Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^)

03.03.06, 08:17
Jeśli pojawianie się pomysłów w Studium daje nadzieje na realizację ;^), to
świetlana przyszłość przed nami, bo w projekcie nowej wersji Studium pojawiły
się nowe trasy w stosunku do starej wersji.

Wróciły torowiska:
- w (Nowo)Szczęśliwej i Zaporoskiej
- w Paczkowskiej
- w Poznańskiej
- w Wyszyńskiego
- w Obwodnicy Śródmiejskiej między Różyckiego a Kwidzyńską
- na Psie Pole (przez Bruecknera, Krzywoustego)

Nowościami są:
- linia na Jagodno
- linia na Maślice
- linia w Metalowców
- linia w Trasie Olimpijskiej (drugi dojazd na Psie Pole)
    • Gość: t Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.03.06, 09:00
      Ale kiedy znajdą się na to pieniądze?
      Kiedy wreszcie ruszy rozbudowa sieci tramwajowej?
      • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 10:43
        Gość portalu: t napisał(a):
        > Kiedy wreszcie ruszy rozbudowa sieci tramwajowej?

        3 zadania są w aktualnym WPI zapisane, więc z niezerowym prawdopodobieństwem
        ruszy w zapisanych tam terminach (to jakoś od 2007 czy 2008 roku ma być).
    • gosc_nty Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 09:51
      svarte_sjel napisał:

      > Jeśli pojawianie się pomysłów w Studium daje nadzieje na realizację ;^), to
      > świetlana przyszłość przed nami, bo w projekcie nowej wersji Studium pojawiły
      > się nowe trasy w stosunku do starej wersji.
      >
      > Wróciły torowiska:
      > - w (Nowo)Szczęśliwej i Zaporoskiej

      moim zdaniem powinno isc:

      od Grabiszynskiej przez Zaporoska, plac hirchfelda, po demontazu potworka,
      Wielka, Slezna, Kamienna do Borowskiej

      Nowoszczesliwa niech lepiej bedzie tylko drogowa GP, a Akademia Ekonomiczna
      generuje stabliniejszy ruch,

      > - w Paczkowskiej,

      kierunek Jagodno ok,

      > - w Poznańskiej,
      ok,

      > - w Wyszyńskiego,
      ok,

      > - w Obwodnicy Śródmiejskiej między Różyckiego a Kwidzyńską,
      ok

      > - na Psie Pole (przez Bruecknera, Krzywoustego),
      ok

      > Nowościami są:
      > - linia na Jagodno
      > - linia na Maślice,

      ok, prawie w calosci przez stara Maslicka

      > - linia w Metalowców
      i w Bystrzyckiej do Ostatniego Grosza,ok

      > - linia w Trasie Olimpijskiej (drugi dojazd na Psie Pole), ok
      >


      brakuje mi lacznika miedzy trasa Strzegomska a Grabiszynska:
      od krzyzowki Nowodworska, Strzegomska, rownolegle do Strzegomskiej, potem stara
      Klecinska, do skrzyzowania z Estonska dalej nowa Kelcinska do Grabiszynskiej,
      niezelaznie od tego wiadukt wzdluz Gadowianki do Ostatniego Grosza

      linia na Hubskiej, wzgledem obecnej przez Gliniana, no nie wiem, ktoras musi zniknac

      dziwi brak petli przy Akademii Medycznej

      wyprowadzenie linii na Oporow nowy zastanawiajace,

      • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 10:48
        gosc_nty napisał:
        > Nowoszczesliwa niech lepiej bedzie tylko drogowa GP, a Akademia Ekonomiczna
        > generuje stabliniejszy ruch,

        No, niezaprzeczalnym faktem jest, że na Ślężnej dwie linie są potrzebne tylko
        do Kamiennej i dalej któraś mogłaby odbijać.

        > > - linia w Metalowców
        > i w Bystrzyckiej do Ostatniego Grosza,ok

        No, Na Ostatnim Groszu + Bystrzycka to od dawna były planowane.

        > brakuje mi lacznika miedzy trasa Strzegomska a Grabiszynska:

        Trasy wzdłuż OŚ były kiedyś dawno planowane (nawet między Tarnogajską a
        Olszewskiego!), ale to pospadało jużdawno.

        > linia na Hubskiej, wzgledem obecnej przez Gliniana, no nie wiem, ktoras musi

        ???
        Przez Hubską to obecna prowadzi.

        > dziwi brak petli przy Akademii Medycznej

        Nigdy nie była planowana, a szkoda.

        > wyprowadzenie linii na Oporow nowy zastanawiajace,

        "Od zawsze" było tak projektowane...
        • Gość: g625 Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 03.03.06, 11:56
          ciekawe, jak zmiana klas drog wewnatrz OS bedzie sie miala do linii
          tramwajowych, szczegolnie wzka - wersja z podziemnym tramem albo podziemna trasa
          i ulica klasy z
          • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 12:14
            Gość portalu: g625 napisał(a):
            > ciekawe, jak zmiana klas drog wewnatrz OS bedzie sie miala do linii

            Nijak.
            • Gość: g625 Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 03.03.06, 13:35
              zmiana wzki na Z chyba ma wplyw na zmiane wygladu placu przed heliosem, wiec
              moze spowodowac wywalenie trzeciego toru.
              • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 14:15
                Gość portalu: g625 napisał(a):
                > zmiana wzki na Z chyba ma wplyw na zmiane wygladu placu przed heliosem, wiec

                Wyjaśnij jeszcze z jakiej racji.

                Bo klasa drogi ma wpływ głównie na szerokość pasów, średnice łuków, geometrię
                skrzyżowań, wymóg pasów rozdziału itp.
                • Gość: hulio Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.03.06, 15:02
                  Czekałem na jakieś dobre wieści ze świata wrocławskich tramwajów. Problem tkwi w
                  tym, czy nie jest to kolejny projekt, który nie zostanie sfinalizowany (jak
                  linia na Kozanów), albo nawet czy działania będą dalej kontynuowane!
                • Gość: g625 Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 03.03.06, 16:26
                  > Bo klasa drogi ma wpływ głównie na szerokość pasów, średnice łuków, geometrię
                  > skrzyżowań, wymóg pasów rozdziału itp.

                  a szerokość pasów, średnice łuków, geometrię skrzyżowań, wymóg pasów rozdziału
                  itp. ma wplyw na "upchniecie" torow pomiedzy pasami ruchu.
                  poza tym, ta zmiana wiaze sie ze sprzedaza zwolnionego terenu pod zabudowe, wiec
                  tory nie beda mogly isc obecnym sladem.
                  • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 17:06
                    Gość portalu: g625 napisał(a):

                    > > Bo klasa drogi ma wpływ głównie na szerokość pasów, średnice łuków, geome
                    > trię
                    > > skrzyżowań, wymóg pasów rozdziału itp.
                    >
                    > a szerokość pasów, średnice łuków, geometrię skrzyżowań, wymóg pasów rozdziału
                    > itp. ma wplyw na "upchniecie" torow pomiedzy pasami ruchu.
                    > poza tym, ta zmiana wiaze sie ze sprzedaza zwolnionego terenu pod zabudowe,
                    wie
                    > c
                    > tory nie beda mogly isc obecnym sladem.
                  • meh_ow Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 17:16
                    Gość portalu: g625 napisał(a):
                    > poza tym, ta zmiana wiaze sie ze sprzedaza zwolnionego terenu pod zabudowe, wiec
                    > tory nie beda mogly isc obecnym sladem.

                    nikt na podstawie studium nie będzie sprzedawał tego terenu pod zabudowę
    • svarte_sjel Re: Nowości kolejowe 03.03.06, 15:45
      Mamy i zmiany w propozycjach dotyczących rozwoju tras kolejowych:
      - wykreślono nową obwodnicę północną (a także nowy kanał Odry równolegne do
      niej i OŚ), w zamian zapisano przebudowę istniejącej łącznicy koło Marino na
      obwodnicę
      - wykreślono rezerwę terenu na stację kontenerową w rejonie Świniar (na jej
      miejscu wyznaczono nową drogę wylotową), zapisano lokalizację stacji
      kontenerowej na Brochowie
      - wyznaczono przebieg linii zapewniającej dojazd na lotnisko. Ale nie od
      Wrocławia Zachodniego (co wydawałoby się najbardziej logiczne), a od linii
      Dolnośląsko-Marchijskiej (tzn. linii na Leśnicę)
      - zapisano, że Dworzec Świebodzki mógłby służyć za miejski terminal lotniczy
      (z połączeniem kolejowym z lotniskiem)
      - wyznaczono możliwe połączenia sieci tramwajowej z kolejową na potrzeby
      ewentualnego tramwaju dwusystemowego: Borowską, Ślężną, na Zakrzowie i od Trasy
      Olimpijskiej w kierunku Wojnowa
      - zaplanowano dodatkowe łącznice między liniami kolejowymi na zachodzie miasta
      • svarte_sjel Re: Nowości kolejowe 04.03.06, 13:41
        svarte_sjel napisał:
        > - wyznaczono możliwe połączenia sieci tramwajowej z kolejową na potrzeby
        > ewentualnego tramwaju dwusystemowego: Borowską, Ślężną, na Zakrzowie i od Trasy
        > Olimpijskiej w kierunku Wojnowa

        Jeszcze koło Marino i na Kowalach.
    • Gość: !!! Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.03.06, 17:45
      A tak na marginesie pytanie za 100 punktów: idzie to Studium znaleźć gdzieś w
      internacie?
      • bystrzak2000 Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 17:54
        Gość portalu: !!! napisał(a):

        > A tak na marginesie pytanie za 100 punktów: idzie to Studium znaleźć gdzieś w
        > internacie?

        Idzie. Na www.wroclaw.pl
      • ol.o Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 17:57
        www.wroclaw.pl/m54175/p54256.aspx
        • Gość: !!! Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 03.03.06, 18:01
          Bóg Wam w tłustych dzieciach wynagrodzi !!!
    • tram_ktos Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 18:52
      Pomysłów nam nie brakuje, żeby jeszcze władze przeznaczyły na nie pieniądze, bo
      coś mi się widzi, że do końca XIX tych linii nie będzie, jeśli dynamika prac
      utrzyma się na dotychczasowym poziomie.
    • piast9 Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 20:51
      svarte_sjel napisał:

      > Wróciły torowiska:
      > - w Paczkowskiej
      ???

      Po co? Hubska nie wystarczy?
      • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 03.03.06, 21:55
        piast9 napisał:
        > > - w Paczkowskiej
        > ???
        > Po co? Hubska nie wystarczy?

        Zasadniczo nic nie stałoby na przeszkodzie, żeby torowisko prowadziło nie główną
        ulicą (czyli Paczkowską), tylko lokalną (czyli Hubską).

        Bo jak wiadomo od jakiegoś już czasu planowane jest przeniesienie głównego ruchu
        wpływającego ciągiem Buforowa - Bardzka z Hubskiej na przebudowaną Paczkowską,
        co zlikwidowałoby zygzak na skrzyżowaniu z Kamienną i służyłoby za punkt wyjścia
        do rewitalizacji nadmiarowych terenów kolejowych.
        • martouf Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 04.03.06, 11:43
          > Bo jak wiadomo od jakiegoś już czasu planowane jest przeniesienie głównego ruch
          > u
          > wpływającego ciągiem Buforowa - Bardzka z Hubskiej na przebudowaną Paczkowską,
          > co zlikwidowałoby zygzak na skrzyżowaniu z Kamienną i służyłoby za punkt wyjści
          > a
          > do rewitalizacji nadmiarowych terenów kolejowych.
          >

          O, pierwsze słyszę, że niby jak? Paczkowską? A gdzie będzie wpadać do Hubskiej -
          przed wiaduktem?
          A z Bardzkiej jakoś tak będzie wpadać (żółty kolor)? :
          81.168.251.49/paczkowska.jpg
          • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 04.03.06, 12:58
            martouf napisał:
            > O, pierwsze słyszę, że niby jak? Paczkowską? A gdzie będzie wpadać do Hubskiej
            > -

            Nigdzie. To Hubska będzie do Nowopaczkowskiej wpadać :^)

            > przed wiaduktem?

            Hubska będzie skrócona (w sumie nie pierwszy raz ;^)) do rejonu skrzyżowania z
            Dawida, gdzie będzie odbijać na północny wschód i wpadać do Nowopaczkowskiej,
            która na tym odcinku będzie już iść na północny zachód, prosto na przedłużenie
            Suchej (mniej więcej tak jak obecnie Hubska).

            > A z Bardzkiej jakoś tak będzie wpadać (żółty kolor)? :

            Coś w ten deseń, choć w Studium narysowana jest ewidentnie zahaczająca o Eleę.
        • piast9 Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 04.03.06, 13:25
          svarte_sjel napisał:

          > Bo jak wiadomo od jakiegoś już czasu planowane jest przeniesienie głównego
          > ruchu wpływającego ciągiem Buforowa - Bardzka z Hubskiej na przebudowaną
          > Paczkowską, co zlikwidowałoby zygzak na skrzyżowaniu z Kamienną i służyłoby
          > za punkt wyjścia do rewitalizacji nadmiarowych terenów kolejowych.
          OMG... Dobrze, że moja siostra wyprowadziła się z mieszkania przy Sernickiej,
          róg Paczkowskiej...
          • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 04.03.06, 13:42
            piast9 napisał:
            > OMG... Dobrze, że moja siostra wyprowadziła się z mieszkania przy Sernickiej,
            > róg Paczkowskiej...

            Nie rozumiem o co chodzi. Paczkowska ma być tylko G, ja mam za oknem GP i mi nie
            przeszkadza :^P
            • jb.wroc Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 04.03.06, 14:24
              svarte_sjel napisał:

              > Nie rozumiem o co chodzi. Paczkowska ma być tylko G, ja mam za oknem GP i mi
              nie przeszkadza :^P

              Ale niektórym przeszkadza pod domem nawet _Z_. A samochodem chciałby dojechać
              wszędzie jak najbliżej.
            • piast9 Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 04.03.06, 15:16
              Nie o to mi chodzi. Oczywiście, okolica z cichej zrobi się nie cicha, ale ten
              budynek pewnie zostanie wyburzony. Gdyby poszerzyć bez wyburzeń obecną
              Paczkowską do klasy G, to jej zachodnia jezdnia byłaby chyba 20m od Hubskiej.

              Generalnie dziwny pomysł według mnie. Hubską poszerzyć spokojnie się da, od
              wschodniej strony nic poważnego przy niej nie stoi. Argument w postaci
              wyprostowania skrzyżowania nie przemawia do mnie.
              • Gość: Massel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.06, 16:30
                Cieszy mnie linia tramwajowa na Maslice, ale nie wyobrazam sobie, jak mozna
                puscic tramwaj przez Maslicka :) Nawierzchni chyba nie mozna ruszyc, bo to
                zabytkowy, niemiecki bruk, a obok, w niektorych miejscach po obu stronach ulicy,
                sa zabudowania. Czy moze ksztalt tej lini na schemacie jest dopiero ogolnie
                planowany i moze ulec zmianie? Myslalem, ze jesli puszcza tramwaj, to w okolicy
                Krolewieckiej.
                • Gość: t Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.06, 16:51
                  > Cieszy mnie linia tramwajowa na Maslice, ale nie wyobrazam sobie, jak mozna
                  > puscic tramwaj przez Maslicka :) Nawierzchni chyba nie mozna ruszyc, bo to
                  > zabytkowy, niemiecki bruk,

                  mnie też cieszy, ale tylko troszeczkę. Tych linii tramwajowych jest tyle, że
                  wydaje się, iż to są tylko marzenia. Zderzenie z rzeczywistością jest
                  porażające. W ostatnich paru latach nie zbudowano dosłownie NIC
                • Gość: T kubeł zimnej wody IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 04.03.06, 17:03
                  > Cieszy mnie linia tramwajowa na Maslice, ale nie wyobrazam sobie, jak mozna
                  > puscic tramwaj przez Maslicka :) Nawierzchni chyba nie mozna ruszyc, bo to
                  > zabytkowy, niemiecki bruk,

