alfred_prawdomowny 27.10.11, 20:29 Dwa tygodnie temu przetestowałem w drodze do Karpacza. Rewelacja, czas teraz na S5. Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: gość Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.11, 20:50 Ta dla Wrocławian. DSR, DTR, DBL, DB, DOL, DOA itp itd to 50% aut na Wrocławskich ulicach. Odpowiedz Link Zgłoś
wroclawiak81 niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! 27.10.11, 21:27 stwarzają najwięcej zagrożenia, nie są tą ciężarówki lecz właśnie oni którzy myślą że są sami na drodze w swoich klepanych autach z niemiec Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: aldi Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.as13285.net 27.10.11, 22:42 A znasz duże wioski ? Myślisz, że nie spotkasz klepanych wozów u wrocławian ? Ha ha. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: 45 Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.11, 23:29 Nie spotka, bo przystanków już się nie sprowadza. Wystarczająco tanie dla Polaków są używki w dobrym stanie. Także dla Polaków "z wiosek". Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.stk.vectranet.pl 28.10.11, 08:17 dajcie już spokój ludziom z małych miasteczek i wiosek - prawdopodobnie są bardziej miastowi od większości wrocławian. tak gwoli przypomnienia - znamienita większość wrocławian - typuję powyżej 90% to ludzie w trzecim , czwartym pokoleniu dopiero"miastowi" przecież cały ten wrocław to przyjechał bydlęcymi wagonami spod lwowa i innych ukraińskich miast i miateczek..... zapomnieliście już? skąd dziadkowie i ojcowie przybyli? :D :D :D Odpowiedz Link Zgłoś
45rtg Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! 28.10.11, 09:43 Gość portalu: gość napisał(a): > dajcie już spokój ludziom z małych miasteczek i wiosek - prawdopodobnie są bard > ziej miastowi od większości wrocławian. tak gwoli przypomnienia - znamienita wi > ększość wrocławian - typuję powyżej 90% to ludzie w trzecim , czwartym pokoleni W trzecim pokoleniu to już nawet smoking dobrze leży. > u dopiero"miastowi" przecież cały ten wrocław to przyjechał bydlęcymi wagonami > spod lwowa i innych ukraińskich miast i miateczek..... zapomnieliście już? skąd > dziadkowie i ojcowie przybyli? :D :D :D Dziadków i ojców z Ukrainy to we Wrocławiu było bardzo mało, nieuku. Babć i matek zresztą też. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pawlok Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.173.19.236.tesatnet.pl 03.11.11, 14:59 Jak zwał, tak zwał i skąd oni tam przyszli. Faktem jest to co zawsze powtarza mój znajomy: a mianowicie, ze za krowim ogonem Bug przekroczyli. Ot kargulowe plemie ! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wrocek Re: IP: *.tn.glocalnet.net 03.11.11, 18:09 No i ? Poza tym Wroclaw to rowniez Podhale, Wielkopolska, Mazowsze, Pomorze, Slask- ten gorny i cieszynski, Malopolska , spora grupa obcokrajowcow i troche choloty podmiejskiej. Wlasnej choloty tez sie juz dorobilismy i nad tym boleje. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kot Re: IP: *.wroclaw.vectranet.pl 03.11.11, 22:27 Jestem z Wrocławia i jakoś nie zauważyłem, żeby zmniejszyły się korki. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: skórkaodogórka Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: 69.195.136.* 04.11.11, 03:34 > > dajcie już spokój ludziom z małych miasteczek i wiosek - prawdopodobnie s > ą bard > > ziej miastowi od większości wrocławian. tak gwoli przypomnienia - znamien > ita wi > > ększość wrocławian - typuję powyżej 90% to ludzie w trzecim , czwartym po > koleni > > W trzecim pokoleniu to już nawet smoking dobrze leży. > Zwłaszcza na cieciu, takim jak Ty, hahahaha. > Dziadków i ojców z Ukrainy to we Wrocławiu było bardzo mało, nieuku. Babć i mat > ek zresztą też. Ale kresowy akcent pierwszy raz w życiu, na żywo, usłyszałem w pociągu zbliżając się do Wrocławia, od strony Jeleniej Góry. Lata były wczesne 80-te Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: skórkaodogórka Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: 69.195.136.* 04.11.11, 03:41 > > dajcie już spokój ludziom z małych miasteczek i wiosek - prawdopodobnie są bard > > ziej miastowi od większości wrocławian. tak gwoli przypomnienia - znamienita wi > > ększość wrocławian - typuję powyżej 90% to ludzie w trzecim , czwartym pokoleni > > W trzecim pokoleniu to już nawet smoking dobrze leży. > Zwłaszcza na cieciu, takim jak Ty, hahahaha. > Dziadków i ojców z Ukrainy to we Wrocławiu było bardzo mało, nieuku. Babć i mat > ek zresztą też. Ale kresowy akcent pierwszy raz w życiu, na żywo, usłyszałem w pociągu zbliżając się do Wrocławia, od strony Jeleniej Góry. Lata były wczesne 80-te Zwłaszcza na cieciu, takim jak Ty, hahahaha. > Dziadków i ojców z Ukrainy to we Wrocławiu było bardzo mało, nieuku. Babć i mat > ek zresztą też. Ale kresowy akcent pierwszy raz w życiu, na żywo, usłyszałem w pociągu zbliżając się do Wrocławia, od strony Jeleniej Góry. Lata były wczesne 80-te. We Wrocławiu jest jeszcze sporo takich, którzy są wieśniakami w pierwszym pokoleniu, niekoniecznie z wiosek ukraińskich ale n.p. mazowieckich, jak najbardziej. Ciekawe jak to się można czuć przychodząc w smokinkgu do rodzinki składającej się z taaaakich wsiurów. Trzeba pewnie się ich wypierać i mówić, że to służba - ha ha ha ha. Albo ubierać wsiurską rodzinkę w smokingi - a tu - nie lezy dobrze i wsiurstwo przodka nadal widać - ha ha ha ha. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Hermilion Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: 194.146.120.* 04.11.11, 09:46 Słyszysz siebie - własne chamstwo i buractwo? No to właśnie tym się różnisz od wrocławianina. Odpowiedz Link Zgłoś
tbernard Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! 28.10.11, 12:30 A prawdziwi Amerykanie, to rzecz jasna ci czerwonoskórzy. Reszta to przybłędy? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ubu król Nie Bój Nic! urzędnicy nie pozwolą na zieloną falę IP: *.146.158.22.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 03.11.11, 10:59 już zamalowują dwupasmowe jezdnie na jedno i tak przeprogramowuja światła by trza było odstać swoje i od szybkości przejazdu przez miasto sie w dypach nie poprzewracało.. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: polish-crap Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.fbx.proxad.net 03.11.11, 13:00 Co ty wiesz o Wroclawiu moronie??? Byles tam kiedys? Dla tych co sie tam urodzili to jest ich miasto nawet gdyby ci pierwsi z ich rodzin pochodzili z Kamczatki. Ja sie czuje bardziej Dolnoslazakiem niz polakiem. W kierunku wschodnim mnie abolutnie nic nie ciagnie. Od Konina Azja sie zaczyna. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.ssp.dialog.net.pl 03.11.11, 15:07 A co Lwów to wioska? Jak dla mnie to miasto i nie ukraińskie jak sugerujesz ale polskie (przynajmniej przed tym jak zostali zmuszeni do ucieczki bydlęcymi wagonami). A skąd Fredro na Rynku i pierwszy skład Uniwersytetu Wrocławskiego osoba wie? Ja jestem trzecim pokoleniem we Wrocławiu i tak myślę, że to jednak wystarczy:-) Proponuję szukaj krowiego obornika za własnymi paznokciami;-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: manitou i dziwisz sie Niemcom? IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.11.11, 08:19 skoro Lwow jest wedlug ciebie polskim miastem, nie powinienies sie dziwic, ze dla Niemcow Wroclaw to Breslau jak najbardziej niemiecki. Ale pewnie historyjka o Kalim i jego krowie pasuje do ciebie jak ulal. Odpowiedz Link Zgłoś
bamapo Najgorsi są ci co jeżdzą na zagranicznych numerach 28.10.11, 00:22 wydrukowanych na drukarce szwagra. Takich trzeba omijać szerokim łukiem gdyż ich pojazdy nie są już zarejestrowane za granicą ani oczywiście w Polsce. OC rzecz jasna też nie zapłacone więc w razie gdy będą sprawcami kolizji to ciężko będzie uzyskać od nich odszkodowanie. Odpowiedz Link Zgłoś
ajjw Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! 28.10.11, 04:48 Ale cię poj....... Sam mam blachy DWR ale to tylko dlatego, że miałem dość pod miastem WIELKICH mieszkańców z DW, którzy od Gminy wymagają a podatki w mieście płacą. Robię 30 tys km rocznie, objechałem jako turysta (nie TIR-owiec) 14 europejskich krajów i wypraszam sobie Twoje durne teksty. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: klex Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.ssp.dialog.net.pl 28.10.11, 09:08 no właśnie o takich jak ty piszemy, nerwusach z podwrocławskich wiosek Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ktosiek Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.zim.wroc.pl 28.10.11, 09:37 .... napisał kierowca z wioski Wrocław :P Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: polish-crap Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.fbx.proxad.net 03.11.11, 13:06 Dla wiesniakow to wioski a dla ludzi cywilizowanych to przdmiescia i peryferia (suburbs po angielsku) i duzo ludzi ceni sobie mieszkanie tuz kolo wielkiego miasta a nie dokladnie w nim. Za sto lat moze to zrozumiecie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: klex Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.ssp.dialog.net.pl 28.10.11, 09:04 niestety masz rację, auta z podwrocławskimi rejestracjami również pojazdy oznaczone ,, nauka jazdy,, traktować należy jako potencjalne kłopoty. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ktosiek Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.zim.wroc.pl 28.10.11, 09:38 A Ty już zapomniałeś jak się uczyłeś jeździć ? Aaaa... przepraszam... tyś pewnie z tych co to prawem jazdy w kieszeni już się urodził. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: polish-crap Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.fbx.proxad.net 03.11.11, 13:09 ..i nawet jeszcze zyje. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Maniek Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.internetunion.pl 28.10.11, 12:55 Nie wiem z czego wynikają te Twoje i innych osób niezdrowe uprzedzenia w stosunku do podwrocławskich tablic rejestracyjnych. Sam jestem z Wrocławia ale jeżdżę po mieście na blachach DST samochodem teścia i nie zauważyłem zwiększonej tendencji do niebezpiecznych zachowań u kierowców spod Wrocławia. Mogę powiedzieć, że jest wręcz przeciwnie to kierowcy na rejestracjach DW często generują niebezpieczne sytuacje i wykazują agresywne zachowania na drodze. Oczywiście nie generalizuję w tym momencie, nie ma reguły i dlatego nie zgadzam się z takimi durnymi wypowiedziami potencjalnych furiatów za kierownicą. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gościu Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.mercurypol.pl 28.10.11, 13:20 Wg nich to nie są agresywne i niebezpieczne zachowania, tylko "dynamiczna jazda po dużym ośrodku miejskim" i "siłowe wymuszanie upłynniania ruchu na przyjezdnych". "Wielkomiejskich" mistrzów nie nawrócisz, jak tną przez pas zieleni albo stają na środku zapchanego skrzyżowania to tylko dlatego, że jakiś wieśniak spowalnia ich w miejskim ruchu, hehe Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: polish-crap Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.fbx.proxad.net 03.11.11, 13:13 To trzeba zrobic tak jak w Londynie. Za zablokowanie skrzyzowania, czy jazde po pasie dla autobusow ... mandat i to nie maly. Odpowiedz Link Zgłoś
nessuno Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! 03.11.11, 23:00 Gość portalu: Maniek napisał(a): Mogę powiedzieć, > że jest wręcz przeciwnie to kierowcy na rejestracjach DW często generują niebez > pieczne sytuacje i wykazują agresywne zachowania na drodze. O tak,dużo w tym prawdy. Ja gdy widzę u siebie DW,to na ogół jest to jakiś czubek albo szaleniec. Ale jednego Wam,wrocławianom zazdroszczę. Tego,że nie macie u siebie takiego "speca" od ruchu drogowego i świateł,jak nasz warszawski tzw."inżynier ruchu" niejaki galas. No ten,to nawet stalową kulkę potrafi sp ierdolić:-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: x_X_x Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: *.static.korbank.pl 03.11.11, 11:41 BUAHAHAHAHAHA korki zniknęły? Ciekawe gdzie? Bo chyba nie o tym samym Wrocławiu myślimy Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: skórkaodogórka Re: niebezpieczni kierowcy z małych WIOSEK !!! IP: 69.195.136.* 04.11.11, 03:27 Mam dla ciebie radę: Postaraj się by ich wioski powiększono. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: manitou skórka, a ty byles gdzies poza Wrockiem? IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.11.11, 08:32 Chlopie, co ty z tymi malymi wioskami masz? Jakies zle wspomnienia z dziecinstwa? Przeciez Wrocek nawet w porownaniu z innymi miastami europejskimi (ze nie wspomne o swiecie) to mala zapyziala miescinka. I ja, choc moi dziadkowie to autochtoni ( wiesz, co to autochton?) zyjacy od pokolen we Wrocku (Polacy- uprzedzam niewybredne uwagi na temat narodowosci), nie uwazam sie za WIELKOmiejskiego (buahaha) cwaniaka lepszego od innych. Poza tym full ludzi woli sie przeniesc poza miasto i przyklepac blachy DWR niz mieszkac w wielkomiejskim blokowisku byle z DW na blachach. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: x_X_x Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.static.korbank.pl 28.10.11, 07:28 Gość portalu: gość napisał(a): > Ta dla Wrocławian. DSR, DTR, DBL, DB, DOL, DOA itp itd to 50% aut na Wrocławski > ch ulicach. Najlepiej to widać na Opolskiej i Krakowskiej. Korek od Traugutta do Radwanic!!! (albo może i dalej ale nie widzę) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: slawek Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.adsl.inetia.pl 28.10.11, 15:25 jeździłem po większości stolic w europie a tu jakiś wielki mieszczuch będzie mi wypominał że stanowię zagrożenie. Tacy dobrzy kierowcy są na DW to czemu 30% aut jest po obdzieranych z każdej strony pewnie przyjezdni to robią. Odpowiedz Link Zgłoś
trzymyszy3 co wy z tymi rejestracjami??? 03.11.11, 12:32 Po pierwsze, rejetracja jest zwiazana z adresem zameldowania wlasciciela, czyli w praktyce ma niewiele wspolnego z miejscem zamieszkania kierowcy: - mnostwo osob jest zameldowana fikcyjnie gdzies u rodziny, albo po prostu nie zmienila zameldowana z lenistwa i mieszkajac od wielku lat we Wroclawiu maja wciaz meldunek z domu rodzinnego - samochody leasingowane maja tablice wlasciwe dla adresu leasingodawcy Po drugie, ludzie sa zameldowani w powiatach podwroclawskich takze dlatego, ze wybudowali tam domy by uciec od uciazliwosci miasta. Co to ma wspolnego z umiejetnoscia jazdy? Odpowiedz Link Zgłoś
tomek854 Re: co wy z tymi rejestracjami??? 03.11.11, 12:48 trzymyszy3 napisał: . Co to ma wspolnego z umiej > etnoscia jazdy? Nic to nie ma. "Miastowi" leczą jakieś kompleksy swoje. Mnie trochę szokuje ze jest to aż takie silne i to nie tylko w internecie - ostatnio kiedy byłem we Wrocławiu jeździłem autem koleżanki na blachach ze Świdnicy i jeden z tych własnie mądrali zajechał mi drogę przy skręcie (oba nasze pasy skrecały a on ścinając zakret wjechał na mój, wewnętrzny pas i zepchnąl mnie na krawężnik prawie) - zatrąbiłem w ramach ostrzeżenia. Na następnych światłach zatrzymał się koło mnie i puścił mi taką wiązankę że aż uszy zwiędły. Tymczasem od 10 lat jeżdżę w taki lub w inny sposób zawodowo, ostatni rok przepracowałem jako kurier jeżdżąc wszędzie - od Norwegii po Włochy i od Chorwacji po północ Szkocji... Ale dla tego intelektualisty jestem tylko "bucem w klepanej fieście na podwrocławskich blachach" że przytoczę tylko fragment który się do tego nadaje. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: manitou wylazly z goscia kompleksy i frustracja IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.11.11, 08:39 w pracy zarabia grosze (byc moze), w domu meczy sie z jakas wiedzma (byc moze) wiec leczy kompleksy i wyladowuje frustracje za nieudane zycie na bogu ducha winnych ludziach, ktorzy mieli pecha stanac mu na drodze. Stawiam, ze im wieksze kompleksy i nizsza samoocena tym wieksza chec udowodnienia, ze jest sie lepszym od innych. A ocenianie innych na podstawie blach to juz czysty Monty Python. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Hermilion Re: co wy z tymi rejestracjami??? IP: 194.146.120.* 04.11.11, 09:51 Zgadza się to z moimi obserwacjami. Jeździłem ostanie 2 lata po Warszawie i o ile generalnie jeździ się po Warszawie gorzej ze względu na słabą konstrukcję skrzyżowań, generalne manie w życi innych użytkowników to we Wrocławiu jest zdecydowanie więcej kompletnych buraków, ludzi którym należałoby z miejsca zaprać prawko Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: jandzban Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.dynamic.chello.pl 03.11.11, 23:19 Bez ludności napływowej miasto stoi w miejscu. Pogódźcie się z tym wreszcie ciołki... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: skórkaodogórka Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: 69.195.136.* 04.11.11, 03:26 A ty to gdzieś poza Wrocław jeździsz czy cały czas tylko tam siedzisz? Może nie wpuszczaj nikogo do Wrocławia ale i sam z niego nie wyjeżdżaj. Będzie jak lubisz. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: max Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.man.tk-internet.pl 27.10.11, 20:55 Dzisiaj korek na Grabiszyńskiej w stronę Klecińskiej sięgał aż pod wiadukty kolejowe. AOW jest zbawieniem dla jadących tranzytem, natomiast sytuacji w mieście aż tak bardzo nie zmienia. Jest lepiej ale rewolucji nie ma. Zresztą niebawem, gdy wejdą w życie nowe pomysły naszych władców dot. komunikacji korki będą takie jakich we Wrocławiu nikt nie widział. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: gość Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.technologpark.net 28.10.11, 09:15 Dokładnie jak wyżej. Państwo urzędnictwo zapraszam na wlot drogi 94 z Oławy, albo na skrzyżowanie Grabiszyńska - Klecińska. Ilość TIRów w tym samym miejscu niewiele się zmieniła. Pomijam fakt, że tzw "Obwodnica śródmiejska" na wszystkich skrzyżowaniach od Bardzkiej do Mostu Milenijnego jest drogą podporządkowaną z mniejszą ilością zielonego niż przecinające ją dojazdy do centrum. Śmiech na sali. "Dla wrocławian", nastepny oksymoron. Ilość samochodów na rejestracjach gmin ościennych jest co najmniej taka sama, jak "miejscowych" Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: kokier Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.ssp.dialog.net.pl 27.10.11, 20:55 wow Alfred!!! Naprawdę !!! No to fajniusio!!!! Gratulacje!!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pytajacy73421 Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.catv.broadband.hu 27.10.11, 21:06 wow, Podwale... czy to znaczy że zamknęli już dla samochodów torowisko na Podwalu od strony placu Jana Pawła II? (pytanie od wrocławianina na tymczasowej emigracji) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Leon Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.11, 21:24 Torowisko wydzielili od Dworca Świebodzkiego do Placu JPII - jest tylko jeden pas dla samochodów. Pozdrawiam Odpowiedz Link Zgłoś
tbernard Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro 28.10.11, 01:44 Akurat tamto wydzielenie to kosmetyka. Nie pamiętam aby w tamtym kierunku torowisko było przyblokowane. Dla aut w zasadzie też niewiele się zmieniło, trochę ubyło tasowania wariackiego. Jedyny minus, to gdy raz na jakiś czas trafi się kompletny zawalidroga. Odpowiedz Link Zgłoś
luka182 Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wrocł... 27.10.11, 21:18 Kolejny artykuł o buspasie na Sobieskiego. Czy po Sobieskiego jeździ chociaż jeden autobus MPK Wrocław? Zawsze mi się wydawało, że ta ulica zaczyna się za zjazdem na Psie Pole.. Odpowiedz Link Zgłoś
indywidualismus Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro 28.10.11, 09:10 luka182 napisał: > Kolejny artykuł o buspasie na Sobieskiego. Czy po Sobieskiego jeździ chociaż je > den autobus MPK Wrocław? > > Zawsze mi się wydawało, że ta ulica zaczyna się za zjazdem na Psie Pole.. Bardzo dobrze ci się wydaje. I tam też można sobie wydzielać do woli bo są 3 pasy w każdą stronę i korków praktycznie nie ma. Zaczynają się już na Krzywoustego, w miejscu gdzie znika jeden pas. No, ale, żeby tu wydzielić buspas trzeba by jezdnię przebudować. A pieniędzy nie ma. Wiadomo-stadion! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: cieć Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: 93.182.132.* 27.10.11, 21:23 "Jeszcze dwa miesiące temu od strony Bielan do Wrocławia wjeżdżało około 1600 ciężarówek w ciągu doby - teraz jest ich czterokrotnie mniej. " Statystycznie wszystko się zgadza. Tylko zapomnieli wspomnieć, że ciężarówki jeździły w określonych godzinach czyli poza szczytem komunikacyjnym porannym i popołudniowym. Czyli nawet przy utrzymaniu średniej na poziome 1600 ciężarówek w czasie doby, przeciętny Kowalski odczuł jadący do pracy poprawę przed otwarciem AOW ale po wprowadzeniu "godziny policyjnej" dla ciężarówek. Po prostu spotykał ich mniej, bo jeździły o innych porach ale średnia dobowa została utrzymana. A teraz moja potoczna obserwacja poczyniona w godzinach szczytu komunikacyjnego na tej trasie czyli wjazd do Wrocławia ok. 7.00 od strony Bielan i wyjazd ok. 17.00 w stronę Bielan. Owszem, ciężarówek jest mniej ale korki wciąż pozostały. Jesteśmy o krok od odkrycia, że korki w mieście nie były powodowane tylko przez ruch tranzytowy, w tym ciężarowy ale także przez lokalny ruch osobowy, zwłaszcza że mieszkańcy przedmieść pracujący w centrum są skazani na własny samochód. Zamiast systemu park&ride, w którym mogliby się na przedmieściach przesiąść z samochodów do tramwajów i autobusów, mieszkańcy mogą sobie posłuchać bajania o metrze. Oto nowy króliczek do gonienia dla pana prezydenta po euro, expo i prawie-olimpiadzie. Pan prezydent gotów jest wydać 200 000 waszych złotych na badania nt. metra we Wrocławiu. Niestety, 200 000 zł to sumka nieco skromna i nie wystarczy na jakieś skomplikowane analizy nt. metra ale za to kwota w sam raz na badania opinii nt. metra. Pewnie znów policję zatrudnią do przeprowadzania ankiet... Jakoś nie wierzę w te zapewnienia o usprawnieniach, bo stoję w korkach na Krakowskiej jak dawniej i słaba to pociecha, że ubyło ciężarówek. Ślepa wiara miejskich urzędników, że AOW rozwiąże za nich problemy komunikacyjne wywiodła nas (bo nie ich) na manowce. Wyrzucenie tranzytu poza miasto nie usprawni przejazdu tramwaju przez Krakowską czy Grabiszyńską, bo nie wydzielono im torowisk, mimo niedawnych remontów. Przykładów urzędniczej bezmyślności jest więcej - zbyt krótkie pasy do lewoskrętów np. na Karkonoskiej w stronę Bielan (lewoskręt w Partynicką) albo z Armii Krajowej w Ślężną - zamiast jezdni jest kilka hektarów trawy. Drażnią również idiotyczne światła na Ślężnej, na wysokości Weigla. Są one kierowane "radarem" - wykrywają kierowców jadących zbyt szybko i zapalają im czerwone światło. Oczywiście w teorii, bo system działa tak, że jadący lewym pasem pirat przeskoczy na żółtym, a czerwone zatrzyma tych, którzy jadą wolniej drugim pasem. Przy okazji proponuję zlikwidować przystanek na Powstańców Śląskich między Jaworową a Kasztanową, przez który powstają korki - autobusy PKS jadące w stronę dworca mogą bez problemu wysadzić pasażerów 100 m dalej - albo za skrzyżowaniem na przystanku MPK w zatoczce (jeśli jadą w stronę ronda) albo po skręcie w prawo w Wiśniową, również na przystanku MPK. Odpowiedz Link Zgłoś
indywidualismus Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro 28.10.11, 09:13 Gość portalu: cieć napisał(a): > Przy okazji proponuję zlikwidować przystanek na Powstańców Śląskich między Jawo > rową a Kasztanową, przez który powstają korki - autobusy PKS jadące w stronę dw > orca mogą bez problemu wysadzić pasażerów 100 m dalej - albo za skrzyżowaniem n > a przystanku MPK w zatoczce (jeśli jadą w stronę ronda) albo po skręcie w prawo > w Wiśniową, również na przystanku MPK. To akurat bardzo słuszne. Tylko, czy któryś urzędas to przeczyta? Odpowiedz Link Zgłoś
camilen Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wrocł... 27.10.11, 21:47 Na jakiej mapie mozna zobaczyc jak wyglad to z "lotu ptaka"? Na google maps nieaktualne :( Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: PJX Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.dynamic.chello.pl 27.10.11, 22:03 Tutaj jest chyba nawet aż za bardzo przyszłościowo: www.bing.com/maps/#JnE9Lldyb2MlMjV1MDE0MmF3JTdlc3N0LjAlN2VwZy4xJmJiPTY4LjIyODQyNjM1OTIxODMlN2U3NS40MzMzMjAzMTI1JTdlMjQuMTA2MDM2NjczNDMyMyU3ZS00MS4zNzMzMjAzMTI1 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Zakaz No włąśnie - gdzie są mapy z oznaczeniem węzłów?! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.10.11, 07:31 Może by miasto jeszcze w ramach promocji AOW postarało się o jej szybkie naniesienie na mapy satelitarne dostępne w necie i na papierowe także. Nigdzie nie można znaleźć DOBRZE zrobionej mapki z oznaczonymi węzłami i zjazdami na nie. To co na stronach miasta można byo zobaczyć jest wyjątkowo niejasne i niedokładne. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: irreality.net Re: No włąśnie - gdzie są mapy z oznaczeniem węzł IP: *.183.228.60.dsl.dynamic.t-mobile.pl 28.10.11, 09:34 Mapki? Przecież oni nie potrafią nawet porządnie oznakowania dojazdu do AOW zrobić... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: arnie Re: No włąśnie - gdzie są mapy z oznaczeniem węzł IP: *.sieradz.vectranet.pl 28.10.11, 18:55 Może tutaj route.tomtom.com/#/map/?center=51.600006%2C18.75&zoom=9&map=basic Odpowiedz Link Zgłoś
krzysztofczyz Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wrocł... 27.10.11, 22:00 Wreszcie tej niedorajdzie Miłościwie Nam Panującemu coś sie udało. Jednak pierwsza jaskółka wiosny nie czyni, kto się MNP urodził ten MNP umrze. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ??? Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 27.10.11, 23:23 A co mu się udało? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: skórkaodogórka Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: 69.195.136.* 04.11.11, 03:59 Gdzie są ci, którzy mówili, że Polski "nie stać" jeszcze na autostrady i trzeba poczakać aż "będzie stać"? Jakbym ich tak ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: klops Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.torservers.net 28.10.11, 05:54 > Wreszcie tej niedorajdzie Miłościwie Nam Panującemu coś sie udało. Jednak pierw > sza jaskółka wiosny nie czyni Ta słodka naiwność byłaby nawet rozczulająca. 95% ludzi nie wie, za co odpowiada gmina i kogo należy ganić i rozliczać. Jednakże te wszystkie naiwne istotki mają prawa wyborcze i robią z nich użytek... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Leon Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.ssp.dialog.net.pl 28.10.11, 09:07 AOW wybudowała GDDKiA za pieniądze budżetowe. Władze miasta nie miały z tym nic wspólnego. Mało tego - miasto zmianę oznakowania na drogach miejskich mogło wykonać równocześnie z momentem otwarcia obwodnicy a nie dopiero teraz rozstrzygać przetarg (np. jadąc Żmigrodzką w stronę Poznania oznakowanie w stronę A4 kieruje nas na Obwodnicę Śródmiejską, natomiast 500 m dalej jest węzeł AOW). Odpowiedz Link Zgłoś
1410_tenrok wszystko zle i niedobrze................. 28.10.11, 11:13 a słyszałeż ty o tym, że są w miescie drogi wojewodzkie i krajowe? Zgadnij, do kogo one należą i kto za nie odpowiada................. A gdyby nie walka Zdrojewskiego i Dutkiewicza, to by ta autostrada nie powstała, ponieważ zwycieżyłby ów profesor z ulicy Warcianskiej, co budowe całe lata blokował. Nie tweirdze, że włodarze robią wszystko super, ale w tradycji naszego narodu był zawsze silny trynd, aby zawsze kląć na władzę............... Taki, panie ludek............ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: swoboda_t Re: wszystko zle i niedobrze................. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.10.11, 16:28 1410_tenrok napisał: > a słyszałeż ty o tym, że są w miescie drogi wojewodzkie i krajowe? Zgadnij, do > kogo one należą i kto za nie odpowiada................. Za wszelkie drogi publiczne w obrębie miasta na prawach powiatu (z wyj. autostrad i dróg ekspresowych) odpowiadają władze miasta - formalnie zarządcą jest prezydent miasta. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: z Trudno udawać, że jest cacy, jak nie jest. IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.11.11, 14:03 Miasto po raz kolejny wykazało kompletną indolencję i brak kompetencji, choćby w przygotowaniu się do zmian ruchu. Zmiany w przebiegu dróg tranzytowych przez miasto można było przygotować dużo wcześniej, a nie dopiero teraz "rozpisywać przetarg" - ktoś tam upadł napusty łeb, a w dodatku jeszcze bierze za to pieniądze. Na każdym kroku widać bezhołowie, albo pojawiają się kretyńskie pomysły jak ten z wyłączaniem pasów ruchu dla autobusów, na drodze wylotowej (!) na Warszawę. Takie wyłączone pasy mają sens w godzinach szczytu, a nie na stałe. Jak nie wiecie jak to się robi, to napiszcie do urzędników w San Francisco (Golden Gate) albo Johannesburga, patałachy z magistratu. Odpowiedz Link Zgłoś
ajjw Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wrocł... 27.10.11, 22:30 Uważnie czytam i czegoś tu nie rozumiem. Skoro buspas ma być od Komorowskiego, to znaczy, że autobusy nie będą jeżdziły przez centrum Psiego Pola. Kiedy to nastąpi, jaki będzie tego powód nie podano? Gdzie na Sobieskiego na odcinku od Komorowskiego do Korony są tylko dwa pasy? Po raz kolejny redaktorzy zaliczaja wtopę na temat Psiego Pola, bo dwa pasy są ale na Krzywoustego. Kolejne wywalenie kasy w błoto (pierwsze to tzw rondo na Zakrzowskiej), przecież po otwarciu AOW Sobieskiego i Krzywoustego już się nie korkują. Wracamy do AOW. Władze miasta nie zauważyły, że znacznie podniosło się natężenie ruchu na odcinku Psie Pole - Łącznik Długołęka przez Zakrzów. Sobieskiego i Krzywoustego dla mieszkanców Psiego Pola nie mają już tak dużego znaczenia jak Komorowskiego i Okulickiego. Ta ostatnia zamknieta dla TIR-ów jest intensywnie przez nie niszczona. Wracamy do Łącznika Długołęka. Jak wiadomo GDDKiA na szczęście wielu kierowców uruchomiła światła na skrzyżowaniu z Okulickiego i jak się okazało w ZDiUM skrzyżowanie to podlega pod GDDKiA. Dlatego w razie awarii świateł w miejscu tym mamy prawdziwy horror i brak natychmiastowej reakcji właściciela. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Beata Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.finemedia.pl 03.11.11, 18:41 OO! miło, że ktoś poruszył temat ronda na Zakrzowskiej. Czy ktoś wie, jaki cel temu przyświeca? Albo chociaż przyświecał, na początku, kiedykolwiek... Odpowiedz Link Zgłoś
cancro Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wrocł... 28.10.11, 05:09 Mieszkam na Różance i codziennie jeżdżę do pracy do centrum. Wydzielenie pasów dla tramwajów na Reymonta, Pomorskiej i Trzebnickiej to duże nieporozumienie. Tramwaj jedzie co 15' a korki ciągną się od skrz. Reymonta i Kleczkowskiej do połowy mostu osobowickiego. Ba! nawet autobus MPK nie jeździ torowiskiem tylko grzecznie stoi w korku. Wcześniej, przed wydzieleniem pasów korków na tych ulicach nie było, no może w "szczycie". Za to teraz są przez cały dzień. Brawo MPK :-( Odpowiedz Link Zgłoś
nomina Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro 04.11.11, 00:46 Dokładnie tak. A tramwaj nie może jechać swoim pasem, bo... tkwi w korku na Trzebnickim. Korki są cały dzień. Tak źle na Trzebnickiej już dawno nie było. Tam potrzeba drugiego mostu, a nie radosnego maźnięcia białej kreski wzdłuż szyn tramwajowych. Popatrzcie, jak rozładował korki drugi most Warszawski i porządne wydzielenie trasy dla tramwaju. Tylko czy drugi most równoległy do Trzebnickiego jest technicznie wykonalny? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Wrocławianin_Tomek won z Wrocławia ciecie i nieudacznicy IP: *.wroclaw.mm.pl 28.10.11, 07:00 potraficie tylko narzekać, wracajcie na wieś do swoich kurników i chlewów, prezydenta Dutkiewicza cała Polska nam zazdrości bo to koleś który sprawił że Wrocław pojawił się na mapie Europy ! A wy to jesteście bandą nierobów, nieudaczników i ludzkich odpadów. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: terranova Acebie to komar ukąsił? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.10.11, 07:21 jakis skacowany czy zakompleksiony jesteś - o czym ty smazysz? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wp Owszem ukąsił... IP: *.ekspres.net.pl 28.10.11, 12:44 I teraz chłopak bredzi - ma objawy malarii mózgowej. Odpowiedz Link Zgłoś
indywidualismus Re: won z Wrocławia ciecie i nieudacznicy 28.10.11, 09:25 Gość portalu: Wrocławianin_Tomek napisał(a): > potraficie tylko narzekać, A ty potrafisz coś więcej? wracajcie na wieś do swoich kurników i chlewów, Drzesz się jak (sorry za przekleństwo) warszawiak. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: wp He,He... akurat AOW zostało sfiansowane z budżetu IP: *.ekspres.net.pl 28.10.11, 12:47 centralnego a większość ciekawych obiektów we Wrocławiu to robota Niemców. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: antyciota Re: won z Wrocławia ciecie i nieudacznicy IP: *.itn.pwr.wroc.pl 28.10.11, 15:31 Dokładnie. Same cioty jęczą na tym portalu. Tylko narzekają, że im źle. Ale co można na to poradzić, skoro sam Pan Bóg nie stworzył ludzi równymi? jednym dał talenty, innym poskąpił zaradności. To są właśnie narzekające cioty, których Pan Bóg przysposobił jedynie do życia w niedostatku. Pozdrawiam, jęczące cioty! Jęczcie, płaczcie, narzekajcie dalej. Bo do żadnej innej roboty się nie nadajecie. Bywajcie! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: skórkaodogórka Co to za jakies faszystowskie IP: 69.195.136.* 04.11.11, 03:48 beknięcia i pierdnięcia? Odpowiedz Link Zgłoś
galareta2 Pani redaktor - Krakowska 2 lata jest jaka jest 28.10.11, 07:27 Chyba coś się Pani pomyliło, pisząc, iż "ostatnio wydzielone torowiska na [...] Krakowskiej" - to jakiś żart, tak? Bo Krakowska już trzeci rok jest jaka jest, a poza tym wydzielone są wjazdy na przystanki, a nie całe torowisko, szkoda, że Pani nie zauważyła. Co zaś do AOW - istotnie to niebywała ulga dla miasta, oby jak najprędzej jeszcze część południowo wschodnia została zrobiona, choć jej trasa jest już bardziej niekorzystna dla tych, którzy chcąc ominąć korki chcieliby wjechać z niej do miasta - to duży nadkład drogi. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: asd Re: Pani redaktor - Krakowska 2 lata jest jaka je IP: 80.50.142.* 28.10.11, 09:28 drogi tak czasu nie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Ralf Re: Pani redaktor - Krakowska 2 lata jest jaka je IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.10.11, 09:48 radzę dokładnie sprawdzić przed wypisywaniem takich komentarzy. Faktycznie został ostatnio wydzielony nowy odcinek za wiaduktami w stronę Oławy. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Olo To radzę pisac precyzyjnie IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.10.11, 10:54 Skoro odcinek, to TYLKO odcinek, a nie cała Krakowska, jak sugeruje artykuł! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: z Ktoś w magistracie ocipiał z kretesem IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.10.11, 07:35 "Powstanie też wydzielony pas dla autobusów MPK na al. Sobieskiego w stronę centrum. To dobra wiadomość dla pasażerów z Zakrzowa, Psiego Pola i Kiełczowa, bo autobusy to dla nich jedyny środek transportu. Dzięki tej zmianie nie będą tracić czasu w korkach." ------------------------- Tylko przygłupy magistrackie "przeoczyły", że tamtędy jeżdżą nie tylko tzw. tranzytowcy, lecz tysiące mieszkańców. I niekoniecznie przesiądą się do autobusów (z różnych powodów), więc wycięcie jednego pasa ruchu wygeneruje potężne korki, bo to jedyna droga do centrum. Ciekawe, jak długo będziemy tolerować ekipę matołkiewiczów z ich "pomysłami" na miejską komunikację? Miały być arterie komunikacyjne, parkingi, szybkie tramwaje... a skończyło się na pasach na jezdni :/ Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Pinezka Coś jak zaczarowany ołówek :-) IP: *.ssp.dialog.net.pl 28.10.11, 08:01 Masz rację. Magistrat uważa, że malowanie rozwiąże problemy. Tyle tylko, że często nakazuje malować bez pojęcia. Co do płynności ruchu... hm... weżmy most Uniwersytecki i Grodzką. Po zamnknięciu Świętej Jadwigi ruch wzrósł tam znacznie. Codziennie są korki, zwłasza w stronę Nowego Światu, na której to ulicy - mimo szału malowania - nikt nigdy nie wytyczył pasów ruchu. Korki na Grodzkiej są, bo nie dostosowano sygnalizacji świetlnej w tym rejonie do zmienionego przecież układu komunikacyjnego. Magistrat nawet nie próbuje opracować sensownej organizacji traktu północ-południe dla ruchu lokalnego. Obwodnice są super ale w tym rejonie miasta zupełnie bez znaczenia. Nawet jeśli wymaluje się na jezdni pawie piórko, nic to nie pomoże. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: cwiara Re: Coś jak zaczarowany ołówek :-) IP: *.internetunion.pl 28.10.11, 08:38 Poczytajcie wcześniejsze artykuły..został ogłoszony przetarg na WYBUDOWANIE nowego pasa od mostu na widawie do zjazdu na korone..dowiedz się jeden z drugim co i jak a potem piszcie swoje żale !! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: cwiara Re: Ktoś w magistracie ocipiał z kretesem IP: *.internetunion.pl 28.10.11, 08:40 "Powstanie też wydzielony pas dla autobusów MPK" najważniejsze to czytac ze zrozumieniem ..nie namalowane zostaną linie tylko wydzielony pas tzn.dobudowany !! Przetarg został już ogłoszony!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: z Tak jak to zrobiono np. na Trzebnickiej? ;) IP: *.internetdsl.tpnet.pl 03.11.11, 14:09 Nie uwierzę, aż nie zobaczę. Poza tym, miasto zamiast bawić się w buspasy, powinno ruszyć z planowanym węzłem drogowym przy Koronie, łączącym obwodnicę śródmiejską z AOW oraz Aleją Swojczycką (w kierunku obwodnicy BŁD). Inaczej to szkoda pieniędzy na takie pseudo-usprawnienia. To zdjęłoby ogromną częśc ruchu walącą teraz w środek miasta, przenosząc go na obwodnice właśnie. Odpowiedz Link Zgłoś
tkol Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wrocł... 28.10.11, 07:41 Wrocław nie pomaga sobie ponieważ w mieście wszystkie spotkane przeze mnie znaki prowadzą starymi trasami a nie na AOW. Jestem z innego regionu ale bywam ostatnio dość często we Wrocławiu i dlatego poruszając się korzystam z drogowskazów, a z tych nie można się dowiedzieć jak dotrzeć na AOW. Jak sobie decydenci drogowi we Wrocławiu o tym przypomną, to macie szansę na jeszcze większe odciążenie miasta. Dopilnujcie tego!!! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: smzt Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.10.11, 11:10 zróbcie coś lepiej z Lotniczą i Legnicką! od otwarcia węzła Stadion między 7:00 a 8:00 dzień w dzień są tam ogromne korki. od Pilczyc do pl. Strzegomskiego jadę min. 25 minut zamiast normalnych 10. może przeprogramować cykle o tej porze tak, aby upłynnić trochę ruch?! albo inteligentne światła?! Odpowiedz Link Zgłoś
tbernard Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro 28.10.11, 12:15 Jakie inteligentne światła? Tu już pozostało kombinowanie jak koń pod górkę. Dasz więcej zielonego Legnickiej, to obwodnicę śródmiejską bardziej zatkasz. Takie skrzyżowanie w jednym poziomie to nieporozumienie. Odpowiedz Link Zgłoś
cubikon A Warszawa ma ... Galasa 28.10.11, 08:51 i tyle w temacie. Pozdrawiam Wrocław Odpowiedz Link Zgłoś
cynek2003 Re: A Warszawa ma ... Galasa 28.10.11, 09:51 No ma, tylko nie ma AOW. Też pozdrawiam Wrocław Odpowiedz Link Zgłoś
dfgfdg Wydzielonych 86 proc. torowisk??? 28.10.11, 09:01 Wydzielonych 86 proc. torowisk??? Chyba troche za duzo. A nawet jezeli, to to pozostale 14% jest najistotniejsze... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ktosiek Re: Wydzielonych 86 proc. torowisk??? IP: *.zim.wroc.pl 28.10.11, 09:35 > Ostatnio wydzielone zostały torowiska na ul. [..] Krakowskiej. Taaa.... wydzielone. Narysowali linie ciągłą wzdłuż torowiska i "wydzielono". Tylko, że kierowcy to wydzielenie mają głęboko w poważaniu. Dla nich to oznacza co najwyżej zakaz zmiany pasa. Odpowiedz Link Zgłoś
irreality.net Re: Wydzielonych 86 proc. torowisk??? 28.10.11, 10:46 Nie ma się czemu dziwić skoro nawet oznakować porządnie tych wydzielonych torowisk nie potrafią. Reymonta w stronę centrum stoją jakieś dziwne tabliczki z obrazkiem coś co wg urzędników symbolizuje chyba tramwaj z lotu ptaka. Ta sama ulica w drugą stronę już postawili tabliczki na której widać coś co w zamyśle urzędników miało chyba przypominać autobus i tramwaj ale Z PRZODU (co ciekawe na niektórych jest tramwaj i autobus a na niektórych tylko tramwaj) - na znakach drogowych te pojazdy pokazywane są Z BOKU np. na znaku A-21 (Uwaga tramwaj), D-15 (przystanek autobusowy), D-17 (przystanek tramwajowy) czy tabliczka T-23f... Co zresztą i tak nie ma znaczenia bo do wydzielania buspasa służą znaki pionowe: D-11 (początek pasa ruchu dla autobusów) D-12 (pas ruchu dla autobusów) oraz poziomy: P-22 (BUS) I jedynie te znaki mogą być jakąkolwiek podstawą egzekwowania przepisów. Natomiast np. na ul. Pomorskiej moście Pomorskim torowisko "wydzielono" malując farbą która już zlazła (bo przydałoby się co jakiś czas jednak odświeżyć malowanie). Co namalowali nasi genialni urzędnicy? P-21 (powierzchnia WYŁĄCZONA Z RUCHU) Nie muszę chyba dodawać, że znak wyłączenia z ruchu dotyczy wszystkich pojazdów - a więc tramwaj też nie ma prawa tamtędy się poruszać. Gdybym był złośliwym człowiekiem i miał dużo czasu na bawienie się w sądy to jeździłbym wrocławskimi buspasami non-stop. Dopóki ktoś nie poprawi tego debilnego i niezgodnego z przepisami oznakowania. Ciekaw jestem co wymyśliłby policjant aby uzasadnić dlaczego nie mogę jechać po tej części jezdni. Oczekuję również, że policja będzie egzekwować zakaz ruchu i wręczać motorniczym tramwajów za jazdę po powierzchniach wydzielonych z ruchu na ul. Pomorskiej. Zresztą co się dziwić. To miasto w którym tramwaje jeżdżą po deptaku... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: nostalgiczny Brawo! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.10.11, 11:29 Wreszcie rzeczowy, mądry komentarz. A tak na prawdę nadal sytuacja jest żałosna - te dziwne zmiany, gmeranie w malowidłach na drodze, kiepskie albo złe i mylne znakowania ... Czy ktoś nad tym wszystkim panuje? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ktosiek Re: Brawo! IP: *.zim.wroc.pl 28.10.11, 12:15 Jakby ktoś panował nad tym, to by nie było takich cyrków. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: dedek Niech cos zrobia w Katowicach bo tam jest tragedia IP: *.11-2.cable.virginmedia.com 28.10.11, 10:05 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: swoboda_t Re: Niech cos zrobia w Katowicach bo tam jest tra IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.10.11, 16:34 Z czym? Korki w Katowicach są najmniejsze z dużych miast Polski i to mimo, iż natężenie ruchu na głównych drogach jest największe (porównywalne jedynie z Warszawą). Do tego jakość nawierzchni w Katowicach jest bardzo dobra, a w porównaniu do dziurawego Wrocławia rewelacyjna. W Katowicach raczej powinno się - i powoli jakby to następuje - więcej inwestować w komunikację zbiorową, bo akurat drogi były doinwestowane od lat. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: A wrocław dołączył do Krakowa który ma AOK IP: *.play-internet.pl 28.10.11, 10:08 już od 10 lat w formie A4. Odpowiedz Link Zgłoś
ludendorf Taką "obwodnicę" to Wrocław ma co najmniej 70 lat 03.11.11, 21:59 > już od 10 lat w formie A4. Autostrada przebiegająca w linii prostej gdzieś pod miastem na południe to jeszcze nie obwodnica. Podążając twoim denilnym tokiem myślenia można by powiedzieć że Wrocław ma i miał obwodnicę miasta już przed 1945 gdyż początek autostrady którą dziś nazywasz a4 zbudowali Niemcy pod Wrocławiem jeszcze za czasów Hitlera. AOW została zaprojektowana po to aby szybko wyprowadzać poza Wrocław ruch tranzytowy zarówno z północy i południa jak i wschodu jak i zachodu czego nie można powiedzieć o A4 pod Krakowem Odpowiedz Link Zgłoś
pikpok25 zapomnieli o najważniejszym!!! 28.10.11, 10:13 zapomnieli napisać że jak już skończą to wydzielanie, odgradzanie, zamykanie ulic, jak już autem nie będzie dało się nigdzie dojechać wprowadzą ceny biletów takie jak na zachodzie czyli 2 euro za bilet jednorazowy normalny. Odpowiedz Link Zgłoś
irreality.net Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wrocł... 28.10.11, 10:28 A tymczasem na głównej sensacja na poziomie Faktu: nowe Mieli największe korki w Polsce, teraz zniknęły. Jak? Odpowiedź brzmi: nie zniknęły Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: myślący UWAGA dla przyjezdnych z sąsiednich gmin. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.10.11, 11:24 Kiedy jedziecie po Wrocławiu i większość mieszkańców snuje się 50km/h, to znak, że nie należy ich wyprzedzać i gnać 70-90km/h, na następnym skrzyżowaniu traficie na czerwone światło. Będziecie musieli się zatrzymać i zablokować płynny ruch aut dostosowujących prędkość do zielonej fali. Finalnie nie zyskacie nic poza satysfakcją tamowania ruchu w mieście. Przy okazji, w większości sprawnych samochodów, po lewej stronie kolumny kierownicy, znajduje się mała dźwigienka. Spróbujcie jak to działa. Poproście kogoś aby ją przesunął, a sami stańcie i podziwiajcie... tak, wasze auto ma pomarańczowe, migające światełka. Czy to nie ekstra sprawa? Oprócz niewątpliwych zalet estetycznych, te światełka służą jeszcze jednemu. Otóż w dużym mieście, w którym większość ludzi nie zna się nawzajem, nie wiemy, że Józek i tak skręca do szwagra na pół litra, a Jadźka właśnie zaraz odbije w prawo na parking sklepowy. Aby informować się o ZAMIARZE zmiany kierunku/pasa, używamy właśnie tych pomarańczowych, błyskających światełek. Szerokości i miłego pobytu we Wrocławiu. Odpowiedz Link Zgłoś
c2h6 Re: UWAGA dla przyjezdnych z sąsiednich gmin. 28.10.11, 11:44 Gość portalu: myślący napisał(a): Pierdzielisz, koleś. Idź lepiej pokibicuj Śląskowi, bo na nic więcej ci pomyślunku nie starczy. To o czym piszesz to przynajmniej w równym stopniu robota tych z DW. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Gościu Re: UWAGA dla przyjezdnych z sąsiednich gmin. IP: *.mercurypol.pl 28.10.11, 11:55 Hej, jeżdżę po Wrocławiu już kilka dobrych lat, teraz zmieniłem rejestrację na "podwrocławską". Przypadki, które opisujesz są wg moich obserwacji niestety głównie domeną wrocławiaków (rejestracje DW). Znam rozkład świateł we Wrocławiu na drogach, z których korzystam codziennie (a przejeżdżam prawie całe miasto). Jak jadę 50km/h tak, żeby na następnych światłach załapać się na zmianę z czerwonego na zielone bez hamowania i zatrzymania auta, zawsze wyprzedza mnie kilka aut, przez które potem sznur samochodów musi hamować i zatrzymywać się na światłach. Ci "rajdowcy" mają w 90% przypadków rejestrację DW. Kolejni mistrzowie kierownicy z rejestracją DW, ruszają na światłach po 3 sekundach od zapalenia się zielonego światła i przejeżdżają przez całe skrzyżowanie z prędkością 10 km/h. Efekt? Zamiast 20 samochodów, na jednym cyklu świateł przejeżdża 5. Po Wrocławiu jeździ dużo aut z rejestracjami z podwrocławskich gmin, ale zazwyczaj nie jeżdżą nimi starsi panowie, którzy pierwszy raz w życiu wybrali się "do miasta", ale młodzi ludzie, którzy tutaj pracują i często mieszkają. Z drugiej strony we Wrocławiu jest wielu cwaniaków w SUVach, luksusowych autach, których drogowe buractwo aż razi po oczach. Ludzie, którzy oceniają innych po rejestracji leczą chyba własne kompleksy. Zamiast denerwować się na błędy innych kierowców, powinni zacząć zauważać własne. A kto jest bez winy niech pierwszy rzuci kamieniem. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: myślący Re: UWAGA dla przyjezdnych z sąsiednich gmin. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.10.11, 12:08 Wybaczcie drobną prowokację, która miała w żartobliwy sposób zwrócić uwagę na dwa najpowszechniejsze zachowania jakie zaobserwowałem. Nośny temat wojny tablic miał tylko przyciągnąć uwagę ;) Oczywiście, że kierowcy DW są w równym stopniu winni, sam jeżdżę różnymi autami, na rożnych rejestracjach i daleki jestem od szufladkowania. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: AjWaj Re: UWAGA dla przyjezdnych z sąsiednich gmin. IP: *.opera-mini.net 03.11.11, 22:27 Pojeździsz jeszcze kilka lat to może zrozumiesz dlaczego cię wyprzedzają. A póki zajmujesz się generowaniem korków żeby samodzielnie oszczędzić naparstek paliwa, to trzymaj się chociaż prawej strony prawego pasa, będzie bezpieczniej dla wszystkich. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Kleopatra24 Re: UWAGA dla przyjezdnych z sąsiednich gmin. IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.10.11, 12:33 brawo, brawo, brawo Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: JakaśInnaBaba Kultura jazdy obowiązuje wszystkich ... IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.10.11, 13:28 i pewne standardy zachowań też , jednak udaje się je łamać i tym mieszkającym w mieście i tym spoza niego. Natomiast NIESTETY z bólem stwierdzam, że jest duży odsetek pań (i tych w bardzo luksusowych dużych autach i w malutkich skromnych samochodzikach), które wystawiają nam kiepskie świadectwo. Standardowo: ciągną się lewym pasem 40/h, wbijają bieg dopiero kiedy pali się zielone, zachowują ogromna odległość za poprzednim autem, uniemożliwiając czasem manewry tym, którzy jada za nimi. Ale najgorsi są tzw. PODJEŻDŻACZE. Ludzie - co was opętało, żeby stając na czerwonym zostawiać takie gigantyczne odległości za poprzednikiem, a potem, po zatrzymaniu się już kilku aut z tyłu, podjeżdżać o te 3- czasem 5 i więcej metrów?! To jest niepoważne, nieekonomiczne, często stanowi blokowanie np. skrętu komuś, kto stoi z tyłu. Nie szkoda Wam waszych samochodów i paliwa? Nie mówiąc już o braku wyobraźni i egoizmie wobec stojących z tyłu. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: pierdzący Re: UWAGA dla przyjezdnych z sąsiednich gmin. IP: 69.195.136.* 04.11.11, 04:01 Bardzo cenny wkład w edukację ciemnej strony ludzkości. Serdeczne dzięki! Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: manitou Wroclaw to nie jest DUZE miasto IP: *.ssp.dialog.net.pl 04.11.11, 08:45 wyjedz, myslacy, troche dalej niz do Karpacza na weekend a przekonasz sie, ze Wrocek to nieduza dziura w srodkowej Europie. I stwierdzam to ja, ktorego dziadkowie sa autochtonami zyjacymi z dziada pradziada we wrocku. Ale ja nie mam poczucia bycia lepszym od mieszkanca Swidnicy, Walbrzycha itd., ja mam udane zycie. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Czesiu Re: Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wro IP: *.ssp.dialog.net.pl 28.10.11, 14:23 No fajnie. Jakie połączenie ma droga 94 z Oławy z AOW i jak to wpływa na ruch ciężarówek. Usprawnienie ruchu przy Świątnickiej to wielkie udogodnienie. Za cenę 2-3 samochodów na godzinę wyjeżdżających z tej ulicy korek na Opolskiej zaczyna się teraz w Radwanicach. Przeważnie samochody ze Świątnickiej skręcają w prawo. Co to jest za filozofia tam się włączyć do ruchu? Jak ktoś nie potrafi sprawnie jeździć to polecam MPK. Dziękujemy za usprawnienia! Odpowiedz Link Zgłoś
khysiek G... prawda, korki znów wracają. 28.10.11, 15:29 A po drugie może mi ktoś wytłumaczy po jakiego h... wydłuża się światła dla pieszych, na większości przejść ruch aut jest blokowany, a (prawie) nikt nie przechodzi. Szczytem wszystkiego są światła na Grabiszyńskiej przy Oporowskiej, auta stoją na podwójnych światłach na przystanku, nawet w środku nocy! Na wet po południu rzadko kto tam skręca albo korzysta z przejścia. Odpowiedz Link Zgłoś
rzyczliwy Po otwarciu AOW ulice miasta wreszcie dla wrocł... 29.10.11, 21:33 "Pracujemy nad kilkunastoma sygnalizacjami, by wydłużyć zielone światło przechodniom i rowerzystom - mówi Elwira Nowak" Bardzo ciekawe efekty pracy pani Elwiry i jej pomagierów można zaobserwować przy Gliniankach. Tramwaje jadące do i z Leśnicy czekają po półtorej minuty przed światłami, a następnie przejeżdżają przez wjazd na AOW i zatrzymują się na przystanku, który oczywiście jest _za_ światłami. Co miałoby sens, gdyby sygnalizacja była wzbudzana przez tramwaj i ten nie musiał dwa razy (łącznie na ponad dwie minuty) się zatrzymywać. Niedałosię zrobić normalnie, trzeba było zrobić po wrocławsku, czyli jak najdurniej się da. Programator świateł odmierza cykl dla tramwajów niezależnie od tego czy te akurat na skrzyżowaniu są, czy nie, jak również każe im czekać przed wjazdem na AOW niezależnie od tego, czy akurat jakieś samochody nim się poruszają. "Tramwaje przyspieszyły" - pisze autorka artykułu. Na trasie do Leśnicy (gdzie akurat jeździły dosyć szybko) tramwaje zwolniły. Nie dzięki AOW. Dzięki tępocie i bezmyślności urzędników prezydenta Dutkiewicza. Odpowiedz Link Zgłoś