Bezsensowna ankieta o BiT City. Można tylko chw...

20.03.12, 19:40
Bardzo cieszę się że ktoś zajął się tym tematem, bo miałem identyczne odczucia co do sensowności przeprowadzania tej ankiety, ale w pytaniu jakie masz oczekiwania i propozycje przynajmniej można popłynąć i skrytykować to i owo. skrytykowałem m.in. bezsensowność rewitalizacji dworca głównego-czytaj odmalowanie ścian itp., a zaproponowałem jego wyburzenie i postawienie budynku który odpowiadał by współczesnym wymaganiom oraz poprowadzenie jednym torem tramwaju do dworca głównego(zamiast do portu drzewnego) na którym można by bezpośrednio przesiadać się z pociągu do tramwaju ( w miejscu obecnego postoju taksówek). Koszt budowy tramwaju do dworca głównego zamiast do portu byłby kilkukrotnie niższy i nie potrzeba tu tęgich głów aby to policzyć: dużo krótszy odcinek(w mojej propozycji tylko jeden tor- wystarczy, bo czas dojazdu z rapaka do dworca i spowrotem to pewnie około 5-6minut, więc nie potrzebne były by mijanki), nie potrzeba wielkiej przebudowy, rozbiórek itp., miejsce na jeden tor jest na środku mostu, dalej kujawską a nawet zmieści się obok ulicy , a pętla spokojnie zmieści się na bardzo dużym parkingu, czy też postoju taksówek przy dworcu. Co do Tramwaju do Portu drzewnego, lepiej doprowadzić go do Przysieka co sprowokowało by dalszy rozwój (i rozrost granic) miasta.A do portu drzewnego można już dojść pieszo te 300 metrów od linii która biegła by do Przysieka. W Bydgoszczy dużo dalsze miejscowości są połączone komunikacją tramwajową - Łęgnowo.
    • roger_wolff Bezsensowna ankieta o BiT City. Można tylko chw... 20.03.12, 20:56
      Mam nadzieję, że mieszkańcy nie dopuszczą do wyrzucania 30 milionów w błoto.
    • julo57 Bezsensowna ankieta o BiT City. Można tylko chw... 20.03.12, 22:26
      Nie znalazłem w ankiecie słowa o linii tramwajowej na JAR i Wrzosy oraz do Dworca Głównego PKP. Dlaczego zarzucono pomysł budowy linii od pętli na Konstytucji / Olimpijskiej przez Olimpijską, Bielawy na Skłodowskiej? Brak konsekwencji w działaniu i jakiś koniunkturalizm. Jaki? - polityczny? Obyczajowy? Nie wiem. W każdym razie budowa linii na pustynię, do terenów poprzemysłowych gdzie nigdy nikt nie będzie mieszkał to kompletna bzdura.
    • tedek1 Czytelnik: Ankieta o BiT City bez sensu. Można ... 20.03.12, 22:48
      Juz wczesniej pisałem nt. komunikacji miejskiej w Toruniu, że pomysł wydawania 30 mln zł jest ekonomicznie nieuzasadniony. Nie chodzi tu o znikoma ilosc pasazerow do Wyzszej Skzoly Medialnej, czy tez do ew. przybytkow rozrywki termalnej,bo nalezy sobie zadac pytanie ilu potencjlanym mieszkancom Torunia bedzie sluzyl ten przedluzony tramwaj??? Nie wystarczy wybudowac linii,ale ja utrzymac - tu jest wysoki koszt tzw. wozokilometrow. Puste tramwaje=puste kilometry - ich przejazd kosztuje i to nie mało.
      A gdyby te 30 mln zł wydac na pare kilometrow tramwaju w kierunku Wrzosów np. przy okazji planowanej modernizacji Szosy CHelminskiej??? Mamy mozliwosc rezygnacji z czesci autobusow, zbudowanie wezla PARK&RIDE na obrzezach i dzieki temu byloby pare mln pasazerow rocznie!!!
    • mlody_torun Czytelnik: Ankieta o BiT City bez sensu. Można ... 20.03.12, 23:19
      Na początku byłem zdecydowanym przeciwnikiem przedłużenia linii na Zachód, ale jeśli dokładają się do niej prywatni przedsiębiorcy, to wybór jest prosty - mieć dłuższą linię tramwajową, albo nie mieć jej wcale! Wolę więc,by władze przeznaczyły część moich podatków na taki cel. Lewobrzeże? Super! Oczywista oczywistość chciałoby się powiedzieć! tylko którędy mają biec tory? Staruszek Piłsudski nie da im rady, a Wschodniej wciąż nie ma, przy tym ma być mostem tylko drogowym! Wrzosy? Wystarczy poczytać dokumenty planistyczne - staromostowa ma być budowana łącznie z torami...
      • julo57 Re: Czytelnik: Ankieta o BiT City bez sensu. Możn 21.03.12, 00:32
        Spokojnie. Staruszek Piłsudski da radę, o czym mówiono na spotkaniu w sprawie Pl. Rapackiego. Może to być linia jednotorowa przez most a na Kujawskiej dwutorowa. Odpowiednia organizacja ruchu i wszystko może działać. Współczesne technologie budowy torowiska i nowoczesny tabor podołają przedsięwzięciu. Tylko trzeba to zrobić od razu przy remoncie mostu, a nie "kiedyśtam".

        mlody_torun napisał:

        > Na początku byłem zdecydowanym przeciwnikiem przedłużenia linii na Zachód, ale
        > jeśli dokładają się do niej prywatni przedsiębiorcy, to wybór jest prosty - mie
        > ć dłuższą linię tramwajową, albo nie mieć jej wcale! Wolę więc,by władze przezn
        > aczyły część moich podatków na taki cel. Lewobrzeże? Super! Oczywista oczywisto
        > ść chciałoby się powiedzieć! tylko którędy mają biec tory? Staruszek Piłsudski
        > nie da im rady, a Wschodniej wciąż nie ma, przy tym ma być mostem tylko drogowy
        > m! Wrzosy? Wystarczy poczytać dokumenty planistyczne - staromostowa ma być budo
        > wana łącznie z torami...
    • obraza.uczuc.religijnych Przecież komunikacja tramwajowa działa w Toruniu 21.03.12, 08:55
      bez zarzutu, a ramach projektu "Rozwój sieci tramwajowej w Toruniu w latach 2007-2013" osiągnięto wielki sukces w postaci likwidacji torowiska na ulicy Wschodniej.
Pełna wersja