1,5 tys. tirów dziennie na toruńskim moście

21.03.12, 10:08
... Po analizie okazało się, że najwięcej tirów (12 proc.) przybyło na trasie z centrum w godz. 13-19. W tym samym czasie w kierunku serca miasta jeździ o 4 proc. więcej ciężarówek niż przed wprowadzeniem opłat na kujawsko-pomorskim odcinku autostrady A1. W godz. 9-13 w obu kierunkach odnotowano wzrost na poziomie 7-8 proc. Z kolei rano do centrum wjeżdża o 1 proc. ciężarówek więcej, a wyjeżdża z niego o 1 proc. aut mniej niż podczas poprzedniego badania. Niestety, jest to jedyny spadek odnotowany w zestawieniu. Urzędnicy zastrzegają jednak, że liczone były wszystkie auta o masie powyżej 3,5 tony. Natomiast zakaz wjazdu do miasta obowiązuje tylko najcięższe z nich o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 18 ton. - Mimo to wyraźnie widać, że mimo zakazu tirów przybywa - tłumaczy Marcin Kowallek, dyrektor magistrackiego wydziału gospodarki komunalnej.
Jeżeli liczono samochody o DMC>3,5 t. to dlaczego pan z urzędu twierdzi, że wyraźnie widać, iż najwięcej przybywa tych największych, skoro wzrosty całości sięgają kilku procent? Dlaczego też napisano, że przybyło najwięcej TIR-ów, skoro tę nazwę (zresztą błędnie) przypisuje się zespołom pojazdów od DMC ok. 40 ton? Gdzie tu obiektywizm???
Jeżdżąc codziennie po mieście jakoś nie zauważyłem, by to właśnie duże samochody powodowały blokowanie miasta. Korki generują się z powodu złej infrastruktury i niedostosowania dróg do zwiększającej się liczby samochodów, a nie tylko od wielkości tych samochodów.
    • 1robert315 1,5 tys. tirów dziennie na toruńskim moście 21.03.12, 13:22
      Niekompetencja, brak podstawowej wiedzy, wtórny analfabetyzm, tumiwisizm, mylenie pojęć pośród urzędników łysego jest porażający ! Ale dzieje się tak z powodu nepotyzmu. Nie musi być fachowiec. Wystarczy, że będzie mierny ale wierny !!! Powodzenia dobry gospodarzu...
    • szlachcic Re: 1,5 tys. tirów dziennie na toruńskim moście 21.03.12, 17:07
      > Jeżdżąc codziennie po mieście jakoś nie zauważyłem, by to właśnie duże samochod
      > y powodowały blokowanie miasta.

      ale nie o tym jest artykul
      nie ulega watpliwosci ze przez centrum torunia jezdzi tranzyt.
      I chore jest w przypadku tirow a te niewatpliwie jada
      Nawet jeden tir jest problemem bo jeden tir niszczy ulice tak jak bodajze 10tys osobowek
      a przeciez wszyscy wiemy ze drogi remontowane przez Glonka zpadaja sie jeszcze przed koncem remontu
      Wiec problem jest wiekszy wlasnie i z tego powodu
      Juz dzisiaj powinna byc robiona koncepcja jak zorganizowac ruch w Toruniu gdy bedziemy miieli 2 mosty
      Sa fachowcy w Polsce (nie mylic z fachowcami z MZD ktorych zatrudnia Glonek) ktorym mozna dac opracowac koncepcje i wg niej budowac czy remontowac drogi
      Zaleski tego nie robi wiec Glonek inwestuje w Konstytucji 3-go Maja ktora wg mnie jest
      na 1000 miejscu pod wzgledem waznosci w Toruniuw w kontekscie potrzeb i aktualnego stanu
      Zaleski budije most na Wschodniej ale po zjezdzie z mostu bedzie tragedia w kierunkachwschodnich czy polnocnym. Ale najwazniejsze ze lysy moze sie pochwalic inwestycjami (w Konstytucji, tunel pod Rapaka itp)
      W Toruniu mozna usprawnic ruch wydajac na drogi tyle ile wydajemy - tylko trzeba to robic fachowo.
      Ja bym przede wszystkim robil srednicowke, olsztynska, sz. chelminska
      Spytalbym fachowcow jak wykorzystac slimak getynski w jezdzie na wschod z mostu.
      Mamy tam bezkolizyjne skrzyzowanie ktorego calkowicie nie wykorzystujemy. Po zamknieciu bulwaru jak sie nic nie zmieni bedzie to calkowicie martwe skrzyzowanie bezkolizyjne
      "only for hotels guests" - jedyne takie na swiecie
      Trzeba czekac chyba jak odejdzie Glonek bo jak widac nikt nie widzi szansy w udroznieniu slimaka na wschod
      Dokladnie to samo dot tranzytu osobowek. Dobre rozwiazania ukladu drogowego z mostu wschodniego sciagnie calosc tranzytu w kierunku polnocnym i wschodnim.
      Poki co Zaleski z glonkiem gwarantuja nam chaos
      no ale jak Konstytucji jest wazniejsza to tak musi widocznie byc
Pełna wersja