Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżowan...

21.05.13, 17:20
Dorzucam do proponowanego zestawu skrzyżowanie ul. Borowska/ul. Dyrekcyjna. Na światła zielone dla pieszych trzeba czekać na pasach dłuugie minuty. Chcąc przekroczyć skrzyżowanie na skos dwoma przejściami można liczyć się z nawet 7-minutowym oczekiwaniem.
    • pajonk.i Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżowan... 21.05.13, 18:31
      Dodać należy też skrzyżowanie plac Grunwaldzki/ wybrzeże Wyspiańskiego. Zupełnie nieuzasadniony jest tam podział przejścia dla pieszych na dwa kawałki: trzeba przechodzić na raty - a przecież prawoskręt z mostu Grunwaldzkiego nie koliduje z nikim oprócz pieszych - może mieć czerwone i zielone kiedykolwiek, np. zgrane z autami wyjeżdżającymi z wybrzeża.
      • sokolasty Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow 21.05.13, 19:02
        A może zrobić jak Shibuya Crossing?
        www.youtube.com/watch?v=QXtOdSgf6Ic
      • svarte_sjel Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow 21.05.13, 20:16
        pajonk.i napisał:
        > Dodać należy też skrzyżowanie plac Grunwaldzki/ wybrzeże Wyspiańskiego. Zupełni
        > e nieuzasadniony jest tam podział przejścia dla pieszych na dwa kawałki: trzeba

        Ano niestety to coś jest uzasadnione. Czyim interesem łatwo się domyśleć
    • svarte_sjel Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow 21.05.13, 19:48
      natassja napisała:
      > Chcąc przekroczyć skrzyżowanie na skos dwoma przejściami można liczyć się z nawet 7-minut
      > owym oczekiwaniem.

      Eeee tam, da się tam legalnie na skos w jednym cyklu przejść.
    • labeo Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżowan... 21.05.13, 19:52
      Proponuje Sienkiewicza - Górnickiego. Na Górnickiego nie ma prawie w ogóle ruchu i tak cały czas są czerwone światła dla pieszych we wszystkich kierunkach. Później na kilka sekund pojawia się zielone i znowu czerwone zarówno Sienkiewicza jak i Górnickiego.
    • qwerfvcxzasd Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow 21.05.13, 20:41
      Tak, tak - dalej szczujcie na siebie ludzi/ Gratuluję gazeto!
      • Gość: Antoni Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow IP: *.dynamic.chello.pl 21.05.13, 23:14
        Nie, zamknijmy oczy, a staniemy się niewidzialni...
    • Gość: wrc Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow IP: *.free.aero2.net.pl 21.05.13, 20:48
      Nie wiem, czy było ale przejście przez ul. Peronową w kierunku przystanków koło dworca PKP - dla kierowców pulsuje tam żółte światło. Jako kierowca uważam, że ruchem powinna kierować sygnalizacja gdyż obecnie jest tam nerwowo - wjeżdża się zza zakrętu, widoczność ograniczają stojące auta - piesi często muszą wychodzić zza samochodów. Nie jest to komfortowa sytuacja ani dla nich ani dla kierowców. Włączcie sygnalizację i wszystko będzie jasne.
      • svarte_sjel Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow 21.05.13, 21:02
        Gość portalu: wrc napisał(a):
        > ców. Włączcie sygnalizację i wszystko będzie jasne.

        Ona pierwotnie była włączona i jakoś się to nie sprawdzało.
        • Gość: wrc Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow IP: *.dynamic.gprs.plus.pl 22.05.13, 05:54
          > Ona pierwotnie była włączona i jakoś się to nie sprawdzało.

          Co masz na myśli?

          Nie sądzę, żeby teraz się sprawdzało.
    • zawilec1 Grabiszyńska/Klecinska 21.05.13, 22:19
      Grabiszynska/Klecinska- jednoczesnie przez około 10 sekund jest czerwone dla aut i pieszych! Po co? Brak zielonej fali, a trzeba minąć 5 sygnalizatorów, a kazdy pokazuje zielone kiedy indziej!
    • droch Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżowan... 21.05.13, 23:18
      Wszystko to nic.
      Spróbujcie przejechać od Arkad do Orlej albo rowerem (po ścieżce rowerowej), albo tramwajem.
      Rowerem więcej stoi się na światłach niż jedzie.
      • jkolonko Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow 21.05.13, 23:49
        Podobnie wygląda sytuacja ze światłami na drodze dla rowerów wzdłuż Klecińskiej w kierunku Grabiszyńskiej. Jadąc drogą dla rowerów człowiek czuje się jak frajer. Samochody jadące Klecińską mają długi cykl, przez większość tego czasu zielone mają też prawoskręty. Dla rowerów pozostaje tylko ułamek czasu, który samochody mają na przejazd. Rozwiązaniem byłyby krótsze (na przykład dwukrotnie) cycle na przejazdach dla rowerów.
    • xswedc Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżowan... 22.05.13, 00:54
      Kupa bzdur. Wzdłuż Strzegomskiej jest ścieżka rowerowa i przejazd na drugą stronę jest potrzebny tylko w jednym miejscu. Żaden problem, chwila odpoczynku, a ruch samochodowy jest tam duży i powinien mieć priorytet. To ważny dojazd i do osiedli, i do lotniska, i do centrum handlowego. Dla dwóch rowerzystów na godzinę nie warto tworzyć niepotrzebnych korków tysiącom ludzi.

      "Nieliczne samochody skręcające z Piłsudskiego w prawo w Swobodną i tak muszą ustąpić pierwszeństwa pieszym"...
      Z jakiego miasta jest autor? Z Piłsudskiego nie można skręcić w Swobodną, bo się po prostu nie krzyżują... Niech autor wróci do gimnazjum na lekcje geografii i douczy się czytania planów miast. To nie jest trudne. Jeśli zaś autor, Wadim Dziedzic, jest z Wrocławia, to niech nie pieprzy głupot, tylko pójdzie na to "skrzyżowanie"...

    • Gość: stadion dołuje Ww Należy czym prędzej rozebrać lub sprzedać stadion IP: *.wroclaw.vectranet.pl 22.05.13, 06:04
      Należy przestać marnować pieniądze z kasy miejskiej na kopaczy. Zajęci Stadionem Miejskim i WKS'em urzędnicy nie mają czasu na spokojne obejrzenie i przeanalizowanie sygnalizacji na skrzyżowaniach z punktu widzenia pieszego. Zwłaszcza w podeszłym wieku, a takich jest coraz więcej bo zaczyna się wyż z lat 40-tych. Wyż ten widać w komunikacji miejskiej.

      Wracają do komunikacji: Na ulicy Klecińskiej kiedyś autobusy jeździły równomiernie rozstawione. Teraz jeżdżą parami. Jeden za drugi a potem długo nic. Od kilku lat Klecińską jeździ dużo pracowników z Parku Technologicznego i pierwszy autobus z pary jest nabity a drugi pustawy.
      • Gość: zr Re: Należy czym prędzej rozebrać lub sprzedać st IP: 217.237.185.* 22.05.13, 09:39
        jak w tym miescie ma byc lepiej jesli prezydent 700 000 miasta bawi się w impresario klubu piłkarskiego i negocjuje premie i pensje i wypłaty piłkarzom i jedynie zaprząta swój czas spotkaniami z najbogatszym biznesmenem w Polsce, jakby to zrobić żeby mu sprezentować kolejne dziesiątki milionów złotych? Pożycza firmie biznesmena (biznesmen ma 51% udziałów) miliony złotych podatników?
      • Gość: lwowiak Stadion we Lwowie po Euro 2012 będzie rozebrany IP: *.wroclaw.vectranet.pl 22.05.13, 11:03
        Tam to wiedzą co jest dobre dla ich miasta.
        wiadomosci.onet.pl/swiat/ukraina-stadion-we-lwowie-bedzie-rozebrany,1,5454021,wiadomosc.html
    • certuslex [...] 23.05.13, 11:05
      Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
      • svarte_sjel Re: Przyjrzyjmy się sygnalizacji na tych skrzyżow 23.05.13, 12:38
        certuslex napisał:
        > wybierzemy wariant szybkiego marszu w połowie świateł łapie nas czerwone światło.

        No i w czym problem?

        > Na marginesie brak pomysłu miasta na taki zabytek przeraża, podobnie jak na zabytkowy
        > neoklasycystyczny budynek prokuratury obłożony siatką, żeby spadające części z
        > abytkowej elewacji kogoś przypadkiem nie zabiły. Wstyd i hańba dla Urzędu Miejs
        > kiego i Prezydenta bo temat wałkuje się od lat! Najpierw wybudujmy drugi aquapa

        Tyle tylko, że tak obiektywnie to magistrat niczego z tym nie może zrobić, bo nie jest właścicielem tych budynków...
    • wielki_czarownik Moje typy 23.05.13, 12:06
      1. Przejście dla pieszych na Żmigrodzkiej (na wysokości Ligockiej).
      goo.gl/maps/Zn8nC
      Sygnalizacja jest stała - ciągle zapala to zielone to czerwone, ale spotkać na tym przejściu pieszego, to jak spotkać yeti. Jest tam co prawda przystanek tramwajowy, ale bardzo mało kto z niego korzysta, bo po prostu nie ma po co. Trochę ludzi można spotkać rano i popołudniu (mieszkańcy pobliskiego bloku jadą do i z pracy), ale przez większość doby nie widać tam nikogo. Przejście powinno być wzbudzane przyciskiem, bo teraz powoduje sytuacje rodem z filmów Barei, kiedy to na ulicy, przed pustymi pasami stoi kilkanaście aut.

      2. Most Osobowicki
      goo.gl/maps/cpUcI
      Spróbujmy idąc od strony miasta skręcić na moście w lewo na wał. Nie da się. Trzeba obejść całe skrzyżowanie. Co ciekawe sąsiedni most trzebnicki pozwala nam na skręcanie w lewo w stronę wałów.

      3.Trzebnicka przy Leclerku
      goo.gl/maps/2zaaf
      A tu znów mamy światła wzbudzane, podczas gry z reguły przetaczają się tędy wręcz stada ludzi. Czemu na nieużywanym przejściu (patrz punkt 1) są światła stałe a na obleganym wzbudzane?

      4. Światła koło mariny
      goo.gl/maps/PiAuQ
      Po co one tu? Mówię o tych na prowadzącej do kotwicowiska łodzi części Witolda? Przecież tam prawie ruchu kołowego nie ma. Ludzie idą nie zważając na światła.

      5. Kolejny przykład głupoty to Plac Staszica i widoczne światła pomiędzy WC a przystankiem autobusowym
      goo.gl/maps/zGrzx
      Po co one tam? Raz na kilka minut przejeżdża tam tramwaj. Nikt się nimi nie przejmuje i wszyscy chodzą, jak chcą.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja