Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecany ...

02.09.10, 16:20
Qwa... poezja. Takie rzeczy tylko we Wrocławiu. Umowa podpisana, robota
zaczęta a teraz szuka się argumentów, dlaczego się w terminie nie uda.
Rozumiem, że przy podpisywaniu umowy wszystko grało? To teraz słone kary.
Jeśli "nie grało" to tym bardziej kary za wprowadzenie w błąd inwestora i
podatników.

PS A mistrzostwem świata jest rozgrzeszenie wykonawcy przez inwestora...
    • Gość: kloss Re: Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecan IP: *.opera-mini.net 02.09.10, 16:24
      Maj 1945r
      Tysiącletnia Rzesza podpisuje bezwarunkową kapitulację.
      Sierpień 2010r.
      Niemcy - jedyne miejsce w Europie, gdzie można było kupić 12 km szyny na tory tramwajowe ( wymagające prostowania !! )

      To po co wygraliśmy tą wojnę ??
      Po co walczyłem z Niemcami ??

      PS
      Nie byłoby Stadionu im. Dutkiewicza, gdyby nie zdolności pokonanych w czasie II Wojny Światowej, fachowców z firmy MAX BOEGL.
      Co byśmy bez tych naszych sąsiadów zrobili ??
    • Gość: sąsiad Re: Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecan IP: *.as.kn.pl 02.09.10, 16:31
      Spoko, za 3 lata znów odetną Leśnicę od miasta, bo będą wymieniać tor "w
      kierunku miasta". Wymiana obu naraz to za duże wyzwanie dla urzędników.
      • Gość: jn Re: Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecan IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.09.10, 16:46
        Niekoniecznie. Wymieniają jeden tor, bo ten do miasta jest dużo dużo nowszy, już
        na podkładach betonowych, a nie drewnianych. Tor, który teraz jest wymieniany
        miał już kilkadziesiąt lat.
        • Gość: sąsiad Re: Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecan IP: *.as.kn.pl 02.09.10, 17:02
          Oba tory nie były wymieniane od nowości. Tor do miasta też się niedługo skończy,
          jest pełno wyboczeń. Miejmy nadzieję, że jak przyjedzie plasser to podbiją oba
          tory i podsypią ten stary. Jednak wątpię. I tak co kilka lat Leśnica jest
          odcinana, bo raz pętla Pilczyce, raz 1 tor, raz drugi. Zamiast zrobić wszystko
          raz i porządnie za jednym zamachem.

          Podobny przykład: odcięli tramwaje na Osobowice, bo jest remont kilkudziesięciu
          metrów torowiska. A do remontu kwalifikuje się kilkaset. Tak pewnie co roku, po
          kawałeczku, żeby pokazać, że coś się robi. Tylko, że zupełnie bez myślenia.

          Tarnogaj był odcięty przez wiele miesięcy i czy był remont generalny torowiska?
          Tylko rdzewiało. A można było.
          • Gość: REIKO Re: Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecan IP: *.ssp.dialog.net.pl 02.09.10, 18:08
            A wiecie jak jest na Klecinie? Tu mamy tylko 1 tor i ruch wahadłowy przez kilka
            przystanków (na stałe!). w dodatku jadąc tramwajem można paść na zawał -buja w
            każdą stronę jak przy sztormie, i tylko czekać aż któregoś razu wypadnie z szyn
            i czyja będzie wina? Oczywiście...pogody! Zwykły deszcz co obecnie wagę podmył i
            obwodnicy też nie darował...

            Morał... tu stadionu nie budują więc kogo to obchodzi, jak to wszystko tu
            funkcjonuje. Priorytetem jest JURBANKARD
            • Gość: pam Re: Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecan IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 02.09.10, 18:48
              Mają w 2011, jak nic nie pierdyknie, robić Przyjaźni.
    • paniskoklex Dlaczego oni tam jeszcze pracują ? 02.09.10, 16:36
      wcześniej mistrzowie wiedzy wszelakiej o tym nie wiedzieli ????? komu my płacimy. to jakiś
      wolontariat?
      • Gość: w Re: Dlaczego oni tam jeszcze pracują ? IP: *.ch.pwr.wroc.pl 02.09.10, 17:00
        tego nie mozna czytac, tam nikt nie ponosi odpowiedzialnosci za slowa, wolna
        amerykanka. podpisuja kontrakt, ludzie sie ludza ze to co na papierze i
        zaplacone ma szanse stac sie rzeczywistoscia, ale bez zadnego problemu sa w
        stanie wymyslec jakies powody dla ktorych sie nie dalo. to ze nie mogli kupic
        podkladow to musi byc odszkodowanie od tej firmy, nie trzeba bylo brac kontraktu
        jesli nie sa w stanie kupic. czy urzednicy w ogole sprawdzaja wiarygodnosc tych
        firm?
    • Gość: momus przed wyborami jesiennymi będzie - na chwilę IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 02.09.10, 18:21
      Wróci z wojaży zagranicznych, zagrzmi, że to wina urzędników i - jak dobry wujek
      - spowoduje, ze będą kursowały.
      Po wyborach znikną. Jeżeli wygra: ciemny lud kupił.
      jedyna szansa, że przegra. wtedy zostaną i będą wozić...

    • gorol22 Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecany ... 02.09.10, 18:29
      Czy to jest tekst sponsorowany ? A może autor robi w firmie PR !
      Rozumie umowe i koszty ! A problemy wykonawcy mnie nie interesują chyba ze
      umowa tak mówiła!
      Firma przed podpisaniem umowy (A w szczególności przy składaniu oferty
      przetargowej) nie wiedziała o problemach z ilością podkładów i szyn ?? W
      mojej pracy inwestora nie inetresuja problemy wykonawcy !
      Niestety ja nie pracuje dla miasta! Nie mam takich znajomych !!~!!
    • wielki_czarownik Znowu bez kary... 02.09.10, 18:41
      Brawo Sternik! Znowu tolerujemy amatorszczyznę. Co to znaczy, że firma nie zdążyła zamówić? Podpisała umowę i zobowiązała się wykonać ją do jakiegoś określonego terminu? Kasę za to wzięła? To albo wypełnia umowę, albo buli karę! Ja k*rw@ naprawdę nie rozumiem co kieruje władzami, że nie potrafią zadbać o miejską kasę.
      Sorry, ale jeżeli ja w sklepie zamawiam towar za tysiaka na poniedziałek a się dowiaduję, że będzie we wtorek, to mówię, że albo mi spuszczają cenę, albo niech szukają innego kupca. A tu? Kpina!
      • Gość: gość Re: Znowu bez kary... IP: *.adsl.inetia.pl 03.09.10, 11:59
        ale tej firmy od torowiska Sternik z hukiem nie wywali, bo MB jest zajęty przy budowie Mauzoleum,
        a inne firmy sa niezaprzyjaźnione i nie byłoby kim zastąpić
    • wari Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecany ... 02.09.10, 20:02
      Klasyczny przykład niegospodarności władz miasta. Nie chcą kar dla wykonawcy,
      bo płacą naszymi pieniędzmi czyli publicznymi, a to, jak widać, uchodzi płazem.
    • Gość: furora To proste, bo był o b i e c a n y!!! IP: *.magma-net.pl 02.09.10, 20:57
      W tym mieście nie należy wierzyć w żadne obietnice.
      Jeszcze się tego pani redaktor nie nauczyła?
      • pracownikxyz Racja. Na słowie Prezydenta D polegaj jak na ... 03.09.10, 11:00
        No właśnie. Nie mogę znaleźć odpowiednio złego porównania.
    • senninha Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecany ... 03.09.10, 07:25
      Ja natomiast jestem ciekaw jak ten tzw. plaster sie spisze, poniewaz torowisku
      najblizej do Himalajow.
      Chyba ze taki byl zamysl, aby ludnosc w czasie podrozy czula sie niczym na
      wesolym miasteczku.
      Kilka spektakularnych pawi o wczesnej porze doda kolorytu i nie powiem, moze
      byc calkiem sympatycznie.
      • Gość: gość W tym szaleństwie jest metoda IP: *.adsl.inetia.pl 03.09.10, 12:01
        sternik przed wyborami uroczyście uruchomi nową atrakcję miasta: dynamicznego rollercoastera
        tramwajowego na Leśnicę.

        A lemingi to kupią i pobiegną gromadnie głosować
    • andrzejzaremba Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecany ... 03.09.10, 07:54
      qrva ja pier@$le! spadlem z krzesla! ta firma oczywiscie startujac do przetargu nic nie wiedziala! jestesmy ciezkimi frajerami, to przeciez musial byc ustawiony przetarg, raczka raczke myje! wywalic urzednika odpowiedzialnego, firme puscic z torbami, wpuscic kontrole! skandal!
    • brytnej Tzw. plaser? 03.09.10, 10:07
      Ech, to tak jakby napisac "tzw. adidas". Chodzi bowiem zapewne o nazwe producenta "Plasser und
      Theurer". Ale co to konkretnie za maszyna, z artykulu nie wynika - podbijarka? szlifierka? Bo Plasser
      & Theurer produkuje chyba wszelkie mozliwe maszyny szynowe.
      • pracownikxyz Bez plasera się nie da zbudować? Żałosne 03.09.10, 10:57
        To Ci Niemcy, co równo i dobrze układali tory we Wrocławiu przed wojną to
        musieli chyba z magii korzystać, bo ja nie wiem jak oni mogli bez plasera sobie
        poradzić. Złej baletnicy (magistrat) przeszkadza nawet rąbek spódnicy (tym razem
        DESZCZ - potworne zjawisko mordujące pracowników i pożerające tory oraz podkłady)
        • map4 Re: Bez plasera się nie da zbudować? Żałosne 03.09.10, 12:10
          pracownikxyz napisał:

          > To Ci Niemcy, co równo i dobrze układali tory we Wrocławiu przed wojną to
          > musieli chyba z magii korzystać, bo ja nie wiem jak oni mogli bez plasera sobie
          > poradzić.

          Przed wojną torowiska kładzione były ręcznie. Ręcznie były poziomowane i ręcznie
          dokręcane.
          Poziomy wyznaczano sznurkami a kąty mierzono ekierkami pomocnicze obliczenia
          robiąc patykiem na piasku. Różnica polega na tym, że przedwojenny inżynier
          rozumiał, co robi i w środku nocy był w stanie poprawić błąd, który mu się do
          projektu wkradł. Teraz zaś gotowy projekt przychodzi z komputera, a wymiary
          zczytuje się z GPSu.

          Dzisiejszy inżynier po zabraniu mu elektronicznych zabawek jest nie do
          odróżnienia od operatora łopaty. Co poniektórzy noszą jeszcze co prawda na
          budowie krawaty, ale i ta tradycja zaczyna powoli zanikać.
          • pleple.pl Mylisz się, 03.09.10, 12:33
            "Dzisiejszy inżynier po zabraniu mu elektronicznych zabawek jest nie do
            odróżnienia od operatora łopaty. Co poniektórzy noszą jeszcze co prawda na
            budowie krawaty, ale i ta tradycja zaczyna powoli zanikać. "

            chyba, że o ubiorze piszesz- tylko i wyłącznie. Operator, który robi za dobrą
            kasę, ma uprawnienia na kilka maszyn- gdy jedna stoi może wsiadać do kolejnej.
            "Kierownik" po zabraniu lapka stoi i rozgląda się jak ciele po malowanych wrotach.
            • map4 Re: Mylisz się, 03.09.10, 12:58
              pleple.pl napisał:

              > chyba, że o ubiorze piszesz- tylko i wyłącznie. Operator, który robi za dobrą
              > kasę, ma uprawnienia na kilka maszyn- gdy jedna stoi może wsiadać do kolejnej.
              > "Kierownik" po zabraniu lapka stoi i rozgląda się jak ciele po malowanych wrota
              > ch.

              Wybacz, nie chciałem obrazić specjalistów od obsługi maszyn budowlanych, co do
              których kwalifikacji masz całkowitą rację. Ale porównywałem dzisiejszych pożal
              się boże inżynierów do "operatorów łopat", czyli zwykłych robotników, a nie do
              robotniczej elity obsługującej maszyny.
    • Gość: Bodek Re: Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecan IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 03.09.10, 10:33
      Malkontentom przypomnę, że do przetargu stanęła tylko jedna firma! Alternatywą zatem było nic
      nie robienie, a wtedy narzekalibyście jeszcze bardziej!!!
      Dodam, że jak już otworzą to torowisko, to wtedy zrozumiecie dlaczego dobrze, że nie otworzyli
      go wcześniej i będziecie płakali, że nie otworzyli jeszcze później...

      Pozdrawiam
      • pracownikxyz A czemu stanęła tylko jedna firma? 03.09.10, 10:59
        Może dlatego, że projekt remontu był, jak zwykle, spie*****y.
        • Gość: Bodek Re: A czemu stanęła tylko jedna firma? IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 03.09.10, 11:52
          Dokładnego projektu nie widziałem, więc nie wiem jak wygląda, a już zupełnie nie rozumiem
          dlaczego jak zwykle.
          Widziałem natomiast porządną inwentaryzację istniejącego stanu z zapisem czego ile będzie trzeba.

          No i przecież nikt nie zamówi materiałów przed podpisaniem umowy o wykonanie. W tym miejscu
          robota była raczej nieszczególnie fajna - tego typu prace są bardzo niewdzięczne: stosunkowo słabo
          płatne, a mocno ryzykowne i nieciekawa dłubanina.

          Krok miasta uważam za prawidłowy.

          Co do ogólnej oceny urzędników - pracują tam tylko ludzie, do tego słabo opłacani. Nie wszystko
          będzie tam idealnie (Ty wszystko w pracy robisz idealnie??), ale najważniejsze, że posuwa się w
          odpowiednim kierunku.

          Pozdrawiam
          • pracownikxyz Re: A czemu stanęła tylko jedna firma? 03.09.10, 12:29
            Gość portalu: Bodek napisał(a):

            > Co do ogólnej oceny urzędników - pracują tam tylko ludzie, do tego słabo opłaca
            > ni. Nie wszystko
            > będzie tam idealnie (Ty wszystko w pracy robisz idealnie??), ale najważniejsze,
            > że posuwa się w
            > odpowiednim kierunku.
            >
            Wybacz, ale to jakaś bajeczka. Na stanowiskach, na których podejmuje się
            decyzje, pracują ludzie dobrze opłacani. Źle opłacanych i ciężko pracujących
            spotykasz może czasem przy okienkach lub na innych nieciekawych i ciężkich
            stanowiskach. Ponieważ miałem wątpliwą przyjemność mieć kontakty zawodowe z
            urzędnikami tego miasta, mogę z całkowitą pewnością stwierdzić, że Ci co
            decydują, są prawie zawsze mało kompetentnymi znajomymi, co wpływa na coraz
            większy bajzel w tym mieście i coraz gorzej organizowanego remonty.
          • Gość: vxr Re: A czemu stanęła tylko jedna firma? IP: *.181.188.85.static.crowley.pl 03.09.10, 13:37
            Bodek !!!!!!!!!!!!!!

            łaskawie zajrzyj w oświadczenia majatkowe urzędników.
            Jak tak zarabiają ludzie słabo opłącani to ja się poświecę i zechcębyć taką osobą.

            Wiesz co zrobiłby właściciel prywatnej firmy, której pracownik nie dochodzi kar umownych od
            kooperantów . Wywaliłby go na bruk
            Wiesz co akcionariusze zrobili by z zarządem takiej spółki ..........
      • wielki_czarownik Mylisz się 03.09.10, 13:10
        Alternatywą było dopilnowanie, żeby firma wywiązała się z umowy, którą dobrowolnie podpisała. Przecież Dutkiewicz nie groził prezesowi tej firmy pistoletem! Firma zobowiązała się wykonać pracę X w technologii Y w czasie Z. Skoro się nie wywiązuje, to miasto powinno walić kary, aż będzie się kurzyło!
    • Gość: malko Re: Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecan IP: *.magma-net.pl 03.09.10, 11:06
      Autorka artykułu (tym razem podpisana tylko imieniem) jak zwykle pisze to co jej
      inwestor czy wykonawca naopowiadał. A gdzie własny komentarz, a gdzie krytyka
      takiego działania osób odpowiedzialnych za remont? Chyba, że w GW (z pewnych
      przyczyn...) jest taka zasada, że nie wolno krytykować magistratu i Sternika,
      zwłaszcza przez wyborami. Rączka rączkę...?
    • Gość: z31 Re: Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecan IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.09.10, 11:58
      Wizjoner naczelny wrocka leży jak długi na łopatkach. Wybory tuż tuz bedzie Komitet Obywatelski
      bez partyjniaków startowal w wyborach.
      • 1410_tenrok wyjedzie człek na miesąc na wakacje w pampe i 03.09.10, 13:41
        po powrocie ogląda gazjetke, a tu wsjo po staremu; znaczit map&co.
        Fajnie chopoki, że tak dużo umita pitolić.

        Dla mnie to tylko jeden błąd: kiepsko z logistyczną wyobraźnią w naszem mieście!
        Zaden wykonawca nie kupi materiału przed postawieniem ostatniej parafy na
        umowie............., zwłaszcza że znowu będzie czekał i czekał na
        kasę..................

        A Plaser to firma austriacka. Jeden z niewielu powodów do dumy w tym smiesznym
        panstwie walcaków naddunajskich. Plaserów ci u nas pod dostatkiem, ale takiego
        do szlifowania terów tramwajowych, pewnie brak.

        PS. do mapa: kiedyś, mój filutku, to używano też suwmiarki, abakusa i inkaustu z
        gęsim piórem. A teraz to jak takiemu długopis zabierzesz, to se na mp3 nagra
        (chyba, że mu też baterie wykręcisz). Po ciul ktoś ma tracić czas na pomiary,
        skoro od tego są odpowiednie urządzenia????? Ty, to spoza flaszki z piwem to już
        nic nie potrafisz pomyśleć.
        PPS jak tam hartzIV?
        • map4 Re: wyjedzie człek na miesąc na wakacje w pampe i 03.09.10, 14:48
          1410_tenrok napisał:

          >Po ciul ktoś ma tracić czas na pomiary,
          > skoro od tego są odpowiednie urządzenia?????

          Ano po to, żeby rozumieć, co maszyna liczy. Ślepa wiara w GPS prowadzi prosto do
          jeziora albo do rowu, co wielokrotnie już trafiało na łamy gazet. Inżynier,
          który nie kontroluje maszyny albo nie jest w stanie zrozumieć planu budowy nie
          panuje nad nim. Maszyny są szybkie i ułatwiają pracę, ale to ludziom jest za
          nadzór płacone.
    • golmark Dlaczego do Leśnicy nadal nie kursuje obiecany ... 03.09.10, 13:49
      "Żeby je wyremontować, wykonawca musiał m.in. zamówić 10 tysięcy podkładów
      betonowych. Okazało się, że w tak krótkim czasie żaden z producentów nie jest
      w stanie dostarczyć ich w takiej ilości".
      Żeby coś takiego napisać trzeba być KIMŚ !
      Nie zgadzam się , aby moimi podatkami zarządzali nieudacznicy.
      Chyba, że tam już siedzi prokurator ( nie w firmie, ale w UM ).
Pełna wersja