Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulżyła...

21.09.11, 08:13
Faktycznie niektóre wylotówki z miasta opustoszały, ale za to Obwodnica Śródmiejska korkuje się w newralgicznych punktach (skrzyżowania ze Ślężną, Powstańców, Grabiszyńską, Milenijną) tak samo jak do tej pory. Niestety, ale kłania się w tym przypadku brak skrzyżowań dwupoziomowych, takich jak np. OŚ z ul. Obornicką...
    • Gość: darekp Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.gdynia.asseco.pl 21.09.11, 08:32
      Przy wylocie na Warszawę: w mieście faktycznie jest mniej korków, za to powstają nowe już poza miastem - w Smardzowie i czasami Mirkowie.
      • Gość: Andrzej Czyli Wrocław ma już obwodnicę a Warszawa k... nie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 12:35
        j.w. Wygonić ten cały sejm ze stolicy, niech nie powiększają korków, nieroby. Ile jeszcze najważniejsze miasto w Polsce będzie musiało czekać na tak oczywistą rzecz jak obwodnica? Cholernej drogi przez 60 lat po wojnie nie potrafimy wybudować? Czekamy na 100 lat???????
        • niestaly_czytelnik Gdzie we Wrocławiu jest pl. 1 Maja? 21.09.11, 20:14
          I dlaczego tak długo się utrzymał po rzekomym upadku komuny?



          • Gość: wany Re: Gdzie we Wrocławiu jest pl. 1 Maja? IP: *.static.tvk.wroc.pl 22.09.11, 02:24
            pl. 1 Maja był, jest i będzie!

            • niestaly_czytelnik Jest, ale u ciebie na wsi 22.09.11, 10:05
          • Gość: cookie Re: Gdzie we Wrocławiu jest pl. 1 Maja? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 22.09.11, 15:11
            A co ma bucu 1. Maja do komuny i dlaczego go zlikwidowano?
    • brown-szesze Przespaliście najważniejszy miesiąc 21.09.11, 08:32
      Jako przyjezdny kierowca muszę powiedzieć, że zmarnowaliście najważniejszy miesiąc dla wyrobienia odruchów przyjezdnych co do jeżdżenia po AOW. Wszyscy opolanie, kaliszanie, leszczynianie, legniczanie, jeleniogórzanie, wałbrzyszanie, kłodzczanie regularnie dojeżdżający po coś do Wrocławia zdążyli sobie już wyrobić nawyki, jak wykorzystywać AOW. I są to złe nawyki.
      Znaki w całym Wrocławiu są ustawione tak, że w żadnym zakresie nie kierują ruchu wylotowego na AOW, a w wielu miejscach kierują go absurdalnie na obwodnicę śródmiejską (np. wyjazd z północy miasta na A4). Teraz robicie przetarg na oznakowanie? Przecież AOW miała być gotowa prawie rok temu - był na to czas. Teraz to musztarda po obiedzie.
      Poza tym, skoro sami Wrocławianie nie mają odruchu, by nieco nadrabiać przy wyjeździe na drugi koniec miasta i korzystać z AOW, to skąd mają go mieć przyjezdni? Podane w artykule przykłady są banalne: z Karkonoskiej na Warszawę wiadomo, że każdy pojedzie AOW, tak samo z Kozanowa na A4. Ale już z Grunwaldzkiego na A4? Albo z 1 Maja na Warszawę? Żadnemu pytanemu przeze mnie Wrocławianinowi nie przychodzi do głowy, by pojechać taką trasę obwodnicą. Gdyby to od początku promować, teraz spadek ruchu osobowego byłby większy, niż 10%

      Z prognozy opracowanej przez naukowców z Politechniki Wrocławskiej wynika, że w 2025 roku może nią jeździć o 30 tys. samochodów więcej.

      Za 10 lat odcinek A4 przy węźle bielańskim będzie całkowicie nieprzejezdny. Nie ma żadnych planów (poza wprowadzeniem opłat), które by coś w tym zakresie miały zmienić.
      • Gość: cookie Re: Przespaliście najważniejszy miesiąc IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 08:50
        Z Grunwaldzkiego na A4 przez AOW. Pyszne. Podobnie z 1. Maja na Warszawę - cofać się parę kilometrów do lotniska Strzegomską czy jak?
        Weź nie marudź.

        Zgoda, że oznakowanie jest beznadziejne, zgoda, że Geniusz Dynamizmu został zaskoczony otwarciem AOW.
        • brown-szesze Re: Przespaliście najważniejszy miesiąc 21.09.11, 09:10
          Gość portalu: cookie napisał(a):

          > Z Grunwaldzkiego na A4 przez AOW. Pyszne. Podobnie z 1. Maja na Warszawę - cofa
          > ć się parę kilometrów do lotniska Strzegomską czy jak?
          > Weź nie marudź.
          >

          Właśnie o to chodzi. Skoro nawet miejscowy nie dopuszcza takiego rozwiązania...
          Ruch dla osób przyjezdnych powinien być kierowany w taki właśnie sposób (mówię to jako przyjezdny). Od tego są drogowskazy, by osoby niezorientowane kierować najoptymalniejszą trasą, co nie znaczy najkrótszą. Ja jadąc przez Bratysławę, Białystok, czy Salzburg chcę, żeby mnie drogowskazy kierowały najłatwiejszą drogą dla mnie, a nie przez korek w centrum.

          Z Drobnera na A4 w kierunku zachodnim jest w szczycie LEPIEJ i szybciej jechać przez AOW (chyba, że się jedzie 15letnim Golfem).
          Z 1 Maja do Długołęki nawet poza szczytem jedzie się przez AOW tylko o minutę dłużej, niż przez Sobieskiego.
          Możesz mi napisać, jaką trasę przez Wrocław polecasz osobie, która ma np. przyjechać z Jeleniej Góry na ul. Boya-Żeleńskiego? I jak drogowskazy powinny ją stamtąd kierować z powrotem do domu.

          Zdajesz sobie sprawę, jak kierowały drogowskazy kierowców np. na Poznań zanim była obwodnica śródmiejska?

          Zresztą, czego ja wymagam - na razie nawet drogowskazy z północy miasta na A4 nie prowadzą przez AOW.

          • Gość: kkk Re: Przespaliście najważniejszy miesiąc IP: *.wroclaw.vectranet.pl 21.09.11, 20:58
            tak ale aow jest jeszcze nie skonczona w 100 % dlugoleka to tylko lacznik jak wiele innych docelowo wylot bedzie gdzie indziej wlecisz od klodzka a wylecisz za sycowem
        • 45rtg Re: Przespaliście najważniejszy miesiąc 21.09.11, 09:31
          Gość portalu: cookie napisał(a):

          > Z Grunwaldzkiego na A4 przez AOW. Pyszne.

          Z Grunwaldzkiego rzeczywiście nie ma sensu szukać AOW. Jak będzie wschodnia obwodnica - to co innego.

          > Podobnie z 1. Maja na Warszawę - cofa
          > ć się parę kilometrów do lotniska Strzegomską czy jak?

          Z 1. Maja Legnicką koło stadionu i już się jest na autostradzie.
          • Gość: cookie Re: Przespaliście najważniejszy miesiąc IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 10:24
            > Z Grunwaldzkiego rzeczywiście nie ma sensu szukać AOW. Jak będzie wschodnia obw
            > odnica - to co innego.

            Piszesz o przedłużeniu OŚ na Biskupin i dalej 9. Maja? Toż to przecież nigdy nie powstanie, a jeśli powstanie, to będę z radością tamtędy jeździł.

            A jeśli o Via Romana, to problem jak zwykle leży w szczegółach. Najpierw muszą ją domknąć od Odry do Karkonoskiej. Nieprędko to się stanie, bo po drodze jest Wysoka i okolice. By tam dojechać trzeba się będzie kawał przebijać Krakowską, następnie drogą 1x2 (bo taka ma być WOW) objeżdżać wielkim łukiem pół miasta, by wbić się na kompletnie niewydolne rondo pod Auchanem.

            W ogóle, Wrocławianom AOW ulżyła, bo z miasta zniknęły ciężarówki jadące tranzytem. Co odkorkowało ulice wymienione w tekście i OŚ. Natomiast do efektywnego przemieszczania się między dzielnicami AOW nadaje się umiarkowanie. Bo też nie takie było jej założenie.

            I żeby nie było, że marudzę. Cieszę się z AOW jak mało kto, bo oszczędza mi wiele czasu. Bezpośrednio i pośrednio.

            O oznakowaniu AOW i dojazdów dyskutuje się długo i wytrwale na forum Skyscrapercity. Szkoda na to czasu na forum, bo dyskusja będzie zapomniana za dwa dni.
    • dyzio-badyzio Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulżyła... 21.09.11, 08:34
      Na lewoskręcie z Grabiszyńskiej w Piłsudskiego nigdy nie stał "sznur tirów", bez przesady. W niektórych punktach jest luźniej, ale te "kilka procent" to naprawdę powód do satysfakcji ;)
    • spr.polsko Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulżyła... 21.09.11, 08:40
      ..."Magistrat ogłosił już przetarg na oznakowanie ulic w mieście, którymi można dojechać do AOW. Ma to mobilizować kierowców do częstszego wybierania obwodnicy."...

      GENIALNY POMYSŁ!!! I JAK SZYBKO URZĘDNICY NA TO WPADLI!!! SZOK!!!
      • Gość: mikser Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 08:50
        > ..."Magistrat ogłosił już przetarg na oznakowanie ulic w mieście, którymi można
        > dojechać do AOW. Ma to mobilizować kierowców do częstszego wybierania obwodnic
        > y."...
        >
        > GENIALNY POMYSŁ!!! I JAK SZYBKO URZĘDNICY NA TO WPADLI!!! SZOK!!!


        Prezio już został członkiem Academia Europaea, więc trzeba się nastawić wysyp "inteligentnych" pomysłów w UM.
    • dzielanski Do Legnicy prez Leśnicę 21.09.11, 08:52
      AOW mogłaby nieco ulżyć ulicy Kosmonautów i Lesnicy, gdyby nie idiotyczne oznakowanie kierujące ruch na Legnicę drogą przez Środę Śląską.
      • czechofil Re: Do Legnicy prez Leśnicę 21.09.11, 09:20
        AOW spełnia rolę wybitnie tranzytową i dla zdecydowanej większości wrocławian jest arterią kompletnie bezużyteczną. Jak już ktoś napisał, jeżdżenie przez nią np. z pl. Grunwaldzkiego na Bielany jest pozbawione sensu, ponieważ trwałoby to dłużej niż przez centrum miasta, a koszty paliwa pewnie by się podwoiły. Należy skupić się na udrożnieniu korytarzy komunikacyjnych w samym Wrocławiu, np. dlaczego Obwodnica Śródmiejska w większości posiada skrzyżowania kolizyjne? Kiedy (i czy w ogóle) powstanie trasa średnicowa łącząca Pułaskiego z pl. Strzegomskim? Dlaczego nie można przez tyle lat wybudować choćby łącznika przez tory między Tęczową, a Góralską? Czemu nic się nie dzieje między Racławicką, a Al. Piastów? Czyżby stadion pochłonął cały budżet miasta, że nie stać nas nawet na wybudowanie mostku przez rzeczkę o szerokości 5 m?
        • Gość: kibuc Re: Do Legnicy prez Leśnicę IP: 193.22.252.* 21.09.11, 09:39
          Skrzyżowania dwupoziomowe na Hallera to było coś - ciekawe, ile budynków mieszkalnych poszłoby do wyburzenia :) Za to zgadzam się, że na odcinku od Gądowianki, a w sumie od skrzyżowania z Grabiszyńską aż do Milenijnego powinno być w takim standardzie, bo miejsca nie brakowało (za Milenijnym już jest to uwzględnione). Armii Krajowej tez ma spore rezerwy po obu stronach, więc może w przyszłości, gdy już spłacimy stadion... ;)
          • czechofil Re: Do Legnicy prez Leśnicę 21.09.11, 09:44
            > Skrzyżowania dwupoziomowe na Hallera to było coś - ciekawe, ile budynków mieszk
            > alnych poszłoby do wyburzenia :)

            Jeśli nie ma miejsca na estakadę, to można wykopać tunel. Wtedy skrzyżowanie też będzie miało dwa poziomy...
            • dark.writer Re: Do Legnicy prez Leśnicę 21.09.11, 10:04
              No właśnie chciałem to napiać :-)
              Ale ciekaw byłem dalszych wywodów na temat braku miejsca ze strony pozbawionych wyobraźni :-)
              W Paryżu są całe ciągi podziemnych przejazdów przez kolejne skrzyżowania i to wcale nie na jakichś głównych arteriach.
              No ale trzeba też pamiętać, że poza wyobraźnią we wrocku brakuje też kasy.
              • tbernard Re: Do Legnicy prez Leśnicę 21.09.11, 11:05
                > No ale trzeba też pamiętać, że poza wyobraźnią we wrocku brakuje też kasy.

                Bo do tej pory sporo kasy szło na remonty dróg rozjeżdżanych przez ciężki tranzyt. Ponadto kasa przepalana przez korki też ucieka bezpowrotnie z naszego rynku do krajów z których importujemy paliwo (bo chyba nie jesteśmy samowystarczalni pod tym względem).
            • kklement Cofnij się w czasie na chwilę 22.09.11, 10:57
              I przypomnij sobie, że kiedy budowano estakadę, że ją tak nazwę, Klecińska - Grabiszyńska, nie było jeszcze tego budynku mieszkalnego przy Hallera. W zasadzie była możliwość albo wybudowania skrzyżowania bezkolizyjnego wtedy, albo zostawienia miejsca na nie w przyszłości, gdy znajdą się pieniądze.
              Ale miasto z pełną konsekwencją założyło, że to skrzyżowanie bezkolizyjnym nigdy nie będzie. A jak wiesz i wtedy i dziś te same genialne dłonie ściskają ster wrocławskiej nawy. Dlatego próżnym trudem jest oczekiwać że teraz będą chciały poprawić swój skandaliczny błąd sprzed kilku lat. Poza tym to chyba nie po drodze do Ramiszowa, prawda ?
              Zresztą nawet gdyby ktoś w UM zmienił zdanie na ten temat, to i tak przez najbliższych parę lat nie będzie ani złotówki na takie inwestycje...
          • dark.writer Re: Do Legnicy prez Leśnicę 21.09.11, 10:01
            A dlaczego skrzyżowania dwupoziomowe muszą zabierać dużo więcej miejsca i wymagać na Hallera wyburzania budynków?
            Możesz to wytłumaczyć?
            • 45rtg Re: Do Legnicy prez Leśnicę 21.09.11, 10:27
              dark.writer napisał:

              > A dlaczego skrzyżowania dwupoziomowe muszą zabierać dużo więcej miejsca i wymag
              > ać na Hallera wyburzania budynków?
              > Możesz to wytłumaczyć?

              Bo żeby się przemieścić między poziomami trzeba mieć zajmującą mnóstwo miejsca pochylnię.
              • dark.writer Re: Do Legnicy prez Leśnicę 25.04.12, 09:32
                45rtg napisała:

                > Bo żeby się przemieścić między poziomami trzeba mieć zajmującą mnóstwo miejsca
                > pochylnię.

                Chyba, że pochylnia jest wzdłuż dotychczasowej trasy. Da się?
          • dydelf1973 Re: Do Legnicy prez Leśnicę 21.09.11, 10:07
            w najgorszym przypadku jeden. Miejsca było do diabła i trochę. Teraz i owszem trochę przeszkadzają Ogrody Garbiszyńskie czy jak tam sie nazywa to co stoi obok stacji BP. ale trzeba było myśleć zanim sie sprzedało devowi działkę. A nawet i teraz pewnie by sie dało widaukt postawić (albo przedłużyć ten nad torami). Albo jak pisze czehofil wykopać tunel.
            • Gość: artek Re: Do Legnicy prez Leśnicę IP: *.wroclaw.vectranet.pl 21.09.11, 20:07
              dydelf1973 napisał:
              > w najgorszym przypadku jeden. Miejsca było do diabła i trochę.

              nieprawda. już teraz między urząd skarbowy a fat ledwo wcisnęło się dwa wiadukty i pół jezdni. przedłużenie wiaduktów nad grabiszyńską spowodowałoby konieczność wybudowania dodatkowych dwóch zjazdów o odpowiedniej przepustowości dla wszystkich kierunków - czyli dwóch kolejnych dwupasmowych jezdni.
              naturalnie po drugiej stronie estakada musiałaby wyglądać tak samo, a z uwzględnieniem linii tramwajowej byłoby jeszcze gorzej.

              na domiar wszystkiego, niczego by to nie zmieniło, bo liczba samochodów wcale by się nie zmniejszyła (wręcz przeciwnie), a korek przeniósłby się nieco dalej, do kolejnego wąskiego gardła.

              a lekarstwa są, od ręki można wymienić dwa - pierwsze to trasa czeska plus jej przedłużenie równolegle do grabiszyńskiej wzdłuż torów kolejowych, drugie to zmniejszanie ilości samochodów w mieście poprzez rozbudowę alternatywnych środków transportu, głównie komunikacji zbiorowej.
      • Gość: Lesniczanin Re: Do Legnicy prez Leśnicę IP: *.emea.ibm.com 21.09.11, 09:22
        Dzieki temu korek nie zaczyna sie koło złotnik tylko juz koło stadionu Miejskiego
      • Gość: kierowca 102 Re: Do Legnicy prez Leśnicę IP: 195.42.249.* 21.09.11, 09:43
        Moje zdanie jest takie - obecnie trwa remont ul. Kosmonautów (nowa nawierzchnia) uważam to za marnowanie publicznych pieniędzy – remont drogi w zasadzie nic nie wnosi – nie poprawia bezpieczeństwa a jadąc w korku to dobra nawierzchnia nie jest mi potrzebna. Zadam zatem pytanie dlaczego nie zrobiono dosłownie w 3 miejscach remontu - ruch na głównych skrzyżowaniach tak aby się nie tamował aby był bardziej płynny (ronda poszerzenie drogi, zjazdy i wjazdy na główną drogę!)) . Jeśli ktoś myśli to wie że korki tam powstają tylko dlatego że z okolicznych osiedli ludzie i to jest normalne chcą wyjechać do pracy.
      • Gość: ;-0 Re: Do Legnicy prez Leśnicę IP: *.ssp.dialog.net.pl 21.09.11, 12:23
        gazeta klamie aow nie istnieje! obwodnica to obwodowa droga a do zamkniecia obwodow nie tylko aow, ale i srodmiejskiej brakuje nie tylko asfaltu ale i pomysłu jak poprowadzic je w miejscach gdzie doszło do konfliktu z mieszkancami! proponuje dokonczyc dzieła i wstydu oszczedzic przynajmniej przed me2012!
    • marqin Jest dużo lepiej 21.09.11, 09:14
      Zniknęły ogromne kolejki tirów z Siernkiewicza, Ślężnej, czyli z trasy Warszawa-Bielany, jak pokończą się kolejne inwestycje (dalsza część trasy na Warszawę, most wschodni i trasa na Łany) będzie jeszcze lepiej.
      Jedynym zagrożeniem mogą być opłaty za AOW (dla tirów) - trzeba byłoby wtedy znaleźć sposób na zniechęcenie do przejazdu tranzytem przez miasto.
      • Gość: irreality.net Re: Jest dużo lepiej IP: *.152.131.168.dsl.dynamic.t-mobile.pl 21.09.11, 09:32
        Opłaty już są pobierane odkąd wprowadzono elektroniczny system viaToll. Bramy tego systemu stoją na AOW przy każdym wjeździe.
    • vlad1 Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulżyła... 21.09.11, 09:47
      1.Trzeba wyraźnie napisać, że geniusze z Ratusza z AOW nie mają nic wspólnego. Tak zresztą jak i z obwodnicą wschodnią budowana przez Urząd Marszałkowski. A dziwnie sugerują, że te inwestycje zmniejszą korki i ruch w mieście, jakby się do tego przyłożyli. El Presidente nawet spierał się z UM w sprawie udziału w finansowaniu obwodnicy wschodniej, bo pilniejszy był stadion i EURO 2012, po których to inwestycjach zostaną jedynie długi.
      2.Od dawna Ratusz i osobiście El Presidente nie robią nic, żeby coś z tym ruchem i korkami zrobić. O sorry - powstał tramwaj plus, którego jedynym efektem może być totalna blokada Wrocławia ze względu na ich "prądożerność".
      3.Miasto wydawało pozwolenia na budowę kolejnych domów i osiedli w d....uuużym poważaniu mając jak się z tych osiedli dojeżdża do innych rejonów miasta. Między innymi patrz ulica Opolska i budynku Ganta, TBS i inne. Istotne, że ta trasa jest wylotowa w kierunku na Oławę i Brzeg. Ma też zapewnić ruch lokalny. Drogą tą dojeżdżają m.in. do pracy mieszkańcy Radwanic, Siechnic itd. Droga ma po 1 pasie. Nie ma zatoczek autobusowych więc autobusy miejskie i linii 900 po prostu blokują ruch zatrzymując się na przystankach na Opolskiej. I nie dziwi, ze korki są tylko i wyłącznie na Opolskiej i Krakowskiej. A gdy się wyjedzie z Wrocławia już nie. I co na to Ratusz? A zrobili łatanie dziur. I tyle. I to ma być droga wylotowa? A co będzie gdy będą opłaty dla osobówek na A4?
      4.Podobnie jest z innymi "planowanymi" inwestycjami drogowymi w mieście. Pułaskiego, te łączniki od Świebodzkiego długo jeszcze nie powstaną bo miasto nie będzie mieć na nie po prostu pieniędzy.
      Ot i cała prawda o dobrym El Presidente i jego dumnych i myślących urzędnikach.
      • Gość: Elwood Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.internetdsl.tpnet.pl 21.09.11, 11:15
        @vlad1. Chyba coś Ci się poperdzieliło w łebku, misiaczku i za wczesnie wstałeś. Wybory dopiero za parę lat, wiec śpij dalej Trolu. Oczywiście, uspokoję Cię, całą obwodnicę, mosty i szczęście mieszkańców tego miasta tworzy tylko i wyłącznie ekipa Słońca Peru. A korki i całe zlo miasta to dzieło szatańskich hord PiS. A teraz do nory...
    • noles Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulżyła... 21.09.11, 09:48
      Głupszego artykułu nie można było napisać. Trzech "pismaków" doszło do oczywistych wniosków i wysmarowali pusty tekst na pół strony. A może liczyli na to że, po oddaniu obwodnicy ruch w mieście wzrośnie. Nie po to się buduje obwodnice.
      Napiszcie o tym jak obwodnica wpływa na środowisku, o braku ekranów tłumiących hałas. Dla kilkudziesięciu tysięcy wrocławian sąsiedztwo obwodnicy to koszmar.
      • pit_sam_pras Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży 21.09.11, 09:52
        A na dodatek nie znają znaczenia słowa "diametralnie" :)
      • 45rtg Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży 21.09.11, 10:30
        noles napisał:

        > Napiszcie o tym jak obwodnica wpływa na środowisku, o braku ekranów tłumiących
        > hałas. Dla kilkudziesięciu tysięcy wrocławian sąsiedztwo obwodnicy to koszmar.

        Jakim "braku"? Przecież, k*rwa, cała obwodnica jest obstawiona ekranami że się jedzie jak w rynnie.
        • tbernard Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży 21.09.11, 11:26
          > Jakim "braku"? Przecież, k*rwa, cała obwodnica jest obstawiona ekranami że się
          > jedzie jak w rynnie.

          Tak czy owak, te ekrany są nie wystarczające. Na odcinkach gdzie AOW jest nie dalej niż 300m od zabudowań mieszkalnych powinni postawić ograniczenie do 100 km/h i egzekwować to bezwzględnie.
          • brown-szesze Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży 21.09.11, 11:36
            tbernard napisał:

            > > Jakim "braku"? Przecież, k*rwa, cała obwodnica jest obstawiona ekranami ż
            > e się
            > > jedzie jak w rynnie.
            >
            > Tak czy owak, te ekrany są nie wystarczające. Na odcinkach gdzie AOW jest nie d
            > alej niż 300m od zabudowań mieszkalnych powinni postawić ograniczenie do 100 k
            > m/h i egzekwować to bezwzględnie.

            Genialne! Twoja troska o ciszę jest chwalebna.Od dnia, w którym wprowadzą takie ograniczenie na jakimś odcinku AOW, będę wjeżdżał swoim wyjącym pojazdem Karkonoską, Przyjaźni albo Grabiszyńską. Tamtych mieszkańców Ci nie żal?

            Poza tym różnica między głośnością pojazdów przy 130km/h a 100 km/h to około 2,5 decybela.
            • Gość: p Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 12:01
              > Poza tym różnica między głośnością pojazdów przy 130km/h a 100 km/h to około 2,
              > 5 decybela.

              Podaj jakieś źródło swoich rewelacji, bo inaczej uznam, żeś głupek.
              • Gość: idiot Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.ssp.dialog.net.pl 21.09.11, 13:12
                choćby zasady fizyki i ogólnodostępne statystyki (wujek googiel?).

                nie wiem, co płaczesz - mój kolega mieszka akurat w odległości 300 metrów od AOW (w dodatku blisko lotniska) i co gorsza - jest tam wiadukt... i wiesz co? On ma ciszę.

                A to, że ty budując się perspektywicznie 'w pobliżu AOW, ale nie za blisko' masz teraz trochę więcej hałasu niż gdy drogi nie było to wybacz, trzeba było się w centrum lasu postawić!.
                • Gość: p Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 14:39
                  Gość portalu: idiot napisał(a):
                  > choćby zasady fizyki i ogólnodostępne statystyki (wujek googiel?).
                  Pieprzenie w bambus. Pokaż twarde dane alboś głupek. Powtarzam. 2,5 dB przy wzroście ze 100 na 130 km/h.

