oliveira
14.09.13, 09:17
Kiedy miasto w końcu przyzna, że tramwaje plus to kretyński pomysł, który nie działa, i w końcu się z niego wycofa?
Na pewno nie powstał, aby sprostać oczekiwaniom mieszkańców, a oszczędności na czasie przejazdu odbywają się kosztem WSZYSTKICH innych użytkowników dróg (innych pojazdów KM, samochodów, rowerów, pieszych). Żeby 50-100 osób mogło przejechać szybciej, co najmniej 1000 osób na całej trasie przejazdu musi czekać dłużej. Globalnie wzrasta czas przejazdu na całym mieście, koszty, zużycie paliwa i zanieczyszczenie powietrza.
Utrzymywanie pomysłu, który ma tylko PR-owe znaczenie jest już w tym momencie działaniem na szkodę mieszkańców miasta.