Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minutowym?

08.10.12, 13:26
Generalnie sporo racji, bilet 30-minutowy jest dość kulawy, aby skorzystać w dwóch środków komunikacji w 30 minut wliczając czas na przesiadkę nie da się dojechać zbyt daleko.
Podstawowy bilet czasowy powinien być ważny godzinę, w dodatkowo bilet na 10-15 minut dla tych którzy chcą 2-3 przystanki podjechać.
    • Gość: kropa Re: Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minut IP: *.wroclaw.vectranet.pl 08.10.12, 14:52
      Wow nie wierzę, takie rzeczy we Wrocławiu. Brawo dla Pana Radnego za zdrowe pomysły! Ach jakby było cudownie, gdyby tak część z nich zrealizować. No ale obecna ekipa to chciałaby, żeby ludzie płacili po 5 zł za jednorazowy bo "przeca kredyty trza spłacać".
      • Gość: sfb Re: Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minut IP: *.adsl.inetia.pl 08.10.12, 15:47
        czekamna bilet 15 minutowy. Jestem oburzona, ze do tej pory nie ma czegoś takiego. Sensowne pomysły ma radny- dla mnie będzie to zachęta, żeby odłożyć auto i podjechać tramwajem
      • svarte_sjel Re: Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minut 09.10.12, 16:29
        Gość portalu: kropa napisał(a):
        > Wow nie wierzę, takie rzeczy we Wrocławiu. Brawo dla Pana Radnego za zdrowe pom

        Pan radny to nawet nie wie o czym pisze.
        Po pierwsze nie jest prawdą jakoby na jednorazówce można było cały dzień jeździć.

        > ysły! Ach jakby było cudownie, gdyby tak część z nich zrealizować. No ale obecn
        > a ekipa to chciałaby, żeby ludzie płacili po 5 zł za jednorazowy bo "przeca kre

        Jeśli ktoś jeździ na jednorazówkach to znaczy, że chce więcej płacić.
    • Gość: cookie Re: Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minut IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 08.10.12, 16:01
      Widzę, że mamy podobne pomysły!

      Argument za likwidacją wyższych cen na pośpieszne jest oczywisty. To jest jakiś absurdalny relikt komuny, kiedy to w latach 70. nie wolno było wprowadzać podwyżek cen biletów, więc wprowadzono nowe autobusy pośpieszne. To zmniejszy też liczbę różnych biletów i uprości cały system.

      Jednorazowe powinny być dwa:
      - piętnastominutowy, bez przesiadek (może skłoniłby do uczciwości gapowiczów jadących 2-3 przystanki)
      - godzinny, z możliwością dowolnej liczby przesiadek, proponowany półgodzinny może być niewystarczający przy wrocławskiej częstotliwości kursowania zbiorkomu. Taki godzinny bilet pozwoliłby również na przejazd i szybki powrót w ciągu godziny. Gdyby komuś zabrakło czasu, mógłby sobie oczywiście w automacie dokupić kolejny bilet, czy to na 15 minut, czy na godzinę.
      • svarte_sjel Re: Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minut 09.10.12, 16:30
        Gość portalu: cookie napisał(a):
        > Jednorazowe powinny być dwa:
        > - piętnastominutowy, bez przesiadek (może skłoniłby do uczciwości gapowiczów ja
        > dących 2-3 przystanki)
        > - godzinny, z możliwością dowolnej liczby przesiadek, proponowany półgodzinny m

        Mylisz jednorazowe z czasowymi.

        A tak w ogóle to ani jednych, anie drugich nie powinno być, taryfa powinna być strefowa.
    • Gość: xyz Re: Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minut IP: 62.128.26.* 08.10.12, 17:10
      Po tym co się stało w weekend możecie zapomnieć o komunikacji miejskiej w ogóle.
      Ciekawe kiedy przestaną jeździć? Jeszcze w tym roku, czy dopiero w przyszłym?
      Przypominam, że budżecie na 2012 była zapisana nadwyżka 53 bańki, teraz mamy już minus 80-90 baniek i to tylko dlatego, że do "Żyda" poszły budynki UM.
      Minus 140 za NFM
      Minus kilkadziesiąt baniek za Stadion dla GW
      Minus kilkanaście baniek za funkcjonowanie Stadionu.
      Myślę, że do końca roku będzie ok. 250 baniek w plecy.
      Gdyby Słońce Sudetów miał honor (buhahahahaha!) to już dawno przeprosiłby Wrocławian i zmył się do Mikstatu, albo jeszcze gdzieś indziej, żeby go nie oglądać na oczy.
    • svarte_sjel Re: Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minut 09.10.12, 16:27
      maks-777 napisał:
      > Generalnie sporo racji, bilet 30-minutowy jest dość kulawy, aby skorzystać w dw
      > óch środków komunikacji w 30 minut wliczając czas na przesiadkę nie da się doje
      > chać zbyt daleko.

      E tam. W 30 minut to się można zdążyć kilka razy przesiąść, na dość typowej trasie.
    • polujacy_na_kaczki Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minutowym? 09.10.12, 22:08
      Brawo! Wreszcie ktoś zrozumiał, że brak 15-to minutowego biletu to tylko straty dla MPK (mniej pasażerów, więcej "gapowiczów").
    • Gość: amel.ka Re: Czy warto łączyć bilet jednorazowy z 30-minut IP: *.194-31-b.business.telecomitalia.it 22.11.12, 16:03
      nieprawda, ja akurat z 30minutowego korzystam najczesciej, i zawsze dojade tam gdzie chce w ten czas (fakt ze nie jezdze w godzinach szczytu zapewne nie jest bez znaczenia) wiec prosze mi tu nie wyskakiwac z pomyslami likwidacji tego biletu:)

      zgadzam sie ze autobusy pospieszne to jakis mit, bo pospieszne wcale nie sa

      nie wiem na ile to jest sensowne wprowadzac tyle rodzajow biletow czasowych, owszem, mozna by zaoszczedzic, ale np w mediolanie jest tylko 1 bilet - 90 min za 1,5 euro i nikt nie ma wyboru... do tego nie mozna dwa razy wsiasc do metra na tym bilecie...
Inne wątki na temat:
Pełna wersja