                  > A to, że ty budując się perspektywicznie 'w pobliżu AOW, ale nie za blisko'
                  Nie dość że głupek, to jeszcze we własnym mniemaniu jasnowidz.
                • Gość: AOW Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 15:49
                  Nie wiem czy raczyliście zauważyć ,że ekrany są na całej długości jezdni północnej. Od Granicznej do stadianu ekranów po drugiej stronie brak. /Występuje tu też zjawisko odbicia od ekranów istniejących/. Naprawdę jest to uciążliwe, zwłaszcza w nocy, A wystarczyło postawić ok 3-4 km ekranów więcej. I nie piszcie , że trzeba się wyprowadzić do lasu . Wystarczy tylko dobra wola i zrozumienie zagadnienia przez odp. służby. Na marginesie u naszych zach. sąsiadów wprowadzono też mimo ekranów ograniczenia prędkości do 80 i 90 km/h.Hałas autostradowy jest sklasyfikowany jako bardzo uciążliwy . No i trwa 24 h/dobę siedem dni w tyg. Tak dla obwodnicy ,ale tez TAK dla ekranów. Pozdrawiam
              • kretek_bladzi Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży 21.09.11, 16:54
                Gość portalu: p napisał(a):

                > > Poza tym różnica między głośnością pojazdów przy 130km/h a 100 km/h to ok
                > oło 2,
                > > 5 decybela.
                >
                > Podaj jakieś źródło swoich rewelacji, bo inaczej uznam, żeś głupek.

                Kolega pisał prawdę, tylko nijak mającą się do hałasu samochodowego słyszanego na ulicy.
                Te ok. 3 dB to fakt, ale dla odczuwalnego hałasu WEWNĄTRZ samochodu :)

                Taki hałas WEWNĘTRZNY w samochodzie oscyluje wokół wartości 70 dB i przy wzroście prędkości ze 100 do 130 km/h rzeczywiście idzie w górę o ok. 3 dB.
                Warto sobie uświadomić, że "tylko 3 dB" przy ok. 70 dB daje prawie dwukrotny wzrost natężenia dźwięku.
          • Gość: vtec Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 22:16
            Obiecuję Ci solennie, że w dniu wprowadzenia takiego zakazu na tych odcinkach będę redukował do drugiego biegu, stać mnie na te parę litrów paliwa więcej.
      • Gość: manitou no to moze rozbierzmy obwodnice misiu? IP: *.ssp.dialog.net.pl 21.09.11, 12:34
        bedzie ciszej a dla tych kilku procent mniej ruchu w centrum nie warto katowac kilkudziesieciu tysiecy biednych, umeczonych halasem mieszkancow okolic obwodnicy. Lamenciarzom NIGDY nikt nie dogodzi, wiec moze niech lepiej skisna w korkach, skoro im tak zle. Twojej "troski" o srodowisko milosiernie nie skomentuje, szkoda mojej klawiatury.
      • Gość: marconi Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.internetdsl.tpnet.pl 21.09.11, 14:48
        trzeba było budowac się na terenach do tego przeznaczonych a nie na roli, tam powinny byc tylko gospodarstwa rolne, jak któś chce zaoszczędzić na kupnie działki to winien mieć pretensje tylko do siebie.
    • Gość: procent Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.dip.t-dialin.net 21.09.11, 09:51
      >…Karkonoską wjeżdżało dziennie do miasta około 1700 pojazdów o wadze powyżej 18 ton. 1 września pchało nią już tylko niecałe 600 tirów.
      Kogo pchało tych 600 tirów? Jeśli pchało Karkonoską to nie "NIĄ" tylko "JĄ" !

      >Ruch zmniejszył się więc o blisko 70 procent.<
      Ale 70% czego? "Tirów" czy "pojazdów o wadze powyżej 18 ton"?
      Nie dzieli sie gruszek przez jabłka, szanowna redakcjo !
    • Gość: Maciej Wyjazd z Ołtaszyna i Wojszyc jeszcze gorszy... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 10:11
      Masakra - wielokilometrowe korki które można rozwiązać minimalnym nakładem środków...
      Np rondo Zwycięzka/Ołtaszyńska, rondo Zwycięzka/Karkonoska.., poszerzenie Zwycięzkiej do dwóch pasów w kierunku Karkonoskiej itp... Można otworzyć też przejazd przez Agrestową - dosłownie kilka metrów Asfaltu przez tory było by alternatywą dla zakorkowanej Ołtaszyńskiej...
      • Gość: cookie Re: Wyjazd z Ołtaszyna i Wojszyc jeszcze gorszy.. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 10:34
        Zwycięska. Tak, to jest temat-rzeka. Niestety, osoby namiętnie kupujące działki/mieszkania/domki tuż za granicą miasta naiwnie sądziły, że miasto (w którym przestały płacić podatki) sfinansuje im asfalcik pod dom. Miały pecha, bo nikt ważny z UM tam się nie przeprowadził. Następnie niektóre z owych osób skutecznie oprotestowały pierwotny przebieg WOW przez Wysoką. Dla ułatwienia dodam, że oprotestowana WOW byłaby budowana nie z miejskich pieniędzy.

        Miasto nie ma interesu w budowie peryferyjnych czteropasmówek dla mieszkańców okolicznych gmin. Zatem poranny Armageddon na Ołtaszyńskiej będzie się tylko zwiększał. Nie twierdzę, że to dobrze, wręcz współczuję tamtejszym mieszkańcom, ale jestem sobie w stanie wyobrazić, że inne dzielnice Wrocławia mają większe problemy komunikacyjne.
      • Gość: ufo to po co sie tu sprowadzales? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 13:15
        strzelam bo 90% luda jest tu "nowa", a moze jestes dzieckiem ktore przeprowadzilo sie z rodzinnej wsi lub malego miastecza? To wtedy MILCZ bo to ty korkujesz to miasto. Wracac do domu, tam korkow przeciez nie ma.

        A jesli nie jestes "nowy" to glosowales na Dudka? Jesli tak to idz podziwiac Stadion zamiast dziurawa, waska Zwycieska z porozwalnymi latarniami.

        No i wspomniana WOW, wiesniaki sie sprowadzily bo deweloper im obiecal "zielona okolice" a WOW byla projektowana od dawna. Inna sprawa ze urzednicy (biurwy) zezwolili na te osiedla nie zostawiajac marginesu odpowiedniego na WOW. Rondo kolo Auchan mialo wlasnie laczyc sie z WOW i bylaby trasa alternatywna.

        Agrestowa korkowalaby sie tez jak inne uliczki. Na oltaszynie co 2-3 blacha (rejestracja) to jakies DW, DBL, FZ, DDZ - to nie sa Wroclawianie, wiec morda w kubel *******. To jak spierdziec sie w towarzystwie i marudzic ze cos tu smierdzi. Min przez nich tak sie korkuje. A ze urzednicy wola budowac stadion i muzea to inna para kaloszy.

        Mieszkam tu od 35lat, syf zaczal sie robic z chwila przejecia terenu po armi czerwonej przez deweloperow. Juz nie wiem co gorsze, ruscy nie byli tak uciazliwi.
    • Gość: wrocław NIE MA PL. 1 MAJA! IP: *.wroclaw.mm.pl 21.09.11, 11:12
      Teraz (już od kilku ładnych lat) jest pl. Jana Pawła II!
      • Gość: cookie Re: NIE MA PL. 1 MAJA! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 11:59
        Nie drzyj się tak. Dla mnie jest. Bo nazwa krótsza.
        • niestaly_czytelnik Dla ciebie analfabeto może być nawet 22-go lipca 21.09.11, 20:13


        • Gość: JesTTTTTTT Re: NIE MA PL. 1 MAJA! IP: *.static.tvk.wroc.pl 22.09.11, 02:31
          PL. 1 MAJA był, jest i będzie.
      • vogon.jeltz Re: NIE MA PL. 1 MAJA! 21.09.11, 12:15
        > Teraz (już od kilku ładnych lat) jest pl. Jana Pawła II

        Widać wrocławianie mają Dżejpitu w głębokim poważaniu, skoro niemal wszyscy - poza automatycznymi zapowiadaczkami w zbiorkomie - mówią po staremu "1 Maja" (albo wręcz "Maja").
        • Gość: ok Re: NIE MA PL. 1 MAJA! IP: *.static.tvk.wroc.pl 22.09.11, 02:34
          PL. 1 MAJA o wiele lepsza nazwa. Na zawsze przy niej. Pl. 1 Maja Rulez!
      • Gość: manitou i co z tego? IP: *.ssp.dialog.net.pl 21.09.11, 12:44
        zaloze sie o browara, ze w przypadku Hali STULECIA ty z uporem maniaka uzywasz nazwy LUDOWA. I tak to wlasnie dziala.
    • Gość: janek Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.internetia.net.pl 21.09.11, 12:37
      Zjazd z mostu milenijnego o godzinie 13 pusty jak nigdy, jeszcze nigdy nie widzialem zeby o tej godzinie stalo po jednym samochodzie na swiatlach :)
    • pleple.pl Całkiem/mocno inna wersja: 21.09.11, 16:24

      wiadomosci.onet.pl/regionalne/wroclaw/obwodnica-wroclawia-do-przebudowy,1,4857621,region-wiadomosc.html
      • Gość: cookie Re: Całkiem/mocno inna wersja: IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 18:45
        To dość głupi tekst jest. Korki nie biorą się z powodu węzłów, tylko ograniczonej wydolności miejskich ulic. Inny kształt węzłów nie spowodowałby odetkania tych ulic. Pewnie, że gdyby A8 pięć lat temu (a może dawniej) była projektowana jako bezpłatna, to może węzeł Lotnisko byłby inny.

        Poważne korki są jedynie na zjeździe na przebudowywaną Żmigrodzką i oczywiście na Łączniku Długołęka. Obydwa miejsca za około rok częściowo się odkorkują po wybudowaniu Łącznika Żmigrodzkiego i S8 do Oleśnicy.
    • mustangmac Brednie 21.09.11, 20:00
      Codziennie jeżdzę do pracy i z powrotem przez cały Wrocław i korki tak jak były tak są dalej. Kazimierza, Sądowa, pl. Legionów, Grabiszyńska jak stały w korkach tak stoją wiec nie zauwazam zadnej zmiany na tych ulicach.
      • pleple.pl Bo nie jeździśz na rowerze tudzież AOW- 21.09.11, 21:01
        głupsze rozwiązanie do wyboru.

        Ale zgodne z oczekiwaniami- albo pedałujesz, albo w każde miejsce starasz się dotrzeć AOW.
        • Gość: Terry Re: Bo nie jeździśz na rowerze tudzież AOW- IP: *.e-wro.net.pl 21.09.11, 22:23
          Hmmmm chyba jestem dziwny ale staram się korzystać z aow i komunikacji miejskiej ale tylko dlatego, że dojeżdżam do pracy 5 minut autobusem (gdybym miał się przesiadać to jeździłbym samochodem) a aow jest mi po drodze - z okolic FATu na Warszawę najlepiej jest pojechać Śródmiejską do Żmigrodzkiej i dalej na AOW a w stronę Legnicy najszybciej przez Oporów i w Mokronosie na AOW. Tylko o czym my mówimy - wszyscy moi znajomi jeżdżą przez Bielany z przyzwyczajenia a znaki na Oporowie NIE KIERUJĄ NA AOW tylko na stare drogi. Ludzie z Magnic na FAT jeżdżą Karkonoską, Hallera zamiast wyjechać na Oporowie po 5 minutach drogi AOW. Do dojazdu w inne części miasta AOW nie jest mi do niczego potrzebna, bo nie mam po co tam jeździć, bardziej przydaje mi się Obwodnica Śródmiejska ;)
          • brown-szesze Re: Bo nie jeździśz na rowerze tudzież AOW- 22.09.11, 08:04
            Chwalisz się, że Ty korzystasz wzorcowo z AOW kiedy się da, a Twoi znajomi nie i podpierasz to przykładem, że wspaniałomyślnie jedziesz z FATu na Warszawę przez Żmigrodzką?! Człowieku masz siedem minut od FATu węzeł AOW, a ciśniesz przez pół miasta ograniczeniami do 50 i 70km/h? Ile oszczędzisz na paliwie tak jadąc zamiast od razu wjechać na AOW?
            Dla mnie to jest dowód, że nie zasłużyliście do końca na AOW. A miasto powinno nie tylko zmieniać sygnalizację na Karkonoskiej/Zwycięskiej, ale coś zrobić, żeby nie opłacało się jeździć Milenijną czy Żmigrodzką, tylko AOW.
    • Gość: malkontent Re: Autostradowa Obwodnica Wrocławia od razu ulży IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 21.09.11, 22:19
      Obwodnica to jakiś cud, wspaniała sprawa, zupełnie przewróciła mój sposób jazdy po Wrocławiu. Główne przelotówki na południu odetchnęły z ulgą.
    • kklement He he, historyczna chwila ;) 22.09.11, 11:04
      Pierwszy raz odkąd na tym forum bywam zgadzam się z Tobą, Czechofilu :) Jakbym nie jechał dziś na dyżur, to bym otworzył na tę okoliczność coś z procentami ;)))
      • czechofil Re: He he, historyczna chwila ;) 22.09.11, 11:25
        > Pierwszy raz odkąd na tym forum bywam zgadzam się z Tobą, Czechofilu :) Jakbym
        > nie jechał dziś na dyżur, to bym otworzył na tę okoliczność coś z procentami ;)

        Wiesz, ja po Wrocławiu nie jeżdżę tylko na rowerze. Także jako kierowcę wku...ają mnie anachroniczne rozwiązania komunikacyjne oraz brak jakichkolwiek postępów w łączeniu dzielnic innymi korytarzami komunikacyjnymi, niż te, które funkcjonują do tej pory. Naprawdę nie mogę pojąć tego, że z mocno wątpliwych pobudek buduje się mega drogi stadion, a nie udrażnia się miasta w miejscach, w których postawienie mostku bądź zrobienie banalnego przejazdu przez tory pochłonęłoby relatywnie znacznie mniejsze pieniądze...

        BTW - Myślę, że mamy znacznie więcej wspólnych poglądów, niestety forum ma to do siebie, że łatwo się tutaj o coś pokłócić, nałożyć komuś stygmat i trudno się potem samemu przed sobą do tego przyznać... :)
        • kklement Re: He he, historyczna chwila ;) 22.09.11, 12:11
          No a ja w sumie też czasem jeżdżę na rowerze, choć z racji pracy (jedna z nich 80 km od Wrocka) skazany jestem na co dzień na auto. Choć jak pracowałem tylko we Wrocławiu rower służył mi przez jakiś czas codziennie. Nasze różnice dotyczą w zasadzie tylko kwestii obecności roweru na jezdni. Ty uważasz, że przepisy na to pozwalają i to załatwia sprawę, ja uważam że wypadków wszelakich wyeliminować się nie da, a wtedy lepiej żeby rowerzysta nie był wypadku uczestnikiem.
          Ale też jestem pewien, że poza tym tematem w wielu innych na pewno się zgadzamy. Chociażby i ja mam wielki szacunek i sympatię dla Czechów i podoba mi się jak rządzą się w swoim kraju.
          Pozdrawiam !
Inne wątki na temat:
Pełna wersja