miasta zrezygnowali miesiecznie po 100zl ze swoich wysokich pensji na rzecz zmniejszania deficytu? Zaleski dlaczego bijesz po kieszeni przecietnego podatnika? Na co Wam znowu brakuje? Na sale na Jordankach, na bezsensowne dotowanie Grand Prix (czytaj BSI) na zuzlu, na kolejne pomniki?
    • kaliztorunia Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 12:51
      Teraz już zostało nam czekać jak bilet bedzie kosztować 3 zł!! Nic dziwnego, że co roku mniej ludzi jeździ km jeżeli jest taka drożyzna. Miasto Toruń na komunikacje miejska z kasy dopłaca 18 mln zł co jest 1,6 % budżetu natomiast Warszawa dopłaca 2 mld zł czyli 15% budżetu. Pamiętajmy przy wyborach samorządowych kto do tego doprowadził!
    • uszaty25 Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 13:15
      Kazdy musi zaplacic za pomnik ku czci gospodarza zaleskiego wznoszony na ulicy Wschodniej. Przypominam ze moglo byc lepiej i znacznie taniej.
      A co do biletow nie mozna zlikwidowac darmowych przejazdow dla "moherowych beretow" oraz pracownikow MZK i ich rodzin. Bo niby dlaczego ktos kto zarabia 1.500 zl ma placic, a emeryt pobieracy podobna kwotę jezdzi sobie za darmo?
    • nati Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 zł? 27.10.11, 13:26
      Chętnie przesiadłabym się na MZK, ale żeby z domu dotrzeć do miejsca X muszę wsiąść w 2 autobusy - 5 zł. i w 2 żeby wrócić - 5 zł. Autem cały czas wychodzi mi taniej i wygodniej. Miesięcznego nie potrzebuję. Po podwyżce już na pewno nie skorzystam. Moze czas wprowadzić bilety czasowe?!
      • alfred_prawdomowny Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 18:08
        Kup miesięczny
    • wtorun Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 13:50
      paliwo niedługo po 6 zł, to czemu się dziwić? Moda na inflację POdatkową zapanowała na dobre.

      Tak głosowaliście, to tak macie.
      Ci co do wyborów nie szli, głosu nie mają.
      • buckshot Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 14:08
        wtorun napisała:

        > paliwo niedługo po 6 zł, to czemu się dziwić? Moda na inflację POdatkową zapano
        > wała na dobre.
        >
        > Tak głosowaliście, to tak macie.
        > Ci co do wyborów nie szli, głosu nie mają.


        Chłopie Polska nie wydobywa ropy, miej pretensje do szejków.
        • bioenergetyk Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 14:30
          Polska trochę wydobywa ropy. A ceny są z sufitu. W końcu nie mamy ropy z OPEC tylko z Rosji. Zresztą na giełdach ropa spada.
          • buckshot Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 14:47
            Oczywiście ze wydobywa ale są to śmieszne ilosci o ktorych nie ma sensu wspominac.. jak będzie spadała na giełdzie światowej to i u nas spadnie.
            • buckshot Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 14:52
              Wyższa stawka akcyzy na diesla od stycznia może wywołać podwyżkę o ponad 20 gr na litrze

              Ten rok jest ostatnim, w którym Polska może stosować preferencyjną, czyli niższą od minimalnej ustalonej przez Komisję Europejską, stawkę akcyzy na olej napędowy. Od stycznia 2012 roku wzrośnie o ponad 9 proc. i wyniesie 330 euro na każde 1000 litrów paliwa. Podwyżka cen jest zatem nieunikniona, a jej poziom zależeć będzie od kursu polskiej waluty wobec euro w dniu 3 października (zgodnie z przepisami chodzi o pierwszy dzień roboczy października). Dlatego obecna wycena złotego ma tak duże znaczenie.
              • hecer Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 29.10.11, 19:41
                "tak duże"? Gdzie to przeczytałeś?:) Jak to wymyśliłeś?:)

                bzdury pleciesz.
      • cyggnus Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 15:12
        Bo niektórzy nie pamiętają, że gospodarza się wybiera z całym jego inwentarzem, czyli ryjami do koryta. Ropę zostawmy w spokoju.
    • rogalpa Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 zł? 27.10.11, 15:34
      gmina Toruń powinna dbać o to abyśmy mieli tanią i komfortową komunikację miejską - jak tego nie robi to działa na szkodę miasta / mieszkańców

      należy wprowadzić bilety czasowe, automaty do sprzedaży na przystankach i ułatwienia dla komunikacji na drogach w tym dojazd do mostu,
      m. in. takie rozwiązania mogą zwiększyć ilość podróżnych i może się okazać że nie trzeba podnosić cen
    • tygrys102 Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 zł? 27.10.11, 16:03
      Sorki, a ile zarabia ciocia Marija i jej zastępcy ? To szacowne grono winno DOPŁACAĆ do swojego, głupawego zarządzania tym monstrum , jaki jest dziś MZJK...
    • mokos99 Re: Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 27.10.11, 17:43
      Proponuje od razu podwyższyć do 3zł:)) A tak na poważnie to niech zetną ulgi i darmowe i uśrednią cene biletu do 2zł!
      btw na promocje budowy mostu miasto wydało 1,5mln zł :)) 1,5mln podzielić przez 20gr = 7,5 mln biletów.
      Oczywiście biurokracji wolą na głupoty wydawać i beneficjentem tych 1,5 jest tylko jakaś firma z Wawy i msm na którego telebinach reklama mostu się wyświetla.
    • alfred_prawdomowny Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 zł? 27.10.11, 18:06
      Pobiliście nas z cenami, ale podejrzewam, że Bruski nam też przyłozy. Ropa od 1 stycznia znacznie w gorę.
    • big_mateo Bilety MZK na sesji rady. Będą kosztować 2,7 zł? 27.10.11, 20:15
      Tylko przypomnę, że obiecano przez kilka lat (chyba 5) nie podnosić opłat za bilety... jednakże okazuje się, że musimy spłacać źle wzięty kredyt poprzedzony złą wyceną ważnej inwestycji, który powoduje nagłe... wymazanie lub zapomnienie o obietnicach (?).
    • hecer monopol na korki 28.10.11, 00:11
      Jak rozładować korki w Toruniu w sytuacji gdy "tyle inwestycji rozpoczęto równocześnie"?

      Zaleski już wie! Zniechęcić ludzi do korzystania z MZK, podnieść ceny. Geniusz!

      Przychodzi MZK nie zwiększą się znacznie dzięki podwyżce - po prostu część klientów definitywnie zrezygnuje z korzystania z MZK.

      Podwyżka cen biletów oznacza sięgnięcie do kieszeni tych, którzy są na MZK skazani - którzy nie mają alternatywy. Ci, którzy muszą jeździć - zapłacą. Ci którzy nie muszą - na pewno nie wsiądą do autobusów i tramwajów.

      Podwyżka cen biletów jest kompletnie bez sensu z jednego powodu:

      Ci, którzy korzystają z MZK, jeżdżą na biletach ulgowych lub bezpłatnie. To jest 70% klientów MZK. Dla nich podwyżka wynosi tylko 50% wzrostu ceny biletu normalnego. To jest podwyżka z 1.25 zł do 1.35 czyli o 10 groszy, a nie o 20 groszy jak na normalnym. To jest niewielki zysk. Podobnie będzie na bilecie sieciowym.

      Podwyżka oznacza jednak, że jeszcze mniej będzie chętnych do płacenia biletu normalnego czy korzystania z normalnej sieciówki.

      MZK powinno przede wszystkim zachęcać do korzystania ze swoich usług tych, którzy mają pieniądze - ale przecież wzrost cen nie wynika z żadnej poprawy komfortu podróży czy jakości usług. Wręcz przeciwnie, jest coraz gorzej. Płać więcej, dostaniesz mniej - to jest polityka rządów Zaleskiego i klanu Zawalów w Toruniu.

      To właśnie ta polityka Zaleskiego sprawiła, że w Toruniu, który pod koniec lat 90tych szczycił się jednym z wyższych wskaźników korzystania z MZK odnotowano ogromny spadek klientów komunikacji zbiorowej. W Zintegrowanym Planie Rozwoju Transportu Publicznego dla Torunia przeczytać można że na tle innych miast spadek liczby użytkowników komunikacji zbiorowej jest bezprecedensowy, najwyższy. Jesteśmy najgorsi w Polsce jeśli chodzi o wykorzystanie transportu zbiorowego w komunikacji.

