Jak długo mozna blokować rozwój miasta.....

IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.02.04, 00:19
W wypowiedzi p. dyr Romana dla TVP3 z 9.02.04 usłyszeć można było ,iż
obwodnica śródmiejska nie zostanie "dociągnięta" do trasy wylotowej na
Warszawę. Co to oznacza dla miasta? Dalsze korki do czasu gdy nie zostanie
wybudowana wschodnia obwodnica (via Łany - a prace juz trwają). Ale
ważniejsze to brak perspektyw na skomunikowanie Psiego Pola w najbardziej
logiczny (i najszybszy) spozób z południem Wrocławia. Czemu dla korzyści
mieszkańców Wielkiej Wyspy inni mają cierpieć niedogodności. Czemu układ
komunikacyjny ma być nadal niedorozwinięty? Można było poradzić sobie z
Klecińską i działkowcami, z Armii Krajowej, z Wiśniową (gdzie nb warunki
przebiegu obwodnicy są jak na 21 wiek urągajace wszelkim normom) a nie można
z grupką 1300 osób?
Zdrów
Koyot
    • Gość: Darek Re: Jak długo mozna blokować rozwój miasta..... IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.02.04, 00:20
      Zwycięża ludzka głupota :( Niestety :(
      • Gość: Darek Re: :((((((((((( IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.02.04, 21:41
        Zebranie mieszkańców na Wielkiej Wyspie


        misk 10-02-2004, ostatnia aktualizacja 10-02-2004 20:48

        Około 200 mieszkańców spotkało się we wtorek w Gimnazjum nr 19 przy ul.
        Dębowskiego. Przyszli, bo nie podobają im się przygotowane przez miasto plany
        zagospodarowania przestrzennego Wielkiej Wyspy.


        Spotkanie zorganizowało stowarzyszenie Przyjazna Wyspa. - Zaprosiliśmy ludzi,
        by pokazać im, jakie pułapki miasto zastawiło na naszych osiedlach - mówi Jacek
        Przybyło, przewodniczący Stowarzyszenia.

        Mieszkańcom nie podoba się pomysł budowy nowego mostu na wysokości ul.
        Chełmońskiego. Krytykują też plan budowy nowej drogi wzdłuż ul. 9 Maja. -
        Autorzy planu mówią, że tę drogę chcieli zbudować już Niemcy. Gdybyśmy chcieli
        stosować to kryterium, to w Rynku powinniśmy postawić wieżowce - mówi Maciej
        Dobrowolski, mieszkaniec i były architekt miejski.

        Urzędnikom dostało się też za to, że przy tworzeniu planów nie konsultowali się
        z mieszkańcami Wielkiej Wyspy.

        - Dużo kontrowersji budzi przekształcenie przez prezydenta zarzutów mieszkańców
        w protesty. - Ogranicza to możliwość odwołania się, bo jak Rada Miejska odrzuci
        zarzut, to można się od tej decyzji odwołać do sądu. Odrzucenie protestu jest
        ostateczne - tłumaczy Bartłomiej Nowotarski, radny Bloku Frasyniuka.

        Paradoksalnie wśród zadowolonych byli mieszkańcy domu przeznaczonego do
        rozbiórki z powodu budowy nowej trasy.


        • Gość: Darek Re: I coś jeszcze: IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 10.02.04, 21:45
          I coś jeszcze:

          forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=72&w=10676970&v=2&s=0
    • Gość: kora Re: Jak długo mozna blokować rozwój miasta..... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 10.02.04, 22:31
      Nowotarski razem z ta swoja grupką oszolomów z UW niech przyłączy sie do
      Samoobrony. Te same metody, te same argumenty, na krawaty możemy sie złozyć.
      • igi.wr Re: Jak długo mozna blokować rozwój miasta..... 10.02.04, 22:43
        Ale z tym nie kontynuowaniem obwodnicy to jakieś chyba nieporozumienie?
        • Gość: Darek Re: Jak długo mozna blokować rozwój miasta..... IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.02.04, 00:45
          Boją się obwodnicy

          Środa, 11 lutego 2004r.

          - Zrobiono z nas warchołów, którzy nie chcą obwodnicy. A to urząd miasta
          manipulował planami, nie licząc się z mieszkańcami Wielkiej Wyspy – mówił radny
          Bartłomiej Nowotarski na wczorajszym spotkaniu z mieszkańcami Biskupina i
          Sępolna.

          Około 200 mieszkańców przyszło wczoraj do gimnazjum nr XVII na Biskupinie.
          Spotkali się tam z członkami Stowarzyszenia Przyjazna Wyspa, a ci opowiedzieli
          im o planach zagospodarowania przestrzennego Wielkiej Wyspy, które przygotował
          urząd miasta. Już 19 lutego rada miasta ma przyjąć, bądź odrzucić pierwszy z
          tych planów - okolic parku Szczytnickiego.
          - Wyspę podzielono na 16 części tak sprytnie, że najbardziej zainteresowanych
          pozbawiono prawa do protestu – mówili przedstawiciele stowarzyszenia. Podali
          przykłady: mieszkańcy ul. 9 Maja i Chełmońskiego, pod których oknami będzie
          biegła obwodnica, nie mogli wnieść zarzutów do tych planów. Ich domy znalazły
          się bowiem w innych planach.
          - W sumie wnieśliśmy 2840 zarzutów i protestów – mówił Jacek Przybyło,
          przewodniczący stowarzyszenia. - A prezydent uwzględnił tylko 15. Największym
          problemem dla wyspiarzy jest przeprawa przez Odrę i droga dojazdowa do niej.
          Ich zdaniem w przyszłości zamieni się ona w obwodnicę. Stowarzyszenie chce, aby
          urząd miasta poprowadził czteropasmową, szeroką na ok. 60 metrów drogę, przez
          teren obecnego stadionu Ślęzy. W obecnej wersji droga ma biec kilkadziesiąt
          metrów od budynków jednorodzinnych. Przesunięta, nikomu by nie przeszkadzała.
          - I nie ucierpiałoby zoo, które otrzymałoby nawet o pół hektara większy teren –
          zapewniał Maciej Dobrowolski, były architekt miejski. Członkowie stowarzyszenia
          alarmują także, że na Biskupinie plany dopuszczają budowę supermarketów o
          powierzchni do 2000 metrów.
          - Jestem przerażona – mówiła nam pani Anna z ulicy Chełmońskiego. - Jak zbudują
          tę drogę, to pod oknami może mi przejechać nawet 6 tysięcy samochodów na
          godzinę. Wszyscy podkreślali, że nowy most na Biskupinie jest potrzebny, bo już
          w tej chwili trudno z osiedla wyjechać.
          - Ja jestem za mostem w tym miejscu, w którym zaplanowało miasto – powiedziała
          nam Henryka Siemiątkowska z ul. Urbańskiego. To właśnie jej dom ma zostać
          wyburzony, bo stoi na trasie obwodnicy. - Tylko niech to stanie się szybko, mam
          już dość życia w niepewności. Władze miasta już kilkakrotnie zapewniały, że
          most zostanie wybudowany dopiero wtedy, gdy będzie gotowa obwodnica wschodnia
          Wrocławia. Wtedy tranzyt będzie omijał Wielką Wyspę, nawet wtedy, gdyby stanął
          most. Włodarze przekonują także, że niedopuszczą do powstania tam sklepów
          wielkopowierzchniowych.

          Marcin Gąsiorowski - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
        • Gość: Koyot Z cytowanej wypowiedzi wyraźnie wynikało że nie... IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 11.02.04, 01:07
          ...będzie w tym kierunku (ogólnie: Psiego Pola) obwodnica prowadzona. Czyli de
          facto koło się nie zamknie. Chyba że na rzaie mieszkańcom WW tworzy się taka
          iluzję w co wątpię. Aby uniknac tranzytu z kierunku warszawskiego na południe
          przez WW uniemożliwi się taki przejazd nie budujac tego odcinka śródmiejskiej
          (ew. odraczając go w planach w niebyt.

          A roos obwodnicy - co dalej z Klecińską i wylotem "na Poznań" czyli łącznikiem
          za mostem 1000 lecia odciążającym Osobowicką? Jakieś nowości?

          Zdrów
          Koyot
          • igi.wr Re: Z cytowanej wypowiedzi wyraźnie wynikało że n 11.02.04, 05:20
            Ojej przecierz ta obwodnica ma byc dla mieszkanców, trazyt bedzie korzystał z
            dwóch innych...
    • Gość: karol Re: Jak długo mozna blokować rozwój miasta..... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 11.02.04, 21:59
      Jeśli obwodnica sródmiejska nie ma być budowana w kierunku Psiego Pola bo
      mieszkańcy WW boją sie tranzytu to Mirków bedzie protestował przeciwko
      obwodnicy autostradowej bo też go nie chce. Niech sobie tiry rozjeżdżają
      Grunwald i Kochanowskiego. Park Szczytnicki o którego tak sie boja bedzie im
      wdzięczny.
      • Gość: Nalot Wyspiarzy Re: Jak długo mozna blokować rozwój miasta..... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 19.02.04, 07:38
        Nalot wyspiarzy

        Czwartek, 19 lutego 2004r.

        Na dzisiejszą sesję rady miasta ma przyjść ok. 100 mieszkańców Wielkiej Wyspy. -
        Nie będzie transparentów, nie będzie skandowania haseł – zapowiada Jacek
        Przybyło, prezes Stowarzyszenia „Przyjazna Wyspa”. - Wręczymy tylko radnym list
        otwarty, w którym stowarzyszenie protestuje przeciw manipulacjom urzędników.

        Takiego konfliktu w dziejach Wrocławia jeszcze nie było. 2840 protestów i
        zarzutów wnieśli mieszkańcy Biskupina i Sępolna do planów zagospodarowania ich
        dzielnic. Rada miasta, która zajmie się tym dzisiaj, daje sobie trzy dni na ich
        rozpatrzenie i uchwalenie pierwszego z szesnastu planów.
        - Nie chcemy być odbierani jako pieniacze – mówią „wyspiarze”. Licznie przyjdą
        zwłaszcza mieszkańcy ul. Pugeta, 9 Maja i Chełmońskiego. Kilkanaście metrów od
        ich domów ma zostać wybudowana czteropasmowa droga. To właśnie lokalizacja tej
        trasy i mostu przez Odrę budzi największe emocje.
        - Przecież mury mi w domu popękają – mówi pani Anna z 9 Maja. Mieszkańcy chcą,
        aby drogę poprowadzić przez stadion Ślęzy, zaś władze zaprojektowały ją między
        ul. Pugeta i Chełmońskiego.
        - Bo to najlepsza lokalizacja – mówi Grzegorz Roman, dyr. departamentu
        architektury.
        Bartłomiej Nowotarski, radny Unii Wolności zapowiada, że zgłosi wniosek, aby
        dyskusję nad planami Wielkiej Wyspy odłożono na 2 miesiące.
        - Aby był czas na rozmowy z mieszkańcami – mówi radny.
        - Odkładać? Po co? - dziwi się przewodniczący rady Stanisław Huskowski, sam
        zreszta mieszkaniec Wielkiej Wyspy. Jak mówi, sprawa jest znana na Biskupinie i
        Sępolnie od lat. - I nikt nowych argumentów już nie przytoczy. Przeciwna planom
        jest też Partia Zielonych.
        - Plany urzędników są tym dla Wielkiej Wyspy, czym był nalot aliantów dla
        Drezna – mówi jej przedstawiciel Marek Krukowski.
        Zieloni zamiast czteropasmowej obwodnicy widzieliby trasę szybkiego tramwaju na
        Księżę Małe. Zaś większość ruchu puściliby tzw. obwodnicą wschodnią (drogą
        Bielany – Łany – Długołęka). Tyle, że to akurat w planach urzędu miasta jest.

        Rekordowa sesja
        Plany Wielkiej Wyspy Biuro Rozwoju Wrocławia podzieliło na 16 części. Tak
        sprytnie, że część mieszkańców nie mogła złożyć zarzutów do tych części, które
        ich dotyczyły (np. mieszkańcy ul. Chełmońskiego nie mogli protestować przeciw
        drodze, która przechodzi kilkanaście metrów od ich okien). Do planów tych
        złożono 2840 protestów i zarzutów. Zdecydowaną większość prezydent uznał za
        bezzasadne. 1095 protestów wniesiono tylko do jednego planu, okolic parku
        Szczytnickiego. Tędy ma przebiegać tzw. obwodnica. Każdy z protestów ma być
        rozpatrywany minimum minutę, trzeba przynajmniej odczytać nazwisko i imię
        protestującego. Doliczyć do tego trzeba także dyskusję radnych. Sprawa Wielkiej
        Wyspy ma zostać rozłożona na 3 dni. Potrwa zdaniem przewodniczącego rady ok. 20
        godzin.
    • Gość: erni Tragedia z tymi ludzmi w polsce.. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.02.04, 10:34
      Wszyscy chca autostrad i obwodnic, ale jak przychodzi do budowania to naglwe
      nikt nie chce.
      Nie rozumiem tez urzedu mejskiego ktory mowi ze budowa ruszy najwczesniej za 10
      lat. Toz to prosze zobaczyc co sie dzieje obecnie na Curie-sklodowskiej. Z
      politechniki nie da sie praktycznie wyjechac.. a co bedzie za 10 lat?? Totalny
      paraliz. a to oznacza ucieczke inwestorow do miast o lepszej infrastrukturze
      jak np. Poznan czy Krakow.
      • Gość: kotbehemot Re: Tragedia z tymi ludzmi w polsce.. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.02.04, 14:15
        z cuire moze byc lepiej po przebudowie grunwaldu i budowie swiatel na
        skrzyzowaniu sklodowskiej - norwida (chyba?). Moze to cie pocieszy?;) za to
        podczas przebudowy bedzie tragedy
        • Gość: Rafis Re: Tragedia z tymi ludzmi w polsce.. IP: *.wro.vectranet.pl / 62.29.254.* 21.02.04, 16:53
          o tym co trzeba zrobic w okolicach Grunwaldu dowiemy sie w roku mniej więcej
          2007 kiedy obwodnica śródmiejska połączy wyjazd na Warszawe i Poznan z
          południem miasta i przejmie ten ruch a z drugiej strony od wschodu obwodnica
          wschodnia przejmie ruch w tamtym rejonie miasta.
Pełna wersja