                  mnie też cieszy, ale tylko troszeczkę. Tych linii tramwajowych jest tyle, że
                  wydaje się, iż to są tylko marzenia. Zderzenie z rzeczywistością jest
                  porażające. W ostatnich paru latach nie zbudowano dosłownie NIC w tej
                  dziedzinie. W latach 90-tych powstały Peronowa, Bałtycka i 2. tor na Nowym
                  Świecie - krótkie odcinki, które nie umożliwiły dotarcie tramwajom do
                  żadnego "autobusowego" osiedla. Teraz buduje się 2. tor na ul. Widok (zaledwie
                  kilkaset metrów). W planach na najbliższe 5 lat pojawiły się 3 inwestycje:
                  Bardzka i Świeradowska na Gaju, Nowoszczęśliwa (Powstańców Śl. - rejon dworców
                  PKP i PKS), linia na Kozanów.
                  Mają one szanse na realizację do 2011 o ile:
                  - nie będzie opóźnień,
                  - radni się nie rozmyślą,
                  - UE da pieniądze (zdrowo ponad połowa środków).

                  A jak wiadomo, linia na Maślice może powstać po zbudowaniu linii na Kozanów.
                  Tyle że dużo ważniejsza jest trasa na Nowy Dwór, a więc, jeżeli linia na
                  Maślice w ogóle powstanie, to może za kilkadziesiąt lat. Nie wiadomo, czy jej
                  nie wykreślą, bo na przestrzeni dziesiątek lat powstało mnóstwo planów. W
                  każdym kolejnym pewne linie dodawano, inne wykreślano i tak w kółko. A wielkie
                  osiedla z lat 70-tych jak nie miały tramwaju, tak nie mają go i dziś. I wciąż
                  nie wiadomo, czy będą go miały kiedykolwiek.
                  • svarte_sjel Re: kubeł zimnej wody 04.03.06, 18:02
                    Gość portalu: T napisał(a):
                    > kilkaset metrów). W planach na najbliższe 5 lat pojawiły się 3 inwestycje:

                    Widzisz, to już jest postep, że takie rzeczy zaczynają się pojawiać. We
                    wcześniejszych WPI nowe linie tramwajowe (tradycyjnie Kozanów i Gaj) pojawiły
                    się tylko z okazji starań o Expo (wyraźnie opisane jako "inwestycje do
                    przeprowadzenia w ramach Expo").

                    > - UE da pieniądze (zdrowo ponad połowa środków).

                    Oczywiste, że do finansowania z UE zapisuje się te inwestycje, które to
                    dofinansowanie mogą otrzymać. Unia chętnie sfinansuje transport zbiorowy,
                    obwodnice (bo wyprowadzają ruch z centrum) i podobne inwestycje, ale inwestycji
                    stricte prosamochodowych nie sfinansuje.

                    > nie wykreślą, bo na przestrzeni dziesiątek lat powstało mnóstwo planów. W
                    > każdym kolejnym pewne linie dodawano, inne wykreślano i tak w kółko. A wielkie

                    A widzisz
                    • Gość: kubeł Re: kubeł zimnej wody IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 05.03.06, 16:25
                      svarte to wszystko dzieki temu ze zaglosowales na dupkiewicza :-)

                      to dzieki tobie mamy plany!

                      dzieki ci svarte! glosuj dalej! ok. roku 2087 bedzie juz mowa o konkretach.
                      • Gość: ciekawy Re: kubeł zimnej wody IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 05.03.06, 19:00
                        Gość portalu: kubeł napisał(a):

                        > svarte to wszystko dzieki temu ze zaglosowales na dupkiewicza :-)
                        >
                        > to dzieki tobie mamy plany!
                        >
                        > dzieki ci svarte! glosuj dalej! ok. roku 2087 bedzie juz mowa o konkretach.


                        Debilski to twój ojciec, a matka to Szmaciarska tak?
              • martouf Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 04.03.06, 16:33
                Zaiste bardzo dziwny pomysł. A tramwaj to z Glinianej jak będzie jechał jesli
                nie będzie skręcał w prawo w Hubską - prosto w "Nowopaczkowską"? Czy może w
                ogóle nie będzie odcinka na Glinianej - jedna linia pojedzie prosto Borowską, a
                druga "Nowopaczkowską" od wiaduktu do Bardzkiej?

                Teraz dopiero się przyjrzałem temu planowi nowego układu, który kiedys tu byl
                podany pod linkiem rozanka.coś_tam i rzeczywiście - Bardzka->Paczkowska jest tam
                wyprostowana i dwujezdniowa. Jakoś tego nie zauważyłem wcześniej...
                • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 04.03.06, 17:55
                  martouf napisał:
                  > Zaiste bardzo dziwny pomysł. A tramwaj to z Glinianej jak będzie jechał jesli

                  Po staremu.
                  Myślę, że dziwaczna sytuacja z dwoma równoległymi liniami kilkadziesiąt metrów
                  od siebie jest do poprawienia w przyszłości.
    • Gość: Martix Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 04.03.06, 17:01
      W perspektywie tylu lat nie zrobiono nic w sferze poprawy komunikacji
      tramwajowej poza remontami iluś tam wagonów i dostawą dwóch nowych wozów.Teraz
      kiedy pokazuje się te wzbogacone plany po prostu się w nie nie wierzy tym
      bardziej,że te stare plany są od dziesięciu lat o ile nie więcej i nie
      wybudowano żadnej ani nie stawia się sprawy jasno co jak i kiedy.Na papierze
      można wiele tworzyć i wiele można mówić ale z tego niewiele wynika.
      • tram_ktos Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 05.03.06, 15:24
        Właśnie!
    • robak_wroc Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 05.03.06, 03:43
      czyli moze w 2015 bedzie z jedna lub dwie z tych tras ;]
    • Gość: Marek Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) IP: *.magma-net.pl 05.03.06, 19:11
      Na rys. 8 "Kierunki zagospodarowania przestrzenego - transport publiczny" dwukierunkowymi zielonymi strzałkami zaznaczono "powiązania sieci tramwajowej z liniami kolejowymi".
      Jak w praktyce (rozwiązania techniczne) będzie lub może być realizowane takie "powiązanie".
      • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 05.03.06, 20:07
        Gość portalu: Marek napisał(a):
        > Jak w praktyce (rozwiązania techniczne) będzie lub może być realizowane takie "
        > powiązanie".

        Przy pomocy odcinka toru podwójnego 1435 mm.
        To miałyby być połączenie torowisk tramwajowych z kolejowymi, do zbudowania
        (niekoniecznie wszystkie oczywiście) w wypadku gdyby miasto zdecydowało się na
        zakup taboru dwusystemowego.
        • martouf Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 05.03.06, 20:54
          > Przy pomocy odcinka toru podwójnego 1435 mm.
          > To miałyby być połączenie torowisk tramwajowych z kolejowymi, do zbudowania
          > (niekoniecznie wszystkie oczywiście) w wypadku gdyby miasto zdecydowało się na
          > zakup taboru dwusystemowego.

          No więc "zejście" ze Świebodzkiego na pl. Orląt Lwowskich - jak taki tramwaj
          docierałby do ścisłego centrum? Z Podwala ani nie ma lewoskrętu w Krupniczą ani
          prawoskrętu w Ruską - właśnie na to zwróciłem kiedyś uwagę jeszcze przed
          remontem pl. Jana Pawła II, że ten łuk by się przydał.
          Choć z drugiej strony takie dwusystemowce pojawią się za tyyyle lat, że akurat
          plac JPII będzie się już nadawał do remontu i ten łuk dobudują ;)
          • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 05.03.06, 22:34
            martouf napisał:
            > No więc "zejście" ze Świebodzkiego na pl. Orląt Lwowskich - jak taki tramwaj
            > docierałby do ścisłego centrum? Z Podwala ani nie ma lewoskrętu w Krupniczą

            Tak samo jak tramwaje jadące z Nowego Dworu
    • martouf Tramwaj wodny :) 05.03.06, 21:07
      Na schemacie Studium pojawiło się sporo przystanków tzw. Tramwaju wodnego. Czy
      ktoś jest mi w stanie przybliżyć ten środek transportu komunikacji miejskiej?
      Jakieś konkretniejsze zamierzenia czy tylko mgliste, odległe plany?
      • svarte_sjel Re: Tramwaj wodny :) 05.03.06, 22:39
        martouf napisał:
        > Jakieś konkretniejsze zamierzenia czy tylko mgliste, odległe plany?

        Ja bym to zakwalifikował jako ideé fixe niektórych osób z włądz miasta :^)
        Wielkiego znaczenia komunikacyjnego to nigdy mieć nie będzie (zakłądając, że
        powstanie)
        • Gość: Ad Re: Tramwaj wodny :) IP: *.contium.pl 06.03.06, 13:11
          ano tramwaj wodny w formie regularnej linii pasażerskiej nie ma racji bytu. Sens
          będzie miało stworzenie linii turystycznej, ale to i dopiero za jakiś czas, jak
          będzie co pokazać ;>

          A te przystanki na planie to krok w dobrą stronę, miasto powinno udostęnić n
          miejsc, w których można bezpiecznie dobić statkiem/łodzią. To wydatnie wplynęło
          by na możliwości wykorzystania Odry.
    • embriao Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 06.03.06, 11:36
      svarte_sjel napisał:

      > Jeśli pojawianie się pomysłów w Studium daje nadzieje na realizację ;^), to
      > świetlana przyszłość przed nami, bo w projekcie nowej wersji Studium pojawiły
      > się nowe trasy w stosunku do starej wersji.
      >
      > Wróciły torowiska:
      > - w (Nowo)Szczęśliwej i Zaporoskiej

      Wolalbym kamienna :D


      > - w Paczkowskiej

      Dla mnie bez sensu. Szkoda miejsca na tramwaje biegnace obrzezami zamieszkalych
      terenow kosztem tramwajtow jezdzacy przez srodek zamieszkalych terenow.

      > - w Wyszyńskiego

      Dla mnie bez sensu - bo co tak gesto siec rozkladac? Od jednosci jest tam rzut
      beretem :D

      > - w Obwodnicy Śródmiejskiej między Różyckiego a Kwidzyńską

      Dla mnie bez sensu. Nie wystarczy kochanowskiego?

      > - na Psie Pole (przez Bruecknera, Krzywoustego)

      IMO - lepiej zainwestowac w dwusystemowce :D

      > Nowościami są:
      > - linia na Jagodno

      Przez laki i pola.

      > - linia na Maślice

      to akurat jest potrzebne. Miasto bedzie sie w te rejony rozwijac.

      > - linia w Trasie Olimpijskiej (drugi dojazd na Psie Pole)

      Totalny bezsens. Szkoda lasu i tramwajow na wozenie kaczek i raz w roku ludzi do
      cmentarza.

      Za to mozna byloby wydluzyc linie tramwajowa z Lesnicy na Zar i Mokra i
      wybudowac tramwaja wzdluz obecnej linii 136 przez srodek Nowego Dworu
      i Gadowa az na Kozanow :D Gdyby ladnie rozplanowac puntky przesiadkowe
      to moglaby byc to niezla dowozowka do linii promienistych (punkty przesiadkowe:
      Nowy Dwor, Bajana/Lotnicza, Kozanow/petla, FAT, Hallera/Powstancow Slaskich,
      Borowska). Generalnie to nalezy dazyc do zmniejszenia ilosci linii tramwajowych
      ale zwiekszenia czestotliwosci i dlugosci torow :)
      • svarte_sjel Re: Tramwajowe nowości w nowym Studium ;^) 06.03.06, 13:44
        embriao napisał:
        > Wolalbym kamienna :D

        A gdzie miejsce?

        > Dla mnie bez sensu - bo co tak gesto siec rozkladac? Od jednosci jest tam
        rzut
        > beretem :D

        Fakt faktem, że wszystkie przystanki po drodze są obsługiwane przez linie
        poprzeczne.

        > Dla mnie bez sensu. Nie wystarczy kochanowskiego?

        A gdzie niby miałoby być to torowisko w Kochanowskiego?

        > > - linia na Jagodno
        > Przez laki i pola.

        Zanim ją zbudują to już z tych odłogów nic nie zostanie.

        > > - linia na Maślice
        > to akurat jest potrzebne. Miasto bedzie sie w te rejony rozwijac.

        Miasto tam już się intensywnie rozwija, a na Jagodnie będzie podobnie...

        > Za to mozna byloby wydluzyc linie tramwajowa z Lesnicy na Zar i Mokra i

        Żar? Mokrą? Po co?
        Jak już to na tzw. "Nową Leśnicę", tam będzie sporo ludu mieszkało.

        > to moglaby byc to niezla dowozowka do linii promienistych (punkty

        Od służenia za dowozówki to są autobusy.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja