reorganizacja taboru? problemy?

IP: *.internetdsl.tpnet.pl 05.12.06, 21:46
Czy ktoś wie może co się porobiło od pierwszego grudnia z przyporządkowaniem
autobusów do linii? Reorganizacja jakaś?

W piątek widziałem autobus DLA numer boczny 105 na linii 126, dzisiaj #105 i
#106 też na 126, jechałem dzisiaj autobusem DLA numer boczny 111 na linii C,
na C widziałem także pierwszy raz od 9 lat Volvo B10B. Widziałem także B10B na
103 oraz Volvo 7000 w dzień na 126.
    • bystrzak2000 Re: reorganizacja taboru? problemy? 05.12.06, 21:57
      Gość portalu: md napisał(a):

      > Czy ktoś wie może co się porobiło od pierwszego grudnia z przyporządkowaniem
      > autobusów do linii? Reorganizacja jakaś?
      >
      > W piątek widziałem autobus DLA numer boczny 105 na linii 126, dzisiaj #105 i
      > #106 też na 126, jechałem dzisiaj autobusem DLA numer boczny 111 na linii C,
      > na C widziałem także pierwszy raz od 9 lat Volvo B10B. Widziałem także B10B na
      > 103 oraz Volvo 7000 w dzień na 126.

      Autobusy DLA na liniach MPK to efekt wypożyczenia tychże autobusów przez MPK.
      B10BLE6x2 według ZDiK to autobus przegubowy, więc na C może się pojawić (i się
      pojawia), a na 126 jest sporo brygad solówkowych i to od bardzo dawna :)
      • Gość: md Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.internetdsl.tpnet.pl 05.12.06, 22:07
        Pisząc B10B miałem na myśli najdłuższy nieprzegub z podwójną osią z tyłu (te
        oznaczenia volvo są fatalne, dogadać się nie można :P ). Takiego nigdy na C nie
        widziałem.
        Krótkie solówki na 126 jeżdzą "od zawsze" ale widywałem je tylko w godzinach
        wieczornych i w weekendy.
        • Gość: perian Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.as.kn.pl 05.12.06, 22:31
          Trzyosiowce to rozrachunkowo patrząc są autobusy przegubowe. A to, że kiedyś
          jeździły przeguby na brygadach solówkowych nie oznacza, że zawsze będą jeździć.
          MPK ma niedobór przegubów i to od dłuższego czasu.
          • bystrzak2000 Re: reorganizacja taboru? problemy? 05.12.06, 22:44
            Gość portalu: perian napisał(a):

            > MPK ma niedobór przegubów i to od dłuższego czasu.

            Solówek też brakuje...
            • Gość: perian Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.as.kn.pl 06.12.06, 16:01
              Mi tego mówić nie musisz ;)
              • bystrzak2000 Re: reorganizacja taboru? problemy? 06.12.06, 19:52
                Gość portalu: perian napisał(a):

                > Mi tego mówić nie musisz ;)

                Wiem ;) To było uzupełnienie ;)
        • svarte_sjel Re: reorganizacja taboru? problemy? 06.12.06, 01:50
          Gość portalu: md napisał(a):
          > oznaczenia volvo są fatalne, dogadać się nie można :P ). Takiego nigdy na C

          Oznaczenia Volvo są całkiem do rzeczy, ale pod warunkiem, że się ich nie skraca ;^)
      • Gość: Bocian Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.12.06, 10:48
        > > W piątek widziałem autobus DLA numer boczny 105 na linii 126, dzisiaj #10
        > 5 i
        > > #106 też na 126, jechałem dzisiaj autobusem DLA numer boczny 111 na linii
        > C,
        > > na C widziałem także pierwszy raz od 9 lat Volvo B10B. Widziałem także B1
        > 0B na
        > > 103 oraz Volvo 7000 w dzień na 126.
        >
        > Autobusy DLA na liniach MPK to efekt wypożyczenia tychże autobusów przez MPK.
        > B10BLE6x2 według ZDiK to autobus przegubowy, więc na C może się pojawić (i się
        > pojawia), a na 126 jest sporo brygad solówkowych i to od bardzo dawna :)

        B10BLE6x2 te wozy dosyć często jeżdżą na linii "C" w dni wolne od pracy, ale na pewno nie mogłeś takiego widzieć na linii 103 bo "deskorolki" są tylko na zajezdni grabiszyńskiej a ta nie obsługuje tej linii.
        • papek.wroc Re: reorganizacja taboru? problemy? 06.12.06, 16:56
          Gość portalu: Bocian napisał(a):

          > pewno nie mogłeś takiego widzieć na linii 103 bo "deskorolki" są tylko na zaje
          > zdni grabiszyńskiej a ta nie obsługuje tej linii.
          No, ale jest jeden kurs 103 około 21 wyjazd z zajezdni VII tyle tylko, że to
          jest "chwliowe" bo potem jeździ na lini nocnej. ;-)
          • Gość: Bocian Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 06.12.06, 22:39
            pewno nie mogłeś takiego widzieć na linii 103 bo "deskorolki" są tylko na
            > zaje
            > > zdni grabiszyńskiej a ta nie obsługuje tej linii.
            > No, ale jest jeden kurs 103 około 21 wyjazd z zajezdni VII tyle tylko, że to
            > jest "chwliowe" bo potem jeździ na lini nocnej. ;-)

            I może powiesz mi, że jechał tam pietnastometrowiec? Nigdy w to nie uwierzę bo jeździłem trochę czasu na nockach i jedyne pojazdy jakie wystawia zaj. 7 na linie nocne to gnioty i ikarusy.
            • svarte_sjel Re: reorganizacja taboru? problemy? 07.12.06, 12:15
              Gość portalu: Bocian napisał(a):
              > jeździłem trochę czasu na nockach i jedyne pojazdy jakie wystawia zaj. 7 na
              lin
              > ie nocne to gnioty i ikarusy.

              E tam. Nie raz V7k jeździły, z Grabiszyńskiej właśnie.

              A piętnastometrowca na nocce nigdy się nie zobaczy
              • Gość: irizar Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.Rozyckiego.korbank.pl 07.12.06, 16:49
                za tą Peronową ktoś powinien beknąć!! Przecież tam jadąc autobusem/autokarem 13
                metrowym już jezdzi się po krawęźnikach! A co dopiero czymś dłuższym.
                Wiecie czego się jeszcze dowiedziałem kierując tamtędy autobusem? Ano tego, że
                jadać równolegle z tramwajem, gdy zachodzi mi tył autobusu, to mogę nim
                zahaczyć o tramwaj i go z szyn wywalić !!! Przecież to skandal!
                • svarte_sjel Re: reorganizacja taboru? problemy? 07.12.06, 20:58
                  Gość portalu: irizar napisał(a):
                  > za tą Peronową ktoś powinien beknąć!! Przecież tam jadąc autobusem/autokarem

                  Równie dobrze możnaby to samo powiedzieć o tym, kto zamiast przegubów kupił
                  piętnastometrowce bo takie akurat stały na fabryce.
                  • wziemo Re: reorganizacja taboru? problemy? 07.12.06, 22:25
                    svarte_sjel napisał:

                    > Gość portalu: irizar napisał(a):
                    > > za tą Peronową ktoś powinien beknąć!! Przecież tam jadąc autobusem/autoka
                    > rem
                    >
                    > Równie dobrze możnaby to samo powiedzieć o tym, kto zamiast przegubów kupił
                    > piętnastometrowce bo takie akurat stały na fabryce.
                    >

                    Przecież 15-metrowce są zgodne z przepisami, ba! nawet zgodne ze skrajnią !
                    Natomiast założe się, że Peronowa już raczej nie! I właśnie za to powinnien ktoś
                    beknąć!
                    • svarte_sjel Re: reorganizacja taboru? problemy? 08.12.06, 12:08
                      wziemo napisał:
                      > Natomiast założe się, że Peronowa już raczej nie! I właśnie za to powinnien

                      A ja jestem się skłonny założyć, że w chwili projektowania była zgodna z
                      wszystkimi możliwymi normami :^P
                      • Gość: perian Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.as.kn.pl 08.12.06, 15:36
                        A łuki torowe Kołłątaja/Piłsudskiego? ;) Podejście tylko legalistyczne jest
                        oznaką lenistwa i tumisiwizmu ;)
                  • Gość: marek1963 Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.as.kn.pl 12.12.06, 10:56
                    A dlaczego Wrocław miałby nie kupić piętnastometrowców skoro w innych miastach jeżdżą? Ciekawe że problem ten wyniknął akurat na odcinku który jest po modernizacji.
                    • busmen Re: reorganizacja taboru? problemy? 12.12.06, 11:49
                      Gość portalu: marek1963 napisał(a):

                      > A dlaczego Wrocław miałby nie kupić piętnastometrowców skoro w innych
                      > miastach jeżdżą?

                      To akurat nie jest dobry powód do zakupu czegokolwiek - że w innych miastach
                      jeżdżą.

                      15-metrowe autobusy biorą mniej pasażerów niż przeguby, mają mniejszą zwrotność
                      i na naszych (polskich) drogach mają małą wytrzymałość - zbyt sztywna
                      konstrukcja nadwozia.

                      Zauważ, że inne polskie miasta też nie kupują już autobusów 15-metrowych.

                      > Ciekawe że problem ten wyniknął akurat na odcinku który jest po modernizacji.

                      Ten problem był już wcześniej. Miasto w ogóle nie chciało kupować tych
                      autobusów, a wyszło jak wyszło...
                      • Gość: marek1963 Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.as.kn.pl 12.12.06, 15:30
                        Nie jest celem mojego postu przekonywanie że pietnastometrowce są bardzo dobre i bardzo potrzebne. Znam również ich wady. Chciałem jednak zwrócić uwagę na to że to nie jest pojazd ponadwymiarowy przewidziany tylko na specjalnie przygotowane trasy. Jest to pojazd dopuszczony do ruchu i mogę się zgodzić z tym że mogą być kłopoty na skrzyżowaniach wybudowanych dawno, może nawet przed wojną. Jednak w dzisiejszych czasach jak się wykonuje modernizacje dróg to powinno się uwzględnić takie parametry aby po tej trasie mógł bez problemów przejechać każdy pojazd jaki jest dopuszczony do ruchu przez prawo o ruchu drogowym. I dziwi mnie to że przed przebudową peronowej piętnastometrowiec się mieścił a po przebudowie się nie mieści. Do tego jeszcze wesoły komentarz że zakupiono niewłaściwe autobusy.
                        • svarte_sjel Re: reorganizacja taboru? problemy? 13.12.06, 09:42
                          Gość portalu: marek1963 napisał(a):
                          > ak w dzisiejszych czasach jak się wykonuje modernizacje dróg to powinno się
                          uwz
                          > ględnić takie parametry aby po tej trasie mógł bez problemów przejechać każdy

                          Taaa, tyle tylko, że gdy Peropnowa byłą projektowana to jeszcze tego
                          wynaturzenia (piętnastometrowcó) nie było. Trudno więc, żeby zostały
                          uwzględnione.

                          > ie się nie mieści. Do tego jeszcze wesoły komentarz że zakupiono niewłaściwe
                          au
                          > tobusy.

                          A jaki ma być? MPK kupiło wtedy tabor, którego nigdy nie planowano kupować.
                          • Gość: marek1963 Re: reorganizacja taboru? problemy? IP: *.as.kn.pl 13.12.06, 12:36
                            Tylko że te wynaturzenia jeździły wtedy w europie a ktoś kto projektował peronową bazował się na tym że przez okno służbowego lanosa zobaczył przegubowego ikarusa. Nawet jakby MPK nie zakupiło takich pojazdów to zawsze jest możliwość że utknie tam autobus który przyjechał tam z innego miasta lub z zagranicy. Z poprzedniej epoki owocem tego typu radosnej twórczości mamy Pl.Hirszfelda. Ale ponieważ prace rozbiórkowe trwają ten problem można uznać za rozwiązany. Natomiast ten bubel będzie nam służył wiele lat. A w czasach gdy to projektowano miało być lepiej i mądrzej. Piętnastometrowce wykasują a bubel pozostanie.
                            • svarte_sjel Re: reorganizacja taboru? problemy? 13.12.06, 15:28
                              Gość portalu: marek1963 napisał(a):
                              > Tylko że te wynaturzenia jeździły wtedy w europie a ktoś kto projektował
                              perono
                              > wą bazował się na tym że przez okno służbowego lanosa zobaczył przegubowego

                              Obawiam się, że projektanci raczej nie mają samochodów służbowych :^P
                              I nie sugerują się tym co widzą, tylko tym, jakie obowiązują ich normy.
                            • busmen Re: reorganizacja taboru? problemy? 13.12.06, 16:01
                              Gość portalu: marek1963 napisał(a):

                              > Nawet jakby MPK nie zakupiło takich pojazdów to zawsze jest możliwość że
                              > utknie tam autobus który przyjechał tam z innego miasta lub z zagranicy.

                              Owszem jest. A nawet się tak czasami zdarza i wtedy autobusy MPK jeżdzą
                              objazdem przez Komandorską :)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja