padoq 07.03.11, 10:41 Gdzie we Wrocławiu jest ulica Powstańców Sląskiej ? Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
agap25 Korki tramwajów na Świdnickiej związane z remon... 07.03.11, 10:41 dlaczego 11 i 5 nie jadą tak jak 4? tą trasą jeżdzi tylko 4 i mozna by ją wykorzystać! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: 1 Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: 94.42.104.* 07.03.11, 10:55 Nie przewidzieli? Och czemu mnie to nie dziwi :) mistrze Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: 159.41.1.* 07.03.11, 11:48 bo są ludzie, którzy potrzebują np. 11 dostać się jakoś do dworca. Jaki byłby sens jakby linie w podobnych kierunkach dokładnie się pokrywały? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc :D Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 07.03.11, 21:29 a tylko dlatego ze spod dworca tez musza sie jakos ludzie dostac tam gdzie własnie te tramwaje jada:P Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gaax Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.adsl.inetia.pl 07.03.11, 22:27 Pół miasta się przesiada teraz - mogliby dojeżdżać komunikacją zastępczą do pl. dominikańskiego z jednej strony i legionów z drugiej. A tak trasa 11, która już od lat jest wydłużona przez zamknięty pl. bema wydłużyła się jeszcze dodatkowo. A 5 i tak nie jeździ koło dworca już. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Lord znów tekst studenta I roku dziennikarstwa z błędam IP: *.wroclaw.mm.pl 07.03.11, 10:58 [b]żenujący poziom pismaków z wrocławia .. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: szczepan Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 07.03.11, 10:58 Literówka. Tego nie ma się co czepiać. Ważniejsze pytanie, to dlaczego nie ma buspasa na legnickiej, by usprawnić kursowanie autobusów zastępczych ? Wydaje mi się to, że Ci do próbowali dzisiaj dojechać komunikacją zastępczą jutro wsiądą w samochód i korek będzie do Ostatniego Grosza. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.static.tvk.wroc.pl 07.03.11, 19:05 Szczepan - święte słowa . Buspas i po sprawie! 712 jeździ co kilka minut do tego 122, E, 103, 132,142. Jest tego trochę, a mogliby wszystkim zrobić dobrze. Ponadto nie wiem dlaczego, ale jadąc 712 z rynku na ul. Mikołaja kierowcy stoją w korku zamiast cisnąć pustym buspasem... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dynamizm dynamizm IP: *.dynamic.chello.pl 07.03.11, 11:15 no to faktycznie ciezko bylo przewidziec ze puszczenie 8 zamiast 4 linii moze byc pewnym problemem na swiatlach. to dynamiczne zarzadzanie wroclawiem metoda prob i bledow normalnie powala... a raczej metoda samych bledow tych samych od 30 lat... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Irek dynamizm czy dymanizm? nt IP: *.dynamic.chello.pl 07.03.11, 18:25 dynamizm czy dymanizm? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dynamizm Re: dynamizm czy dymanizm? nt IP: *.dynamic.chello.pl 08.03.11, 08:30 hehe, przed napisaniem pierwszego posta tez myslalem o takiej zabawie slownej :) widac nie tylko mi sie kojarzy sytuacja we wro z tym czym jest naprawde. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tantus Re: dynamizm czy dymanizm? nt IP: *.pwrnet.pwr.wroc.pl 08.03.11, 08:51 Dymanizm - naprawdę dobre! :D Odpowiedz Link Zgłoś
emas69 Co to za przystanek?? 07.03.11, 11:16 Podpis pod zdjęciem: "Korki tramwajów na Świdnickiej związane z remontami", a zdjęcie jakimś cudem przedstawia przystanek "pl. Strzegosmki..." Gazeta... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: slawek Re: Co to za przystanek?? IP: *.adsl.inetia.pl 07.03.11, 11:40 Pismaki dali popis z fotką. pl. Strzegomski nie ma nic wspólnego ze Świdnicką. Ba tam już nawet tramwaje nie jeżdżą chyba tylko autobus od Rynku do Dolmelu Odpowiedz Link Zgłoś
krasnaladamu Re: Co to za przystanek?? 07.03.11, 11:56 Jeśli już się każdego drobiazgu czepiać, to trochę bardziej Dolmedu niż Dolmelu. Odpowiedz Link Zgłoś
inzynierwojtek Re: Co to za przystanek?? 08.03.11, 01:02 emas69 napisał: > Podpis pod zdjęciem: "Korki tramwajów na Świdnickiej związane z remontami", a z > djęcie jakimś cudem przedstawia przystanek "pl. Strzegosmki..." Gazeta... ============================ Ja widze Swidnicka jak w morde strzelil!!! Gdzie jest pl. Strzegosmki? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Fakir Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.dynamic.chello.pl 07.03.11, 11:49 Mnie to już zakrawa na sabotaż. Wszystkie te problemy (że wystąpią) były sygnalizowane przez osoby interesujące się tematem. I co? I nic. URZĘDNIK WIE LEPIEJ. A ty się męcz wrocławianinie i to bez względu czym jedziesz, bo taki sabotaż w KM uderzy we wszystkich. Buspas na Legnickiej i zmiana cyklu sygnalizacji - to jedyne lekarstwo na komunikacyjny chaos zafundowany (jak zwykle) przez urzędniczy niedasizm. Odpowiedz Link Zgłoś
map4 Małysa rulez. 07.03.11, 12:58 Jeśli na skrzyżowaniu świdnickiej z Piłsudskiego na jednym zielonym świetle jest w stanie przejechać jeden skład tramwajowy, a zielone światło pojawia się co minutę, to jasnym jest, że przepustowość tego węzła wynosi 30 składów na godzinę. Bo dodatkowa minuta tracona jest na wyładowanie i załadowanie nowej porcji pasażerów. Jeśli przystanek ten obsługuje osiem linii kursujących średnio co 10 minut, daje to 48 składów w ciągu godziny, co o ponad 50% przekracza teoretyczną pojemność przystanku, wynoszącą - przypomnę - 30 składów na godzinę. A do tego dochodzą przecież nieprzewidziane okoliczności, typu matki z wózkami, niepełnosprawni bądź starsi, nie tak szybcy pasażerowie. I już trzeba czekać nie jedną, a dwie zmiany świateł. Tak więc faktyczna przepustowość przystanku jest ZAWSZE mniejsza od teoretycznej. Im większy ruch pasażerów, tym dłużej trwa postój składu na przystanku. Wydaje się, że tak proste zasady nie są znane specjalistom od wrocławskiej komunikacji miejskiej z UM i ZDiUM. Za co właściwie pobiera pensje pan Małysa, skoro zatrudnia "fachowców", którzy nie rozumieją tak podstawowych rzeczy ? Do takich obliczeń nie potrzeba nawet kalkulatora. A mimo to tak dziecinne problemy komunikacji zbiorowej są we Wrocławiu nadal nierozwiązywalne. Co w tej sprawie do powiedzenia ma logik, który osobiście przejął nadzór nad sprawami komunikacji zbiorowej ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: r Re: Malysa rulez. IP: *.eu 07.03.11, 13:15 Malysa jezdzi ze Smolca to go wali serdecznie Odpowiedz Link Zgłoś
radeberger Re: Małysa rulez. 07.03.11, 15:29 map4 napisał: > Za co właściwie pobiera pensje pan Małysa, skor > o zatrudnia "fachowców", którzy nie rozumieją tak podstawowych rzeczy ? gredarek.wrzuta.pl/audio/9tkV9ef4Oao/13_-_rozum_-_monolog_w_wyk._jana_kobuszewskiego_kabaret_dudek Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: D.R. Re: Małysa rulez. IP: *.dip.t-dialin.net 07.03.11, 16:43 map4: >...tak dziecinne problemy komunikacji zbiorowej są we Wrocławiu nadal nierozwiązywalne< Wkrótce problemy znikną ! Przynajmniej na niektórych trasach. Niech no tylko przybędą te latające tramwaje - te co potrafią przeskakiwać nad marudami bez plusa! Odpowiedz Link Zgłoś
wonderdummy Zbyt wygórowane oczekiwania... 07.03.11, 17:53 ...masz co do urzędniczej inteligencji. Wszystko wydaje się o wiele lepsze z perspektywy biura. Po prostu, rzeczywistość nie przystaje do tej wizji. Tym gorzej dla rzeczywistości :-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: WK Re: Małysa rulez. IP: 156.17.73.* 08.03.11, 15:21 Zauważ, że gdyby WSZYSTKIE tramwaje jechały na wprost, to naraz mogłyby przejechać 2 składy. Ale we Wrocławiu tramwaje się pętają po ulicach - jeden prosto, drugi w prawo, trzeci w lewo. Odpowiedz Link Zgłoś
mitchharris Dla nauki projektantów linii na Kozanów 07.03.11, 13:01 Tramwaj jak widac i jak zawsze byłowiadomo jest środsportu dosyć bezwładnym i kompletnie nie elastycznym w sensie możliwości manewru i wyboru drogi. Tramwaj, nawet po wydzielonym torowisku jedzie tylko wówczas gdy 1) Jest sprawny 2) Ma wolny tor przed sobą 3) Ma napięcie w sieci. Zawieszenie całej komunikacji z centrum do Kozanowa wyłacznie na tramwajach (przypomnę 135 chcą zlikwidować) będzie katastrofalnym błędem. Jeden tor na Legnickiej otrzyma dodatkowe obciażenie przez co i na przystankach i na światłach mogą zacząć robić sie zatory tramwajów. Dodatkowo jakakolwiek przyczyna skutkująca naruszeniem chćby jednego z 3 warunków jazdy tramwaju powoduje że cały tabor stoi. Nie trudno to sobie chyba wyobrazić? Mała stłuczka powiedzmy koło TGG, przestój 30-60 minut, Kozanów odcięty od centrum, przepełnienia, spóźnienia chaos. Tramwaj był dobry ale na początku XX wieku przy śladowym ruchu ulicznym i małym ruchu tramwajowym, dodatkowo konnym Odpowiedz Link Zgłoś
krasnaladamu Re: Dla nauki projektantów linii na Kozanów 07.03.11, 13:44 > Zawieszenie całej komunikacji z centrum do Kozanowa wyłacznie na tramwajach (pr > zypomnę 135 chcą zlikwidować) będzie katastrofalnym błędem. (...) > Mała stłuczka powiedzmy koło TGG, przestój 30-60 minut, Kozanów odcięty od cent > rum, przepełnienia, spóźnienia chaos. Bez przesady z tym odcięciem. Oprócz 135 Kozanów ma jeszcze połączenie z centrum (przede wszystkim z 1 Maja): 127, 103, 403, 435. A tramwaje tak strasznie często się nie korkują. Chociaż 135 to akurat dość ważne połączenie, bo z dworcem. Wolę się spóźnić do pracy, niż na pociąg. Dlatego, jeśli już likwidować 135, to proponuję np. przedłużyć trasę do dworca i zwiększyć częstotliwość kursowania 435 albo 403. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: muszka komuszka Ruch szynowy w środku miasta to jest ciężkapomyłka IP: *.smtsoftware.com 07.03.11, 15:51 Ruch szynowy w środku miasta to jest ciężka pomyłka. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Yello Cały tak myslał w latach 70, teraz się wycofują... IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.03.11, 21:05 > Ruch szynowy w środku miasta to jest ciężka pomyłka W latach 70 XX wieku taka była światowa tendencja. Zamknięto wiele sieci tramwajowych. W Europie choćby w Londynie, Paryżu czy Barcelonie. I co? W chwili obecnej tramwaje wracają. W każdym z wymienionych miast (Londyn, Paryż, Barcelona) tramwaje znów kursują, a sieci torowisk są odbudowywane. dlatego nie ma sensu powielać błędów innych - tylko trzeba projektować linie tramwajowe z głową! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pinezka Słuszna uwaga. IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.03.11, 21:47 Chodzi o ty, by nie było byle jak. U nas jest. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jkl Re: Cały tak myslał w latach 70, teraz się wycofu IP: *.wroclaw.mm.pl 07.03.11, 22:41 Nie porównuj Wrocławia do metropolii. IMO jeśli we Wrocławiu nic się nie zmieni, to miasto zadusi się pod własnym ciężarem. To co dzisiaj działo się przy Arkadach jest efektem wielu lat zaniedbań i skandalicznej niekompetencji władz miasta. Przejazd przez miasto trwa nawet godzinę, a teraz już dojazd do centrum jest problemem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: WK Re: Cały tak myslał w latach 70, teraz się wycofu IP: 156.17.73.* 08.03.11, 15:17 Tramwaje w Londynie wycofano nie w latach 70. tylko ćwierć wieku wcześniej. Obecna moda na ponowne wprowadzanie tramwajów jest stymulowana demagogią "ekologiczną" - obniżeniem emisji CO2. Akurat w Polsce zastąpienie silnika spalinowego elektrycznym emisję CO2 zwiększa (uwzględniając sprawność elektrowni, przesyłu i konwersji prądu oraz samego napędu). Tramwaje na wydzielonych torowiskach są bardzo efektywne (tak, jak kolej lub metro) ale na wspólnych jezdniach z samochodami to jeden z głównych czynników korkotwórczych (choćby na przystankach autobus zjeżdża do zatoczki a tramwaj ... zatrzymuje cały ruch za sobą, w tym często autobusy KM - patrz: Pułaskiego, Poniatowskiego, Pomorska, Krakowska, Traugutta, Nowowiejska, Jedności, Trzebnicka, Słowiańska, Piastowska, Sienkiewicza, Szczytnicka, Curie-Skłodowskiej). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.03.11, 13:14 A jeszcze dorzucę od siebie: autobus 712 jadący od Rynku ma końcowy przystanek na Bolesławieckiej - koło Dolmedu. Ale żeby tam dojechać, musi z Legnickiej skręcić w prawo w Zachodnią, dojechać do Poznańskiej, Poznańską do placu Strzegomskiego, Strzegomską do Stacyjnej i dopiero skręca w Bolesławiecką. Dobrze ponad półtora kilometra nadrabia i stoi na światłach na Zachodniej, potem na Zachodniej/Poznańskiej i na plac Strzegomskim. Żadnemu geniuszowi nie przyszło do łba, żeby zmienić organizację ruchu na skrzyżowaniu Legnicka-Zachodnia-Stacyjna, żeby mogły skręcać w lewo i dojechać bezpośrednio przez Stacyjną. Przeciętnie osiemnaście autobusów na godzinę (podaję według rozkładu) od czwartej rano do jedenastej wieczorem przez trzy miesiące - to daje ponad 46.000 kilometrów przejechanych po nic. Zresztą, gdyby nie ten objazd, autobusów mogłoby być mniej. A kto za to zapłaci? Pan zapłaci, Pani zapłaci, wszyscy zapłacimy. A decydenci dostaną premię za "zapewnienie mieszkańcom komfortu". Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: cała prawda o 712 Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.dynamic.chello.pl 07.03.11, 13:39 A kto za to zapłaci? Pan zapłaci, Pani zapłaci, wszyscy zapłacimy. A > decydenci dostaną premię za "zapewnienie mieszkańcom komfortu". miasto zrobiło nam fajną linie stojącą w korkach :) Tekst linka Odpowiedz Link Zgłoś
volumeup Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem 07.03.11, 15:31 korki były są i będą. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Janek Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.03.11, 17:17 Teraz dali zdjęcie z Operą w tle i piszą, że korek na pl. Kościuszki. Ehhh Odpowiedz Link Zgłoś
wonderdummy Burdel. Jak zwykle. 07.03.11, 17:48 Szkoda prądu na komentowanie rozwiązań, które nawet dla laika są oczywistym błędem. Po raz kolejny mści się od wielu lat tolerowana nieudolność miejskich planistów-urzędników. Do tego trzeba dodać brak nowej trasy tramwajowej omijającej ścisłe centrum oraz brak wizji sieci komunikacji miejskiej, w której świadomie wykorzystane są zalety trakcji tramwajowej i autobusowej. Dopóki będzie jak jest teraz, dopóty podstawowym środkiem komunikacji będzie auto osobowe z jedną osobą w środku. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zzzzz Re: Burdel. Jak zwykle. IP: *.ssp.dialog.net.pl 07.03.11, 17:53 kkkk Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: mpk_do_wymiany Re: Burdel. Jak zwykle. IP: 217.30.143.* 07.03.11, 21:22 na szczęście paliwo ostro drożeje, więc może i w autach zacznie jeździć więcej niż 1 osoba :D ja po dzisiejszym staniu w tramwajowym korku podjąłem decyzję o przesiadce na rower, czego i innym życzę :) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Antoni Re: Burdel. Jak zwykle. IP: *.dynamic.chello.pl 07.03.11, 23:00 Po tym, jak niechcący wsiadłem na pl. Orląt do 406 i już po kwadransie mogłem wysiąść k./Renomy, też rozważam ten pomysł... Gdybym wiedział, co się dzieje na Podwalu, końmi nie wciągnęliby mnie dziś do kz. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: furora Wrocław - Europejska Stolica Korków IP: *.internetia.net.pl 07.03.11, 20:31 Miasto kandydat? Nie, stały laureat. Wrocław - tu zacina się przyszłość Odpowiedz Link Zgłoś
lokomotywa-1 Re: Wrocław - Europejska Stolica Korków 08.03.11, 15:19 Podoba mi się. A prezydentowi miasta wybranemu na trzecią kadencję tytuł mistrza niekompetencji. Odpowiedz Link Zgłoś
paul123 MPK jak PKP 07.03.11, 23:34 To co wladze PKP zaserwowaly pasazerom w Polsce pod koniec ubieglego roku, to MPK wraz ze ZDiUM serwuje wrocławianom na codzien, tyle ze bez poniesienia zadnych konsekwencji. I tak od lat trwa proces zapasci wroclawskiej komunikacji bez pomyslow na jej rozwoj. Tzn pomysly sa, ale niestety wladza wybiera trywialne i zacofane juz w trakcie projektu rozwiazania. Macie swoje zielone fale, tramwaj plus (ktory w takich sytuacjach jak dzis bedzie musial chyba przefrunac nad innymi stojacymi zwyklymi tramwajami), linie na Kozanow, ktora nia bedzie miala alternatywnej drugiej linii (wiec dzisiejsza sytuacja moze byc na Legnickiej norma), prowadzenie i rozjazdy torow na skrzyzowaniu z obwodnica w jednym poziomie wraz ze swiatlami/pasami dla pieszych itp... itd... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: golmark Re: MPK jak PKP IP: *.internetia.net.pl 08.03.11, 05:53 Chciałbym tylko zapytać p. Nogaj-autorkę artykułu, kto stoi za tymi informacjami ? Kto to jest ten " urzędnicy miejscy " ? Najpotężniejszt nieprzyjaciel mieszkańców. Pani redaktor- teraz śledztwo ws. kto podaje takie info. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kartonyy Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: 195.60.183.* 08.03.11, 07:02 Pewnie chodzi o Strasse der SA Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kenaj Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.internetia.net.pl 08.03.11, 07:56 We Wrocławiu w d..ie Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Osoby odpowiedzialne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.03.11, 08:11 Ewidentnie kierownictwo MPK nie radzi sobie. Zadania tak oczywiste jak obliczenie ile tramwajów może przejechać przez skrzyżowanie okazuje się za trudne matematycznie. W sytuacji gdy n tramwajów może przejechać przez Świdnicką, należy zredukować liczbę wozów do n. Wiecej pożytku dla pasażerów KZ jest z n pojazdów jadących niż z 2n stojących. W takiej sytuacji pasażerowie KZ powinni żądać dymisji władz MPK. Przypomnijmy nazwiska osób odpowiedzialnych (dane z BIP MPK): Zgromadzenie Wspólników Funkcję Zgromadzenia Wspólników pełni Prezydent Miasta Wrocławia. Rada Nadzorcza Rada Nadzorcza sprawuje stały nadzór nad działalnością Spółki we wszystkich dziedzinach jej działalności. Rada Nadzorcza składa się z trzech członków powoływanych i odwoływanych przez Zgromadzenie Wspólników. Skład Rady: Przewodniczący - Andrzej Łoś Z-ca Przewodniczącego - Zbigniew Komar Członek Rady Nadzorczej - Ewaryst Różewski Zarząd Spółki Zarząd Spółki działa w trzyosobowym składzie Szczegółowe zasady pracy Zarządu określa „ Regulamin pracy Zarządu”, zatwierdzony przez Radę Nadzorczą. Skład Zarządu: 1) Prezes Zarządu – Dyrektor Naczelny mgr inż. Witold Turzański 2) Członek Zarządu – Dyrektor ds. Eksploatacji inż. Zdzisław Ferenz 3) Członek Zarządu – Dyrektor ds. Inwestycji i Rozwoju mgr inż. Patryk Wild Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Fakir Re: Osoby odpowiedzialne IP: *.dynamic.chello.pl 08.03.11, 08:23 Mylisz pojęcia - MPK tylko realizuje zlecone zadania Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gosc Re: Osoby odpowiedzialne IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.03.11, 08:35 > Mylisz pojęcia - MPK tylko realizuje zlecone zadania Nie mylę pojęć. Na samej górze listy osób - kandydatów do zwolnienia był przedstawiciel właściciela a jednocześnie zleceniodawca. Pan Rafał Dutkiewicz. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: tantus Re: Osoby odpowiedzialne IP: *.pwrnet.pwr.wroc.pl 08.03.11, 09:06 MPK nie ma tu nic do rzeczy - jest przewoźnikiem, wykonującym przewozy zgodnie ze zleceniem przekazanym przez Miasto. Osoby odpowiedzialne to (w hierarchii od dołu): dyrektor Działu Zarządzania Transportem, dyrektor Wydziału Transportu, dyrektor Departamentu Nieruchomości i Eksploatacji, Wiceprezydent Adamski i Prezydent Dutkiewicz, a także dyrektor ZDiUM, dyrektorzy Wydziału Inżynierii Miejskiej, dyrektor Departamentu Infrastruktury i Gospodarki, Wiceprezydent Maciej Bluj. Odpowiedz Link Zgłoś
mirrandel Korki tramwajów na Świdnickiej związane z remon... 08.03.11, 08:24 A ja nie rozumiem- czemu dręczą ludzi z Leśnicy milionem przesiadek? Nie możnaby utworzyć JEDNEGO połączenia autobusowego Rynek-Leśnica? Jeśli kursowałby wystarczająco często byłby wielkim usprawnieniem (bez zawracania, przesiadania się i całego chaosu). To naprawę takie trudne do wymyślenia? Przecież najwięcej opóźnień i chaosu bierze sie własnie z potrzeby ciągłych przesiadek! Odpowiedz Link Zgłoś
embriao Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem 08.03.11, 09:46 Dlaczego? - bo Dutkiewicz zatrudnia ludzi niekompetentnych - bo nie ma kasy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: OS Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.internetunion.pl 08.03.11, 11:07 Dlaczego nie można? bo "taniej" wychodzi uruchomić dwie dodatkowe linie kursujące powiedzmy co 7 minut i zatrudnić do tego kierowców, niż zrobić jedna linię zastępczą (pokrywająca trasę obu tych linii) i też kursującą co 7 minut,.. dlaczego? bo na dłuższej trasie wyjedzie tylko około 1,5 razy jedna zastępcza linia pojazdów i kierowców... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Renata Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.internetdsl.tpnet.pl 08.03.11, 09:48 Niech pan otworzy. Spieszę się na spotykanie, a pan tutaj stoi i stoi - denerwował się młody mężczyzna. - Złożę na pana skargę. Pisać skargę na motorniczego bo są korki? Bo jakieś bezmyślne urzędasy nie umieli dobrze zaplanować remontu?? Gratulacje dla młodego mężczyzny ;) Odpowiedz Link Zgłoś
gabkamski Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem 08.03.11, 12:57 Renata poduczyć się języka, a dopiero później próbuj wyartykułować o o Ci chodzi?! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: fifa2000 Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem IP: *.e-wro.net.pl 08.03.11, 11:27 tramwaje to zakała miast. szyny korodują ulice na skrzyżowaniach. Jeden tramwaj zepsuty potrafi zablokować całą trasę, objazdy trudno nazwać objazdami, bo w przypadku tramwajów jest to zawsze istotna zmiana trasy wynikająca z oczywistych ograniczeń torowisk. Remonty przy okazji robią niezły zamęt w komunikacji miejskiej , która i tak jest słaba. Drogie to i cholernie nieefektywne. Odpowiedz Link Zgłoś
gabkamski Re: Korki tramwajów na Świdnickiej związane z rem 08.03.11, 12:47 To co proponujesz - każdemu drezynę czy szynorowery? A może tak piechotką, jeszcze zdrowiej!!! Tylko ten sam nakaz obowiazywałby autodebilistów... Odpowiedz Link Zgłoś
gabkamski Korki tramwajów na Świdnickiej związane z remon... 08.03.11, 12:42 Jak powiedział miłościwie nam panujący Rafał I - jak plebsu nie stać na kupno samochodu, to same jest sobie winne!!! I będzie jeździło w takich warunkach na jakie zasługuje... Odpowiedz Link Zgłoś
marek444 Korki tramwajów na Świdnickiej związane z UM 08.03.11, 12:57 Jak zwykle zarządzające miastem jełopy dali dupy. Kiedy te matoły zaczną myślec? Odpowiedz Link Zgłoś
korcia2000 Korki tramwajów na Świdnickiej związane z remon... 08.03.11, 13:35 Czy wrocławscy włodarze coś kiedykolwiek zaplanowali z głową? Odpowiedz Link Zgłoś
donal-dina Urzędnicy rozłożyli rozkłady jazdy 16.03.11, 09:01 Tępota , nieudolność i bezmyślność wrocławskich zarządców doprowadzają , że Wrocław stał się europejską stolicą bzdury. Robienie przejścia na dla pieszych na Kazimierza Wlk. świadczy o niebywałej inteligencji anonimowego pomysłodawcy a totalnie zakorkowane i rozwalone ulice wskazują gdzie jest miejsce urzędników. Ryby w Odrze są przerażone jakby im ktoś podrzucił... Odpowiedz Link Zgłoś