podwale nowa szeroka scieżka

IP: *.e-wro.net.pl 03.11.12, 13:57
Podwale
czy to jest nowa ścieżka czy pas wykonany tak aby nie było wolno roweru wyprzedzać ?

link
    • Gość: Neverhood Re: podwale nowa szeroka scieżka IP: *.internetia.net.pl 03.11.12, 17:10
      > czy to jest nowa ścieżka czy pas wykonany tak aby nie było wolno roweru wyprzed
      > zać ?

      Urzędasy wymyśliły sobie, że będzie tam ulica jednokierunkowa 2 pasmowa, a pomiędzy nimi puszczą wydzielone 2 kierunkowe torowisko. To wszystko się bierze z tego, że autko jest królem. Wszystko trzeba robić dla przepustowości autek. Autkom nie wolno nic zabierać bez dawania w zamian. W tym przypadku, urzedasą spodobała się jednak koncepcja deptaka na KW, ale "muszą" zrobić coś w zamian. Skończy się na tym, że będzie obwodnica KW i KW dla samochodów w takiej samej formie. Powód? Bo zamknięcie KW powodowałoby korki.
      • Gość: benek Re: podwale nowa szeroka scieżka IP: *.e-wro.net.pl 04.11.12, 11:04
        > Urzędasy wymyśliły sobie, że będzie tam ulica jednokierunkowa 2 pasmowa,
        Ona ma ok 12 metrów wiec zmieściłyby się tam 3 pasy i torowisko

        > a pomi
        > ędzy nimi puszczą wydzielone 2 kierunkowe torowisko.
        Znaczy nie będzie można wyprzedzić roweru bez wjechania na wydzielone torowisko.


        >To wszystko się bierze z t
        > ego, że autko jest królem. Wszystko trzeba robić dla przepustowości autek.
        Akurat przy takim rozwiązaniu autka będą się wlec za rowerem.

        • Gość: Neverhood Re: podwale nowa szeroka scieżka IP: *.internetia.net.pl 04.11.12, 19:55
          > > a pomi
          > > ędzy nimi puszczą wydzielone 2 kierunkowe torowisko.
          > Znaczy nie będzie można wyprzedzić roweru bez wjechania na wydzielone torowisko
          > .

          Podjedzie się na odległość 1m i potrąbi się. 60% rowerzystów ucieknie na chodnik przez krawężnik, 35% przyklei się do krawężnika. I wtedy na gazetę śmiało można wyprzedzać tą zawalidrogę.

          > >To wszystko się bierze z t
          > > ego, że autko jest królem. Wszystko trzeba robić dla przepustowości autek
          > .
          > Akurat przy takim rozwiązaniu autka będą się wlec za rowerem.
          >
          To ma być arteria jak KW. Czyli rowerzyści tam się pojawiają sporadycznie. A jak będzie ta plaga rowerowa przeszkadzała, to postawią znak cyklochodnika, b9, albo naślą psy za nie jazdę po drugiej stronie fosy.


          > > Urzędasy wymyśliły sobie, że będzie tam ulica jednokierunkowa 2 pasmowa,
          > Ona ma ok 12 metrów wiec zmieściłyby się tam 3 pasy i torowisko
          >
          > > a pomi
          > > ędzy nimi puszczą wydzielone 2 kierunkowe torowisko.
          > Znaczy nie będzie można wyprzedzić roweru bez wjechania na wydzielone torowisko

          Tramwaj- wymusza takie ustępstwo. Dziwnym trafem urzędnikom nie przychodzą już tak łatwo wycinanie ich jak z pozostałymi. Jeśli chodzi o przepustowość dla autek, to zobacz, że nie będzie blokowania "lewoskrętu", gdyż cwaniacy musieli by przejechać przez torowiskiem w celu ominięcia długiej kolejki. Jednokierunkowość pozwala wyciąć kilka faz na światłach, a tym samy zrobić długie zielone (dla autek).

          Autkom na pewno nie stanie się krzywda.
Pełna wersja