bilet aglomeracyjny ????

27.05.03, 16:54
Pociągiem po mieście

Kupujesz bilet. Wybierasz, czym najszybciej dojedziesz na miejsce - np. do
pracy: autobusem, tramwajem czy pociągiem. Takie udogodnienia wprowadzono już
w Warszawie. A wrocławscy urzędnicy wciąż uważają, że po zatłoczonym mieście
szybciej niż pociąg jeździ... autobus



W 2002 r. w Warszawie pojawił się specjalny bilet, zwany kartą miejską.
Kupując go, można jeździć po mieście autobusem, tramwajem, metrem i
pociągiem. Do końca kwietnia, za 30 - dniowy bilet mieszkańcy stolicy płacili
66 złotych.
- Ten pomysł sprawdził się u nas bardzo dobrze. Pasażerowie są bardzo
zadowoleni, bo pociągiem można się przemieszczać z jednego końca miasta na
drugi znacznie szybciej niż autobusem - mówi Stanisław Plewako z biura
komunikacji miejskiej w Warszawie.
Czy jest szansa, że również we Wrocławiu skorzystamy z takiego rozwiązania?
- Inicjatorem takiego przedsięwzięcia musiałoby być miasto. Musiałby też
znaleźć się przewoźnik, który zorganizowałby taką komunikację - mówi Mirosław
Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe we Wrocławiu. Tyle,
że miasto ma inną wizję.

Autobusem szybciej?

- Z Dworca Głównego do Leśnicy szybciej dojadę autobusem - przekonuje Paweł
Romaszkan, dyrektor biura promocji miasta, do którego dotarliśmy po długich
poszukiwaniach osoby, która mogłaby powiedzieć coś na ten temat w imieniu
miasta. Uważa on, że infrastruktura kolejowa we Wrocławiu nie jest na tyle
rozbudowana, by można było zorganizować ją tak, jak w Warszawie. Dlaczego?
- U nas lepiej postawić na autobusy i tramwaje. Niewielu mieszkańców jeździ
koleją, więc stworzenie możliwości przemieszczania się pociągiem przydałoby
się niewielkiej liczbie osób - argumentuje Romaszkan.

Daleka przyszłość

- Gminy mogą się obawiać, że miejskie przedsiębiorstwa komunikacyjne stracą
pasażerów na korzyść kolei. W zatłoczonym mieście pociąg porusza się przecież
szybciej od autobusu, czy tramwaju - ripostuje warszawiak Plewako. Andrzej
Piech, zastępca dyrektora Zakładu Przewozów Regionalnych we Wrocławiu, nie
ukrywa, że kwestią budzącą największe problemy w tej sprawie jest podział
zysków z biletów.
- Dlatego, choć taki pomysł jest, to jest to sprawa raczej przyszłościowa. Na
razie, wraz z PKP i ZDiK powołaliśmy zespół, który pracuje nad
skoordynowaniem rozkładów jazdy. Bo co z tego, że wprowadzimy wspólny bilet,
jeśli jeden rozkład jazdy nie będzie współgrał z drugim? - dodaje Piech.

W Warszawie też poszło o kasę

Problem rozliczeń za bilety, pojawił się też w Warszawie. Mieszkańcy mogli
korzystać z jednego biletu sieciowego tylko do 1 maja 2003 r. Teraz zmieniono
umowę, bo gmina zarzucała PKP, że te nie zapewniają bezpieczeństwa na
dworcach i nie mogą udokumentować, ilu pasażerów miesięcznie korzystało w
pociągach ze wspólnego biletu miejskiego.
- Ale system komunikacji pozostanie taki sam. Zmieniamy tylko bilety. Teraz
pasażer będzie musiał założyć, czy chce korzystać z przejazdów pociągiem. I
jeśli się na nie zdecyduje, będzie musiał kupić droższy bilet. Taki, który
uprawnia do przejazdu pociągiem, a nie tylko metrem, tramwajem czy autobusem.
Nie oszacowaliśmy jeszcze kosztów takiego biletu, ale będzie on nieco droższy
niż do tej pory - zapowiada Stanisław Plewako.
A Wrocław? Na razie mamy tylko autobusy i tramwaje. A jeśli chcemy mieć
również pociągi, musimy przekonać władze miasta, że jest takie
zapotrzebowanie.




2 godziny za 4 zł
Wrocławianie mogą już korzystać z tzw. biletu aglomeracyjnego, który
upoważnia do przejazdu pociągiem w granicach miasta. Bilet kosztuje 4 złote i
jest ważny dwie godziny. - Myślimy nad zreformowaniem tego systemu, by
cieszył się jeszcze większym zainteresowaniem - mówi Andrzej Piech, zastępca
dyrektora Zakładu Przewozów Regionalnych we Wrocławiu.

Pociągiem szybciej!
Z Wrocławia Głównego pociąg osobowy jedzie średnio:
na Muchobór - 8 minut
na Kuźniki - 11 minut
na Nowy Dwór - 14 minut
do Leśnicy - 23 minuty
na Mikołajów - 7 minut
na Brochów - 6 minut
na Popowice - 9 minut
na Osobowice - 14 minut
na Nadodrze - 11 minut


Gazeta Wrocławska
    • meh_ow Re: bilet aglomeracyjny ???? 28.05.03, 09:39
      krystianwro napisał:

      > Pociągiem szybciej!
      > Z Wrocławia Głównego pociąg osobowy jedzie średnio:
      > na Muchobór - 8 minut
      > na Kuźniki - 11 minut
      > na Nowy Dwór - 14 minut
      > do Leśnicy - 23 minuty
      > na Mikołajów - 7 minut

      5 minut osobowy/pospieszny a 6 minut IC :)

      > na Brochów - 6 minut
      > na Popowice - 9 minut
      > na Osobowice - 14 minut
      > na Nadodrze - 11 minut

      na Pracze Odrzańskie - 18 minut
      na Psie Pole - 19 minut
    • szoppracz1 Świetny pomysł... 28.05.03, 11:37
      Na Nowy Dwór pociąg jedzie z dworca głównego ok. 10 minut, a autobus wlecze się
      w godzinach szczytu 30-40 minut (nieco szybciej jadą przyspieszone 406 i 409).
      Korek zaczyna się w okolicach przejazdu kolejowego przy ul.Wagonowej i ciągnie
      aż do krzyżówki na Nowym Dworze. Osobnym tematem jest przedzieranie się
      autobusem do centrum, przez tysiące samochodów i pieszych grasujących po JEZDNI
      na ul.Robotniczej, w czasie niedzielnego targowiska na Świebodzkim.
      • kali1111 Re: Świetny pomysł...nie koniecznie 27.06.03, 13:02
        szoppracz1 napisała:

        > Na Nowy Dwór pociąg jedzie z dworca głównego ok. 10 minut, a autobus wlecze
        się
        >
        > w godzinach szczytu 30-40 minut (nieco szybciej jadą przyspieszone 406 i
        409).
        1. Tak tylko tyle ze do tego dworca musisz tez w centrum dojechac bo raczej nie
        duzo Wrocławian pracuje lub uczy sie w okolicach dworca a to jest strata ok 10
        min. Natomiast autobusy czy tramwaje w duzej mierze jezdz bezposrednio z pod
        pracy do domu i na odwort.
        2 Z dworca na Kużnikach czy Nowym dworze do domu tez wiekszosci ludzie
        maja "aleko"





        > Korek zaczyna się w okolicach przejazdu kolejowego przy ul.Wagonowej i
        ciągnie
        > aż do krzyżówki na Nowym Dworze. Osobnym tematem jest przedzieranie się
        > autobusem do centrum, przez tysiące samochodów i pieszych grasujących po
        JEZDNI
        >
        > na ul.Robotniczej, w czasie niedzielnego targowiska na Świebodzkim.
    • szoppracz1 P.S. 28.05.03, 11:42
      Skąd niby p.Romaszkan wie ilu wrocławian podróżuje pociągami, a ilu
      tradycyjnymi miejskimi środkami transportu? Od kiedy władza przemieszcza się
      razem z plebsem? Facet poruszający się samochodem (z kierowcą?) nie ma
      zielonego pojęcia o rzeczywistych problemach komunikacji zbiorowej. Powtórzę
      moją niedawną teorię prezentowaną na tym forum: gdyby ktokolwiek rzetelnie
      zapoznawał się z nasyzmi opiniami, mielibyśmy we Wrocławiu wzorcową komunikację.
      • gosc_nty Re: P.S. 28.05.03, 13:30
        szoppracz1 napisała:

        > Skąd niby p.Romaszkan wie ilu wrocławian podróżuje pociągami, a ilu
        > tradycyjnymi miejskimi środkami transportu? Od kiedy władza przemieszcza się
        > razem z plebsem? Facet poruszający się samochodem (z kierowcą?) nie ma
        > zielonego pojęcia o rzeczywistych problemach komunikacji zbiorowej. Powtórzę
        > moją niedawną teorię prezentowaną na tym forum: gdyby ktokolwiek rzetelnie
        > zapoznawał się z nasyzmi opiniami, mielibyśmy we Wrocławiu wzorcową
        komunikację
        > .

        swego czasu w pewnym miescie na zachodzie zrobiono taki eksperyment, aby
        usprawnic KM z wykorzystaniem pociagow do tego, skierowano nakazem sluzbowym
        decydentow, ktorzy byli najbardziej markotni, do obowiazkowego korzystania z KM
        z wykorzystaniem darmowych, dla nich niestety, biletow

        mysle ze cos takiego nalezy zrobic i u nas,
        jesli p. p.Romaszkan jest w biurze planowania przestrzennego miasta i rozwoju z
        takimi pogladami to pomysly o wykorzystaniu kolei do KM mozeby pisac jako bajki,

        jego wypowiedz swiadczy o wybitnie jaka nonszalancja na nowe rozwiazania
        komunikacyjne jest w tym biurze,

        moj postulat jest prosty, czas na zmiany osobowe w biurze rozwoju i planowania
        przestrzennego miasta, albo jeslo tego ma nie byc to moze zrobmy maly egzamin
        dla tych biurokratow ze znajomosci systemow transportowych komunikacji
        publicznej

        pozdr


        • meh_ow Re: P.S. 28.05.03, 13:52
          gosc_nty napisał:

          > mysle ze cos takiego nalezy zrobic i u nas,
          > jesli p. p.Romaszkan jest w biurze planowania przestrzennego miasta i rozwoju
          z
          >
          > takimi pogladami to pomysly o wykorzystaniu kolei do KM mozeby pisac jako
          bajki
          > ,
          >
          > jego wypowiedz swiadczy o wybitnie jaka nonszalancja na nowe rozwiazania
          > komunikacyjne jest w tym biurze,

          Biuro Promocji Miasta (p. Romaszkan) to nie to samo co Biuro Rozwoju Wrocławia
          • gosc_nty Re: P.S. 28.05.03, 14:15
            (..)

            > > jego wypowiedz swiadczy o wybitnie jaka nonszalancja na nowe rozwiazania
            > > komunikacyjne jest w tym biurze,
            >
            > Biuro Promocji Miasta (p. Romaszkan) to nie to samo co Biuro Rozwoju Wrocławia

            fakt, ale co do adresata jako osoby nie bylo bledu,

            a swoja droga, jakie stanowisko jest w tej sprawie w Biurze Rozwoju ?

            czy tam tez planisci uwazaja ze tylko ich autka sa najlepsze do poruszania sie
            po miescie dla szerokiego kregu


            • krystianwro Re: P.S. 28.05.03, 14:19
              gosc_nty napisał:

              > (..)
              >
              > > > jego wypowiedz swiadczy o wybitnie jaka nonszalancja na nowe rozwiaza
              > nia
              > > > komunikacyjne jest w tym biurze,
              > >
              > > Biuro Promocji Miasta (p. Romaszkan) to nie to samo co Biuro Rozwoju Wrocł
              > awia
              >
              > fakt, ale co do adresata jako osoby nie bylo bledu,
              >
              > a swoja droga, jakie stanowisko jest w tej sprawie w Biurze Rozwoju ?
              >
              > czy tam tez planisci uwazaja ze tylko ich autka sa najlepsze do poruszania
              sie
              > po miescie dla szerokiego kregu
              >
              >
              jacy tam planiści banda warchołów nic nie robiących. jakoś nie widzę, żeby
              wrocław się rozwijał :P
              • meh_ow Re: P.S. 05.06.03, 10:15
                krystianwro napisał:

                > jacy tam planiści banda warchołów nic nie robiących. jakoś nie widzę, żeby
                > wrocław się rozwijał :P

                trudno się spodziewać by rzeczywistość wyglądała tak jak w simcity gdzie zaraz
                po lokalizacji z terenu coś wyrasta :P
                • kudi_wrocek Re: P.S. 26.06.03, 21:28
                  jest dostępny taki bilet ??? Pierwsze słysze :) Jak można taki dostać to
                  gdzie??? Jestem chyba troche zacofany :):):)
            • meh_ow Re: P.S. 05.06.03, 10:13
              gosc_nty napisał:

              > a swoja droga, jakie stanowisko jest w tej sprawie w Biurze Rozwoju ?

              stanowiskiem jest studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania
              przestrzennego gminy wrocław :)

              > czy tam tez planisci uwazaja ze tylko ich autka sa najlepsze do poruszania
              > sie po miescie dla szerokiego kregu

              nie wszyscy mają autka :)
Pełna wersja