Warszawa też będzie miała ''T+''

19.07.11, 18:58
www.rynek-kolejowy.pl/25728/Warszawa_bedzie_miala_linie_szybkiego_tramwaju.htm
Jak widać nie trzeba wydawać pieniędzy na nowy tabor, by też mieć własny szybki tramwaj.
    • renifer77 Re: Warszawa też będzie miała ''T+'' 19.07.11, 20:04
      Jak widać nie jesteś w temacie. Te półtora miliarda na kupno 186 tramwajów to nie "na nowy tabor”?

      www.tvnwarszawa.pl/archiwum/0,1673503,wiadomosc.html
      • Gość: zenek jak to się ma do 36 mln za 36 pojazdów? IP: 78.8.136.* 19.07.11, 20:22
        Wmawiało nam, że zrobiliśmy dobry interes.
        Faktycznie - nie psują się, bo stoją.
      • telebox Re: Warszawa też będzie miała ''T+'' 20.07.11, 06:59
        Co ma piernik do wiatraka? Przecież Swingi już jeżdżą po Warszawie na normalnych liniach, a część z nich będzie przeznaczona na szybki tramwaj. Swingi zostały zakupione nie ze względu na ''szybki tramwaj'', lecz na odmłodzenie taboru i pozbycie się starych pojazdów.
        • renifer77 Re: Warszawa też będzie miała ''T+'' 20.07.11, 22:03
          telebox napisał:

          > Co ma piernik do wiatraka?

          Nic. Jak zauważyłeś kupno tramwajów po 8 mln zł za sztukę nie ma nic wspólnego z „szybkim tramwajem” - zarówno w Warszawie jak i Wrocławiu, a nowe jak i stare składy jeżdżą w obu miastach po takich samych torach. Szybki tramwaj polega na korzystaniu z priorytetowego przejazdu przez skrzyżowania a nie roku produkcji tramwaju czy jego cenie. Rzecz w tym, że we Wrocławiu tramwaje będą korzystać z priorytetu przejazdu na 153 skrzyżowaniach natomiast w Warszawie tylko wzdłuż jednej linii tramwajowej łączącej dwa blokowiska. Nie ma się czym ekscytować ani naśladować.


          > ... Swingi zostały
          > zakupione nie ze względu na ''szybki tramwaj'', lecz na odmłodzenie taboru i p
          > ozbycie się starych pojazdów.

          Niby zakup skodilaków we Wrocławiu nie służy pozbyciu się starych pojazdów?
    • Gość: as Re: Warszawa też będzie miała ''T+'' IP: *.xdsl.centertel.pl 20.07.11, 10:50
      No ale tam pracują ludzie, którzy nie boją się wydzielać buspasów.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja