Czy parkomaty Siemensa to buble?

IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.07.04, 16:52
Oczywiście jest to pytanie na czasie ponieważ miasto przygotowuje się do ich
zakupu. Ciekawe czy władze miejskie wezmą pod uwagę doświadczenia Poznania:
miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,2190715.html
    • piast9 Re: Czy parkomaty Siemensa to buble? 24.07.04, 17:25
      Z artykułu wynika, że nie same automaty a stosowane w nich akumulatory są do
      kitu. Co to za akumulator, co wytrzymuje kilka ładowań? Kilkaset razy to jest
      przecież norma!

      Widzę tu pole do popisu dla Gazety - pytanie do ZDiK o to czy wie o tych
      problemach. I w jaki sposób mają być zasilane automaty które Siemens chce
      ustawić we Wrocławiu.
      • Gość: slawek Re: Czy parkomaty Siemensa to buble? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.07.04, 18:38
        A ja uważam, że akumulator to integralna część parkomatu. Oczywiście że można
        wymienić na inny (lepszy). Ale to jest zadanie dla samego Siemensa i skoro taka
        firma nie zauważyła tego , że akumulatory są do kitu to jak można mieć zaufanie
        do całości (zaufanie do firmy), tym bardziej,że to nie pierwsza gafa tej firmy
        (patrz tramwaje)
        • piast9 Re: Czy parkomaty Siemensa to buble? 24.07.04, 19:57
          Dlatego widzę tu rolę gazety, żeby się dowiedziała o te rzeczy. Nie wiem czy we
          Wrocławiu mają być montowane takie same urządzenia.

          A co z tymi tramwajami?
          • Gość: slawek Re: Czy parkomaty Siemensa to buble? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 24.07.04, 20:06
            Combino okazuje sie byc bublem, ktorego byc moze nawet nigdy nie uda sie
            naprawic!
            (wiadomość z marca 2004)

            Problem lezy w srubach, ktorymi blacha poszycia jest przysrubowana do ramy
            wagonu. Okazuje sie, ze tak dach, jak i sciany boczne tramwaju moga nie
            wytrzymywac sil na nie dzialajacych i po prostu odpasc. Defekt ma sie podobno
            ujawniac w starszych Combinach z przebiegiem powyzej 120000km. Siemens wydal w
            zeszlym tygodniu oficjalne oswiadczenie w tej sprawie i zalecil sprawdzenie
            wszystkich tramwajow z przebiegiem powyzej 120tys. km. Siemens przewiduje
            straty ok. 200mln Euro z tego powodu. Nie mozna juz takze zamawiac nowych
            Combino - Siemens przewiduje jak najszybsze stworzenie nastepcy Combino...


            A właśnie tramwaje Combino kupił od Siemensa Poznań i teraz ma problem.
Pełna wersja