Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to miasto?

19.01.13, 09:43
Wystarczyłoby autobus linii 22 puścić dwa razy częściej niż obecnie.
    • verona21 Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to miasto? 19.01.13, 10:22
      takie rozwiązanie ułatwiłoby życie mieszkańcom lewobrzeżnego Torunia, nasza sytuacja jest szczególnie trudna ponieważ rozkład jazdy autobusów i tramwajów zupełnie nie są dostosowane, przystanki przesiadkowe oddalone od siebie, więc zaplanowanie podróży (do pracy i z pracy) bez konieczności oczekiwania na tramwaj który ucieka "sprzed nosa" nie było by koniecznością .
    • szlachcic Re: Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to mias 19.01.13, 11:31
      Dzieki temu ze przystanki sa oddalone i pasazerowie wygladaja co nadjedzie pierwsze to ludzie uprawiaja sport. Haslo "Torun - City of sport" zobowiazuje
      A to ze lysy zlikwidowal 1 druzyne w hokeja nie ma znaczenia, zwlaszcza ze lysy na poczatku sezonu wiedzial ile punktow zdobeda i ze sie nie utrzymaja
      Panie redaktorze, ja osobiscie uwazam ze przejscie w poprzek do glupota - po prostu wydluza przejscie przez jezdnie, a juz skrajnie glupie byloby robic je na ulicach gdzie ruch samochodow jest znaczacy. Oczywiscie gdzie to mozliwe przystanek powinien byc jeden. Np Plac Teatralny jest takim przykladem. Tylko ze te 3 czy 4 przystanki ulokowane na 100 metrach powinn byc mozliwie sciesnione. Moim zdaniem spokojnie mozna byloby skrocic to o polowe.
      Niestety tramwaju i autobusu na Rapaka nie da sie zrobic w ten sposob. Po prostu tam nie ma na to miejsca, chyba ze pan redaktor powie wprost - scinamy drzewa.
      Tudno jest robic wszelkie rzeczy idealni, zwlaszcza ze dostalismy po komunie kretynizm na kretynizmie. Co wiec nalezy zrobic aby stopniowo poprawiac sytuacje?
      Najwazniejsze miec w urzedzie miasta ludzi kompetentnych, od prezydenta po jego bezposrednich przydupasow.
      I tu jest problem w Toruniu
      MZD jest sprawne i szybkie tylko wtedy gdy gospodarz Jasinski zadwoni do MZD aby zlikwidowac prog spowalniajacy, rzekomo bo tak chca mieszkancy. glonek natychmiast wysyla ekipe - polecenie gospodarza nalezy wykonac blyskawicznie, bo jeszcze sie poskarzy do swojego szefa, lysego i wielkiego gospodarza. Pozniej okazuje sie ze mieszkancy chcieli jednak progu co udowodnilo referendum przeprowadzone .......... po demontazu progu spowalniajacego.
      No i pytanie, czy z takimi ludzmi mozna budowac przyjazne dla mieszkancow miasto?
      Nie!!!!!!!
      To sa nieudacznicy i do tego slepo posluszni nieudolnemu prezydentowi
    • diego_f Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to miasto? 19.01.13, 11:49
      - Stefan, zrobimy jeden przystanek?
      - Nie da się!!
    • wowkow Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to miasto? 19.01.13, 13:29
      Przy okazji remontu mostu trzeba zrobić:
      1. jeden przystanek dla autobusów i tramwajów.
      2. zlikwidować wyjazd z ul. Chopina w stronę centrum (samochody mogą jechać pod mostem i ślimakiem), co pozwoli zlikwidować jeden etap dla świateł na pl. Rapackiego i udrożni ruch - nie trzeba będzie budować podziemnego przejścia
      3. po śladzie torów tramwajowych zrobić bus-pas do placu teatralnego (już jest tam beton)

      • facetzpomorza Re: Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to mias 19.01.13, 15:36
        Dobry pomysł , bus-pas przez most ( środkowy pas ) , wspólny przystanek dla autobusów i tramwajów na Placu Rapackiego i dalej bus-pas sladem torów tramwajowych do Placu Artylerzystów. Wspólny bus - pas z torowiskiem tramwajowym od Placu Niepodległosci do Placu To Mi To i autobusowo-tramwajowy przystanek na Odrodzenia ( wreszcie odetchna mieszkańcy bloków na Odrodzenia ). Miasto zaoszczedzi na budowie tunelu dla pieszych / samochodów na Placu Rapackiego. To rozwiazanie pozwoli na wprowadzenie biletów czasowych , bo przeciez zlikwiduje korki autobusów na wjeździe na most Piłsudskiego
      • roman_ Re: Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to mias 20.01.13, 01:07
        A jednak można wymyślić coś sensownego i taniego:)
    • mariusz-boro Rapackiego to małe miki. 19.01.13, 13:50
      Koło "Merkurego" na I Rubinkowie przystanek tramwajowy jest koło przejścia dla pieszych, a autobusowy w stronę centrum nie wiadomo dlaczego, przy Leszczynowej ze 250 metrów dalej, mimo, że w drugą stronę są one koło siebie! Z własnych obserwacji widzę, ze większość wsiadających tam do autobusu dochodzi z Rubinkowa, a nie z działek PZWANN. Tu w przeciwieństwie do Rapackiego nie ma możliwości dobiec na to, co nadjedzie pierwsze. Przez krótki okres spowodowany robotami przy moście przystanek autobusowy był wreszcie na wysokości tramwajowego naprzeciw sklepu i było dobrze, jednak mądre głowy z MZD/MZK wróciły do paranoi i przesunęły przystanek z powrotem do Leszczynowej, dokąd znów wszyscy dochodzą. Czas powyrzucać tych darmozjadów odpowiedzialnych za drogi i za komunikację w mieście Toruniu. Przebudowy pl Rapackiego o jakiej tu piszecie wolałbym nie powierzać obecnym (nie) odpowiedzialnym urzędnikom, bo wyjdzie jak zawsze. Most bez rezerwy szerokości pod torowisko na przyszłość, Skłodowskiej spieprzona, za wąsko na środku dla ew torów mimo, ze podobno nowa zajezdnia ma być kiedys przy Olsztyńskiej, na Wschodniej były tory, a juz nie ma i teraz nie ma jak dojechac z Rubinkowa na pogotowie, bo wywalili je tam, gdzie nikt nie mieszka, autostradowy węzeł w Czerniewicach bez zjazdu/wjazdu na Toruń, brak tramwaju na Chełmionkę, i do Dworca Gł, a projektuje sie linię do rydzyka na Port Drzewny itd itp, jednym słowem, za co się ludzie łysego nie wezmą, to spieprzą. Tak dalej byc nie może.
    • weipers Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to miasto? 19.01.13, 17:26
      TROCHĘ STATYSTYKI :
      Autobusów razem 135 szt.

      podział na długość :
      12 metrowe – 121 szt. = 89,6%
      18 metrowe – 3 szt. = 2,2%
      8÷8,6 metrowe – 11 szt. = 8,2%

      podział na typ podwozia :
      niskopodłogowe na całej długości – 64 szt. = 47,4%
      niskopodłogowe tylko w części – 8 szt. = 5,9%
      wysokopodłogowe – 63szt. = 46,7%

      podział na wiek :
      19 lat – 3 szt. , 18 lat – 2 szt. , 17 lat – 7 szt. 16 lat – 11 szt. , 15 lat – 8 szt. , 14 lat – 9 szt. , 13 lat – 11 szt. , 12 lat – 10 szt. , 11 lat – 5 szt. , 10 lat – 8 szt. , 9 lat – 4 szt. , 8 lat – 8 szt. , 7 lat – 11 szt. , 6 lat – 9 szt. , 5 lat – 4 szt. , 4 lata – 0 szt. , 3 lata – 13 szt. ,2 lata – 7 szt. , 1 rok – 5 szt.

      podział na markę :
      JELCZ – 71 szt.
      MAN – 39 szt.
      SOLARIS – 25 szt.

      Tramwaje – 53 szt., wszystkie Konstal 805N w wieku od 23 do 33 lat.

      Czyli jak widać z powyższej statystyki jesteśmy najgorszym miastem o ludności pow. 150 tyś mieszkańców pod względem jakości autobusów do obsługi komunikacji miejskiej. Tylko połowa autobusów jest niskopodłogowa gdzie w większości miast jest to prawie lub nawet 100%, są linie na których żaden kurs nie jest obsługiwany tego typu autobusem. Średni wiek pojazdu to prawie 10 lat ( 9,71 ) nie mówiąc o autobusach przegubowych, których jest tylko 3 ( 2,2% ) zamiast stanowić minimum ok. 40% jak w innych miastach tej wielkości lub mniejszych bo w większych stanowi nawet ok. 60%. Więc nie mówmy i zintegrowanych przystankach, zielonych falach dla autobusów, tram-busach i innych bo miasto nawet nie potrafi zadbać o odpowiedni tabor. O tramwajach to nawet nie wspomnę.
      • facetzpomorza Re: Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to mias 19.01.13, 19:23
        weipers napisał(a):
        >
        > Czyli jak widać z powyższej statystyki jesteśmy najgorszym miastem o ludności p
        > ow. 150 tyś mieszkańców pod względem jakości autobusów do obsługi komunikacji m
        > iejskiej.

        z danych , które przytoczyłes nie wynika , ze jestesmy najgorszym miastem...Byłęs kiedys w miastach GOPu, widziałęs co tam jeździ po ulicach???
        • weipers Re: Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to mias 19.01.13, 20:54
          no nie porównujmy GOP-u do Torunia
          obsługa 25 miast / gmin - ok. 2,5 mln. mieszkańców
          uruchamianie 26 linii tramwajowych
          339 linii autobusowych
          przewodników - 3 duże PKM-y , TŚ i kilkunastu ajentów
          i kulejący system finansowania i zarządzania, więc tam to dopiero jeżdżą zabytki z całej Europy.
          Każda gmina ma swojego przedstawiciela w KZK GOP i rozkład jazdy powstaje w zależności od udziału finansowego każdej gminy ale Jaworzno, Tychy , Tarnowskie Góry oraz ROW, które mają własną komunikację to maja ją lepszą nawet od Torunia bo 100% niskiej podłogi, internet WiFi i większościowy tabor 18m na liniach a 10 letnia używka od Helmuta ( MAN, Mercedes ) lepsza niż toruński 5-7 letni Jelcz
      • jurand22 Re: Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to mias 19.01.13, 19:47
        co sie dziwisz ze jestescie najgorszm miastem w polsce to kazdy wie,a jakim chcecie byc przy najwiekszym zadłuzeniu,przerosły was te inwestycje i nie ma na autobusy,u was to tak,wybudowac cos wielkiego zeby cała polska usłyszała o toruniu,te wasze inwestycje to nie są propolcjonalne do wielkosci miasta (190 ts ludnosci,hala sportowa,stadion zuzlowy,most,sala na jordankach)takie duze obiekty to są dla miast ok400tys,no ale zastaw sie ale postaw sie

        Witamy w toruniu-krainie ,gdzie PRAWDA GINIE
        • orzii Re: Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to mias 20.01.13, 12:18
          no , ale my przynajmniej mamy coś na poziomie :D a wy nic :D
          ale widzę ze działa, bo zazdrocha rozpiera ...uhhh
        • bydgoski_pastuch @jurand 20.01.13, 13:09
          co Ci ta fotka przypomina ? bo mnie wies :)
          tutaj
          • jurand22 Re: @jurand 20.01.13, 23:26
            nie mozna zapominac jak torun okrada grudziądz,inowrocław,swiecie,brodnice,radziejów,włocławek,lipno,brodnice,nakło,bydgoszcz
            ,,,ale najlepsze jest to jak marszało powiedział ze wszystkie miasta i wsie w woj kuj-pom zle piszą wnioski,tylko torun pisze dobrze
            Programy UE
            Dane o rozdziale środków unijnych

            Rozdział środków unijnych 2007-2013
            dane z 30.11.12 według
            Krajowego Systemu Informatycznego
            link do strony MRR
            KSI SIMIK 07-e - umowy o dofinansowaniu według programów, województw,powiatów (format xls)
            Regionalny Program Operacyjny
            dofinansowanie z UE
            M.Bydgoszcz - 554 565 896,99
            M.Grudziądz - 144 389 615,76
            M.Toruń - 624 454 225,57
            M.Włocławek-155 634 039,90

            W przeliczeniu na mieszkańca
            M.Bydgoszcz - 1523,84
            M.Grudziądz - 1462,52
            M.Toruń - 3046,80
            M.Włocławek- 1332,67o

            dobrze sie zyje w toruniu,dziwnej krainie,gdzie cały region sie okrada, i PRAWDA GINIE
    • stevanek Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to miasto? 19.01.13, 18:18
      Drodzy mieszkańcy naszego Torunia,napisany artykuł ukazuje tylko i wyłącznie dalej suche fakty,otóż to jest problem nas samych,przystanki na rapackiego istnieją od wieków komuny widocznie tak nam najlepiej pasuje,komuna w Toruniu ma się dobrze,towarzysz Zalewski i jego pracownicy sami jeżeli nie zostaną wyrzuceni na pysk przez nas w wyborach to się nic nie zmieni.Jestem przekonany że po otwarciu mostu przy Wschodniej w komunikacji nic się nie zmieni,przez Rapackiego będą jeżdziły ogony,stada autobusów,a na Wschodniej pusto.Co do artykułu,panie Macieju przykłady Wrocławia,Krakowa i nie przytaczanego Poznania,przerastają możliwości intelektualne przedstawicieli MZD,mam prośbe wystarczy wybrać się do Bydgoszczy i podpatrzyć jak wygląda taka platforma przesiadkowa przed Dworcem Głównym i układ komunikacyjny,i jeszcze jedno dlaczego nie pisze pan kto odpowiada za taki stan tj układ komunikacji,tabor,ROZKŁAD JAZDY,przecież przystanek przy Placu Teatralnym za chwile zapcha,zakorkuje centrum miasta,a może tak musi być przecież jest niedaleko od "czerwonego"budynku urzędu miasta.
    • orzii Re: Jeden przystanek na Rapackiego. Co na to mias 20.01.13, 12:16
      ot i po problemie :D:D:D
      a swoją drogą nie opłaca się inwestować w przebudowę komunikacji miejskiej bo trzeba by od nowa tory kłaść :D
      nie ma po prostu sensu. mało kto prócz dzieciaków do szkół i dorosłych do pracy jeździ komunikacją a ci wyżej wymienieni wiedzą gdzie co i o której jedzie więc nie biegają w ta i we wta co szybciej przyjedzie :D
      a cała reszta woli rower, nogi lub samochód bo komunikacja jest tak niesprawna że szkoda nerwów na półgodzinne czekanie na 22 albo tramwaj :D\

      ogólnie jestem za takimi pomysłami, natomiast nie u nas nie w mieście z którego wszyscy uciekają, gdzie TĘGIE GŁOWY w tv robią szopki jak to się wspaniale żyje, prawdziwy raj na ziemi :D:D:D nie warto takich projektów realizować bo w sumie i tak miasto nie ma wizji rozwoju. nie ma wydzielonych prawdziwych tras przelotowych na wypadek ostrego rozwoju, nie ma miejsc na biurowce, drapacze chmur, nowoczesne szklane domy, obiekty handlowe, przemysł, wszystko jest tak rozsiane by był jeden chaos komunikacyjny, a na dodatek buduje się most "na wymiar" na teraz :D bez pomyślunku ze za kilka lat będzie 10 razy tyle aut w mieście i znów będzie most nieprzejezdny..... no, ale co zrobić jak takie bezmózgi bez wyobraźni zasiadają w stołkach ,, bo przecież to ktoś z rodziny musi być... :/
      (myślałem że pęknę ze śmiechu)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja