Perony na grunwaldzie

IP: *.wro.vectranet.pl 12.11.07, 14:15
Prosze o wytlumaczenie na jakiej zasadzie dzialaja podwojne perony (w jedna
strone) ktore sa na grunwaldzie, np. na Sklodowskiej.
Jesli na jednym peronie (szynach) stoi tramwaj to drugi czeka z tylu... na
cholere wiec jest to??
    • droga2 Re: Perony na grunwaldzie 17.11.07, 00:09
      a taka cholere, ze one tak naprawde nie zostały uruchomione...
      poza tym jakbyś był choc troche sprytny, zauwazylbys ze w okresloną strone
      tramwaje skręcają tylko z okreslonego peronu...
      • Gość: gość Re: Perony na grunwaldzie IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 17.11.07, 13:38
        a czy ktoś potrafi wytłumaczyć czemu perony nie mają chodników na równi z podłogą w autobusach? bo co inwestować w autobusy i tramwaje niskopodłogowe skoro perony są na wysokości ziemi? ps. podobna sytuacja jest na pl. teatralnym. kupili niskopodlogowa skodę a przystanki są przy samej ziemi!
        • Gość: fdd-maniak Re: Perony na grunwaldzie IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 17.11.07, 14:21
          Zauważyłem to samo- totalny bezsens!!!
        • bystrzak2000 Re: Perony na grunwaldzie 17.11.07, 18:14
          Gość portalu: gość napisał(a):

          > a czy ktoś potrafi wytłumaczyć czemu perony nie mają chodników na równi z podło
          > gą w autobusach?

          To wiedzę tylko w ZDiK-u. Jednak co niektórzy domyślają się, że przyczyną są
          sploty szyn (dwie szyny położone jedna obok drugiej), które ułatwiają skręcanie
          w różnych kierunkach. Perony obniżono, bo gdyby tramwaj wjechał na tor położony
          dalej od peronu, to pomiędzy jego krawędzią, a wejściem do tramwaju powstałaby
          niebezpiecznie szeroka luka i osoba mniej sprawna ruchowo mogłaby mieć problemy
          z jej przejściem i mogłaby się przewrócić. Wydaje się, że jest to jedyne
          sensowene wytłumaczenie...
          • Gość: gość Re: Perony na grunwaldzie IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.11.07, 13:14
            hmm, teraz pytanie co jest ważniejsze. ja uważam, że chodnik powinien być na równi z podłogą - nawet kosztem zwykłej zwrotnicy a nie podwójnych torów. ale to jest moje zdanie. widocznie dla kogoś w zdiku priorytety układają się inaczej..
            • bystrzak2000 Re: Perony na grunwaldzie 18.11.07, 20:55
              Gość portalu: gość napisał(a):

              > hmm, teraz pytanie co jest ważniejsze.

              Splot ma tę zaletę, że dwa tramwaje mogą razem wjechać na przystanek i razem go
              opuścić na jednym świetle (o ile sygnalizacja na to pozwoli) bez dodatkowego
              zatrzymywania
          • Gość: fdd-maniak Re: Perony na grunwaldzie IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 18.11.07, 16:25
            Chyba trochę przesadzasz. Szyny w splocie są położone jedna przy drugiej. Ta
            "przerwa" miała by może z 5 cm szerokości. Nie wierzę, że stanowiłoby to
            jakikolwiek problem.
            • Gość: wiwan Re: Perony na grunwaldzie IP: *.magma-net.pl 18.11.07, 18:57
              raczej 20
            • bystrzak2000 Re: Perony na grunwaldzie 18.11.07, 21:00
              Gość portalu: fdd-maniak napisał(a):

              > Chyba trochę przesadzasz. Szyny w splocie są położone jedna przy drugiej. Ta
              > "przerwa" miała by może z 5 cm szerokości. Nie wierzę, że stanowiłoby to
              > jakikolwiek problem.

              Szyny nie leżą jedna przy drugiej. Pomiędzy nimi jest kilkunastocentymetrowa
              przestrzeń. I o ile w przypadku drzwi połóżonych równolegle do toru nie
              stanowiłoby to żadnego problemy, o tyle np. w wagonach 105Na pierwsze i trzecie
              drzwi są położone po skosie i z normalnej odległości jest tam ciężko wsiąść, a
              co dopiero po odsunięciu tramwaju o kilkanaście centymetrów. Dla mnie i dla
              Ciebie pewnie nie stanowiłoby to żadnego problemu, ale dla osoby starszej, która
              ma krótki krok już może tak.
              Tak czy siak oba rozwiązanie nie są najlepsze...
        • palya Re: Perony na grunwaldzie 22.11.07, 08:50
          taka juz logika naszego miasta...
          mnie szokuje tramwaj 'wroclaw bez barier - uwolnij rozum costam
          costam' ktory wcale nie jest jprzysosowany do osob
          niepelnosprawnych...szczyt nielogiki! sic
      • Gość: pytajnik Re: Perony na grunwaldzie IP: *.wro.vectranet.pl 22.11.07, 12:09
        belkoczesz.. najpierw twierdzisz ze nie zostaly uruchomiane a potem ze z
        okresolnego toru skrecja w odpowiednia strone, racja jestem na grunwaldzie
        rzadko i dopiero jak stanalem na przystanku zauwazylem ze jeden tor nie jet
        uzywany wogole.

        NAdal twierdze ze to jest glupota. Mialoby to sens jakby przystanek byl dalej
        przy pojedynczym torze a tramwaje po wyjechaniu wjezdzalyby na wybrany z dwoch
        dostepnych torow, w ten sposob mogloby dwa startowac na swiatlach w rowne strony
        w tym samym czasie.
        • Gość: pytajnik Re: Perony na grunwaldzie IP: *.wro.vectranet.pl 22.11.07, 12:11
          mialo byc "w roZne strony w tym samym czasie" :)
          • Gość: Martix Re: Perony na grunwaldzie IP: *.wroclaw.dialog.net.pl 22.11.07, 12:50
            Tam wszystkie tory używane będą gdy tramwaje będą jeżdziły we
            wszystkich kierunkach,obecnie nie jeżdżą i to za długo w stronę
            mostu Szczytnickiego,potem jakiś czas nie będą jeżdzić w stronę
            Zwierzynieckiego bo będą remontować ul.Curie Skłodowskiej.A tak
            wogóle kiedy wreszcie te perony uruchomią dla pasażerów i skończą
            całkiem przebudowę tego placu bo to ślimaczenie się to już jest cyrk.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja