Gość: ktos
IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl
10.02.05, 21:18
W przeprowadzonych na zlecenie Federalnego Ministerstwa Transportu studiów
dla miast Magdeburg i Norymberga wykazano, że zmniejszenie oferty przewozowej
w transporcie zbiorowym o 50% na terenie miasta pozwoliłoby na zaoszczędzenie
około 33% kosztów eksploatacyjnych (odciążenie budżetu miejskiego) ale
jednocześnie spowodowałoby powstanie innych znaczących kosztów.
Zmonetaryzowany skutek takich działań przedstawia tablica 6.
Tablica 6 - Zestawienie zmonetaryzowanych skutków ogólnych 50 % redukcji
transportu zbiorowego w Magdeburgu i Norymberdze
Wyszczególnienie Kwota mln DM rocznie
Magdeburg Norymbergia
Oddziaływania z punktu widzenia budżetu lokalnego
(łącznie z oddziaływaniem na zatrudnienie) +13,5 +20,8
Oddziaływania z punktu widzenia uczestników ruchu -81,9 -208,0
Oddziaływania z punktu widzenia społeczeństwa -35,2 -80,2
Bilans ogólny -103,6 -267,8
+ oznacza oszczędności dla budżetu miasta, - oznacza dodatkowe wydatki
Źródło: L. Ribbe, Polityka komunikacyjna w Polsce - na drodze ku
zrównoważonemu rozwojowi, Materiały Konferencji nt. Rozwój komunikacji
zbiorowej we Wrocławiu, Wrocław 1998 r,; s. 45 i Miejska Komunikacja
zbiorowa - zagrożenia i szanse rozwoju na przykładzie Wrocławia, Polski Klub
Ekologiczny Okręg Dolnośląski, Wrocław 1996 r.; s. 37.