hecer
03.01.09, 00:08
Przy okazji remontu Mickiewicza i zmiany profilu tej trasy (z
przelotówki na drogę wewnątrzną osiedla służącą dojazdowi na parking)
Postawienie rond i skośne parkingi to tak naprawdę jedyne co tam
zrobiono - moim zdaniem ronda to świetny pomysł, ale wolałbym
normalne parkingi wzdłuż ulicy niż takie skośne z których trzeba
tylem wycofywać na wąski pas. Wtedy ulica zahowałaby swój oryginalny
wygląd - do jakiego zostala zaprojektowana. Po tym remoncie, ze
skośnymi parkingami będzie wyglądała brzydko i zostanie niemal
całkiem wyłączona z ruchu - jadący dalej niż dwie przecznice skręcą
w stronę WBK i pojadą Krasińskiego.
Ale w skoro te ulicę wyłączono zastanawiam się czemu nie
przeniesiono na niej tramwaja? Dzięki temu wielu mieszkańców miałoby
bliższy i wygodniejszy dojazd na Bydgoskie. Wzdłuż ulicy jest sporo
urzędów ktorym hałas nie przeszkadza i które moglyby byc
skomunikowne tramwajem (Lasy Panstwowe, GUS, ZUS, przedszkole).
Halas nie musialby byc wcale uciazliwy (zwlaszcza ze musimy za 3-4
lata kupic nowe tramwaje)
Najwieksza zaleta bylaby mozliwość przeniesienia przystanków
autobusowych i tramwajowych na skrzyżowanie Mickiewicza/Jana Pawła i
wybudowanie tam tunelu dla pieszych. W ten sposób można by zamknąć
przejście dla pieszych przez pl.Rapackiego i udrożnić całą trasę
staromostową.
Tramwaj na Mickiewicza (podwójny tor) mógłby jechać tą samą jezdnią
którą jeżdzą auta i przecinać ronda - skoro zmniejszono prędkość na
tej trasie do 30 km/h nie tworzyłoby to żadnego zagrożenia dla ruchu
drogowego.