      ...nie ma gdzie parkować, na ulicach korki - a komunikacja zbiorowa leży. I to ma być najlepszy gospodarz w kraju? Gwiazda samorządu?

      MZK miało niebywałą szansę odegrać dużą rolę podczas realizacji inwestycji drogowych - są korki, utrudnienia to my stawiamy na MZK, zachęcamy do korzystania, wprowadzamy specjalną obniżoną stawkę na sieciówkę, kupujemy więcej autobusów, tworzymy buspasy. Ludzie mogliby się nawet do MZK przekonać i po zakończeniu remontow dalej korzystać.

      Ale tak być nie może! Musimy stać w korkach aby odczuć to że "Zaleski buduje". Gospodarz chce abyśmy "pomęczyli się" - bo inwestycje wymagają poświęcenia. Skrajna głupota tych ludzi jest największym hamulcem rozwoju miasta.
      • hecer Re: monopol na korki 29.10.11, 11:22
        polityka cenowa MZK bardzo mocno szkodzi finansom firmy. Odnoszę wrażenie, że jest to działanie na szkodę firmy.

        Należy podnieść ceny jednorazówek i zostawić cenę sieciówki bez zmian!

        forum.gazeta.pl/forum/w,71,130208130,130208130,Jak_podniesc_ceny_biletow_MZK_.html
        To, że sieciówka rośnie jest wielkim błędem.
      • hecer a ile płacimy klubowi Unibax? 29.10.11, 19:43
        Ile rocznie będzie płacić samorząd klubowi Unibax? To będą 2 czy 3 mln zł? A może więcej niż 3 mln zł?

        Co jest ważniejsze - to, że w Toruniu będzie jeździć Miedziński, Sullivan i Holta czy to, że będą jeździć autobusy i tramwaje?
      • hecer Sullivan - 2 mln zł rocznie 29.10.11, 19:50
        kontrakt z Sullivanem to 2 mln zł rocznie. Ile z tego wpłaca Zaleski?

        A żeby zobaczyć jak jeździ Sullivan trzeba jeszcze zapłacić kilkadziesiąt złotych za bilet na mecz.

        Dopłata samorządu do cen biletów MZK to 4-6 mln zł rocznie (i każda nowa podwyżka sprawia że mniej osób korzysta i po jakimś czasie trzeba płacić więcej).

        Mając do wyboru: płacić z budżetu miasta na Sullivana czy płacić z budżetu miasta na MZK Zaleski wybiera Sullivana.

        Dla Zaleskiego ważniejszy od MZK jest żużel: mamy najlepszych zawodników, "najnowcześniejszy stadion na świecie" a jednocześnie najbardziej dziadowską w kraju komunikację publiczną: wszystko stare, beznadziejne, wyklepane, przepełnione.

        Tak właśnie rządzi Zaleski miastem - rządzi poprzez propagandę i populizm. Takie ma priorytety.

        ...i taki człowiek wybuduje most tam gdzie trzeba, na czas? Bez szans.
        • tryg.sk11 Re: Sullivan - 2 mln zł rocznie 29.10.11, 20:55
          W Toruniu nie ma biletów czasowych, to jest porazka.
          • jaz0n Re: Sullivan - 2 mln zł rocznie 29.10.11, 22:02
            > W Toruniu nie ma biletów czasowych, to jest porazka.

            W obecnej sytuacji bilety czasowe mogłyby niewiele rozwiazać- sa odcinki tras autobusowych (np linie 26 i 40 przez Kosciuszki i wiadukt) które w godzinach szczytu gwarantowałyby tak długi przejazd, ze wielu pasazerów żałowałoby ze po prostu nie skasowało tego biletu za 2,70 czy ile tam on bedzie kosztował. Chyba lepiej by sie sprawdziły bilety strefowe, choc sam nie wiem- mało jeżdżę MZK bo nie jest konkurencyjne wobec dowolnego innego srodka transportu.

            Natomiast łączyc kontrakt Sullivana z MZK moze tylko ktos kto malo wychodzi na swieze powietrze. Autorowi tej złotej mysli polecałbym zorientowanie sie ile faktycznie miasto dorzuca do budżetu Unibaxu a potem powinno juz pójsc gładko. A tak na marginesie- sa miasta, nie wieksze od Torunia, które wkładem własnym taki kontrakt Sullivana wciagnełyby nosem, i jeszcze by zostało.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja