olecky 16.03.05, 11:50 o modernizacji linii kolejowej Wroclaw - Poznan: www.fz.eco.pl/e59/ pozdrawiam, olek Odpowiedz Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
Gość: Mezopot Re: modernizacja E59 IP: *.hutmen.pl 16.03.05, 12:14 Zbudują nowy przystanek na wysokości cmentarza, tyle że jak nie powstanie SKM to ciekawe co tam będzie się zatrzymywać. Raz na parę godzin jakiś osobowy do Rawicza :). Odpowiedz Link Zgłoś
map4 Re: modernizacja E59 16.03.05, 13:42 Gość portalu: Mezopot napisał(a): > Zbudują nowy przystanek na wysokości cmentarza, tyle że jak nie powstanie SKM > to ciekawe co tam będzie się zatrzymywać. A ja z innej rury: co oznacza pojęcie "zminimalizowana zostanie liczba przejazdów kolejowych ?" Czy oznacza to, że jakieś przejazdy pozostaną ? Gwoli wyjaśnienia: jak myślicie, co stanie się z pojazdem, który na przejeździe kolejowym uderzony zostanie przez pociąg pędzący z prędkością 160 km/h ? Pytanie następne: dlaczego trasa zostanie dopuszczona tylko do prędkości 160 km/h ? Zapewniam, że istnieją już pociągi, które potrafią jeździć szybciej. Czy tory zostaną w łukach pochylone ? Jakie będą promienie krzywizny łuków ? A tak już bardziej generalnie: czy modernizacja trasy do Poznania nie spowoduje przypadkiem likwidacji połączenia kolejowego Wrocławia z Warszawą ? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zuzanna Re nuda panie map4 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 16.03.05, 13:54 litości i zmiłowania prosimy,to ŻLE,ŻLE że zmodernizują ,nudny pan jesteś!! Odpowiedz Link Zgłoś
map4 Re: Re nuda panie map4 16.03.05, 14:06 Gość portalu: zuzanna napisał(a): > litości i zmiłowania prosimy,to ŻLE,ŻLE że zmodernizują ,nudny pan jesteś!! Ależ czy ja napisałem gdzieś, że jestem przeciw modernizacji ? Po prostu - jak robić, to porządnie, a nie wywalać moje podatki na kolejną prowizorkę. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: zuzanna Re: Re nuda panie map4 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 16.03.05, 14:16 to jestesmy kwita, ja swoje podatki pozwalam na tę modernizację wydać,dokładam jeszcze podatki przyszłoroczne, Odpowiedz Link Zgłoś
tomek854 Re: Re nuda panie map4 16.03.05, 22:40 map4 ma rację. Bo niedawno przecież linię modernizowali - dostosowali ją do 140 km/h. To teraz będą przerabiać na 160... Nie można było tak od razu? A linia do Głogowa się sypie... Odpowiedz Link Zgłoś
smi Re: Re nuda panie map4 18.03.05, 08:52 Linia E-59 jest modernizowana w ramach środków unijnych w latach 2007-2013. Jest to trasa należąca do sieci linii międzynarodowych oraz linii AGC. Co do prędkosci, to to, że będzie ona dostosowana do prędkości 160 km/h nie oznacza, że nie będą mogły po niej jeździć pociągi o tzw. wychylnym pudle z prędkościami np. 200 km/h :-) Co do przejazdów kolejowych, to w zasadzie linia o znaczeniou międzynarodowym i dużej prędkości (cokolwiek to znaczy :P powinna miec skrzyżowania z drogami wyłacznie w drugim poziomie - niestety nierealne do zrealizowania :-) Co do linii C-E 59, to będzie ona zmodernizowana, rózwnież do prędkości 160 km/h, jednakże w "miarę posiadanych środków" - czyli mówiąc po naszemu - po 2013 roku ... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mezopot Re: Re nuda panie map4 IP: *.hutmen.pl 18.03.05, 09:55 Ale przecież ta linia była niedawno modernizowana, a teraz będą ją praktycznie budować od nowa. O co więc chodzi? Po co była tamta modernizacja, finansowana zdaje się z funduszy przedakcesyjnych UE? A co do prędkości 160 km/h to i tak na razie mżonki bo nie mamy ani lokomotyw ani wagonów dostosowanych do takich prędkości. Odpowiedz Link Zgłoś
smi Re: Re nuda panie map4 18.03.05, 10:32 Mezopot, po pierwsze był robiony tylko odcinek przy Wrocławiu, a nie cała trasa, a teraz ma być moderniowany cały odcinek Wrocław - Rawicz; po drugie, mamy lokomotywy na prędkość 160 km/h, chociaż tylko czterdzieści parę sztuk, podobnie jak i wagony :-) po tzrecie - PKP IC i PKP PLK zamierza zainwestowac w nowy tabor, w tym tabor duzych prędkości :-) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Mezopot Re: Re nuda panie map4 IP: *.hutmen.pl 18.03.05, 11:34 Pomyłka co do taboru - chodziło mi że nie mają takowego przewozy regionalne - czyli pośpiechy i tak nie będą mogły rozwijać prędkości do 160 km/h. A po mizerii finansowej tej spółki nie ma widoków na zakupy czegoś nowego i szybkiego. A czy aby na pewno PKP PLK mają też inwestować w tabor? Odpowiedz Link Zgłoś
map4 Re: Re nuda panie map4 18.03.05, 12:12 > Co do przejazdów kolejowych, to w zasadzie linia o znaczeniou międzynarodowym i > dużej prędkości (cokolwiek to znaczy :P powinna miec skrzyżowania z drogami > wyłacznie w drugim poziomie - niestety nierealne do zrealizowania :-) Przestań mi tu wciskać ciemnotę. Oczywiście, że możliwe jest pociągnięcie wszystkich skrzyżowań z torami w sposób bezkolizyjny. Ba, w cywilizowanym świecie jest to już standardem. Szczegóły znajdziesz np. tu www.ice-fansite.de/Strecken/nbgingmue/uebersicht.htm Porównywalny odległoścą odcinek pomiędzy Monachium i Norymbergą pokonywać się będzie w godzinę przy prędkościach dochodzących do 300 km/h. Astronomiczne koszty przywołanej przeze mnie linii biorą się z ukształtowania terenu i wymuszonej nim obłędnej liczby tuneli. Da się zatem zrobić raz a porządnie. Trzeba tylko chcieć. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Arq Re: modernizacja E59 IP: *.biskupin.wroc.pl / *.dsl.biskupin.wroc.pl 18.03.05, 11:47 ...lista pobożnych życzeń, a chodzi o to, żeby modernizować o 20 km/h w górę i po 20 latach dojść do 220, bo trzeba dać zięciowi na tym zarobić przez dłuższy czas... dlatego nie można zrobić raz a dobrze! Odpowiedz Link Zgłoś
map4 HTE 18.03.05, 12:23 Niemcy, Francuzi i Włosi razem budować i eksploatować będą pociągi HTE (HighSpeed Train Europe)- czyli następną generację szybkich pociągów - z prędkościami rejsowymi dochodzącymi do 380 km/h. Dlaczego nie ma w tym projekcie Polaków ? Dlaczego już dziś nie dostosowuje się polskich torów do HTE ? (Pierwsze składy pojawią się w 2010 roku) Podniecacie się 160 km/h, podczas gdy już dziś w Europie jeździ się dwa razy szybciej, a perspektywy na przyszłość są jeszcze bardziej różowe. Dlaczego nie robi się torów raz, a porządnie ? Odpowiedz Link Zgłoś